مدیر تویوتا: خداحافظی با پیشرانه‌های سنتی تا سال 2050

بی‌شک تویوتا یکی از پیشروهای محصولات الکتریکی شده است. این خودروساز ژاپنی سهمی در حدود ۱۲ درصدی از بازار خودروهای جدید آمریکا و سهمی حدوداً ۴ درصدی از بازار اروپا داشته اما قبلاً حدود ۴۳ درصد کل خودروهای الکتریکی شده در دنیا را به فروش رسانده است. با توجه به این موضوع جای تعجبی نیست که بفهمیم مدیر تویوتا می‌گوید پیشرانه‌های احتراق داخلی تا سال ۲۰۵۰ محو خواهند شد.

این مدیر تویوتا آقای سیجو کوزوماکی است که رئیس بخش تحقیق و توسعه پیشرفته شرکت بوده و معتقد است خودروسازان در آینده با قوانین سخت‌تری برای رعایت آلایندگی خودروها روبرو خواهند شد و همین امر آن‌ها را مجبور خواهد کرد تا توسعه خودروهای الکتریکی را شتاب بخشند. نهایتاً این موضوع به حذف خودروهای احتراق داخلی از بازار خواهد شد.

او می‌گوید:

ما انتظار داریم که تا سال ۲۰۵۰ آلایندگی دی‌اکسید کربن خودروها نسبت به آلایندگی سال ۲۰۱۰ کاهش ۹۰ درصدی داشته باشد. برای رسیدن به چنین هدفی، از سال ۲۰۴۰ خودروهایی با پیشرانه‌های احتراق داخلی ساده تولید نخواهند شد اما پایه و اساس برخی از خودروهای هیبریدی یا پلاگین هیبرید خواهند بود.

تویوتا تا پایان دهه میلادی جاری اولین خودروی تمام الکتریکی خود را که از باتری‌های لیتیوم-یون استفاده کرده و محدوده حرکتی حدود ۴۸۰ کیلومتری دارد عرضه خواهد کرد. البته در اوایل دهه میلادی آینده تویوتا قادر خواهد بود باتری‌های حالت‌جامد را معرفی کند. باور بر این است تکنولوژی باتری حالت‌جامد باعث تحولی شگرفت در بازار خودروهای الکتریکی شود و عملکرد بهتری نسبت به باتری‌های امروزی داشته باشد.

کوزوماکی در خاتمه می‌گوید:

ما بیش از هر برند دیگری در زمینه باتری‌های حالت‌جامد اختراع داشته‌ایم. ما به توسعه خودرویی با چنین تکنولوژی‌ای نزدیک شده و معتقدیم در رسیدن به این هدف جلوتر از رقبای خود خواهیم بود.