دوو اسپرو، خودروی محبوب آن روزهای گذشته، با همان موتور با حجم 1998cc و خروجی ۱۱۵ اسب بخار متعلق به گروه جی. ام – اپل، که با توجه به ادعای سازنده در آن روزها مصرف سوختی برابر ۹/۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر داشته است اما این روزها بعد از گذشت ۱۹ سال البته با توجه به نوع رانندگی شما بین ۱۳ تا ۱۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر مصرف می کند.
Daewoo Espero آن روزها گرچه خودروهای ژاپنی بیشتر بر سر زبان ها می‌چرخید و میل خریداران در صورت داشتن استطاعت مالی به آن ها بود اما اسپرو نیز برای خود اسم و رسمی دست و پا کرده بود، آن هم شاید به خاطر شتاب خوب با توجه به موتور قوی، هزینه نگهداری قابل قبول با توجه به زیاد بودن قطعات یدکی، امکانات رفاهی مناسب مثل کولر، شیشه های برقی، کنسول وسط، برف پاکن تایمر دار و … اشاره کرد. هدف من تنها معرفی کردن یک خودروی قدیمی نیست بلکه به نوعی تلنگری به خودروهای کنونی خودروسازان ما با کمی چاشنی مقایسه است. ماشین کره ای خاطره انگیز ۱۹ سال پیش ما با همان پدال وسطی که به نوعی تزیینی (ترمزهای بسیار ضعیف) است، همان موتور پر مصرف، فضای کم نشستن با وجود طول زیاد، فرمانی نه چندان دقیق ولی باز هم بهتر از ۴۰۵ سال ۸۹ . Daewoo Espero فلسفهٔ کره ای ها از همان روزگار مشخص بود، خودرویی با مشخصات فنی و امکانات بهتر و بیشتر به نسبت قیمت کمتر گرچه دوو در این راه چندان موفق نبود اما دیگر خودروسازان کره ای بسیار موفق بودند. Daewoo Espero اسپروی ما با وجود سن بسیار بیشتر نسبت به ۴۰۵ سال ۸۹ همچنان در شتاب گیری حداقل در دنده ۱ و ۲ یک سر و گردن بالاتر است. در سفرهای چند ساعته صندلی های آن کمتر کمر شما را به درد می آورد. در هنگام توقف حداقل از ابتدا مطمئن هستید که نیاز به امداد غیبی برای توقف آن ندارید نه مثل ۴۰۵ که ترمز ABS آن به محض آنکه لاستیک های جلو دچار بی تعادلی می شود سرردرگم می شود و حتی بعد از آنکه دوباره اصطکاک پیدا کرد تا چند ثانیه به آن سردرگمی ادامه می دهد گویا که سیستم ABS خودروی ۴۰۵ ما کمی فراموش کار است.
اگر مثل نگارنده مجبور به استفاده از هر دو خودرو باشید، اولین مسئله ای که برای شما قابل توجه خواهد بود بعد از پیاده شدن از ۴۰۵ و ورود به اسپرو راحتی بیشتر شما هم به عنوان راننده و هم به عنوان مسافر می باشد. فرمان نرم تر، سهولت بیشتر در تعویض دنده و حتی زیباتر بودن جلو داشبورد. شاید مسئله بسیار دردناک برای من این باشد که حتی خودروی سال ۸۹ ما دارای شیشه عقب دستی و فاقد بلند گوی عقب است و بسیاری ایرادات ریز دیگر که تنها با کمی دقت قابل اصلاح بود. نکته قابل توجه در اینجا این است که آیا خودرو سازان ما همچنان قادر به تولید خودرویی در سطح و اندازه های یک پیر ۱۹ ساله نیستند. شاید هستند اما نمی خواهند!
من شک دارم که این دوست عزیزمون حتی 20کیلومتربادووراه رفته باشه چه برسه به200تا…من 12ساله دوودارم ولی تاحالا مصرف 13یا15 ندیدم تواین مدت ازترمزماشینم کم کاری احساس نکردم وشتابش هم کسی که حتی یک بارپشت این ماشین نشسته باشه اون روبا405مقایسه نمیکنه.لطفااگه اطلاعات درستی ندارین نظرنگذارین شایدکسی واقعافکرکنه شماهمچین تجربه ای رو بادووداشتین.
سلام. من یک اسپرو 94 دارم. مشکلی با ترمزش ندارم. فرمونشم خوب و قابل قبوله. مصرفشم تو شهر البته تو ترافیک با دنده 1 و 2 بین 11 تا 13 میشه اما در رانندگی معمولی حدودا 10 هستش. تو جاده هم حدودا 6 تا 7 هستش. ماشینیه که اگر درست نگهداری شده باشه شاید اگر بخوایم در حقش کم لطفی کنیم بشه با زانتیا مقایسش کرد نه با 405! البته این دوست عزیزمون به این دلیل این مقایسه رو انجام داده که هردوش رو در اختیار داره و ناچار به مقایسه شده..
سلام میشه بفرمایید دوو تو کدوم بازار معتبر تا حالا ماشین فروخته؟ 405 هر عیبی که داره از بی کیفیتی ساخت و مونتاژ سازنده داخلی هست. خودرو سال اروپا از نظر مهندسی از ساخته های آمریکایی هم بهتره دوست عزیز چه برسه به مونتاژ کارهای درجه 2 و 3 محصولات آمریکایی مثل دوو.
من ازسال84تاپارسال حدود پنج تا دوو سی یلو داشتم ازمدل78 داشتم تا82.یکی از یکی قشنگتر.اسپرو سوار نشدم.اما الان که پرشیا دارم بازم به پای دوو نمیرسه.بااینکه 1500ccبود اما این ماشینهای مسخره ایرانخودرو به پاش نمیرسن.ولی اگر دوو دوباره به ایران بیاد بازم میخرم.الانم این پرشیا رو میفروشم چون واقعا الکیه.انصافا کره پرچمداره
دوست عزیز کاملا وجه دوو خراب کردی قبل از مقایسه نگاه به ارم دوو کن ارم پونتیاک 405 به گرد اسپرو نمیرسه اگه نوش الان بود پرواز میکرد با 8 سوپاپ قدرتش 110 گشتاورش 165 .405 چون پر وزن اونم فقط دور زیرش خوبه وقتی میخاد پر کنه جون میکنه تنها بر تریش به دوو ترمز هاش و فرمان تیز ترش هندلینگشم از دوو ضعیف تر به خاطر مرکز ثقل بالاتر 405
سلام دوستان من تازه گیا دوو اس1یرو خریدم مدل 94 خیلی رازیم مثل زانتیا میمونه اما یک مشکل دارم روکش درهام وضعشون خرابه نمیتونم پیدا کنم مال 93 زیاده اما 94 نیست تبریز کمکم کنین
یه روز با ال90بایه دوو داغون کورسی شدم پیش خودم فکرمیکردم سه سوت جاش میذارم ولی من تا ۱۷۵رفتم بعدش مثل مگس ازم سبقت گرفت وقتی ازم ردشد دود خفم کرد ولی رفت!!!
سلام تو رو خدا خاندان دوو رو با این آشغالای ایرانی مقایسه نکنید چه اصل باشه برا فرانسه چه مونتاژ ایران. کسی که دوو داره میخواد بفروشتش فقط برازندش زانتیاست
البته نگارنده مصرف ماشین رو زیاد نوشته ، مصرف شهری اسپرو بسته به نوع رانندگی از 9 تا 12 گزارش شده و با رانندگی عادی و معمولی همون 9تا10 هست و نه بیشتر به جاش رکورد دار مصرف جاده ایی 5.3 لیتر(در صورت سلامت موتور)در بین 2000 سی سی هاست اما دوو اسپروهای معمولی حول و حوش 6.5 تو جاده میسوزوننن که باز هم رکورد خوبیه برای یه ماشین 2000 با سن 20 سال در مورد شتاب و کشش هم همین که خیلی از خوردوهای روز رو اذیت می کنه کافیه فیلم و کلیپ هم تو سایت مختلف من جمله آپارات به اندازه کافی هست لذت سواریش هم تا کسی سوار نشه درک نمی کنه مشکل بزرگ اسپرو (کل دووها به جز ماتیز)ضعف ترمز هست که با تعویض بوستر ترمز به نوع نیسانی دوبل و یا تعویض مجموعه کالیپر ترمز به نوع اپلی به کل رفع میشه
من یک اسپرو 93 دارم که قبل از عید سال 1393 خریدم واقعا این ماشین عالیه من هم با ترمزش مشکلی ندارم و بسیار خوب عمل میکنه این ماشین رو فقط باید بهش رسیدگی کرد و هیچوقت اذیتت نمیکنه بهتره که این ماشین رو با زانتیا مقایسه بکنیم چون اصلا با 405 یا پرشیا قابل مقایسه نیست و از همه نظر از این دو تا بهتره
ده سال پیش یه اسپرو ۹۴ داشتم که دست من ۳۰۰هزارتا کار کرد تنها خرج من برای این ماشین یه صفحه کلاج و سنسور اکسیژن بود مصرف بنزینش از پراید هم کمتر بود شتاب و کشش این ماشینو خودروهای داخلی ندارند،در حال حاضر هم سیلو کم کارکرد دارم که خرجش فقط بنزینه صدی ۷ با کولر تو شهر
من قبلا حدود 10 سال پیش مدت4 سال اسپرو 94 داشتم شتاب عجیبی داشت دنده یک 55 ودنده دو110 تا پرمی کرد ویکی از سرگرمیهای من این بود که 405 یا پارس که با اختلاف سرعت بیشتر در حال سبقت گرفتن از ماشین من بود را با گاز دادن ناکام کنم و ازش جلو بیفتم .بنده خداها هرچی زور میزدن نمی تونستن سبقت بگیرن. خیلی به ماشین فشار می آوردم ولی موتورش آخ نمی گفت! تو اتوبان معمولا از 140 تا کمتر نمی رفتم واگه خلوت بود با 200 تا مشکلی نداشتم ] بازم جا داشت گاز بدی ولی کیلومتر شمارش تا 200 بیشتر نداشت .تازه من دست دوم خریدمش و 200،000 کیلومتر کار کرده بود. هندلینگش معرکه بود هنوزم با اینکه خیلی ماشین ایرانی وخارجی عوض کردم همچنان دنبال یه تمیزش میگزدم
من قبلا حدود 10 سال پیش مدت4 سال اسپرو 94 داشتم شتاب عجیبی داشت دنده یک 55 ودنده دو110 تا پرمی کرد ویکی از سرگرمیهای من این بود که 405 یا پارس که با اختلاف سرعت بیشتر در حال سبقت گرفتن از ماشین من بود را با گاز دادن ناکام کنم و ازش جلو بیفتم .بنده خداها هرچی زور میزدن نمی تونستن سبقت بگیرن. خیلی به ماشین فشار می آوردم ولی موتورش آخ نمی گفت! تو اتوبان معمولا از 140 تا کمتر نمی رفتم واگه خلوت بود با 200 تا مشکلی نداشتم تازه بازم جا داشت گاز بدی ولی کیلومتر شمارش تا 200 بیشتر نداشت. هندلینگش معرکه بود هنوزم با اینکه خیلی ماشین ایرانی وخارجی عوض کردم دنبال یه تمیزش میگزدم
دوو اسپیرو دیگه از رده خارجه فقط باید اسقاط بشه من با پی کی مدل 83 دوو اسپیرو مدل 93 درگ انداختم حتی دنده 1 رو هم نتونس بگیره خیلی ضعیفه رانندش خیلی ادعا میکرد ک زانتیا رو گرفته هههههههههه الان دوو بدرد ی کارگردان میخوره که از دره بندازش پایین آتیش بگیره
سلام من یه دوو اسپروو داغون دارم البته به نظر من داغون الان 8 سال دارمش کامپیوترم نداره بجای انژکتورشم کاربرات پژو 2000 خوروندم ولی با این حال خیلی باهاش حال میکنم از نظر راحتی حرف نداره با همون کاربراتشم شتایب خیلی عالی داره هنوزم حاظر به تعویضش نیستم به نظر من تا سوارش نشی نمیتونی راجبش تصمیم بگیری
سلام به همگی..من الان سه ساله اسپرو دارم هنوز اذیتم نکرده با ترمز و فرمونشم مشکلی پیدا نکردم توی ی کلوم باید گفت نمیشه دوو رو با این چهار چرخی های ایرانی که حیفه از اصطلاح ماشین براشون استفاده کرد مقایسه کرد….دوو یعنی معرکه……..عاشقتم دوو
نظر…باسلام نزدیک 8 ساله یه دوو اسپروو مدل 93دارم ماشین بدی نیست خوب وکم مصرف فقط الان قطعاتش کم شده بزرگترین مشکل این ماشین ترمزاشه که اونم تقویت میکنن
من از سال نود اسپرو دارم که یه سال بعد یه اسپرو دیگه خریدم شد دو تا یکیش زرشکیه اون یکی مشکی .منی که قد بلندی دارم واقعا خیلی راحتم توش. عاشق اسپروام اگه پول داشته باشم از همه رنگش میخرم یه کلکسیونی درست میکنم بخدا حرف نداره . به چرت و پرتهای کسایی که سوار این ماشین نشدن هرگز گوش ندین
افشین
۱۷ دی ۱۳۹۲من شک دارم که این دوست عزیزمون حتی 20کیلومتربادووراه رفته باشه چه برسه به200تا…من 12ساله دوودارم ولی تاحالا مصرف 13یا15 ندیدم تواین مدت ازترمزماشینم کم کاری احساس نکردم وشتابش هم کسی که حتی یک بارپشت این ماشین نشسته باشه اون روبا405مقایسه نمیکنه.لطفااگه اطلاعات درستی ندارین نظرنگذارین شایدکسی واقعافکرکنه شماهمچین تجربه ای رو بادووداشتین.
پیمان
۱۸ بهمن ۱۳۹۲سلام. من یک اسپرو 94 دارم. مشکلی با ترمزش ندارم. فرمونشم خوب و قابل قبوله. مصرفشم تو شهر البته تو ترافیک با دنده 1 و 2 بین 11 تا 13 میشه اما در رانندگی معمولی حدودا 10 هستش. تو جاده هم حدودا 6 تا 7 هستش.
ماشینیه که اگر درست نگهداری شده باشه شاید اگر بخوایم در حقش کم لطفی کنیم بشه با زانتیا مقایسش کرد نه با 405!
البته این دوست عزیزمون به این دلیل این مقایسه رو انجام داده که هردوش رو در اختیار داره و ناچار به مقایسه شده..
امین
۲۶ شهریور ۱۳۹۳سلام میشه بفرمایید دوو تو کدوم بازار معتبر تا حالا ماشین فروخته؟ 405 هر عیبی که داره از بی کیفیتی ساخت و مونتاژ سازنده داخلی هست. خودرو سال اروپا از نظر مهندسی از ساخته های آمریکایی هم بهتره دوست عزیز چه برسه به مونتاژ کارهای درجه 2 و 3 محصولات آمریکایی مثل دوو.
معین
۱۲ آذر ۱۳۹۴من ازسال84تاپارسال حدود پنج تا دوو سی یلو داشتم ازمدل78 داشتم تا82.یکی از یکی قشنگتر.اسپرو سوار نشدم.اما الان که پرشیا دارم بازم به پای دوو نمیرسه.بااینکه 1500ccبود اما این ماشینهای مسخره ایرانخودرو به پاش نمیرسن.ولی اگر دوو دوباره به ایران بیاد بازم میخرم.الانم این پرشیا رو میفروشم چون واقعا الکیه.انصافا کره پرچمداره
بهنام
۹ تیر ۱۳۹۵داداش منظور ایشون همون 405 هس که درقبال دووی پیر بازم عقب می مونه
Parham
۲۰ دی ۱۳۹۲دوست عزیز کاملا وجه دوو خراب کردی قبل از مقایسه نگاه به ارم دوو کن ارم پونتیاک 405 به گرد اسپرو نمیرسه اگه نوش الان بود پرواز میکرد با 8 سوپاپ قدرتش 110 گشتاورش 165 .405 چون پر وزن اونم فقط دور زیرش خوبه وقتی میخاد پر کنه جون میکنه تنها بر تریش به دوو ترمز هاش و فرمان تیز ترش هندلینگشم از دوو ضعیف تر به خاطر مرکز ثقل بالاتر 405
الياس
۲۴ دی ۱۳۹۲سلام دوستان من تازه گیا دوو اس1یرو خریدم مدل 94 خیلی رازیم مثل زانتیا میمونه اما یک مشکل دارم روکش درهام وضعشون خرابه نمیتونم پیدا کنم مال 93 زیاده اما 94 نیست تبریز کمکم کنین
سینا
۷ اسفند ۱۳۹۳سلام آق الیاس تو ارومیه ی نمایندگی دووهس که اسم صاحبشم آزادی هس اگه بخوای میتونی از اونجا گیر بیاری
علیرضا
۹ اردیبهشت ۱۳۹۵سلام تاریخ پیامتو ندیدم ولی اگه رودری پیدانکردی بروبه این آدرس :تهران خ آزادی چهارراه خوش بالاترازتعمیرگاه رنجروور مغازه آقای افلاکی .پک کامل رودریهارو داره تو کارتن
رضا
۲۲ بهمن ۱۳۹۲این همه از کره ای ها بد گفتید حالا تحویل بگیرید! این ماشین کره ای 20 سال راه رفته ولی اخ نگفته خاک بر سر تویوتا کنن
pouya
۲ اردیبهشت ۱۳۹۳اسپرو ماشین عالیه اما اسم تویوتا همیشه سره ۲۲سال پیش کرسیدا زده بات حرف میزنه هنوز شاخه
حامد
۲۷ آذر ۱۳۹۳الان کی رو زدی چه ربطی به تویوتا داشت …کلا ماشینای زاپنی به کم اصطحلاکی معروفاً این همه تویوتاهای زمان جنگ که دارن هنوز کار میکنن رو نمی بینی
مهدی
۲۵ بهمن ۱۳۹۲نکته بسیار مهمتر اینکه با 405 باید مسافر کشی کنی اما با دوو رانندگی.
امیر جان دکمه فرارو بزن .
مسعود
۲۴ اسفند ۱۳۹۲یه روز با ال90بایه دوو داغون کورسی شدم
پیش خودم فکرمیکردم سه سوت جاش میذارم ولی من تا ۱۷۵رفتم بعدش مثل مگس ازم سبقت گرفت وقتی ازم ردشد دود خفم کرد ولی رفت!!!
maged daewoo
۱۱ فروردین ۱۳۹۳باسلام
من نزدیک به 8سال{6سال اسبرو/2سال سی یلو}داشتم البته تمیزشو/ایکاش نمیفروختم الان یکساله 4تا ماشین{405/206/سمند/ال90}عوض کردم.بدون اغراق بگم کسیکه دوو سوارشه این…ها دستش دووم نمیاره.شتاب وسرعت ومهمتر دوام بالا/با استحتاک بایین از بهترین خصوصیات دوو هستش/لطفاکسی سی یلو83 سفید تمیز سراغ داره خبر بده09107503123
علي
۳۰ فروردین ۱۳۹۳سلام تو رو خدا خاندان دوو رو با این آشغالای ایرانی مقایسه نکنید چه اصل باشه برا فرانسه چه مونتاژ ایران.
کسی که دوو داره میخواد بفروشتش فقط برازندش زانتیاست
جلال
۹ اردیبهشت ۱۳۹۳البته نگارنده مصرف ماشین رو زیاد نوشته ، مصرف شهری اسپرو بسته به نوع رانندگی از 9 تا 12 گزارش شده و با رانندگی عادی و معمولی همون 9تا10 هست و نه بیشتر
به جاش رکورد دار مصرف جاده ایی 5.3 لیتر(در صورت سلامت موتور)در بین 2000 سی سی هاست اما دوو اسپروهای معمولی حول و حوش 6.5 تو جاده میسوزوننن که باز هم رکورد خوبیه برای یه ماشین 2000 با سن 20 سال
در مورد شتاب و کشش هم همین که خیلی از خوردوهای روز رو اذیت می کنه کافیه فیلم و کلیپ هم تو سایت مختلف من جمله آپارات به اندازه کافی هست
لذت سواریش هم تا کسی سوار نشه درک نمی کنه
مشکل بزرگ اسپرو (کل دووها به جز ماتیز)ضعف ترمز هست که با تعویض بوستر ترمز به نوع نیسانی دوبل و یا تعویض مجموعه کالیپر ترمز به نوع اپلی به کل رفع میشه
احمد
۶ خرداد ۱۳۹۳باسلام به همه,دست بردارید بابا حالا بنده خدا یه حرفی گفت ,کسیکه دوو سوارشدن و405 فرانسوی هم سوارشدن میدونه کدوم بهتره,دوو به نسبت وزنش ترمزهای ضعیفی داره,ولی درشتاب,راحتی راننده وخوشدستی,نرمی,امنیت درسرعتهای بالا,کولروبخاری حیرت آوردرنوع خودش,استهلاک کم,مصرف کمتر از405 حتی فرانسوی,سیستم رادیاتوربسیارعالی برای هوای گرم,کنترل ماشین درپیچهاوچندمورددیگه بهتراز405عمل میکنه,بگذریم. ولی بنده 206 سه ساله داشتم,بازهم دوو 20 ساله رو ترجیح میدم,بدلایل فنی,لطفا”دیگه ازاین مقایسه هانکنید
علی
۲۵ خرداد ۱۳۹۳خدایی این خودرو 20 ساله که دیگه اینقدر تعریف نداره کارخانش ده ساله که تعطیل شد برای همیشه به تاریخ پیوست شما هنوز ولش نمیکنید
milad
۱ تیر ۱۳۹۳دوو یه ماشینیه که اصلا قابل مقایسه باهیچ ماشینی نیست به جرات میشه گفت اگه درست بهش برسی از ماکسیما هم بالا تره
محمئ
۱۰ شهریور ۱۳۹۳من یک اسپرو 93 دارم که قبل از عید سال 1393 خریدم واقعا این ماشین عالیه من هم با ترمزش مشکلی ندارم و بسیار خوب عمل میکنه این ماشین رو فقط باید بهش رسیدگی کرد و هیچوقت اذیتت نمیکنه بهتره که این ماشین رو با زانتیا مقایسه بکنیم چون اصلا با 405 یا پرشیا قابل مقایسه نیست و از همه نظر از این دو تا بهتره
مهدي
۲۲ مهر ۱۳۹۳ده سال پیش یه اسپرو ۹۴ داشتم که دست من ۳۰۰هزارتا کار کرد تنها خرج من برای این ماشین یه صفحه کلاج و سنسور اکسیژن بود مصرف بنزینش از پراید هم کمتر بود شتاب و کشش این ماشینو خودروهای داخلی ندارند،در حال حاضر هم سیلو کم کارکرد دارم که خرجش فقط بنزینه
صدی ۷ با کولر تو شهر
hamid
۲۹ مهر ۱۳۹۳من قبلا حدود 10 سال پیش مدت4 سال اسپرو 94 داشتم شتاب عجیبی داشت دنده یک 55 ودنده دو110 تا پرمی کرد ویکی از سرگرمیهای من این بود که 405 یا پارس که با اختلاف سرعت بیشتر در حال سبقت گرفتن از ماشین من بود را با گاز دادن ناکام کنم و ازش جلو بیفتم .بنده خداها هرچی زور میزدن نمی تونستن سبقت بگیرن. خیلی به ماشین فشار می آوردم ولی موتورش آخ نمی گفت! تو اتوبان معمولا از 140 تا کمتر نمی رفتم واگه خلوت بود با 200 تا مشکلی نداشتم ] بازم جا داشت گاز بدی ولی کیلومتر شمارش تا 200 بیشتر نداشت .تازه من دست دوم خریدمش و 200،000 کیلومتر کار کرده بود. هندلینگش معرکه بود هنوزم با اینکه خیلی ماشین ایرانی وخارجی عوض کردم همچنان دنبال یه تمیزش میگزدم
hamid
۲۹ مهر ۱۳۹۳من قبلا حدود 10 سال پیش مدت4 سال اسپرو 94 داشتم شتاب عجیبی داشت دنده یک 55 ودنده دو110 تا پرمی کرد ویکی از سرگرمیهای من این بود که 405 یا پارس که با اختلاف سرعت بیشتر در حال سبقت گرفتن از ماشین من بود را با گاز دادن ناکام کنم و ازش جلو بیفتم .بنده خداها هرچی زور میزدن نمی تونستن سبقت بگیرن. خیلی به ماشین فشار می آوردم ولی موتورش آخ نمی گفت! تو اتوبان معمولا از 140 تا کمتر نمی رفتم واگه خلوت بود با 200 تا مشکلی نداشتم تازه بازم جا داشت گاز بدی ولی کیلومتر شمارش تا 200 بیشتر نداشت. هندلینگش معرکه بود هنوزم با اینکه خیلی ماشین ایرانی وخارجی عوض کردم دنبال یه تمیزش میگزدم
Benyamin141
۱ آبان ۱۳۹۳ماشین واقعا نرمو تیژیه
مهدی
۱۶ آذر ۱۳۹۳دوو اسپیرو دیگه از رده خارجه فقط باید اسقاط بشه من با پی کی مدل 83 دوو اسپیرو مدل 93 درگ انداختم حتی دنده 1 رو هم نتونس بگیره خیلی ضعیفه رانندش خیلی ادعا میکرد ک زانتیا رو گرفته هههههههههه الان دوو بدرد ی کارگردان میخوره که از دره بندازش پایین آتیش بگیره
علیرضا
۱۱ خرداد ۱۳۹۵پی کی مگه ماشینه؟؟ من فکرمیکردم اسباب بازیه حخخخخخ
یه پسر
۲۶ دی ۱۳۹۳امکاناتی که دوو ها دارن هنوز تو ماشین های چهل میلیونی نس
وسلام
علی
۴ بهمن ۱۳۹۳سلام
من یه دوو اسپروو داغون دارم البته به نظر من داغون الان 8 سال دارمش کامپیوترم نداره بجای انژکتورشم کاربرات پژو 2000 خوروندم ولی با این حال خیلی باهاش حال میکنم از نظر راحتی حرف نداره با همون کاربراتشم شتایب خیلی عالی داره هنوزم حاظر به تعویضش نیستم
به نظر من تا سوارش نشی نمیتونی راجبش تصمیم بگیری
سینا
۷ اسفند ۱۳۹۳سلام به همگی..من الان سه ساله اسپرو دارم هنوز اذیتم نکرده با ترمز و فرمونشم مشکلی پیدا نکردم توی ی کلوم باید گفت نمیشه دوو رو با این چهار چرخی های ایرانی که حیفه از اصطلاح ماشین براشون استفاده کرد مقایسه کرد….دوو یعنی معرکه……..عاشقتم دوو
رضا
۲۰ اسفند ۱۳۹۳آخه داداش پی کی هم شد ماشین
از کی تا حالا پی کی ماشین شده ما خبر نداریم
علی
۱۳ تیر ۱۳۹۴نظر…باسلام نزدیک 8 ساله یه دوو اسپروو مدل 93دارم ماشین بدی نیست خوب وکم مصرف فقط الان قطعاتش کم شده بزرگترین مشکل این ماشین ترمزاشه که اونم تقویت میکنن
مجتبي
۲۸ آذر ۱۳۹۴سلام بر دوو بازان گرام عشقمه اسپرو میخام بخرم آقایون داداشا بگین از مزایا ومعایبش آشنا بشیم
سالار
۲۳ اسفند ۱۳۹۴تا یکیش سوارش نشه .هیچ وقت نمیفهمه اسپرو . وخاندان دوو چیه. قربونش بشم
رسول
۱۲ اردیبهشت ۱۳۹۵با سلام خدمت دوستان…من یه پراید 85 دارم میخوام بفروشم یه اسپرو بخرم.آیا کارم درسته یا اشتباه؟ ممنون میشم راهنمایی کنین
منوچهر
۱۹ اردیبهشت ۱۳۹۵من از سال نود اسپرو دارم که یه سال بعد یه اسپرو دیگه خریدم شد دو تا یکیش زرشکیه اون یکی مشکی .منی که قد بلندی دارم واقعا خیلی راحتم توش. عاشق اسپروام اگه پول داشته باشم از همه رنگش میخرم یه کلکسیونی درست میکنم بخدا حرف نداره . به چرت و پرتهای کسایی که سوار این ماشین نشدن هرگز گوش ندین
علیرضا
۱۱ خرداد ۱۳۹۵آقا تا حالاداخل اسپرونشستی ؟فضا کم سرنشین؟؟؟فرمان نه چندان دقیق ؟؟جالبه
کاظم
۷ تیر ۱۳۹۵سلام به دوستا
من اسپرو 93 دارم خیلی دوستش دارم سالاره ولی لوازم اصلی شو سراغ ندارم اگه کسی سراغ داره ممنون میشم راهنمایی ام کنه
عليرضا
۱۷ مرداد ۱۳۹۵دوو جز خودروهای تاریخی ایران بود برگرفته از خودروهای امریکایی خدایی تو این رنج قیمت با هیچ ماشین خارجی قابل مقایسه نیست وای به گاریهای ایرانی