تویوتاجنرال موتورزجی ام سی

دوئل جی‌ام‌سی کانیون و تویوتا تاکوما

مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی، دور اول، قسمت بیست‌وسوم، اولین دوئل از گروه پیکاپ‌های متوسط

 

تویوتا تاکوما

جی‌ام‌سی کانیون

؟

مرسدس بنز X کلاس

نیسان ناوارا

؟

تویوتا هایلوکس

فیات تورو

؟

فورد رنجر

میتسوبیشی ترایتون

؟

 

جی‌ام‌سی کانیون

تاریخ معرفی: ژانویهٔ ۲۰۱۴

نسل کنونی: دوم

پلت‌فرم: GMT 31XX جنرال موتورز

امتیاز از کارانددرایور: ۴.۵ از ۵

فروش سال ۲۰۱۷ در آمریکا: ۱۴۵,۱۰۵ دستگاه

فروش شش‌ماههٔ نخست ۲۰۱۸ در آمریکا: ۸۶,۷۲۳ دستگاه

رتبهٔ ایمنی از NHTSA

تصادف از جلو: چهار ستاره

تصادف از طرفین: پنج ستاره

چپ کردن: سه ستاره

امتیاز کلی: چهار ستاره

 

تویوتا تاکوما

تاریخ معرفی: نمایشگاه دیترویت ۲۰۱۵

نسل کنونی: سوم

پلت‌فرم: –

امتیاز از کارانددرایور: ۳.۵ از ۵

فروش سال ۲۰۱۷ در آمریکا: ۱۹۸,۱۲۴ دستگاه

فروش شش‌ماههٔ نخست ۲۰۱۸ در آمریکا: ۱۱۶,۲۶۶ دستگاه

رتبهٔ ایمنی از NHTSA

تصادف از جلو: چهار ستاره

تصادف از طرفین: پنج ستاره

چپ کردن: چهار ستاره

امتیاز کلی: چهار ستاره

مقایسهٔ مشخصات فنی

جی‌ام‌سی کانیون

تویوتا تاکوما

پیشرانه ۳.۶ لیتری V6 ۳.۵ لیتری V6
تنفس طبیعی طبیعی
قدرت ۳۱۰ اسب بخار ۲۸۰ اسب بخار
گشتاور ۳۷۳ نیوتن متر ۳۶۰ نیوتن متر
گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ۶ سرعته اتوماتیک
محور محرک عقب یا چهارچرخ عقب یا چهارچرخ
شتاب صفر تا ۹۶ ۶.۳ ثانیه ۷.۹ ثانیه
مسافت ۴۰۰ متر ۱۴.۹ ثانیه ۱۶.۱ ثانیه
حداکثر سرعت ۱۶۰ کیلومتر/ساعت ۱۸۰ کیلومتر/ساعت
مصرف سوخت ۱۲.۴ لیتر (ترکیبی) ۱۱.۷ لیتر (ترکیبی)
ظرفیت باک ۸۰ لیتر ۸۰ لیتر
وزن ۲۰۹۳ کیلوگرم ۲۱۱۷ کیلوگرم
طول ۵.۳۹ متر ۵.۳۹ متر
فاصلهٔ محوری ۳.۲۶ متر ۳.۲۳ متر
ظرفیت سرنشین ۵ نفر ۵ نفر
ظرفیت بار ۷۳۰ کیلوگرم ۷۰۰ کیلوگرم
ظرفیت بکسل ۳۱۷۵ کیلوگرم ۳۰۸۵ کیلوگرم
قیمت پایه آمریکا ۲۲,۰۹۵ دلار ۲۶,۴۴۵ دلار

 

این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.

[polldaddy poll=10089574]

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۲ رای

امیر دهقان

نویسنده و مترجم پدال، عاشق ماشین، عشقی که حد و حصر نداره

مطالب مشابه

‫۳۰ دیدگاه‌ها

  1. (Ali (Chevy nova

    ۴ شهریور ۱۳۹۷
    سوابق: (7387 ديدگاه)

    اىن شد دوئل
    کانىون تو اىن نسل چقدر لات شده

    موافقم 1
    مخالفم 1
    1. (Ali (Chevy nova

      ۴ شهریور ۱۳۹۷
      سوابق: (7387 ديدگاه)

      امسال نبرد وانتها خىلى بالاگرفته
      فورد سرى اف که دومىن ماشىن پرفروش جهان شد با 750/000 عدد فروش در 2017
      از اول سال 2018 تونسته 530/000 تا بفروشه
      جى ام تونست با سىلورادو و سىىرا رکورد تولىد فورد رو بزنه و از فورد فروش بىشترى کنه
      رم تونست به رکورد تولىد 500/000 تا برسه و به فروش شورولت و جى ام سى نزدىک بشه
      تو خبرگذارىها اومده امسال فروش وانتها و شاسى بلندها بازهم افزاىش پىدا مىکنه

      1. mahdy

        ۴ شهریور ۱۳۹۷
        سوابق: (2371 ديدگاه)

        علی اشتباه نوشتی سیلوادور مال شورولت هست نه جی ام سی(مطمئنم بهتر از من اینو میدنستی اما حواست نبوده)

        1. HAMID.HEMI

          ۴ شهریور ۱۳۹۷
          سوابق: (1198 ديدگاه)

          منظور از جی ام جنرال موتورز هست دوست عزیز

        2. mahdy

          ۴ شهریور ۱۳۹۷
          سوابق: (2371 ديدگاه)

          وای خدا راس میگه عجب شاه سوتی دادم یه لحظه فکر کردم منظور جی ام سی هست

    2. محمد

      ۴ شهریور ۱۳۹۷
      سوابق: (1433 ديدگاه)

      تویوتا جان نبینم بازنده دوئل میشی گل من

      1. (Ali (Chevy nova

        ۴ شهریور ۱۳۹۷
        سوابق: (7387 ديدگاه)

        برنده و بازنده تو اىن دوئل ارزشى نداره
        مهم بازار فروشه که هر2 وانت خوب فروش دارن
        البته فروش برادر کانىون ىعنى کلرادو بىشتره از خوده کانىون و اىنجا اگه کلرادو بود بهتر بود

      2. محمد رضا

        ۴ شهریور ۱۳۹۷
        سوابق: (803 ديدگاه)

        اتفاقا تویوتا قطعا حدف میشه چون توی تمام دوئل ها ثابت شده نظر کار بران پدا برعکس کل جهانه و چون تاکوما پر فروش ترین این کلاسه پس قطعا حذف میشه
        همیشه هیوندا پر فروش ترین برند وارداتی بوده ولی توی تمام دوئل ها اول از همه حذف شده

        1. Moein

          ۴ شهریور ۱۳۹۷
          سوابق: (74 ديدگاه)

          تو این دوئل ها یه نکته ای که باعث میشه نظر ما با میزان فروش کاملن متفاوت باشه شرایط فروش ماشینه که ژاپن و کره سرآمده بین خودرو سازا.مثلن تو این دوئل برتری کامل با GMC هستش ولی آمار فروش چیز دیگه ای میگه

        2. madjidiano rolambo

          ۴ شهریور ۱۳۹۷
          سوابق: (11565 ديدگاه)

          بارها گفتم بازم میگم فروش بالاتر به معنای بهتر بودن نیست
          شبکه ی فروش ماشین های ژاپنی در امریکا بسیاربسیاربسیار گسترده و قدرتمنده و یکی از دلایل فروش بالاشون همینه
          اینجا میبینید تاکوما از 5 نمره 3/5 گرفته و کانیون از 5 ؛ 4/5
          پس حداقل بر طبق نظر Car & Driver ، این مدل جمس از تویوتا تاکوما بهتره

        3. mahdy

          ۴ شهریور ۱۳۹۷
          سوابق: (2371 ديدگاه)

          دوست عزیز اینا ماشینایی با مصارف روزانه و کاربری عمومی هست
          طبیعتا اونایی که میخرن ماشین بهتر رو میخرن نه ماشین محبوب تر رو ولی ما که استفاده نمیکنیم فقط ماشین دوست داشتنی تر رو انتخاب میکنیم اصلا هدف برگزاری دوئل هم همینه انتخاب ماشین محبوب تر نه برتر

        4. TRX (تایماز)

          ۵ شهریور ۱۳۹۷
          سوابق: (320 ديدگاه)

          این به قول شما آمار فروش در کل دنیا شامل بازار های انحصاری برند تویوتا مانند ایران هم هست. حالا خودت میتونی دو دوتا چهارتا کنی.
          این که تویوتا ماشین های خوبی میسازه قابل قبول هست ولی پر فروشی دلیل بر بهترین بودن نیست، این فروش بالا بخاطر سیاست فروش تویوتا هست.
          مگرنه اگر شرکت هایی مثل کادیلاک و جنرال موتور هم در بازار های مثل ایران حضور داشتند به شخصه میدیدم سلیقه ی مردم چیه درست به مانند زمان های قدیم که محصولات آمریکایی طرفدار های زیادی داشت.

    3. mahdy

      ۴ شهریور ۱۳۹۷
      سوابق: (2371 ديدگاه)

      درسته لاته ولی نه به اندازه تویوتا لامصب رخشو تو اون عکس اول کنار جی ام سی ببین

  2. حمیدرضا

    ۴ شهریور ۱۳۹۷
    سوابق: (2414 ديدگاه)

    مشخصات جی ام سی بهتر بود ولی فروش تویوتا بیشتره شاید تویوتا هزینه های جانبیش کمتره که انقدر رو فروشش تاثیر داشته ولی خوب رای من جی ام سی

    1. (Ali (Chevy nova

      ۴ شهریور ۱۳۹۷
      سوابق: (7387 ديدگاه)

      اگه اشتباه نکنم تاکوما پرفروش ترىن وانت مىدساىز امرىکا سال 2017 شد
      تو اىن کلاس دوج هم اگه مدلى رو مثل داکوتا عرضه کنه رقابت حساس تر هم مىشه

  3. F22RAPTOR

    ۴ شهریور ۱۳۹۷
    سوابق: (2622 ديدگاه)

    کنیون موتورش قوی تر ظرفیت بار و بکسلش بیشتر
    ظاهر زیبا
    کلا تو این کلاس هیچ کدوم حتی به گرد پای کنیون هم نمیرسن

    1. (Ali (Chevy nova

      ۴ شهریور ۱۳۹۷
      سوابق: (7387 ديدگاه)

      F22
      فورد رنجر رو دست کم نگىر
      رقىب بسىار سرسختى هست برا کانىون

  4. رضا

    ۴ شهریور ۱۳۹۷
    سوابق: (97 ديدگاه)

    دوستان مگر فورد اف ۲۵۰ قوی تر و بهتر از اف صد و پنجاه نیست؟؟؟ چرا فروش اف صد و پنجاه خیلی بیشتر از اف ۲۵۰ هست؟؟

    1. (Ali (Chevy nova

      ۴ شهریور ۱۳۹۷
      سوابق: (7387 ديدگاه)

      رضا
      به قدرت نىست فروش بىشتر بلکه به کاراىى هست
      اف 150 محصولى هست که براى کارهاى عمومى بهتره تا اف 250
      اگه به قدرته چلنجر دىمون 840 اسبى با شتاب 0-100 2/3 ثانىه فروشش باىد از خىلى ماشىنها بىشتر باشه
      اف 150 محصولى براى کارهاى عمومى و اف 250 .350 و…… براى مصارف خاص تره

      1. رضا

        ۴ شهریور ۱۳۹۷
        سوابق: (97 ديدگاه)

        سپاس فراوان علی جون، فک کنم اف صد و پنجاه ارزونتر هم باشه

        1. mahdy

          ۴ شهریور ۱۳۹۷
          سوابق: (2371 ديدگاه)

          طبیعتا ارزون تره خوبه خودت میگی قوی تر و بهتر
          ببین حرفی که زدی مثله اینه که بگی مگه بی ام و 730 Li از سمند بهتر نیست پس چرا سمند فروشش تو ایران انقدر بیشتره(البته اختلاف رو میلیارد ها برابر بزرگ نمایی کردم تا قشنگ دیده بشه)

  5. سام

    ۴ شهریور ۱۳۹۷
    سوابق: (756 ديدگاه)

    دوئل بسیار سختی است و اصلا نمی دونه آدم کدام یک از این دو پهلوان را انتخاب کند.با این وجود،در عین احترام کامل به تویوتا تاکومای عزیز که چون خورشیدی فروزان در آسمان خودروسازی می درخشد،من جی ام سی کانیون را انتخاب می کنم آنهم به خاطر طراحی جذاب ترش نسبت به تاکوما ولی این را مطمئن هستم که تویوتا تاکوما در بحث دوام و جان سختی در مقابلش کم نمیاره…

  6. مهدی

    ۴ شهریور ۱۳۹۷
    سوابق: (5358 ديدگاه)

    واقعا جی ام سی خیلی ظاهر جذاب تری داره.اتاق لوکس تری داره.ازهر نظرسرتره اونم باقیمت پایین تر

  7. امیر

    ۴ شهریور ۱۳۹۷
    سوابق: (2958 ديدگاه)

    دلیلی برای انتخاب تاکوما نیس

  8. Hamid...Audi

    ۴ شهریور ۱۳۹۷
    سوابق: (713 ديدگاه)

    رای من تاکوما …
    توی این کلاس واسه من قبلیت آفرود و قابلیت اطمینان مهمه که تویوتا توی جفتش بهتره.
    ابهت تویوتا رو میشه توی هایلوکس هایی که واسه معادن کار میکنن دید، واسه این ماشین خرابی و گیر کردن تعریف نشده اصلا.
    مخلص ✋

  9. Mohamad

    ۴ شهریور ۱۳۹۷
    سوابق: (812 ديدگاه)

    ماها فکر میکنیم که سلیقه ی ایرانیا به آمریکاییا نزدیکه…
    همین دوئل ها مقیاس کوچکی از سلیقه ی ایرانی هاست و انتخاب از سر احساسات و اولویت قرار دادن ظاهر و سپس مشخصات تو انتخابمون نقش اساسی داره. اتفاقا آمریکاییها کاملا باهوش اند و میدونن که چی دارن میخرن (چیزی که امتحانشو سالهاست پس داده)، اونجا کوچکترین لغزشی برا هر برند برابره با از دست دادن جایگاه فروشش ولو تولید کننده داخلی باشه. اونجا خوب بودن کافی نیست، عالی بودن شرطه..
    ما ایرانی ها، شاید به لحاظ روانشناسی از کودکی نگاه بلند مدت با چاشنی صبر را برامون جا ننداختن، سرمایه گذاری رو یاد نگرفتیم (سرمایه گذاری فقط پول نیست) ، دید بلند مدت برامون معنایی نداره چون داریم روی عوامل وسوسه کننده ی سطحی شرط میبندیم! در اصل زندگی اقتصادی و حتی عاطفی مون (بحث ازدواج و طلاق) رو قمار کردیم!
    ببینید گرفتاری خودروهای بی کیفیت داخلی ناشی از استقباله کیه؟ ملتی که تا نوک بینی رو میدیدن و هنوزم دست بردار نیستن، حکایت همون قایقی که هرکی دوست داره همونجایی که نشسته را سوراخ کنه چون مال خودشه! فعلا بخریم ببینیم چی میشه فردا خدا بزرگه! مگه فقط ماییم بقیه هم هستن! من چیکار کنم که میخوام با این ماشین نور دربیارم و.. توجیه های فردی!!!
    بحث، بحث اتحاد بین مردم نیست خواهشا ساده لوح نباشید، بلکه فرهنگ آینده نگری با نگاهی بلند مدت فردی که از سنین پایین باید نهادینه میشد نبودش احساس میشه. چنین ذهنیتی از فرد به گروه منتقل میشه وقتی نباشه یعنی نیست صد میلیارد نفر هم باشیم فایده‌ای نداره چون چیزی که باید تو مغزمون کاشته شده باشه نیست… اگه هرکسی کارشو درست انجام بده اتحاد و کمپین و گردهمایی و…معنایی نداره مگه میشه کسیو وادار به کاری کرد که براش تعریف نشده و ریشه ای درکش نمیکنه!

    1. توران

      ۴ شهریور ۱۳۹۷
      سوابق: (2 ديدگاه)

      یعنی اروپیا باهوش نیستن؟ یا ژاپنیا باهوش نیستن؟
      اخه چرا هرچی بشه سریع این حرفای خاله زنکی کلاس دومی رو میزنین؟ این باهوشه اون باهوش نیست این ژن برتره اون ژنش ناقصه
      شما اصلا اروپا اومدی؟ تو همین فغانسی که هستم هم فورد ۱۵۰ پیدا میکنی هم رنو کلیوی فسقلی
      شما یه مقایسه بکن شهرای امریکا رو با شهرای اروپا بعد بگو اروپا باهوش نیستش چون مثل امریکاییا ماشین گنده نمیخرن
      اولا شهرای اروپایی مخصوصا هسته هاشون خیلی چفته حتی همین رنو کلیو به زور رد میشه
      بعدم شهرای اروپایی اکثرا جمع و جور و کنار صخره و کوهه. ماشین پرخور بخرن مثل تهران میشه
      شهرای امریکایی رو ببین اکثرا رو دشتای باز ساخته شده با خیابونای خیلی عریض
      حتی تو همون شهراشونم مشکل الایندگی دارنو تبلیغ خرید ماشینای کم مصرف میکنن اونایی که واقعا نگرانن.

      فقط تو خوبی و امریکا

  10. Genius

    ۴ شهریور ۱۳۹۷
    سوابق: (1347 ديدگاه)

    هیچ وقت وقتی در سگمنت ماشین های شاسی نردبانی یه خودروی امریکائی هست رقیب دیگه ای رو حتی ژاپنی کنارش نیارید چون بدجوری مغلوب میشه!

  11. Abbas lsx/ltx

    ۵ شهریور ۱۳۹۷
    سوابق: (189 ديدگاه)

    کانیون.ولی تویوتا هم فوق العادس

  12. کیوان

    ۵ شهریور ۱۳۹۷
    سوابق: (166 ديدگاه)

    سلام خوشحالم دویل ماشین های قدر است در این مورد امریکایی ها یکه تاز هستند کانیون بی نظیره خانم توران بحث در مورد ماشینه نه مسایل دیگر با بحث ماشین هم با سواد میشی وهم حال میکنی من پزشک هستم اما عشقم ماشین و سینما است

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا