تویوتا

قطعات تیونینگ TRD برای تویوتا سوپرا جدید

بخش TRD از قطعات آئرودینامیک فیبر کربنی جدید خاص تویوتا GR سوپرا ۲۰۲۰ رونمایی کرد. این قطعات برای بهبود خواص آئرودینامیکی این خودروی ژاپنی و مهم‌تر از همه ایجاد زیبایی بیشتر در کوپه‌ی جدید تویوتا طراحی شده‌اند.


از متریال سبک‌وزن در اسپویلر جلو، رکاب‌های جانبی، اسپویلر عقب و… استفاده شده و زیر خودرو هم رینگ‌های آلومینیومی و فورج کاری شده‌ی جدید به چشم می‌خورند. همان‌گونه که انتظار می‌رود این قطعات از همان‌هایی هستند که ماه فوریه در کانسپت TRD GR سوپرا پرفورمنس لاین دیده بودیم.


جدای از پرفورمنس و عملکرد قطعات در دنیای واقعی، به جرات می‌توان گفت GR سوپرا ظاهر گیراتری پیدا کرده است.


برای مثال اسپویلر جلو یک قطعه‌ی سه‌تکه‌ای است که برای بهبود داون فورس و کاهش لیفت خودرو در سرعت‌های بالا طراحی شده است. این بخش همچنین باعث کاهش ۱۴ میلی‌متری ارتفاع خودرو در بخش جلو شده و البته رکاب‌های جانبی نیز ۴ میلی‌متر ارتفاع خودرو را کاهش داده‌اند.


قطعه‌ی تزئینی روی درب خودرو نیز به‌صورت مناسبی جریان هوا را به بخش انتهایی سوپرا هدایت می‌کند. در این بخش یک دیفیوزر فیبر کربنی و اسپویلری روی لبه صندوق تعبیه شده که اولی باعث کاهش ارتفاع ۲۴ میلی‌متری سوپرای جدید شده است.


نهایتاً باید به رینگ‌های ۱۹ اینچی فورج کاری شده با طراحی دو پره اشاره کنیم که مشابه نمونه‌های بکار رفته در کانسپت TRD GR سوپرا پرفورمنس لاین می‌باشند.


اگرچه این قطعات در ابتدا مختص بازار ژاپن هستند اما احتمالاً در آینده‌ای نزدیک شاهد عرضه‌ی آن‌ها در سایر بازارها هم خواهیم بود.

فعلاً تغییری در پیشرانه‌ی سوپرا ایجاد نشده و بنابراین پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوی آن قدرت ۱۹۴ و ۲۵۸ اسبی داشته درحالی‌که قدرت پیشرانه‌ی ۶ سیلندر ۳ لیتری توربوی آن نیز به ۳۳۵ اسب بخاری می‌رسد.

[دانلود ویدئو]

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۱ رای

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم مجله "پدال"

مطالب مشابه

‫۹ دیدگاه‌ها

  1. ایمان

    ۲۹ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (4062 ديدگاه)

    ظاهر خشن تر و جذاب تری پیدا میکنه با پکیج TRD
    ای کاش در بحث فنی هم ارتقاء پیدا میکرد

  2. حسین

    ۲۹ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (3003 ديدگاه)

    سفیدش رو پسندیدم!
    با موتور 6 سیلندر!!

  3. Abbas

    ۲۹ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (875 ديدگاه)

    لازمه منم اقرار کنم که کم کم دارم به این ماشین علاقمند میشم،دقیقا برام شده مث اولایی که اوراکان رونمایی شده بود،با این که فن لامبو هستم اولش از اوراکان اصلا خوشم نمیومد ولی یکم بعدش ثابت کرد که چه اسطوره ایه و الانم عاشقشم،دقیقا سوپرا داره واسم همینجور میشه

  4. sina

    ۲۹ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (2662 ديدگاه)

    قیافه اش روز به روز دوست داشتنی تر میشه واسه من ولی خب موتورش رو دوست ندارم.

    1. (Chevy Killer(Daniel

      ۲۹ اردیبهشت ۱۳۹۸
      سوابق: (955 ديدگاه)

      سیناااا
      عزیزم
      داشتیم؟؟؟؟؟؟؟؟
      این یکی از بهترین انجین های دنیاست. تا خرخره ارتقا میخوره. 6 خطی و صدای روان و گوش نوازش. میدونستی موتور های سری Z اوربوست میکنه موقع شتاب گیری؟؟؟

      1. sina

        ۲۹ اردیبهشت ۱۳۹۸
        سوابق: (2662 ديدگاه)

        حس میکنم باس از موتورهای خودش اسفاده میکرد تویوتا
        این شکلی برا سوپرا بهتر بود

        1. (Chevy Killer(Daniel

          ۲۹ اردیبهشت ۱۳۹۸
          سوابق: (955 ديدگاه)

          متوجه منظورت شدم ولی تویوتا کارخانه بزرگیه.
          باید بهش اعتماد داشته باشی. نه بخاطر اینکه از طرفدارای بیمر هستم این حرفو میزنم. اینو میگم چون تویوتا کارش درسته. این از اون سری خودروهایی میشه که دیر تو دل جا باز میکنه ولی از اون طرف دیگه دلتو نمیزنه و دوستش خواهی داشت.
          واسه من اینجوریه.

        2. sina

          ۳۰ اردیبهشت ۱۳۹۸
          سوابق: (2662 ديدگاه)

          امیدوارم همین باشه دانیال جان

  5. ابوالفضل

    ۲۹ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (38 ديدگاه)

    یه ماشین خوب از یه کارخونه خوب
    ماشین خوشگلی هستش مخصوصا رنگ زردش موتور v6 هم براش کافیه شتابش هم که از شتابی که کارخونه اعلام کرد سریعتره به احتمال زیاد هندلینگ خوبی هم باید داشته باشه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا