عرضه تویوتا لندکروزر سری 70 و FJ کروزر صفرکیلومتر در امارات!

یه چیزی برای خودش تصَوُر میکنه .
اصلاً فلسفه تولید تویوتا با بنز متفاوت و نامربوطه .
بنز لوکس و اسپرت تولید میکنه تو هر کلاسی .
تویوتا اقتصادی تولید میکنه تو هر کلاسی با کیفیتی بالا نسبت به هم رده‌ها و نه لوکس سازانی همچون بنز .

سری ۷۰ داره تولید میشه با مشتریهای فراوان از شخصی گرفته تا اورگانی بدون هیچ اِدعایی ولی خدایه آفرود و تپی نوردیه با چنین قیمتی ، کدوم خودروسازی را میشناسید که با کیفیت و کارایی بالا و قیمت حدود ۴۰هزار دلار با سهولت در تعمیر ماشینی بزنه که بدون دستکاری و تیونینگ ، حتی از رودخانه با عمق ۱/۵ متر بدون هواکش سقف هم گذر کنه .

فیلمهای آفرود این خودرو در اینترنت و شبکه های مجازی پُره که مثل دمبه از سیل رد میشه با سرعت بالا یا تپه‌های شنی را میخوره میره جلو مثل خزنده .
خداوکیلی تا حالا کدوم جهانگرد یا توریستی را دیدین که بخواد دنیا رو بگرده بیش از یکسال و انتخابش سری ۷۰ نباشه ، کدوم جنگی را دیدین که داخلش حرف اول آخر را سری ۷۰ و جدیداً هایلوکس نزده باشه .
تویوتا کیفیت و استهلاک پائین را با قیمت مناسب تحویلت میده و این در حالیه که شما جرئت اعتماد به جیپ رانگلر یا لندرور دیفندر را نمیکنید در شرایط سخت و ماندگاری بالا (( دوستان توجه بفرمائید که من اصلاً بحث خوب و بدی این خودروها را نکردم ، بحث من ماندگاری و اعتماد بیشتره و اگر نه که لندرور دیفندر معرکست یا جیپ گلادیاتور سمبل آفروده اما نه وقتی وسط کویر برات مشکل پیش بیاد و نتوانی به سادگی تعمییرش کنید )) .

اگر در ایران محدودیت نداشت ، به تمام خودروهای شاسی بلند ترجیهش میدادم حتی لندکروزر و پرادو ، سری ۷۰ وزن پائینی نسبت به گشتاور بالا در دور موتور پائین داره ، که همین قضیه گویای خیلی حرفهاست .
سری ۷۰ مثل پازل میمونه که اگر جایی عیب پیدا کرد ، یه تعمییر کار محلی و معمولی هم توان درست کردنش را داره با تعمییر یا تعویض قطعه از بس که سادست این ماشین .، حالا شما مقایسه کن با لندرور مدل پایه با اون همه آپشن و سیستم برقی اگر خراب بشه در ناکجاآباد ، کارت تمومه .

شما توجه کنید محل عرضه سری ۷۰ چه کشورهائیه ، کشورهایی که بدترین شرایط جغرافیایی را دارا هستند مثل آفریقا ، آمریکای جنوبی ، خاورمیانه ، استرالیا نیوزلند و… .

اما بحث fj جداست .
fj تویوتا اگر با مدل جدید و به روز عوض بشه ، میتازونه تو بازار چون نسل فعلی خوب جااُفتاده ، فقط ای کاش به روزرسانی بشه ولی یه طراحی بهتر در داخل و داشبورد داشته باشه .

این دو خودرو اینقدر لوازم افترمارکتی دارند که انتها نداره و این خودش گویای خیلی حرفهاست از اینکه خودروی مردمی با سلایق متفاوت هستند که محدودیت ایجاد نمیکنه در سلیقه آفرود و اسپرت کردن .

9

2