تکنولوژی‌های ارتباطی V2V و V2I تویوتا و لکسس

تکنولوژی ارتباطی خودرو به خودرو و خودرو به زیرساخت ظرفیت حفظ جان افراد زیادی را دارد اما سرعت توسعه و عرضه این تکنولوژی نسبتاً کند باقی مانده است.

تویوتا و لکسس در تلاش هستند تا این موضوع را تغییر دهند. این دو شرکت برنامه‌های خود برای نصب تکنولوژی یاد شده در خودروها خود تا سال ۲۰۲۱ را اعلام کرده‌اند. خودروهای مورد بحث با سیستم ارتباطات برد کوتاه DSRC که اطلاعات خودرو همانند سرعت و موقعیت را با دیگر خودروها و زیرساخت‌ها به اشتراک می‌گذارند عرضه خواهند شد.

اطلاعات به‌روز و آنلاین می‌توانند هشدارهایی درباره خطرات پیش رو همچون آب‌وهوای یخبندان، ترافیک شدید و تصادفات را به اطلاع رانندگان برسانند. این اطلاعات بسیار مفید خواهند بود زیرا رانندگان می‌توانند پیش از دیدن یک خطر از آن باخبر شوند.

تویوتا می‌گوید سیستم DSRC کمپانی از ۷ کانال طیف ۵.۹ گیگاهرتز واقع در سیستم‌های حمل‌ونقل هوشمند استفاده خواهد کرد. این امر به خودروها اجازه می‌دهد تا شارژ داده‌های سلولی را حذف کنند زیرا تکنولوژی یاد شده بر پایه استانداردهای صنعت خودرو ساخته ‌شده و محصولات تویوتا و لکسس خواهند توانست با خودروهای دیگر کمپانی‌ها نیز ارتباط برقرار کنند.

مدیرعامل تویوتای آمریکای شمالی در بیانیه‌ای گفته است:

با استفاده از سیستم‌های هوشمند و تکنولوژی DSRC ما می‌توانیم به کاهش میزان جراحات و مرگ‌ومیر جاده‌ای، جریان بهتر ترافیک و… کمک کنیم. ما معتقدیم استفاده بیشتر خودروسازان از DSRC نه تنها به رانندگان کمک خواهد کرد بلکه باعث پایه‌ریزی سیستم‌های رانندگی خودکار و ارتباطی آینده خواهد شد.

اگرچه اولین محصولات مجهز به این تکنولوژی در سال ۲۰۲۱ عرضه خواهند شد اما تویوتا و لکسس انتظار دارند اواسط سال ۲۰۲۰ اکثر محصولات از این تکنولوژی بهره ببرند. تویوتا می‌گوید این حرکت به یاد آورنده تلاش‌ها برای نصب سیستم‌های ترمز اضطراری خودکار در اکثر خودروهای بازار آمریکاست. پس از گذشت حدود سه سال از نصب سیستم ترمز خودکار، این سیستم در ۹۲ درصد تمامی محصولات جدید تویوتا و لکسس در آمریکا دیده می‌شود.