دوئل تویوتا هایلوکس و نیسان ناوارا

گرانقدر اینجا ایرانه!لطفا برای ما از دوئل بین نیسان گاوی و پیکاپ ریچ بی هویت گزارش کارکنید!ما رو چه به قیاس این دو گودزیلای ژاپنی!

3

.
من به هایلوکس رای دادم که هیچ کدوم از نسلهاشو سوار نشدم. فقط بخاطر احساسی که از شنیدن نامش تو ذهنم تداعی میشه.
اما سال 84 برای مدت 2 هفته یه نیسان پیکاپ دو کابین پارس خودرویی دستم بود. ماشین شرکت بود. 7 هزار تا راه رفته بود و من اولین باری بود که ماشین شاسی سوار شده بودم. یادمه اولین بار که اومدم راه بیافتم دنده رو زدم یک هرچی گاز دادم دیدم سرعتش از سرعت راه رفتن آدم هم کمتره. شب بود و من نمیدونستم چکار کنم. با خودم گفتم یعنی چی؟ این چرا اینطوریه؟ خلاصه یدفه یادم اومد گفتم شاید ترمز دستی بالاست. حالا بگرد دنبال ترمز دستی?
چراغ سقف رو روشن کردم ببینم ترمز دستی کجاست( قبلش فقط پیکان سوار شده بودم) یهو یه چیزی دیدم کپ کردم. دیدم ماشین دوتا دسته دنده داره. اون موقع 20 سالم بود و خیلی ماشین باز نبودم. خلاصه با خودم گفتم بذار اونی که از من دورتر بود کمی هم بلندتر بود رو امتحان کنم. اونو زدم یک و دیدم ماشین حرکت کرد. یدفه یادم افتاد که اون یکی دنده کمکه چون تو خدمت بایه لندرور گشت میزدیم و هر وقت گیر میکرد راننده میگفت الان میزنم دنده کمک و هیچ وقت هم نموندیم تو راه. از اونجا شد یادم اومد شاید اینم دنده کمکه. خلاصه من با همون پیکاپه شدم ماشین باز. از بس که رانندگیش لذت داشت. بخاطر ارتفاع بلند و دید خیلی خوبش خیلی به رانندگی تسلط داشتم و همین باعث لذتم میشد. کلا از همون ماشین شدم عاشق شاسی بلند. اون زمان هنوز کراس اوور و تب شاسی بلند سواری به ایران نیومده بود و من عاشقش شدم. همیشه با خودم میگفتم مردم چرا انقدر ماشین سواری میخرن؟ حتما تا حالا شاسی بلند سوار نشدن وگرنه محاله سواری بخرن.
یادش بخیر یاد اونموقع ها افتادم. این همه سال گذشت و من همچنان حسرت سوار شدن یه ماشبن خوب رو دارم. خدایا خودت راهی نشون بده.
ما عشق ماشینا بد جایی افتادیم. نجاتمون بده.

4

تویوتا بخاطر اینکه اعتماد بیشتری به برندش دارم و تو خودروهای ژاپنی بیشتر قبولش دارم .

1

1

تو ایران نیسان و هوندا مورد کم لطفی قرار گرفتن با اینکه ماشینای خوبی دارن

2