بازخرید خودروهای مرگبار ژاپنی در استرالیا!

هوندا، میتسوبیشی، تویوتا، مزدا و سوزوکی در حال ارائه پیشنهاد بازخرید حدود ۶۰ هزار خودرو در استرالیا هستند. دلیل این کار نیز فراخوان بسیار گسترده ایربگ های تاکاتا می‌باشد.

کمیسیون رقابت و مصرف‌کننده استرالیا ACCC دهم ژانویه اعلام کرد تویوتا، مزدا و سوزوکی فراخوان‌های داوطلبانه‌ای برای بیش از ۱۸ هزار خودروی تولید شده بین سال‌های ۱۹۹۶ تا ۱۹۹۹ که به ایربگ های NADI 5-AT تاکاتا مجهز هستند اعلام کرده‌اند.

خودروسازان در استرالیا مجبور به بازخرید خودروهای تحت تأثیر شده‌اند زیرا مهندسی دوباره و جایگزینی کیسه‌های هوای جدید فرایندی هزینه‌بر بوده و زمان زیادی از مشتریان را خواهد گرفت.

اما محصولات تویوتا که در این فراخوان شرکت کرده‌اند شامل مدل‌های ۱۹۹۷ تا ۱۹۹۹ خودروهای استارلت ۳ و ۵ درب، پاسئو، سلیکا و راو ۴ می‌باشند. تنها خودروی فراخوان شده مزدا هم مدل ائونوس ۸۰۰ مدل‌های ۱۹۹۶ تا ۱۹۹۹ و سوزوکی نیز گرند ویتارا مدل ۱۹۹۸ تا ۱۹۹۹ می‌باشد.

اگر مالکان علاقه‌ای به بازخرید خودروهای تویوتا نداشته باشند خواهند توانست خودرویی جایگزین تا زمان حل این مشکل دریافت کنند. حدود یک هفته پس از اعلام این بازخرید، ACCC تائید کرده هوندا و میتسوبیشی هم همین پیشنهاد را به ۴۲ هزار خودروی دیگر ارائه کرده‌اند.

خودروهای هوندا و میتسوبیشی نیز دارای همین کیسه‌های هوای معیوب تاکاتا هستند. این کیسه‌های هوا در زمان تصادف با شدت بسیار بیشتری باز شده و قطعات و متریال را به سمت سرنشینان پرتاب می‌کنند. دو راننده قبلاً در استرالیا به خاطر این مشکل جان خود را از دست داده‌اند. هر دو شرکت میتسوبیشی و هوندا خودروهای خود را با قیمت بازار بازخرید خواهند کرد و تا زمان تکمیل این فرایند خودروی جایگزین را در اختیار مالکان قرار خواهند داد.

لجند، CR-V و آکورد مدل‌های ۱۹۹۸ تا ۲۰۰۰ و پاجرو NL، لنسر CE، اکسپرس WA، میراژ CE و استارواگن WA مدل‌های ۱۹۹۷ تا ۲۰۰۰ هم جزو محصولات هوندا و میتسوبیشی در این فراخوان هستند.