تویوتا کمری ۲۰۱۵ با افزایش قیمتی بین ۱۰۰ تا ۱۳۰۰ دلار
۱۳ شهریور ۱۳۹۳
۴۹ خواندن این مطلب 2 دقیقه زمان میبرد
تویوتا کمری مدل ۲۰۱۵ که در طراحی آن بازنگری شده، از بیرون کاملاً یک خودروی متفاوت به نظر می‌رسد. این در حالی که در زیر پوستش، تغییر چندانی به خود ندیده است. تویوتا اخیراً جزئیات جدیدی از پرفروشترین سدان خود را منتشر کرده که شامل پیشرانه، امکانات جدید و افزایش قیمت اندک آن می‌شود. تویوتا کمری جدید نسخه بازار آمریکا، در مدل پایه LE دارای قیمت اولیه‌ای برابر با ۲۳۷۹۵ دلار است.
۲۰۱۵ Toyota Camry live in New York قبلاً تصور میشد که تغییرات در نسل جدید کمری شامل پیشرانه نیز خواهد بود تا مدل جدید دارای عملکرد و مصرف سوخت بهینه‌تری باشد. ولی چنین چیزی رخ ندارد و همان موتورهای قبلی برای مدل ۲۰۱۵ ارائه شدند؛ موتور ۲/۵ لیتری چهار سیلندر، موتور ۳/۵ لیتری V6 و سیستم هیبرید با موتور ۲/۵ لیتری چهار سیلندر. موتور ۱۷۸ اسب‌بخاری چهار سیلندر به جز مدل‌های کمری هیبرید، در تمام تریم‌ها به صورت استاندارد عرضه می‌شود. این در حالی است که موتور ۲۶۸ اسب‌بخاری V6 در مدل اسپرت XSE و مدل لوکس XLE در دسترس قرار می‌گیرد. همچنین سیستم کمری هیبرید در تریم‌های LE، SE و XLE عرضه می‌شود. ۲۰۱۵ Toyota Camry تخمین‌های سازمان حفاظت محیط زیست امریکا برای موتور چهار سیلندر به همان میزان قبل باقی‌مانده‌اند و کمری‌های با این موتور دارای مصرف سوختی برابر با ۹/۴ لیتر در شهر، ۶/۷ لیتر در جاده و ۸/۴ لیتر به صورت ترکیبی هستند. این بدان معناست که کمری مدل ۲۰۱۵ همچنان از لحاظ مصرف سوخت در زیر سایه رقیبانی چون نیسان آلتیما (۸/۷ لیتر در شهر، ۶/۳۶ لیتر در جاده و ۷/۶ لیتر به صورت ترکیبی) و هوندا آکورد (۸/۷ لیتر در شهر، ۶/۷ لیتر در جاده و ۷/۶ لیتر به صورت ترکیبی) قرار می‌گیرد. در همین حال، برآوردهای EPA از موتور V-6 و سیستم هیبرید هنوز اعلام نشده است. ۲۰۱۵ Toyota Camry تریم پایه L برای کمری در مدل جدید حذف شده و تویوتا کمری LE مدل ۲۰۱۵ به عنوان مدل پایه شناخته می‌شود. این تریم به صورت استاندارد دارای صندلی تنظیم‌شونده برای راننده و یک صفحه نمایش ۴/۲ اینچی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی است و قیمت آن نسبت به مدل سال گذشته، ۱۰۰ دلار افزایش یافته است. کمری SE با قیمت ۲۴۶۶۵ دلار نیز به اندازه ۱۰۰ دلار افزایش قیمت داشته و دارای صندلی تنظیم‌شونده برای راننده است. در همین حال، مدل XLE با قیمت ۲۶ هزار و ۹۷۵ دلار به اندازه ۳۴۰ دلار نسبت به مدل سال گذشته و با قیمت ۳۱۱۹۵ دلار به میزان ۶۶۵ دلار نسبت به مدل سال گذشته با موتور V6 رشد داشته است. تریم جدید XSE برای تویوتا کمری مدل ۲۰۱۵ با هدف ویژگی‌های اسپورتی بیشتر نسبت به مدل SE وارد خط تولید کمری شده است و دارای همان قیمت XLE در دو پیشرانه چهار سیلندر و V6 است. مدل XSE V-6 در حاضر جایگزین SE V-6 شده است.
افزایش قیمت در کمری هیبرید اندکی بیشتر بوده است. هیبرید LE با قیمت ۲۷۶۱۵ دلار به میزان ۴۶۰ دلار و هیبرید XLE با قیمت ۳۰۸۰۵ دلار به میزان ۱۳۵۵ دلار رشد قیمت داشته است. همچنین کمری هیبرید SE که در سال گذشته به عنوان یک نسخه محدود معرفی شد، اکنون به عنوان نقطه اتکای خط تولید هیبرید، قیمتی برابر با ۲۸ هزار و ۸۲۰ دلار دارد. ۲۰۱۵ Toyota Camry Interior امکانات جدید سری تویوتا کمری مدل ۲۰۱۵ شامل تکنولوژی‌های هوشمند ایمنی مانند هشدار برخورد با خودروی جلویی، کروز کنترل انطباقی، هشدار عبور از خط جاده و مونیتور نقطه کور می‌شوند. همچنین سیستم چندرسانه‌ای Entune برای برخی از مدل‌ها عرضه شده و چراغ‌های LED در کنار بهینه‌سازی‌های بی‌شمار در داخل و بدنه از نکات دیگر مدل جدید تویوتا کمری هستند. زمان ورود به بازار تویوتا کمری مدل ۲۰۱۵ اواخر ماه سپتامبر درنظر گرفته شده است.
موتورهای قبلیش هم به اندازه کافی فوق العاده بودن، مخصوصاً 3.5 لیتریش شاید مصرفش به اندازه رقبا نباشه، اما قطعاً توی کم بودن استهلاک از اونا جلوتره با ظاهر جدیدیش واسه آمریکایی ها فوق العادست و باز هم فک میکنم رکورد پر فروش ترین خودروی سدان ایالات متحده رو میزنه
تویوتا f2 قدیمیا ذو که یادتونه اف جی کروز هم که دیدین لنذ کروزو که من هیچی نمیگم برند لکسوس هم که جای خود دارد از اونور برادر نیسان هم که همینجور z350یکی از بهترین خودرو های دریفت تو جهان نیسانGTRهم که روی خیلی هارو کم کرده بعد بیاید بگید اینا اشغال سازن
خوب اونا دارن کار می کنن زحمت می کشن به اینجا رسیدن ما خودروی ملیمون سمند هست (البته 405 تغییر یافته) اونوقت داریم نظر میدیم که تویوتا بده فراری بده بنز بده یا گوشی مابایلمون جی ال ایکس چینی هست داریم مونتاژ می کنیم بعد یارو کامنت گذاشته ایفون بدرد نخوره مشکل ما اینه که فقط شعار میدیم کار نمی کنیم زحمت نمی کشیم همش دنبال این هستیم فقط بگیم بدرد نمی خوره یا به قول این مثال که میگه روباه دستش به انگور نمیرسه می گه تورشه
اینا چطور با 70 میلیون ماشین میسازن بعد شرکت ضرر نمیکنه اونم با این کیفیت و خدمات پس از فروش تازه رو طراحی و ساختش هم کلی وقت و هزینه گذاشتن اما ایران خودرو پژو 405 لیفت فیسش کرده اسمش گذاشته پارس حالا داشبوردش عوض کرده قیمتش بالای 40 میلیون شده و میگه ضرر می کنیم من موندم چطور اینا ضرر می کنن برا ماشینهای که اصلا هزینه تحقیق نداره کیفیت نداره امکانات نداره خدمات پس از فروش نداره تازه چند دهه هم از تولیدش می گذره و … خواهشن اگه کسی فهمید به من هم بگه
آهااااااااااااان بالاخره تویوتا یه چیز خوشگل داد بیرون داخلش نسبت به مدل قبلی عالی شده بیرونش که خیلی خوبه فقط کاش اون رینگا روش باشه…فقط اگه کمری اندازه اپتیما آپشن داشت عالی میشد…من اگه 150-160 تومن پول برای خرید داشته باشم به احتمال 60% اپتیما میخرم 40% کمری اونم فقط بخاطر آپشنها و قیافه فوق العاده اپتیما…بخصوص آپشن هاش.:)
سلام. من که از طراحی جدیدش خوشم اومد.خشن تر شده.به نظرم یه قسمتایی از طراحیش رو از لکسوس ها الهام گرفته.مثل جلو پنجره(از نمای جلو مایل به کنار بهتر مشخصه)
آقا من چند دقیقه بدجور رفتم تو فکر که اگه داشتم پولشو واقعا اپتیما یا کمری…آقا من از این کمریه خیلی خوشم اومد خودایی خوشگله…فک کنم کمری رو بردارم الان نظرم شد 60% کمری 40% اپتیما :)
امکانات جدید سری تویوتا کمری مدل ۲۰۱۵ شامل تکنولوژی‌های هوشمند ایمنی مانند هشدار برخورد با خودروی جلویی، کروز کنترل انطباقی، هشدار عبور از خط جاده و مونیتور نقطه کور می‌شوند. همچنین سیستم چندرسانه‌ای Entune برای برخی از مدل‌ها عرضه شده و چراغ‌های LED در کنار بهینه‌سازی‌های بی‌شمار در داخل و بدنه از نکات دیگر مدل جدید تویوتا کمری هستند.
با این همه امکانات جدید فقط بین 100 تا 400 دلار افزایش قیمت داشته برام سواله چطور یورو 4 که یه استاندارد الایندگی هست جزو اپشن محسوب میشه یا ترمز ای بی اس جهان سوم که میگن همینه اگه گاری سازای ما یه اینه برقی بزارن 100 تا 400 دلار میکشن رو قیمت گاریشون
من خودم عاشق تویوتا هستم ولی خدایی نسل قبلیش خوب نبود ولی این نسلش بخصوص امریکاییش عالیه خدایی از سوناتا 2015 قشنگ تره و بهتره باید ببینیم این ژاپنی بازهم پرفروشترین میشه یا نه
کمری رقیب سرسخت سوناتا و ابتیما و اکورد اریون رقیب جنسیس GT86رقیب جنسیس کوبه کرولا رقیب سراتو و I40 لند کروز رقیب کره ای نداره به این میگن تسلط بر بازار
مدل قبلیش فروشش از کرولا بیشتر بوده چه برسه این که انقدر هم جیگر شده…پسر خالم کارش اینه که میره دبی از اونجا تبلت میاره ماه شهر میفروشه بعد تعریف میکرد راننده تاکسیه که کمری داشت میگفت راننده ها 2 شیفت دارن یعنی عوض میشن و این ماشین کولرش اصلا خاموش نمیشه و استراحت نداره و فقط ماهی 1 بار خاموش میشه اونم وقتی میبرنش سرویس تازه میگفت عینه یخچال بود کولرش…
آره احمد چه چیز خوشگلی زده بی شرف…واقعا دلم میخواد یه کمری داشته باشم…. ولی بچه ها یه خبر بد فقط تو آمریکا تولید میشه…ما تو خوابشم نمیبنیم…ای خدااااااااااااااااااااااااا…
بعضی از دوستان جوری راجبه ماشین کره ای نظر میدن انگار اشغاله..به نظر من ماشین کره ای اصلا بد نیست حداقل کسی که سوار شده میدونه.. این همه موفقیت اتفاقی نیست..
از لحظه ای که کمری جدید رو دیدم اطمینان داشتم به زودی یه بازنگری کلی در طراحیش میشه. اون قطعات کرومی پشتش نمیتونست خلاء سادگیش رو پر کنه. در کل نسبت به نسل قبل از خودش دارای هماهنگی کمتری در طرح خارجیش بود. با داشتن رقیب سرسختی مثل هوندا آکورد یه تغییر چهره اساسی برای کمری اجتناب ناپذیر بود.
Ferrari
۱۳ شهریور ۱۳۹۳خیلی خوب و خوشگل ایول تویوتا، من عاشق طراحی های جدید تویوتام. افزایش قیمت هم برام مهم نیست.
فرید
۱۳ شهریور ۱۳۹۳یه شاهکار دیگه از تویوتا هم از نظر طراحی هم کیفیت بین رقیباش یه سرو گردن بالاتره حالا هی بیاید در موردش بد بگید تویوتا یعنی زندگی زندگی یعنی تویوتا
Hooman
۱۳ شهریور ۱۳۹۳بهتر شد.
فرید
۱۳ شهریور ۱۳۹۳کلا فرید نامها رو از بچگی نافشون رو با محصولات تویوتا بریدنا :-D
Davood
۱۳ شهریور ۱۳۹۳موتورهای قبلیش هم به اندازه کافی فوق العاده بودن، مخصوصاً 3.5 لیتریش
شاید مصرفش به اندازه رقبا نباشه، اما قطعاً توی کم بودن استهلاک از اونا جلوتره
با ظاهر جدیدیش واسه آمریکایی ها فوق العادست و باز هم فک میکنم رکورد پر فروش ترین خودروی سدان ایالات متحده رو میزنه
تبریک ویژه به تویوتا دوستان ;)
فرید
۱۳ شهریور ۱۳۹۳تویوتا f2 قدیمیا ذو که یادتونه اف جی کروز هم که دیدین لنذ کروزو که من هیچی نمیگم برند لکسوس هم که جای خود دارد از اونور برادر نیسان هم که همینجور z350یکی از بهترین خودرو های دریفت تو جهان نیسانGTRهم که روی خیلی هارو کم کرده بعد بیاید بگید اینا اشغال سازن
reza
۱۳ شهریور ۱۳۹۳خوب اونا دارن کار می کنن زحمت می کشن به اینجا رسیدن ما خودروی ملیمون سمند هست (البته 405 تغییر یافته) اونوقت داریم نظر میدیم که تویوتا بده فراری بده بنز بده یا گوشی مابایلمون جی ال ایکس چینی هست داریم مونتاژ می کنیم بعد یارو کامنت گذاشته ایفون بدرد نخوره مشکل ما اینه که فقط شعار میدیم کار نمی کنیم زحمت نمی کشیم همش دنبال این هستیم فقط بگیم بدرد نمی خوره یا به قول این مثال که میگه روباه دستش به انگور نمیرسه می گه تورشه
reza
۱۳ شهریور ۱۳۹۳اینا چطور با 70 میلیون ماشین میسازن بعد شرکت ضرر نمیکنه اونم با این کیفیت و خدمات پس از فروش تازه رو طراحی و ساختش هم کلی وقت و هزینه گذاشتن اما ایران خودرو پژو 405 لیفت فیسش کرده اسمش گذاشته پارس حالا داشبوردش عوض کرده قیمتش بالای 40 میلیون شده و میگه ضرر می کنیم من موندم چطور اینا ضرر می کنن برا ماشینهای که اصلا هزینه تحقیق نداره کیفیت نداره امکانات نداره خدمات پس از فروش نداره تازه چند دهه هم از تولیدش می گذره و … خواهشن اگه کسی فهمید به من هم بگه
انزو
۱۳ شهریور ۱۳۹۳چرا جلوپنجرش رو شبیه لکسوس کرده؟
فرید
۱۳ شهریور ۱۳۹۳فک کنم بازار این طرح جلو بنجره طرفدارش بیشتره
محمدرضا
۱۳ شهریور ۱۳۹۳آهااااااااااااان بالاخره تویوتا یه چیز خوشگل داد بیرون داخلش نسبت به مدل قبلی عالی شده بیرونش که خیلی خوبه فقط کاش اون رینگا روش باشه…فقط اگه کمری اندازه اپتیما آپشن داشت عالی میشد…من اگه 150-160 تومن پول برای خرید داشته باشم به احتمال 60% اپتیما میخرم 40% کمری اونم فقط بخاطر آپشنها و قیافه فوق العاده اپتیما…بخصوص آپشن هاش.:)
ali97
۱۳ شهریور ۱۳۹۳سلام.
من که از طراحی جدیدش خوشم اومد.خشن تر شده.به نظرم یه قسمتایی از طراحیش رو از لکسوس ها الهام گرفته.مثل جلو پنجره(از نمای جلو مایل به کنار بهتر مشخصه)
محمدرضا
۱۳ شهریور ۱۳۹۳آقا من چند دقیقه بدجور رفتم تو فکر که اگه داشتم پولشو واقعا اپتیما یا کمری…آقا من از این کمریه خیلی خوشم اومد خودایی خوشگله…فک کنم کمری رو بردارم الان نظرم شد 60% کمری 40% اپتیما :)
امید
۱۳ شهریور ۱۳۹۳امکانات جدید سری تویوتا کمری مدل ۲۰۱۵ شامل تکنولوژی‌های هوشمند ایمنی مانند هشدار برخورد با خودروی جلویی، کروز کنترل انطباقی، هشدار عبور از خط جاده و مونیتور نقطه کور می‌شوند. همچنین سیستم چندرسانه‌ای Entune برای برخی از مدل‌ها عرضه شده و چراغ‌های LED در کنار بهینه‌سازی‌های بی‌شمار در داخل و بدنه از نکات دیگر مدل جدید تویوتا کمری هستند.
با این همه امکانات جدید فقط بین 100 تا 400 دلار افزایش قیمت داشته
برام سواله چطور یورو 4 که یه استاندارد الایندگی هست جزو اپشن محسوب میشه یا ترمز ای بی اس جهان سوم که میگن همینه اگه گاری سازای ما یه اینه برقی بزارن 100 تا 400 دلار میکشن رو قیمت گاریشون
ali
۱۳ شهریور ۱۳۹۳من خودم عاشق تویوتا هستم ولی خدایی نسل قبلیش خوب نبود ولی این نسلش بخصوص امریکاییش عالیه خدایی از سوناتا 2015 قشنگ تره و بهتره باید ببینیم این ژاپنی بازهم پرفروشترین میشه یا نه
محمدرضا
۱۳ شهریور ۱۳۹۳یعنی مهر ماه امسال میاد یا مهر 94؟
متين
۱۳ شهریور ۱۳۹۳واااااای رخش رو از کنار نگاه کنید دل ادمو میبر وقط امید وارم این مدل وارد کشور بشه چون خیلی خشن خوشکله
mostafa
۱۳ شهریور ۱۳۹۳محصولی دیگر از توبوتای کلاه بردار
هیچ چیز تغییر نکرده…
لاکی استریک
۱۳ شهریور ۱۳۹۳این مدل که تو ایران نمیاد؟؟؟ اگه این میاد بهم بگید دست نگه دارم وانت پراید نیاد این که اومد بخرم
بنده خدا
۱۳ شهریور ۱۳۹۳سلام بر حضرات گرامی.آآآآآآآآآآآآآآآآآقااااا دقت کردین مصرف سوختش از405کهموتور1.8xu7داره کمتره…..هی وای من…………
فرید
۱۳ شهریور ۱۳۹۳کمری رقیب سرسخت سوناتا و ابتیما و اکورد اریون رقیب جنسیس GT86رقیب جنسیس کوبه کرولا رقیب سراتو و I40 لند کروز رقیب کره ای نداره به این میگن تسلط بر بازار
محمد ، عشق ژاپن
۱۳ شهریور ۱۳۹۳آریون و آکورد تو کلاس کمریند عزیزم
آوالون و بنز E و لکسوس GS همکلاس جنسیس اند
GT86 رقیب جنسیس کوپه نیست ، پیشرانه ی منسیس کوپه حجیم تره چون
mb1909
۱۳ شهریور ۱۳۹۳هر چند که طراحیش بهتر شده اما زود از مد میوفته،هرچند که من اینو به کره ای ها با اون طراحی اغوا کنندشون ترجیح میدم.ض
احمدرضا
۱۳ شهریور ۱۳۹۳خوبه از رقیباش بهتره
نیما ناصری
۱۳ شهریور ۱۳۹۳شرم بر تویوتا :)
amir-bmw
۱۳ شهریور ۱۳۹۳اون قرمزش نابوم کرد !
_M_
۱۳ شهریور ۱۳۹۳حیف ک مدلی ک ایران میاد طراحیش با این فرق داره من این یکی را بیشتر دوس دارم جوون تره
محمدرضا
۱۳ شهریور ۱۳۹۳نه چه فرقی قراره داشته باشه :-/ ایشالا مهر ماه میاد ایران منکه اصلا عاشقش شدم…
datsun
۱۳ شهریور ۱۳۹۳مثل همیشه تویوتا عالی کار کرده
Ahmad..F12
۱۳ شهریور ۱۳۹۳حالا شد یه محصول درست و حسابی
بعد از سالها میتونم بگم یه محصول زیبا تولید کرد
هرچند از اصالت و اینا خبری نیست ولی خب عیب نداره دیگه تویوتاست :)
عقبشم که کپی برادرشه
ولی نه خارج از شوخی خیلی حرفه ای تر طراحی شده و من به شخصه موتور XSE رو انتخاب میکنم
انیس جان ممنون
Ahmad..F12
۱۳ شهریور ۱۳۹۳تازه فکر میکنم این مدل از کرولا بیشتر فروش بشه
محمدرضا
۱۳ شهریور ۱۳۹۳مدل قبلیش فروشش از کرولا بیشتر بوده چه برسه این که انقدر هم جیگر شده…پسر خالم کارش اینه که میره دبی از اونجا تبلت میاره ماه شهر میفروشه بعد تعریف میکرد راننده تاکسیه که کمری داشت میگفت راننده ها 2 شیفت دارن یعنی عوض میشن و این ماشین کولرش اصلا خاموش نمیشه و استراحت نداره و فقط ماهی 1 بار خاموش میشه اونم وقتی میبرنش سرویس تازه میگفت عینه یخچال بود کولرش…
فرید
۱۴ شهریور ۱۳۹۳آره احمد چه چیز خوشگلی زده بی شرف…واقعا دلم میخواد یه کمری داشته باشم….
ولی بچه ها یه خبر بد فقط تو آمریکا تولید میشه…ما تو خوابشم نمیبنیم…ای خدااااااااااااااااااااااااا…
Ahmad..F12
۱۵ شهریور ۱۳۹۳فرید اگه بدونن تو طرفدارشی حتماً میاد ایران باور کن :)
فرید
۱۸ شهریور ۱۳۹۳ها ها ها ها…حالا میدونن بیاد دیگه :-D
بنده خدا
۱۳ شهریور ۱۳۹۳حضرات گرام2تا سوال دارم:یکم اینکه این عکسا رو چطور بزارم…دوم اینکه مدل جدید کمری2014موتورv6داره تو ایران …اگه هست مزنش چنده؟؟؟
مصطفی
۱۳ شهریور ۱۳۹۳ضد حمله به سبک ژپنی.
Archi KHAN
۱۴ شهریور ۱۳۹۳دوستان سلام
با 45-40 میلیون چی بخرم که هم خدا را خوش بیاد هم خودمو ؟!!
1-ال90
2-زانتیا مدل 86
3-پژو 207
4-وولکس C30
((دوستان لطفا راهنمایی))
ضمنا من اهل رسیدن به ماشبن نیستم-زیاد مسافرت میرم-نسبتا جاده خاکی میرم(البته نه از اون لحاظاهاااا…) :-)
محمد
۱۴ شهریور ۱۳۹۳ال 90 عالیه.توروخدادنبال زانتیانباش بخداپرایدبگیری ایمنیش بهتر اززانتیاهست…زانتیااصلاایمنی نداره اگه تونت یه سرچی کنی خودت میفهمی انگارسوارتابوت شدی مستقیم اون دنیا..خواهش میکنم فکرزانتیاروازسرت بکن بیرون درضمن مصرف سوختش وهزینه نگهداری واستهلاک بسیاربالا وقطعات قیمت بالاداره
ال90 ایمنی خوب استهلاک وهزینه نگهداری ومصرف سوخت بسیارپایینی داره ماشینی هم هست افت قیمتش کم هست ..درکل خیلی خوب هست..وولکس هم 30خوبه ولی افت قیمت زیاد وبرافروش مشتری کمی داره
محمد
۱۴ شهریور ۱۳۹۳تویوتا مححشری…عشق به توان 100..!!!
امید
۱۴ شهریور ۱۳۹۳بعضی از دوستان جوری راجبه ماشین کره ای نظر میدن انگار اشغاله..به نظر من ماشین کره ای اصلا بد نیست حداقل کسی که سوار شده میدونه.. این همه موفقیت اتفاقی نیست..
hadi
۱۴ شهریور ۱۳۹۳از لحظه ای که کمری جدید رو دیدم اطمینان داشتم به زودی یه بازنگری کلی در طراحیش میشه. اون قطعات کرومی پشتش نمیتونست خلاء سادگیش رو پر کنه. در کل نسبت به نسل قبل از خودش دارای هماهنگی کمتری در طرح خارجیش بود. با داشتن رقیب سرسختی مثل هوندا آکورد یه تغییر چهره اساسی برای کمری اجتناب ناپذیر بود.