تولید 1 میلیون دستگاه تویوتا کرولا در آمریکا

داداش گل. چرا بربخوره. نظرتو گفتی دیگه. ولی حالا منم نظرمو میگم. با اینکه مثل شما اگه پول داشتم تو این سگمنت اول سیویک و در درجه دوم به کرولا و مزدا 3 فک میکردم، ولی کرولا ماشین خانوادگی تری نسبت به بقیست. چون فاکتورهای خانوادگی بیشتری داره. قطعا همونطوری که گفتید لذت و هندلینگ اون دوتا رو نداره (البته با این شدتی که گفتید کاملا مخالفم. نه تنها بی حس و مسخره نیس، بلکه نسبت به خیلی رقبای دیگه تو این سگمنت بهتره. کسایی که سوار شدن اینو میگن.) ولی در مقابل نرمی و راحتی که کرولا داره، اونا ندارن. دقیقا این چیزیه که یه خانواده بهش نیاز داره. قبول کنید افراد خانواده به هیچ وجه دنبال هندلینگ و لذت سر پیچ نیستن. اونا راحتی و نرمی میخوان. از بس گفتم الان یه عده میان فحشم میدن :) . برای یه جوون تنها هیچی سیویک و مزدا 3 نمیشه. خود من اگه میشد بشینی کنارم رانندگیمو ببینی میفهمی کی دنبال لذت بیشتره. اما همین خود من زمانی که با خانوادم بیرون میریم برعکس چنان نرم و با آرامش رانندگی میکنم که نه تنها برام بی حس و مسخره نیس بلکه کاملا در کنار خانواده لذت بخشه. بخوام طوری رانندگی کنم که فقط به فکر خودم باشم مثل خودخواها، کل خانواده بهم گیر میدن. پس داداش هر چیزی جایی داره. فلسفه تولید کرولا یه ماشین نرم و راحت و با آسایشه (مخصوصا تو مسافرت های طولانی که یه ماشین با هندلینگ بالا که تا حدودی باید نرمی رو فدای هندلینگ کنه، ممکنه خسته کننده بشه. برعکس تو مسافرت های طولانی مطمئن باش خیلیا لذت بیشتری از کرولا خواهند برد.) و به نظرم با اینکه خودم عاشق هندلینگم ولی کاملا کار تویوتا رو درست میدونم تو ساخت کرولا.
ببخشید دوست عزیز.