معرفی تویوتا سکویا TRD Pro در نمایشگاه شیکاگو

نسل دوم سکویا یک دهه است که در بازار حضور دارد اما بااین‌حال تویوتا هنوز قصد معرفی نسل جدید آن‌را نداشته و همچنان اقدام به به‌روزرسانی و ارتقاء نسخهٔ قدیمی می‌کند. جدیدترین برنامهٔ تویوتا برای این اس‌یووی فول سایز، نسخه‌ای بنام TRD Pro است که در نمایشگاه شیکاگو معرفی شده است. این در اصل نسخه‌ای تیونینگ شده از سکویا است که به تعلیق خشک‌تر با تنظیم ویژهٔ کمک‌فنرهای فاکس مجهز شده است. این تغییرات باید در مسیرهای خشن و آفرود سودمند باشند.

سکویا TRD Pro همچنین به جلوپنجرهٔ ویژه، چراغ‌های جلو و مه شکن‌های LED، صفحهٔ محافظ ویژهٔ جلو، ریل‌های روی سقف، رینگ‌های ۱۸ اینچی BBS با لاستیک‌های ۲۷۵ و سیستم اگزوز TRD هم مجهز شده است. خریداران می‌توانند برای این خودرو از بین چهار رنگ بیرونی مختلف شامل سبز ارتشی منحصربه‌فرد، سفید سوپر، مشکی متالیک نیمه‌شب و خاکستری متالیک مغناطیسی یکی را انتخاب کنند.

این اس‌یووی سالخورده در داخل نیز از ویژگی‌های خاصی مثل صندلی‌های اسپرت، با روکش چرمی مشکی و دوخت قرمزرنگ، نشان TRD Pro و کف‌پوش‌های چهارفصل برخوردار شده است. تجهیزات استاندارد این خودرو هم شامل سانروف برقی، تنظیم برقی هشت جهتهٔ صندلی راننده، سیستم صوتی پریمیوم، کنترل تهویهٔ سه منطقه‌ای، نمایشگر هفت اینچی سیستم اطلاعاتی-سرگرمی، کارپلی، اندروید اتو، آمازون الکسا، رادیو SiriusXM، بلوتوث، پورت USB، سیستم ورود بدون کلید هوشمند و استارت دکمه‌ای می‌شود.

سکویا TRD Pro که صرفاً به‌صورت هفت‌نفره عرضه می‌شود، در بخش ایمنی هم به‌صورت استاندارد به پکیج Safety Sense-P تویوتا مجهز شده که شامل سیستم‌های کمک‌راننده‌ای مثل سیستم پیش از برخورد با قابلیت تشخیص عابر پیاده و ترمز خودکار، هشدار خروج از خط، نوربالای خودکار، کروز کنترل راداری، سیستم پایش نقاط کور و هشدار ترافیک عقب می‌شود. سکویا TRD Pro مثل نسخهٔ معمولی از همان پیشرانهٔ ۵.۷ لیتری V8 استفاده می‌کند که ۳۸۰ اسب بخار قدرت و ۵۴۵ نیوتن متر گشتاور دارد. این نیرو توسط یک گیربکس شش سرعتهٔ اتوماتیک انتقال پیدا می‌کند و این غول ژاپنی را قادر می‌سازد تا ۳۲۲۰ کیلوگرم را بکسل کند.