تست تصادف تسلا مدل X بعد از دو سال

اونکه اصلا مجوز تولید یه خودرو شامل یه سری تستهایی میشه که قبل از تولید انبوه خودرو هم انجام میشه والا اگه یه خودرویی نا امن باشه که استاندارد های تولید از طرف نهاد های مسئول براش صادر نمیشه بخصوص تو شرایط قانونی الان ولی موسسات NCAP و NHTSA کارشون اینه که هر وقتی که لازم دیدن حالا یا خودرو تازه وارد بازار شده یا مثل همین دوسالیه وارد شده و مردم دارن میخرن بخصوص به منظور اطلاع عمومی تست ایمنی ماشین رو انجام بدن و گزارشش رو در اختیار مردم بزارن حالا در مورد ایربگ اونقدر که میدونم برندهای مطرح استاندرهای ایمنی برای تولید رو با نسخه فول ایربگ میگیرن و بعدا ممکنه اونم فقط برندهای ارزون قیمت تو یه سری Offer های ارزون نسخه دو ایربگ رو بیارن ولی خب چیزیه که دیگه هر مشتری میدونه بخصوص تو بازار دنیا که ایمنی این ماشین با شیش ایربگ تست شده پس این دو ایربگی که من میخرم مسلما ایمنی کمتری داره