مدل ۲۰۱۶ تویوتا روفور علاوه بر اینکه فیس لیفت و تجدیدنظر در طراحی داخلی و خارجی را به نمایش می‌گذارد، بهره‌وری بالاتر و اقتصادی بودن بیشتری را در مدل جدید هیبریدی خود عرضه میکند.
۲۰۱۶ Toyota RAV4 Hybrid همه مدل‌های روفور در سال ۲۰۱۶ از تجدیدنظر در طراحی شامل سپر جدید و چراغ‌های جلوی DLRs و LED و سپر و درب عقب همراه با چراغ‌های LED عقب و آنتن باله کوسه ای و چرخ‌های آلیاژی ۱۷ اینچی با طراحی جدید به صورت استاندارد سود می‌برند. ۲۰۱۶ Toyota RAV4 Hybrid۲۰۱۶ Toyota RAV4 Hybrid۲۰۱۶ Toyota RAV4 Hybrid در داخل کابین هم از مواد با کیفیت بالاتر، نمایشگر ۴.۲ اینچی داشبورد و ۷ اینچی لمسی کنسول، روکش چرمی برای فرمان و دیگر تغییرات جزئی می‌توان نام برد. ۲۰۱۶ Toyota RAV4 Hybrid۲۰۱۶ Toyota RAV4 Hybrid۲۰۱۶ Toyota RAV4 Hybrid۲۰۱۶ Toyota RAV4 Hybrid۲۰۱۶ Toyota RAV4 Hybrid چهار دوربین با دید فراگیر با نام سیستم چشم پرنده، یک نمای پانوراما از اطراف خودرو را روی نمایشگر نشان می‌دهند. همچنین، روفور اولین خودرو در ایالات‌متحده با سیستم ایمنی ویژه تویوتا (TTS) بوده و از سیستم‌های ایمنی دیگری نظیر پیشگیری از برخورد، هشدار برخورد از جلو، هشدار خروج از خط جاده، چراغ‌های نوربالای خودکار، رادار و کروز کنترل هوشمند و سیستم تشخیص عابر پیاده نیز بهره می‌گیرد. ۲۰۱۶ Toyota RAV4 Hybrid۲۰۱۶ Toyota RAV4 Hybrid۲۰۱۶ Toyota RAV4 Hybrid۲۰۱۶ Toyota RAV4 Hybrid مدل جدید روفور از نوع هیبریدی هم با پیشرانه متشکل از موتور چهار سیلندر ۲.۵ لیتری با چرخه اتکینسون که به یک گیربکس eCVT متصل است و یک موتور الکتریکی قرار گرفته روی محور عقب معرفی شده است. به گفته تویوتا، این خودرو علاوه بر اقتصادی بودن، قوی‌تر از سایر انواع روفور بوده و شتاب و سرعت و مسافت پیمایشی بهتری را تقدیم میکند.
تویوتا در دادن اطلاعات فنی بیشتر، خِست به خرج داده است و باید برای آشنایی بیشتر با این مدل‌ها، کمی بیشتر صبر نمود. [jwplayer mediaid=”۱۰۷۴۵۴″] [دانلود ویدئو]
سلام دوستان سال نو رو با کمی تاخیر تبریک میگم. حدود یک سالی میشه که سایت خوب پدال رو دنبال میکنم.مطالب مفیدی رو هم از مقالات و هم از کامنت ها یاد میگیرم.امیدوارم همیشه موفق باشید.
چون طرف با خودش میگه من میخوام دوسال دیگه ماشینمو عوض کنم هر چقدر هم کره ای ها بی کیفیت باشن دیگه 2یا 3 سال رو راحت سر حالن بعد وقتی مقایسه میکنن میبینن راو4 هیچ برتری به جز شتاب و هندلینگ و مارک تویوتا نداره /کیفیت متریال داخلی کاملن هم سطح سانتافه آپشن های به مراتب کمتر(هر چند برخی از آپشن های سانتافه هم دکوری هستن}ماشین 5 نفره در برابر سانتافه 7 نفره همرو که جمع بندی کنی اگه ملاکت شتاب و ماندگاری بالا (بیش از 4 سال) نباشه من که هیچ دلیلی برای انتخاب راو 4 نمیبینم البته به سلیقه همه احترام میزارم اما راو4 نه نرمی سانتافه و نه اپشن های اونو داره کلی از این اپشن ها توی راحتی بسیار موثرن در اخر بازار سانتافه به مراتب بهتر از راو4 در کل اگه ملاک هامونو در نظر بگیریم و تعصبی برخورد نکنیم میتونیم خیلی بهتر انتخاب کنیم
دوست عزیز من بحث ماشین نو رو کردم و هیچ تعصبی هم ندارم مثل شما این تفکر یجوری جا افتاده انگاری تویوتا خداست تا ابد الدهر هیچیش نمیشه ولی کره ای سر دوسال باید موتور و گیربکسو پیاده کنی نه داداش شما یکم بازارو ببینی بد نیست هنوزم خیلی از کره ای های مدل 2007و8و9 دارن مث روز اول کار میکنن وسالمن وفقط یه چشم بینا و بدون تعصب میخواد در ضمن کسی که ماشین دس دوم میخره دیگه بنزو تویوتا و کیا نداره باید همه ی چیو ور انداز کنه و گرنه میافته تو چاه در کل منکر برتری کیفیت موتور تویوتا نیستم اما با دوستانی هم که تویوتا رو خدا فرض میکنن مشکل دارم
من هم مطالب علیرضا رو تایید میکنم البته با احترام به عقیده و رای همه عزیزان..و این که عقل مردم به چشمشونه ..خدا نکنه یه چیزی تو چش بیوفته!!!!واویلا……چون تجربه رانندگی با تویوتا راو4 رو ندارم نمی تونم قضاوتی بکنم…ولی نیو سانتافه که رفت و برگشت کرمانشاه به تهران رو باهاش تجربه رانندگی دارم خیلی خوب بود… همونطوری هم که گفتم عقل مردم به چشمشونه…سانتافه برای عموم بیشتر تو چشم میاد تا راو4…باید واقع بین بود ..واینکه واقعا بازار دست دوم خوبی دارن خودروهای کره ای
علیرضا جان ما خودمون یه Rav 4 مدل 2015 داریم و راحت می تونم بگم لذتی که این ماشین در سواری به شما میده به غیر از سانتافه 2010 یا IX 55 تو مدل های SUV هیوندا هیچ مدل دیگه ای به شما نمیده و یکی دیگه از ویژگی های بالای اون توانایی این ماشین در مسیر های ناهمواره که سانتافه اصلا یه همچین کارایی نداره و حالا از نطر قیمت بین سانتافه 2015 و Rav 4 2015 فقط 16 میلیون اختلافه که فکر نکنم واسه کسی دنبال کیفیت باشه مبلغ زیادی باشه.
گزینه بهتر از این چیه ؟ سانتافه یا سورنتو ؟ در مورد x1 1.8 هم چیزی نگو قیمتش هم به خاطر تویوتا بودنش در ایران زیاده ولی به هر حال از سانتافه و سورنتو با ارزش تر . به خاطر تکنولوژی بسیار زیادتری که نسبت به کره ای ها داره و همینطور خرج و نگه داری کمتری نیاز داره در مورد کیفیت بسیار بیشتر هم چیزی نمیگم چون بقییه دوستان میگن کسی که یه ماشین کره ای میخره 2 سال بعد عوضش میکنه خب من یه سوال دارم شما دو گزینه دارین تویوتا یاریس یا امگرند x7 ( برای یک سال استفاده ) شما کدوم رو انتخاب میکنین ( البته اصلا یاریس رو با اون اشغال مقایسه نکردم این دو رو گفتم چون هم قیمتن) واقعا کدوم رو انتخاب میکنینننننننن؟؟؟؟؟؟؟؟؟ فقط یک سال ها خب اگه جیلی تو همین یه سال برای چندین بار خراب شد چی ؟؟؟؟ فقط یک ساللللللللللللل می خواین اینو بهم بگین که جیلی با هیوندای قابل مقایسه نیست ( خودم هم میدونم ) سوال برای ما اینجاس که وقتی گزینه بهتری هست چرا سانتافه. کاری هم به عوض کردن زود به زود خودرو ندارم ( در مورد کیفیت حرف نمیزنم در مورد تکنولوژی صحبت میکنم. تکنولوژیییییییی متوجه هستین) مردم ایران فقط و فقط به قیافه اهمیت میدن نه چیز دیگه ای
اولن من اون 2 سال رو مثال زدم دوما کدوم کیفیت ؟؟ راو4 ؟ شما واقعا خودتون تستش کردید در مقایسه با سورنتو و سانتافه؟ یجوری میگین تکنولوژی انگار بقیه ماشینا رو هنوز هندل میزنن تا روشن شه بابا یکم منطقی باشین راو4 (صندلی شاگردشم دستیه) تو ایران به هیچ وجه به این قیمت نمیارزه قیمت فولش نهایتا 165 تا170 خوبه نه 220 تومن آخه چی داره ؟ آدم ماشینو میخره آسایش و آرامش داشته باشه نه اینکه بره جار بزنه آی مردم من ماشینم 5 سال دیگه هم همینطور میمونه ولی این کره ای ها 2سال دیگه از وسط نصف میشن:D والا من نمیگم کره ای بهتره ولی میگم بدون تعصب و متناسب با نیازمون خرید کنیم شما برتری های راو 4 فول در برابر سورنتو رو به من بگو د آخه برادر من تو این یکی کامنت راو4 رو با سانتافه مقایسه کردم هیچی نداشت سورنتو که دیگه موتورش 6سلندر 3300 دیگه همه چیش برتره اینایی که گفتم برای فهمیدنش نیازه بدون تعصب بخونی یه راه دیگشم اینه هر دو مدلو ورداری بری خودت مقایسه کنی تا بفهمی چی میگم
آخه برادر من راو4 چه برتری به سانتافه داره؟ ا مورد با ذکر مثال بگو؟؟شما تعصب داره از چشات میریزه یکم تعصبتو کمتر کن بعد نظر بده/در ضمن این وضعیت استثناییه بازار ایرانه که باعث شده مردم به سمت کره ای ها سوق پیدا کنن ولی شما فرض کن بازار ایران هم مث بازاری جهانی میشد و همه کمپانیها همه ی مدلهاشونو با قیمت واقعی وارد میکردن انوقت به نظرت بازم مردم همینقدر کره ای میخریدن؟
کلا تو سری شاسی بلند های تویوتا با پرادو از همه بیشتر حال میکنم ♥ لندکروز که مثل کشتی حضرت نوح میمونه … راو فور هم که همچین آش دهن سوزی نیست … در کل اگه میخواستم شاسی بلد غیر از آلمانی بگیرم و پولم هم از پارو بالا میرفت میرفتم سراغ لکسوس ……….
علت اینکه سانتافه تو ایران بیشتر فروش داره بخاطر شبکه فروش گسترده تر و خدمات پس از فروش بیشتر و کاملتر هیوندای تو کشور هست.وگرنه فروش سانتافه کمتر از یک-سوم راو 4 در امریکاست
فقط تویوتا به من بگو این چه بلایی بود سر جلوی ماشین آوردی ؟طراحی نمای جلوی قبلی بهترباابهت تر منحصر بفرد تر بود بیشتر به سبک تویوتا میخورد اینکه بیشتر شبیبه طراحی های رنو شده .حیف ،من این ماشینو واقعا دوست داشتم.
این حرف رو از روی تجربه شخصی می زنم که میگم ای ماشین حرف نداره ما این ماشین رو توی هر مسیری امتحان کردیم و این ماشین سربلند بیرون اومد و نسبت به سانتافه 2015 یه ماشین خیلی سرتر به حساب می آد که می تونم بگم هنوز هم کره ای ها نتونستند رقیب خوبی برای ژاپن باشن.
سلام دوستان ، آپشن جمع شدن آینه های جانبی به صورت برقی به مدل 2016 اضافه شده ؟ من خریدار این ماشین هستم و این آپشن پیش پا افتاده نباشه خیلی تو ذوقم میزنه .. ممنون میشم جوابمو بدین . باتشکر
داداش شما که میگی بعد از دو سال ماشین را میفروشن، اگه به دو سال نکشید و تصادف کرد چی؟ امنیت ماشینهای ژاپنی به مراتب بالاتر از کره ای هاست. تمام کشورهایی که درگیر جنگ هستن مثل افغانستان، سوریه و یمن. همه ماشینها تو این مناطق جنگی تویوتا ست. چون دوااااااااام دارن و تو کوه و بیابون به راحتی حرکت میکنن و خراب نمیشن
به نطر من که این زرنگیه هیوندا هستش که خودشو با تویوتا مقایسه میکنه. فقط تو ایرانه که مردم اینقد هیونرا میخرن و باهاش پز میدن تو کشور های دیگه میزان فروش هیوندا یک سوم تویوتا هستش چون مردمش با فکر و تحقیق ماشین میخرن.تویوتا رو باید با لکسوس و ماشین های المانی مقایسه کرد.
من یدونه اپتیما 2010 داشتم که بعد از حدود 2.5 سال پمپ در جلو سمت راست خراب شد و حدود 650هزار تومان برام آب خورد تا درستش بکنم البته خودروهای کیا هم خودروهای خوبی هستند و من قبول دارم ولی کیفیت و تکنولوژی خودروهای تویوتا یه چیز دیگریه مثلا همین چرخه اتکینسون کلی ساختش و روغنکاریش و … دردسر داره که فکر نمیکنم به جز چند شرکت معدود بقیه شرکتهای خودروساز زحمت اجرای یک چنین تکنولوژی را به خودشون بدن به نظر من چرخه اتکینسون برای موتورهای با دور پایین (پاییین تر از 6000RPM) تکنولوژی مناسبتری هست نسبت به تکنولوژی سوپاپ متغیر که برای موتورهای با دور بالا مانند موتورهای مسابقه ای مناسب هست البته به نظر من طراحی جلوی راو 4 باید بهتر از این بشه. این سپر نژاد سگ پیت بول را در ذهن تداعی میکند اگر با این ماشین بریم کوه و بیابان دو حالت پیش میاد: یا کلی سگ دور و بر ماشین جمع میشن یا اینکه همه گربه ها و گرگها از دور و بر ماشین فراری میشوند!!! نکته بعد کاش تویوتا یه طرح ویژه ای برای ایران بده و خودروهاش رو با مارک دیگری (مثلا یک مارک جدید چینی) به بازار ایران عرضه بکنه تا قیمتها سر به فلک نزنه و مردم مجبور نشوند تا با نرخهای نجومی خودروهای تویوتا را سوار بشوند با تشکر
من یک تویوتا کمری 2007 داشتم 600000 کیلومتر باهاش رفتم اونم با چه سرعتهای عجیب و غریبی.دهها بار توی جاده مانعها رو ندیدم و واقعا انچنان ماشین روی هوا بلند میشد که صدای برخورد سپرش با جاده میومد حتی دوبار تصادف شدید داشتم ولی خدا شاهده حتی یکبارم منو توی جاده نذاشت.حتی یک مشکل کوچیک و یا صدایی از کابینش نمیومد.دیروز یکی از دوستانم یه اپتیما 2014 آورده بود سوارش شدم 80000 کار کرده بود ولی اطاقش صدا میداد و با اینکه خیلی خوشگله بود از خریدش منصرف شدم.
هم راو 4 و هم سانتافه داشتم… بدون تعصب سرسخت بودن راو 4…احساس امنیت…ودر ضمن یکی که اهل ماشین باشه پشت رول یه گاز بده یکی دوتا هم معکوس بکشه فرق ژاپن و هیوندا رو میدونه چیه
آقا چرا بحث میکنید هی تعصب تعصب راه انداختید قیمت به دلار رو تو خارج ایران برسی کنید میبینید سانتافه و را4 تو ایران به همون نسبت قیمت خوردن. جفتش به قیمتش نمی ازره اما ترجیحا را4 خوب شیکتره و با کیفیت تر . البته من در حال برسی بین را4 و اوتلندر 2016 هستم نظر بدید کدوم بهتره موندم توش
Archi khan
۱۵ فروردین ۱۳۹۴حتما مثل سایر تویوتا ها عالیه…
shahryar
۱۶ فروردین ۱۳۹۴ولی بنظرم مورانو بهتر باشه
سعید
۱۵ فروردین ۱۳۹۴جلوش زیاد جالب نشده،قبل از فیس لیفتش قشنگتره
sjs
۱۵ فروردین ۱۳۹۴سلام دوستان
سال نو رو با کمی تاخیر تبریک میگم. حدود یک سالی میشه که سایت خوب پدال رو دنبال میکنم.مطالب مفیدی رو هم از مقالات و هم از کامنت ها یاد میگیرم.امیدوارم همیشه موفق باشید.
شاهین
۱۶ فروردین ۱۳۹۴سلام دوست عزیز
خیلی خوشحالم که کامنت شمارو میبینم
خوشحال تر میشیم اگه نظرات شمارو هم بدونیم و بتونیم از اونها استفاده کنیم.
ممنون
فرید
۱۵ فروردین ۱۳۹۴راو فور تو ایران زیر سایه سانتافه قرار گرفته با اینکه ازون بالاتره ولی من خودم راوفور رو قبول دارم
TerraByte
۱۶ فروردین ۱۳۹۴کاملا درسته
منم RAV4 و ASX روبیشتر از سانتافه میپسندم و نمیتونم درک کنم چرا مردم هی میرن سانتافه میخرن :|
MC-Alirezaz
۱۶ فروردین ۱۳۹۴چون طرف با خودش میگه من میخوام دوسال دیگه ماشینمو عوض کنم هر چقدر هم کره ای ها بی کیفیت باشن دیگه 2یا 3 سال رو راحت سر حالن بعد وقتی مقایسه میکنن میبینن راو4 هیچ برتری به جز شتاب و هندلینگ و مارک تویوتا نداره /کیفیت متریال داخلی کاملن هم سطح سانتافه آپشن های به مراتب کمتر(هر چند برخی از آپشن های سانتافه هم دکوری هستن}ماشین 5 نفره در برابر سانتافه 7 نفره همرو که جمع بندی کنی اگه ملاکت شتاب و ماندگاری بالا (بیش از 4 سال) نباشه من که هیچ دلیلی برای انتخاب راو 4 نمیبینم البته به سلیقه همه احترام میزارم اما راو4 نه نرمی سانتافه و نه اپشن های اونو داره کلی از این اپشن ها توی راحتی بسیار موثرن
در اخر بازار سانتافه به مراتب بهتر از راو4 در کل اگه ملاک هامونو در نظر بگیریم و تعصبی برخورد نکنیم میتونیم خیلی بهتر انتخاب کنیم
(((RETOLEX(((REZA
۱۶ فروردین ۱۳۹۴خب قبول بعد از دو سال عوضش میکنه اونی که میخرش چی اون نمیتونست یه ژاپنی دست دو بگیره که ببچاره نشه
فقط و فقط ظاهر برای شما مهمه
MC-Alirezaz
۱۶ فروردین ۱۳۹۴دوست عزیز من بحث ماشین نو رو کردم و هیچ تعصبی هم ندارم مثل شما این تفکر یجوری جا افتاده انگاری تویوتا خداست تا ابد الدهر هیچیش نمیشه ولی کره ای سر دوسال باید موتور و گیربکسو پیاده کنی نه داداش شما یکم بازارو ببینی بد نیست هنوزم خیلی از کره ای های مدل 2007و8و9 دارن مث روز اول کار میکنن وسالمن وفقط یه چشم بینا و بدون تعصب میخواد در ضمن کسی که ماشین دس دوم میخره دیگه بنزو تویوتا و کیا نداره باید همه ی چیو ور انداز کنه و گرنه میافته تو چاه در کل منکر برتری کیفیت موتور تویوتا نیستم اما با دوستانی هم که تویوتا رو خدا فرض میکنن مشکل دارم
شهریار
۱۷ فروردین ۱۳۹۴من هم مطالب علیرضا رو تایید میکنم البته با احترام به عقیده و رای همه عزیزان..و این که عقل مردم به چشمشونه ..خدا نکنه یه چیزی تو چش بیوفته!!!!واویلا……چون تجربه رانندگی با تویوتا راو4 رو ندارم نمی تونم قضاوتی بکنم…ولی نیو سانتافه که رفت و برگشت کرمانشاه به تهران رو باهاش تجربه رانندگی دارم خیلی خوب بود…
همونطوری هم که گفتم عقل مردم به چشمشونه…سانتافه برای عموم بیشتر تو چشم میاد تا راو4…باید واقع بین بود ..واینکه واقعا بازار دست دوم خوبی دارن خودروهای کره ای
ARASH
۲۰ خرداد ۱۳۹۴علیرضا جان ما خودمون یه Rav 4 مدل 2015 داریم و راحت می تونم بگم لذتی که این ماشین در سواری به شما میده به غیر از سانتافه 2010 یا IX 55 تو مدل های SUV هیوندا هیچ مدل دیگه ای به شما نمیده و یکی دیگه از ویژگی های بالای اون توانایی این ماشین در مسیر های ناهمواره که سانتافه اصلا یه همچین کارایی نداره و حالا از نطر قیمت بین سانتافه 2015 و Rav 4 2015 فقط 16 میلیون اختلافه که فکر نکنم واسه کسی دنبال کیفیت باشه مبلغ زیادی باشه.
افشین
۱۷ فروردین ۱۳۹۴ASX که خیلی عالیه کاملا باهاتون موافقم
علي رضا
۱۶ فروردین ۱۳۹۴RAW4 واقعا ماشین خوبیه…تنها ایرادش این بود که کمی طراحی اش بد بود که الان بهتر شده.از بقیه ماشین های هم رده اش بهتره…البته این نظر منه
GT-R'
۱۶ فروردین ۱۳۹۴ماشین خوبیه ولی با این پول گزینه های بهتری هم هست.(یه ذره گرونه)
(((RETOLEX(((REZA
۱۶ فروردین ۱۳۹۴گزینه بهتر از این چیه ؟
سانتافه یا سورنتو ؟
در مورد x1 1.8 هم چیزی نگو
قیمتش هم به خاطر تویوتا بودنش در ایران زیاده ولی به هر حال از سانتافه و سورنتو با ارزش تر . به خاطر تکنولوژی بسیار زیادتری که نسبت به کره ای ها داره و همینطور خرج و نگه داری کمتری نیاز داره در مورد کیفیت بسیار بیشتر هم چیزی نمیگم چون بقییه دوستان میگن کسی که یه ماشین کره ای میخره 2 سال بعد عوضش میکنه
خب من یه سوال دارم شما دو گزینه دارین تویوتا یاریس یا امگرند x7 ( برای یک سال استفاده ) شما کدوم رو انتخاب میکنین ( البته اصلا یاریس رو با اون اشغال مقایسه نکردم این دو رو گفتم چون هم قیمتن)
واقعا کدوم رو انتخاب میکنینننننننن؟؟؟؟؟؟؟؟؟
فقط یک سال ها
خب اگه جیلی تو همین یه سال برای چندین بار خراب شد چی ؟؟؟؟
فقط یک ساللللللللللللل
می خواین اینو بهم بگین که جیلی با هیوندای قابل مقایسه نیست ( خودم هم میدونم )
سوال برای ما اینجاس که وقتی گزینه بهتری هست چرا سانتافه. کاری هم به عوض کردن زود به زود خودرو ندارم ( در مورد کیفیت حرف نمیزنم در مورد تکنولوژی صحبت میکنم. تکنولوژیییییییی متوجه هستین)
مردم ایران فقط و فقط به قیافه اهمیت میدن نه چیز دیگه ای
MC-Alirezaz
۱۶ فروردین ۱۳۹۴اولن من اون 2 سال رو مثال زدم دوما کدوم کیفیت ؟؟ راو4 ؟ شما واقعا خودتون تستش کردید در مقایسه با سورنتو و سانتافه؟ یجوری میگین تکنولوژی انگار بقیه ماشینا رو هنوز هندل میزنن تا روشن شه بابا یکم منطقی باشین راو4 (صندلی شاگردشم دستیه) تو ایران به هیچ وجه به این قیمت نمیارزه قیمت فولش نهایتا 165 تا170 خوبه نه 220 تومن آخه چی داره ؟ آدم ماشینو میخره آسایش و آرامش داشته باشه نه اینکه بره جار بزنه آی مردم من ماشینم 5 سال دیگه هم همینطور میمونه ولی این کره ای ها 2سال دیگه از وسط نصف میشن:D والا من نمیگم کره ای بهتره ولی میگم بدون تعصب و متناسب با نیازمون خرید کنیم شما برتری های راو 4 فول در برابر سورنتو رو به من بگو د آخه برادر من تو این یکی کامنت راو4 رو با سانتافه مقایسه کردم هیچی نداشت سورنتو که دیگه موتورش 6سلندر 3300 دیگه همه چیش برتره اینایی که گفتم برای فهمیدنش نیازه بدون تعصب بخونی یه راه دیگشم اینه هر دو مدلو ورداری بری خودت مقایسه کنی تا بفهمی چی میگم
(((RETOLEX(((REZA
۱۶ فروردین ۱۳۹۴من متعصب
jd power رو چی میگی
اینی که میگم کارکرد یک سال هست !!!!
(((RETOLEX(((REZA
۱۶ فروردین ۱۳۹۴چقدر بگم اپشن با تکنولوژی فرق داره
تکنولوژِی یعنی همین سیستم های ایمنی که در متن هم ذکر شده است نه صندلی برقی
MC-Alirezaz
۱۶ فروردین ۱۳۹۴آخه برادر من راو4 چه برتری به سانتافه داره؟ ا مورد با ذکر مثال بگو؟؟شما تعصب داره از چشات میریزه یکم تعصبتو کمتر کن بعد نظر بده/در ضمن این وضعیت استثناییه بازار ایرانه که باعث شده مردم به سمت کره ای ها سوق پیدا کنن
ولی شما فرض کن بازار ایران هم مث بازاری جهانی میشد و همه کمپانیها همه ی مدلهاشونو با قیمت واقعی وارد میکردن انوقت به نظرت بازم مردم همینقدر کره ای میخریدن؟
سامان از تبریز
۱۶ فروردین ۱۳۹۴از اسپورتیج و توسان خیلی خیلی سرتره
محمدرضا ♥BMW♥
۱۶ فروردین ۱۳۹۴و گرونتر :)
سامان از تبریز
۱۶ فروردین ۱۳۹۴نهایتش 3 هزار دلار که واقعا ارزششو داره
احمدرضا
۱۶ فروردین ۱۳۹۴صد درصد
محمدرضا ♥BMW♥
۱۶ فروردین ۱۳۹۴تویوتا داره به سمت زیبایی میره شدید…
نخود آش
۱۶ فروردین ۱۳۹۴سلام دوستان . کی میدونه چرخه اتکینسون چیه؟ میشه یه توضیحی بدید ممنون میشم.
البته چون با فامیل مستربین یکی بود کنجکاو شدم.
میلاد
۱۶ فروردین ۱۳۹۴سلام، یه سرچ ساده تو خود سایت پدال بزن یه مقاله ی کامل در موردش داره.
mamad
۱۶ فروردین ۱۳۹۴دیگه خسته شدم از بس اومدم فقط ماشینای رنگ و رنگ رو ببینم..کاش میشد همه مردم حقوق مساوی داشتن..[…]
TerraByte
۱۶ فروردین ۱۳۹۴خسته نباشید !
خداقوت :)
aLi
۱۶ فروردین ۱۳۹۴طرّاحی های تویوتا هم خیلی عجیب و غریب شده ها…
میلاد
۱۶ فروردین ۱۳۹۴کسی در مورد چراغ DLRs و سیستم TTS اطلاعاتی داره بده؟ ممنون میشم.
MOHAMAD TBAG
۱۶ فروردین ۱۳۹۴کلا تو سری شاسی بلند های تویوتا با پرادو از همه بیشتر حال میکنم ♥
لندکروز که مثل کشتی حضرت نوح میمونه …
راو فور هم که همچین آش دهن سوزی نیست …
در کل اگه میخواستم شاسی بلد غیر از آلمانی بگیرم و پولم هم از پارو بالا میرفت
میرفتم سراغ لکسوس ……….
حامد
۱۶ فروردین ۱۳۹۴طراحیش خیلی هوشمندانه انجام شده.کاش ی عکسم از پشتش مینداختین ببینیم لوله اگزوزش مثل مدل قبلی تو چشم میزنه!؟
احسان(احسان سابق)
۱۶ فروردین ۱۳۹۴علت اینکه سانتافه تو ایران بیشتر فروش داره بخاطر شبکه فروش گسترده تر و خدمات پس از فروش بیشتر و کاملتر هیوندای تو کشور هست.وگرنه فروش سانتافه کمتر از یک-سوم راو 4 در امریکاست
بهنام
۱۶ فروردین ۱۳۹۴طراحی جلوی راوفور 2014 رو بیشتر دوست دارم از این
ح.ا
۱۶ فروردین ۱۳۹۴نمیدونم چرا احساس میکنم جلوش شبیه MG3 یه کم؟!!! شایدم فقط تو یه نگاه به نظرم اومد!!
محمد
۱۷ فروردین ۱۳۹۴سلام
ىه سوالى برام پىش اومده
اىن ماشىناى هىبرىدى دقىقا چجورى کار مىکنن؟
ممنون.
تحریم خودروی ایرانی جهاد درراه خداست
۱۷ فروردین ۱۳۹۴فقط تویوتا به من بگو این چه بلایی بود سر جلوی ماشین آوردی ؟طراحی نمای جلوی قبلی بهترباابهت تر منحصر بفرد تر بود بیشتر به سبک تویوتا میخورد اینکه بیشتر شبیبه طراحی های رنو شده .حیف ،من این ماشینو واقعا دوست داشتم.
SHAQ34
۲۳ اردیبهشت ۱۳۹۴این حرف رو از روی تجربه شخصی می زنم که میگم ای ماشین حرف نداره ما این ماشین رو توی هر مسیری امتحان کردیم و این ماشین سربلند بیرون اومد و نسبت به سانتافه 2015 یه ماشین خیلی سرتر به حساب می آد که می تونم بگم هنوز هم کره ای ها نتونستند رقیب خوبی برای ژاپن باشن.
محمدرضا
۱۶ تیر ۱۳۹۴دوستان این روفور هست یا راوفور هست ؟
AMIR
۲ اسفند ۱۳۹۴اره داره
Zlatan.Alireza
۱۷ شهریور ۱۳۹۴سلام دوستان ، آپشن جمع شدن آینه های جانبی به صورت برقی به مدل 2016 اضافه شده ؟ من خریدار این ماشین هستم و این آپشن پیش پا افتاده نباشه خیلی تو ذوقم میزنه ..
ممنون میشم جوابمو بدین . باتشکر
حسین
۴ مهر ۱۳۹۴داداش شما که میگی بعد از دو سال ماشین را میفروشن، اگه به دو سال نکشید و تصادف کرد چی؟ امنیت ماشینهای ژاپنی به مراتب بالاتر از کره ای هاست. تمام کشورهایی که درگیر جنگ هستن مثل افغانستان، سوریه و یمن. همه ماشینها تو این مناطق جنگی تویوتا ست. چون دوااااااااام دارن و تو کوه و بیابون به راحتی حرکت میکنن و خراب نمیشن
dana
۷ آذر ۱۳۹۴به نطر من که این زرنگیه هیوندا هستش که خودشو با تویوتا مقایسه میکنه. فقط تو ایرانه که مردم اینقد هیونرا میخرن و باهاش پز میدن تو کشور های دیگه میزان فروش هیوندا یک سوم تویوتا هستش چون مردمش با فکر و تحقیق ماشین میخرن.تویوتا رو باید با لکسوس و ماشین های المانی مقایسه کرد.
مهدی
۱۵ بهمن ۱۳۹۴من یدونه اپتیما 2010 داشتم که بعد از حدود 2.5 سال پمپ در جلو سمت راست خراب شد و حدود 650هزار تومان برام آب خورد تا درستش بکنم البته خودروهای کیا هم خودروهای خوبی هستند و من قبول دارم ولی کیفیت و تکنولوژی خودروهای تویوتا یه چیز دیگریه
مثلا همین چرخه اتکینسون کلی ساختش و روغنکاریش و … دردسر داره که فکر نمیکنم به جز چند شرکت معدود بقیه شرکتهای خودروساز زحمت اجرای یک چنین تکنولوژی را به خودشون بدن
به نظر من چرخه اتکینسون برای موتورهای با دور پایین (پاییین تر از 6000RPM) تکنولوژی مناسبتری هست نسبت به تکنولوژی سوپاپ متغیر که برای موتورهای با دور بالا مانند موتورهای مسابقه ای مناسب هست
البته به نظر من طراحی جلوی راو 4 باید بهتر از این بشه. این سپر نژاد سگ پیت بول را در ذهن تداعی میکند اگر با این ماشین بریم کوه و بیابان دو حالت پیش میاد: یا کلی سگ دور و بر ماشین جمع میشن یا اینکه همه گربه ها و گرگها از دور و بر ماشین فراری میشوند!!!
نکته بعد کاش تویوتا یه طرح ویژه ای برای ایران بده و خودروهاش رو با مارک دیگری (مثلا یک مارک جدید چینی) به بازار ایران عرضه بکنه تا قیمتها سر به فلک نزنه و مردم مجبور نشوند تا با نرخهای نجومی خودروهای تویوتا را سوار بشوند
با تشکر
AMIR
۲ اسفند ۱۳۹۴خداییش خودروهای ژاپنی از همه ماشینا سر ترن.با کیفیت و با دوام زیاد.همشون هم کم مصرف.
AMIR
۲ اسفند ۱۳۹۴راو4 از سانتافه نیو هم کم صدا تره.
احمد
۶ اسفند ۱۳۹۴من یک تویوتا کمری 2007 داشتم 600000 کیلومتر باهاش رفتم اونم با چه سرعتهای عجیب و غریبی.دهها بار توی جاده مانعها رو ندیدم و واقعا انچنان ماشین روی هوا بلند میشد که صدای برخورد سپرش با جاده میومد حتی دوبار تصادف شدید داشتم ولی خدا شاهده حتی یکبارم منو توی جاده نذاشت.حتی یک مشکل کوچیک و یا صدایی از کابینش نمیومد.دیروز یکی از دوستانم یه اپتیما 2014 آورده بود سوارش شدم 80000 کار کرده بود ولی اطاقش صدا میداد و با اینکه خیلی خوشگله بود از خریدش منصرف شدم.
yavar
۲۷ اسفند ۱۳۹۴هم راو 4 و هم سانتافه داشتم…
بدون تعصب سرسخت بودن راو 4…احساس امنیت…ودر ضمن یکی که اهل ماشین باشه پشت رول یه گاز بده یکی دوتا هم معکوس بکشه فرق ژاپن و هیوندا رو میدونه چیه
امید
۲ اردیبهشت ۱۳۹۵آقا چرا بحث میکنید هی تعصب تعصب راه انداختید قیمت به دلار رو تو خارج ایران برسی کنید میبینید سانتافه و را4 تو ایران به همون نسبت قیمت خوردن. جفتش به قیمتش نمی ازره اما ترجیحا را4 خوب شیکتره و با کیفیت تر . البته من در حال برسی بین را4 و اوتلندر 2016 هستم نظر بدید کدوم بهتره موندم توش