خدمات پس از فروش در ایران ، خوب یا بد ؟

درسته در ایران خدمات پس از فروش با استانداردهای جهانی خیلی فاصله داره اما به نظرم یکی از دلایل خدمات ضعیف کیفیت خیلی پایین قطعات مصرفی توسط کمپانی ها و نمایندگی هاست و همینطور سودجویی یه سری از نمایندگی ها در احتکار قطعات به طور مثال این روزها ایربگ 206 با قیمت دولتی(400هزارتومن) در نمایندگی ها وجود نداره و به وفوور در بازار آزاد با قیمت یک میلیون و دویست پیدا میشه

مسیح توهین نکن البته شخصیت خودتو صابت میکنی و اما قیمت حرف این مردم ما هم همینه چرا پولی رو باید بپردازیم که جنس اشغال به ما بدن در صورتی که این پول به اندازه یه خودرو استاندارد وبه روز و ایمن مثل آزرا را می بایست به ما تحویل بدهند نه ارابه مرگ یعنی پراید 111 _131_132_141

داداشای گلم خواهش میکنم به این مسیح توجه نکنین الکی اعصاب خودتونو داغون نکنین ولش کنین بذارین اینقد نظر بده تا بمیره.
وقتی بهش اهمیت ندین خودش بیخیال میشه.

خدمات پس از فروش کشورای دیگه ر ببینید بع کشور خودمون ر ببینید که وقتی میری نمایینگی بجا اینکه ماشین رو درست کنن خرابتر هم میکنن و پول هم میگیرن در صورتیکه باید اینجوری نباشه …… قیمت لوازم یدکی رو هم اگه حساب کنید میبینیم که قیمت خودرو 2 برابر زیادتر شده لوازم یدکیش 6 برابر(هم بالاترم هست) و اصلا از خدمات پس از فروششون راضی نیستم که به قول دوست عزیزمون(اشکان: خدمات پس از فروش در ایران در واقع وجود ندارد)افتضاحه به تمام معناست

خدمات پس از فروش تو ایران هرف نداره .

در اواخر سال ۸۲ یه پژو RDi تحویل گرفتیم از نمایندگی ایران‌خودرو طبس. پولش رو پدر و مادرم بعد از ۲۵سال معلمی جور کرده بودن. اون موقع ۷میلیون تومن پول ازمون گرفتن و ۲سال هم تو نوبت بودیم. ماشین رو تخویل گرفتیم و زدیم تو پارکینگ. فردا صبحش (خدا شاهده) وقتی ماشین روشن بود، اصن دنده ۲ جا نمی‌رفت. ماشین رو هل دادیم عقب. زدیم دنده ۲ و «بعد» ماشین رو روشن کردیم و با همون دنده ۲ بردیم تا نمایندگی. هی گفتن سیم کلاچ رو عوض کردیم، دنده برنجی کردیم و از این مضخرفات و فقط یه ذره بهتر شده بود. آخرش گفتن باید گیربکسش عوض شه که اون موقع ۴۰۰هزار تومن بود. ماشین گارانتی بود و مای ساده هم خوشحال. فقط گفتن گیریکس سفارش دادن و منتظرن که از تهران بیاد. یک سال گارانتی ماشین تموم شد و این گیربکس نیومد. گفتن اگه می‌خواین پولشو بدین براتون عوض کنیم. ما هم که اینا رو دیگه شناخته بودیم، گفتیم نه نمی‌خواد. الان نزدیک به ۱۰ساله که همون رو داریم و با هربار دنده معکوس به ۲، درود می‌فرستیم برای صاحب اون نمایندگی و اجدادش!
مطمئن باشید که گیربکس رو سفارش دادن و گزارش هم دادن که رو ماشین ما نصبش کردن. اما واقعیت اینه که در بازار آزاد فروختنش و ۴۰۰هزار تومن زدن به جیب و ریش ما هم خندیدن. با همین پول‌ها میلیاردر شده این آقا. و باز هم کسی حاضر نیست بره دختر ترشیده ایشون رو بگیره. به حق همین شب جمعه که به خاک سیاه بشینن همه‌شون!

من میگیم این ماشین ما چیزی راه نرفته ولی چرا کمک هاش به صدا افتاده !

آقای مسیح ما سورن داریم موتور ملی حاظریم با آزرات عوضش کنیم فقط یه مشکلات کوچیک داره از روزای اول که صفر گرفتیم تا حالا نزدیک یک ساله استوپرش خرابه وگیر نمیاد قطعش تعمیر کارش کمیابه چراغش روز اول سوخته بود شیشش بعضی موقع ها گیر میکنه قفل ایمنیش خراب شد آمپر بنزینش بالا پایین میشه اینا مشکلاتشه میای عوض آزرا مال کشور کافرهاست تو ماشینی سوار شو که مسلمون تولید کرده عوض میکنی رنگشم گوجه ای؟؟منتظر جوابتم

من هم اصفهان ماشینم رو بردم نمایندگی پارس خودرو تسمه تایم و دینام عوض کنن 10000 تا بعد تسمه دینام وسط کمربندی برید ساعت 2 شب تو جاده با خانواده …. ناچار مسیر رو ادامه دادیم با چراغ خاموش ! وسط راه خدا خیرش بده یه ماشین دیگه مارو اسکورت کرد به نزدیک ترین شهر که رسیدیم ماشین خاموش کرد تو ورودی … بعد که رفتم نمایندگی گفتن به ما ربطی نداره … به یه مکانیک نشون دادم گفت تسمه دینام که عوض کردن هرز گردش رو عوض نکردن اینم عمرش رو کرده بوده تسمه رو پاره کرده -در صورتی که پولش رو گرفته بودن- خلاصه زنگ هم زدیم برای شکایت همش شمارشون اشغال بود یه بار هم که وصل شد گفتن بررسی میکنیم الآن 3 ساله دارن بررسی میکنن

منم یه بار ماشینو بردم ایران خودرو ترمز دستی ریگلاژ کنن و لنت هارو چک کنن یه 4-5 ساعت هم توی سالن انتظار که 2 تا صندلی چوبی بود و 20 تا مشتری و منشی هم زل زده بود بهمون موندم بعد که تحویلم دادن تو فکتور نوشته بود شمع و صافی بنزین عوض کردن گفتم پس ریگلاژ ترمز دستی و بازدید لنت ها ؟ یارو اومد نشست تو ماشین دستیو کشید و گاز داد و گفت دستیت که خوبه من در اون لحظه :| دیوار نمایندگی :| ترمز دستی ماشین :| پرنده های روی دیوار :|

ما یه پراید داریم مدل اسفند 84. موقعی که گارانتی داشت قطعات ریز و درشت زیادی از ماشین خراب می شد ما هم می بردیم نمایندگی شهرمون (دزفول) و بدون هیچ مشکلی برامون سریع قطعات رو تعویض میکردند و حتی یک قرون پول نمی گرفتند. با همین گارانتی بدون دادن هیچ پولی صفحه کلاچ، موتور شیشه بالابر، موتور آنتن، دلکلو، 4 تا کمک فنر و قطعات زیادی تعویض کردیم بدون اینکه مشکلی داشته باشند و باعث بشن دوباره مراجعه کنیم به نمایندگی.
ولی تا جایی که می دونم دو سه ساله اوضاع نمایندگی ها افتضاح شده هم پول اضافه میگیرند بعد کار مردم رو اونجور که باید راه نمیندازند.
راستی میدونید که 10% قیمت تمام شده خودرو مربوط به گارانتی و خدمات پس از فروشه؟؟ یعنی وقتی 20 میلیون برای یک ماشین پول میدی 2 میلیون به خاطر گارانتی قطعات پرداخت میکنی… از قبل 2 میلیون هزینه کردیم پس نمایندگی ها وضیفشون اینه که خرابی ماشین رو بدون گرفتن هیچ پولی درست کنند…