در این نوشتار می‌خواهیم ملاقات نزدیکی با تویوتا سوپرا مجهز به تکنولوژی دریفت خودران و لکسوس LC جدید داشته باشیم. همان‌طور که قبلاً گفته بودیم مرکز تحقیقات تویوتا یک دستگاه سوپرا را برای تجهیز به تکنولوژی خودران و دریفت مهیا کرده بود و حالا می‌خواهیم بررسی دقیق‌تری داشته باشیم.
تصور کنید با سرعت بالایی در حال عبور از پیچ‌های یک جاده کوهستانی هستید و ناگهان پس از عبور از یک پیچ تند با میدان دید ناکافی با خودروی خرابی در جاده روبرو می‌شوید که راه شما را بسته است. در این سناریو تصادف شدید اجتناب‌ناپذیر خواهد بود اما یک راننده حرفه‌ای می‌تواند با دریفت مناسب از این خودرو عبور کرده و خطر را رفع کند. از آنجایی که افراد معدودی چنین مهارت‌هایی را دارند، مرکز تحقیقات تویوتا در حال کار روی تکنولوژی دریفت خودرانی است که به‌طور مؤثری کنترل حرفه‌ای خودرو در شرایط خطرناک را بر عهده می‌گیرد.
به گزارش پدال و به نقل از carscoops، اگرچه تولید سوپرا با تکنولوژی دریفت خودکار اولین بار در ماه فوریه اعلام شد اما اخیراً فرصت ملاقات از نزدیک با این خودرو و پروتوتایپ کاملاً جدید لکسوس LC را داشته‌ایم. به نظر می‌رسد این خودرو هم آماده تولید شده و آن‌طور که مقامات این خودروساز ژاپنی اظهار می‌دارند، تویوتا در حال بررسی رانندگی هوشمند با محوریت راننده است که اگرچه کنترل خودرو را در اختیار راننده قرار می‌دهد اما زمانی که وضعیتی بغرنج ایجاد شود خودرو حالت خودران را انتخاب می‌کند تا بتواند از مشکل عبور کند.
پروتوتایپ سوپرا از تکنولوژی کنترل قابل پیش‌بینی با مدل غیرخطی استفاده می‌کند و به ترمز چرخ جداگانه و همچنین فرمان، گاز، کلاچ و گیربکس سکونشئال با کنترل کامپیوتری مجهز شده است. این امر به نرم‌افزار مرکزی اجازه می‌دهد تا خودرو را کاملاً در اختیار گیرد و مسیر را هر یک‌بیستم ثانیه بررسی کند. در این صورت خودرو به خوبی متوازن می‌شود. این تکنولوژی در وضعیت فعلی روی داده‌های بسیار دقیق جی‌پی‌اس تکیه کرده است. البته مرکز تحقیقات تویوتا در حال تلاش برای آماده کردن این تکنولوژی برای تولید است. به عنوان بخشی از این برنامه‌ها، تویوتا در حال بررسی کاربردهای واکنشی و پیشگیرانه و همچنین برهمکنش با راننده است. بخش برهمکنش با راننده اهمیت بالایی دارد زیرا اکثر افراد در صورتی که شاهد دریفت ناگهانی خودرو و بدون هشدار قبلی باشند خواهند ترسید.
تکنولوژی دریفت خودکار به دنبال بهبود محدودیت‌های موجود در خودروها بوده و از سیستم‌های کنترل پایداری و ترمز ضد قفل برای این منظور استفاده می‌کند. بجای محدود کردن خودرو به پارامترهای کمی که به نظر ایمن می‌آیند، خودروها خواهند توانست از هندلینگ محدود برای حداکثر مانور پذیری استفاده کنند و بتوانند از موانع عبور کنند. اگرچه تویوتا نگفته چه زمانی این تکنولوژی و همچنین نسل جدید لکسوس LC را راهی بازار خواهد کرد اما نسخه‌های پیش‌تولیدی نشان داده‌اند دریفت خودکار می‌تواند رانندگی را ایمن‌تر کند.
امیرحسین
۱۲ آبان ۱۴۰۱چارجر و سوپرا فیلم سریع و خشن یک فقط
cyberpunk
۱۲ آبان ۱۴۰۱LC تنها ماشین تویوتا لکسوس هست که زیباست
مخصوصا نمای عقبش محشره .
Amir
۱۲ آبان ۱۴۰۱واقعا نسبت به سوپرا گارد دارم
به نظرما نتونست جایگزین نسل قبل بشه
واقعا gr ۸۶ برام جذابتره یا یاریس جی ار یا کرولا جی ار
قیمت های پایین موتور های کم حجم قدرت های عالی
تویوتا برا لندکروز موتور جدید طراحی کرد همه ماشینایی که بالا گفتم موتور جدید روشون اومده
چرا موتور سوپرا رو داد ب ام و بزنه
کیانوش
۱۳ آبان ۱۴۰۱سوپرا نیل قبل رقیب نیسان جی تی ار بود این نسل نصف قیمت جی تی ار هم نداشت باید اینم در نظر گرفت که ی اسپورت در حد جی تی ار واقعا زیر صد هزار دلار نمیتونه قیمت داشته باشه و تویوتا هم با برند خودش هیچوقت با این قیمت خودرو نمیده بیرون
meysam
۱۲ آبان ۱۴۰۱تو که خودران دریفت زن میتونی بسازی
خب سیستم خودران رو رو تمام ماشینات هم بیار دیگه
JDM
۱۲ آبان ۱۴۰۱تویوتا بیشتر ماشیناش اقتصادیه یا شاسی بلنداش برای افرود ساخته شده
سیستم خودران روش معنا نمیده
JaMsHiD
۱۰ آذر ۱۴۰۱در حد یه تست هست و قرار نیست عملی شه چون تویوتا هیچ وقت همچین آپشنی مثل خودران و اینا نمیزارع
چون نه معنی داره برا ماشین اقتصادی نه تویوتا دوست داره دم دقیقه یه مشکلی پیدا کنه
فقط در حد یه تست و طرح بود
و هیچ وقت نباید عملی شه
مگه تسلا هست
اگر هم این آپشن بیاد رو ماشین قیمت خیلی می‌ره بالا و دیگه ماشین اقتصادی و به صرفه نیست
ناجی
۱۸ آبان ۱۴۰۱تصور سوپرا با موتور بی ام و تهوع آوره ، اون همه انتظار دوستداران سوپرا منتهی شد به ماشینی که اصلا تویوتا نیست،