کرولای 2014 را دیده اید؟!

خیلی قشنگه.

زشته

نیما جان .
تو جاده های ما موتور 2000 سی سی مگان و زانتیا هم زیاده چه برسه به 2400 کمری.
تازه می دونی که با تویوتا یاریس 1300 سی سی هم میشه از 1600 سی سی خیلی ماشینها هم راحت تر و پر شتاب تر روند.
نظر سنجی رو هم بهتره از مردم دنیا بکنی که پر فروشترین ماشین دنیا رو دو تا سواری تویوتا (کمری و کرولا) در 2012 انتخاب کردن نه 50 تا رفیق دورو برمون.

اتفاقا خیلی از دوستای با تجربه 28 تا 35 سالم، (البته نه 17 تا 22 ساله) تیپ و قیافه ی کمری و آریون و آوالون رو کاملا ترجیح می دن.

ضمنا لطفا در نظرات اینقدر تعصب منفی نداشته باش.
موفق باشی.

نیما جان صدها مورد برای انتخاب خودرو وجود داره که هرکدام باید به صورت تخصصی مورد بررسی قرار بگیره و مجموعه ی این عوامل هست که یک خودرو رو از سایرین متمایز میکنه و تنها بحث نرمی و موتور نیست دوست عزیز و ما باید همه ی متریال و ابزار یک ماشین رو به صورت یک واحد کل ببینیم چون وقتی قسمتی از یک واحد ماشین خوب کار نکنه قسمتهای دیگر رو تحت تاثیر قرار میده و از نظر یک حرفه ای به ماشینی که در بدترین شرایط محیطی تمام قطعاتش عالی کار کنه میگن نبوغ مهندسی!
ماشینی که ظرف مدت فقط چند ماه مهندسی میشه بدون تستهای چند میلیون کیلومتری و شرایط گوناگون آب و هوا آیا از نظر منطقی میتونه با ماشینی که 5 سال زمان برده تا آماده بشه و پشتوانش مهندسی بی نظیری هست مقایسه بشه؟
دوست عزیز فکر کنید میخواهید به ما اطلاعات برسونید میشه راجب امکانات سوناتا yf بیشتر توضیح بدید و این کلمه ی آپشن که جدیدن در نمایشگاهها رایج شده توضیح بدین که مثلا چه کارهایی میشه باهاش انجام داد؟
اصلا به نظرتون این سوناتایی که الان موجوده که بیشتر دوستان در سایتها و به خصوص مجله ماشین قدرتش 198 اسب بخار ذکر شده واقعا 198 اسب قدرت داره؟
تویوتا 181 اسبی جونش کمتر از سوناتای 178 اسبی هست؟
محل کار بنده در خیابان گلزار میدان هروی هست و روزی چند بار به دوستانم که در این خیابان دارای مکانیکی هستند سر میزنم و اگر مایلید یه سری به این تعمیرگاهها بزنید تا ببینید وقتی آپشنها از کار میوفتن چه حسی داره یا اگر میخواهید فنر بندی فوق مدرن جنسیس هارو در حال تعمیر ببینید کمی وقت بزارید و از نزدیک مشاهده کنید یا فقط قیمت های صافکاری تویوتاها و سوناتاها بپرسید بعد قضاوت کنید…

نیما جان!

شما فکر می کنی برا غولی مثل تویوتا که مدیرت لکسوس رو هم داره، گذاشتن 4 تا آبشنی که گفتی “سقف پانورما- شیفر پشت فرمون -ایربگ وسانروف اضافه – یخچال ” واقعا کاری داره؟؟

البته خیلی از مدلهای تویوتا بیشتر از این هارو هم داره.

اونی که هنره و کار هیوندا و کیا نیست مقرون به صرفه بودن و استهلاک کم، عمر طولانی کیفیت، ایمنی بالا و راحتی و مشتری مداریه. غالب مردم دنیا هم پول مفت به کسی نمی دن…

ظاهر ساده کمری و … هم برای خیلی از افراد با کلاس و موقر و جا افتاده خیلی هم شیکه..
ضمنا ظاهر سنگین و ساده خیلی از مدل های بنز رو هم ببین .
چون برا خیلی ها ماشین داری معنای دیگه ای داره!!!

غولهای دنیا مثل بنز و پورشه و آئودی و تویوتا و هوندا آهسته میرن و پیوسته و خودشون رو برا جلب مشتری خفه نمی کنن ! چون تازه به میدان اومده نیستن.
در ضمن نوع و کلاس استدلال و صحبت طرفدارای تویوتا رو ببین ، نوع اظهار نظر مخالف های تویوتا (مثل slr722 چند کامنت بالاتر) رو هم ببین!! که برا تویوتا افتخاره.