تویوتا لندکروزر سری ۷۰ یکی از خودروهایی است که نمیمیرد. این خودرو در سال ۱۹۸۴ برای اولین بار عرضه شد و ۳۸ سال از حضورش در بازار میگذرد و البته همچنان از وجود تقاضای بالا در استرالیا لذت میبرد! این تقاضا به حدی بالاست که ژاپنیها مجبور به توقف پیشفروش این آفرودر کلاسیک شدهاند تا بتوانند سفارشهای قبلی مشتریان را تولید کنند.
motor1 میگوید اولین بار محله کار اکسپرت بود که متوجه برنامههای تویوتا برای توقف تولید این خودروی محبوب شد. یکی از نمایندههای تویوتا با تائید این خبر گفته است:
تولید فعلی تحت تأثیر اختلالات متعدد موجود در کل صنعت خودرو قرار گرفته است. در همین زمان محبوبیت تویوتا لندکروزر سری ۷۰ بین مشتریان استرالیایی بسیار بالاست.
ژاپنیها در سال جاری اعلام کردند تویوتا لندکروزر سری ۷۰ به خاطر برآورده کردن استانداردهای تصادف از بغل استرالیا بهروز میشود. فعلاً مشخص نیست که توقف در تولید و فروش این خودرو برای مدل بهروز شده هم اعمال خواهد شد یا خیر. علیرغم اینکه محصول خوش نام تویوتا کمترین میزان استفاده از نیمهرساناها را به خود اختصاص میدهد اما ظاهراً تویوتا با مشکلات متفاوتی درباره تولید این آفرودر کلاسیک روبرو شده است. خودروی موردبحث هماکنون در ژاپن تولید میشود و جزو پرسودترین خودروهای تویوتاست هرچند آینده سری ۷۰ میتواند ناخوشایند باشد.
شان هانلی نایبرئیس بخش فروش تویوتا در استرالیا میگوید:
تیم تویوتا تلاشهای زیادی برای تولید خودروها داشتهاند و شاهد پشتیبانی خارقالعادهای از کمپانی مادر هستیم. در همین اثنا تقاضای زیاد و چالشهای تأمین قطعات باعث شدهاند نتوانیم به درخواستهای خرید پاسخ شایستهای بدهیم. به همین خاطر تصمیم گرفتهایم دریافت سفارشهای جدید را برای تویوتا لندکروزر سری ۷۰ متوقف کنیم. نمایندگیها درباره زمان انتظار خرید این خودرو با مشتریان تماس مستقیم خواهند داشت.
برای یادآوری باید دانست این آفرودر توانمند از پیشرانه ۸ سیلندر ۴.۵ لیتری دیزل با قدرت ۲۰۲ اسب بخار و گشتاور ۴۳۰ نیوتون متر استفاده میکند. این نیرو از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی به تمامی چرخ ها فرستاده می شود. پیشرانه یاد شده به خاطر دوام بالا و استهلاک کم شناخته شده هرچند مصرف سوخت آن چندان جالب نیست. در پایان باید گفت سری ۷۰ در خاورمیانه نیز عرضه می شود جایی که FJ کروزر مشهور هم همچنان در دسترس است. متأسفانه اخباری درباره توقف عرضه این خودرو در خاورمیانه منتشر نشده هرچند فکر نمیکنیم وضعیت سری ۷۰ در خاورمیانه تفاوت چندانی با استرالیا داشته باشد.
AMD
۱۶ مرداد ۱۴۰۱ماشاالله تویوتا
NAVID۰۰۹۸
۱۶ مرداد ۱۴۰۱آخ گلبم 🤣👋🏻
همین مقاله کافیست تا بخوره تو سرِ هرچی آپشنپرست بیسوادِ !
حق گوی باطل
۱۶ مرداد ۱۴۰۱من اگه جای تویوتا بودم یک پلتفرم جدید میزدم و افجی که دیگه آخرای راهش هست رو با سبک طراحی اتاق ۷۰ تلفیق میکردم و یجورای مدرن بشه ولی با رعایت زبان طراحی کلاسیک
موتور و گیربکس جدید لندکروز روهم نصب میکردم روش
مطمئنم میترکوند و شاید میتونست به بازار آمریکا هم راه پیدا کنه…
datsun
۱۶ مرداد ۱۴۰۱شما اگه به تاریخچه ی که تویوتا برای لندکروز پرادو تعریف کرده نگاه کنید مربوط میشه به j70 و j90 و j120 خودش j150 به این معنیه که پرادو ادامه سری هفتاده و اگه یه زمانی سری هفتاد توقیف بشه جایگزینش پرادوست. سری هفتاد رو خط مونده به خاطر محبوبیت ولی نسلهای بعدش تولید شده مثل پاترول y61 با وجود y62 هنوز تولید میشه.
NAVID۰۰۹۸
۱۶ مرداد ۱۴۰۱کدوم خودروسازی را در جهان میشناسید که با اینکه خودروهایش افزایش فروش دارند باز نسل عوض میکنند همچون هیلندر و راوفور که در نسل قبلیشان شاهدش بودیم !
اصالت یعنی تویوتا !
تویوتا یعنی اعتماد خالص !
پیشنهاد نمیکنم تست و بررسی تویوتا لندکروزر مدل ۲۰۱۳ از سالار را در یوتیوب ببینید ، نه به دلیل تست و بررسی ، بلکه به دلیل نکات ریزی که بیان شده بخصوص تکنولوژی مخفی ساخت آلیاژ موتورهای تویوتا که دلیل این همه اطمینان و خراب نشدن چی میتونه باشه !
راستی ، منتظر کاربر پارازیتیمون هستیم و باشید ، جُک زیاد تعریف میکنه 😂 !
حق گوی باطل
۱۶ مرداد ۱۴۰۱اگه اینطوری بود که اتاق ۲۰۰ باید تا ابد تولید میشد چون هنوز مشتری داشت
Phonix
۱۶ مرداد ۱۴۰۱تویوتا دلیل تاخیر زیاد در ورود اتاق سیصد رو این بیان کرده بود که محصول جدید و نسل جدید این ماشین باید بتونه چیزی جدید تر نسبت به نسل قبل ارائه بده و خیلی بهتر تر از اون باشه
پس ما تلاش زیادی میکنیم تا وقتی نسل جدید میاد که میشه همین اتاق ۳۰۰ بهترین باز خورد زو داشته باشه
NAVID۰۰۹۸
۱۶ مرداد ۱۴۰۱سری ۷۰ چه ربطی به ادامه دادن یا ندادن سری ۲۰۰ داره !!!
همه عضوِ یک خانواده هستند به نام لندکروزر اما استراتژی ساخت هر کدامشان مختص کارایی و بازار و کشور خاصی هست !
برای همین میگم اگر امکانش هست ، تست و بررسی یوتیوب لندکروزر ۲۰۰ مدل ۲۰۱۲ که چند روز پیش سالار گذاشت را نگاه کنید ، نه برای لندکروزر ، برای توضیحات و جزئیاتی که بیان شده !!!
Iman99
۱۶ مرداد ۱۴۰۱نسل چی عوض کنه ربطی به نسل عوض کردن نداره کسی که سواد نداره هرچیز بی ربطی رو واسش یه چیز بی ربط تر نسبت میده به نفع خودش
کمترین تفاوت نسبت به دهه ۷۰ داره با بروز رسانی های کوچک
این لندکروز از اولش کپی جیپ بوده موتورشم تا دهه ۸۰ موتور های دیزلی مرسدس بنز بودن تو بازار هایی مثل برزیل و شاسی هم همون جیپ
که بازم به پای خود آلمان یا امریکایی نمیرسه
و کلا کپی جیپپ بوده از اولش تویوتا اولین ماشیناش هم کپی ماشینای امریکایی بودن
اولین شاسی بلندش کپی جیپ که همین لندکروزه حتی اسمش هم جیپ گذاشته بودن
موتور های اون زمانش هم کپی موتور جنرال موتورز بود و…
اینها رو میگم تا نوید بدونه لازم نیست حرفای اضافه ای بزنه که گل به خودی حساب بشن چون اینجوری باشه کلا تقریبا همه چیزایی که مینویسم باید از اروپا و امریکا باشه
تا سال ۱۹۳۵ خفن ترین تکنولوژی تویوتا واسه خودش در جهان هم نه در حد همون آسیا تولید چرخ خیاطی و دوختن پارچه های گل گلی دوز بود حالا این رو در نظر بگیر که یازده سال قبلش یعنی سال ۱۹۲۴ داج امریکا سریعترین ماشین رو تو اون رده ساخته بود که یک خودروی مسابقه ای رکورد شکن مسابقه ای بود با ترمز های هیدرولیک! و… کلا این موارد خیلی زیاد هستن برای گفتن یکی رو به اقتضا گفتم
حلالا تو همون سال ۱۹۳۵ تویوتا اومد اولین ماشین خودشو بسازه چیکار کرد؟
اومد یه کرایسلر دستئو ایر فلو خرید یعنی یه ماشین امریکایی موتورشم امریکایی بود و از جنرال موتورز گرفتن
سیستم برق هم از فورد بود بقیه قسمت ها هم همینطور
حالا ببین چیکار کردن
نکته جالبش اینجاس که درهای عقب اون مدل کرایسلر درب های خودکشی مثل رولزرویس بود و لولای در ها طراحی خاصی داشت حالا اینها اومدن لولای در هم از کرایسلر خریدن یعنی حتی لولای در رو کپی هم نتونستن کنن و بعد یک سال هرچی نگاه کردن نتونستن حتی همون رو هم کپی کنن آخر سر لولای در رو هم از خود کرایسلر خریدن
حالا الانم همین بحثه جوری از آلیاژ و متریال حرف میزنی که از .. شعر گذشته برای همینه میگم نظراتت این جواب ها رو میطلبه واسه همینه وگرنه من مخالفتی با این ماشین ندارم و بدم هم نمیاد ازش ولی چون چیز عجیب و غریبی نیست و اتفاقا همه چیزش مشخصه میگم که گفتن درموردش اینطور نباید باشه
اینم بگم تو همون آلیاژ و متریال هم همین الانم اروپا و امریکا در بالاترین سطح و سطح بالا ودر سطح بسیار بالاتری هستن و همین الانم به همون نسبت و بیشتر و تصاعدی جلو و برتر هستن و بسیار پیشرفته و بسیار پیشرفته تر هستن طوری که کسی به گرد پاشون هم نمیرسه با هایپر آلیاژ های فوق مقاوم که اونهایی که گفتی هیچی در برابرشون و کاملا هم انحصاری هستن و کسی نمیتونه به اونها دست پیدا کنه و به گرد پای اونها هم نمیرسن
دیگه همین بس که اخیرا در اروپا و امریکا به هایپر آلیاژ های فوق پیشرفته و فوق مقاومی دست پیدا کردن که از الماس هم محکم تر هستن یعنی برای اولین بار تونستن یک آلیاژ فلزی رو توسعه بدن که از خود الماس که محکم ترینه سخت تر باشه یعنی علاوه بر این سختی موس بالاتری از الماس داره این آلیاژ در مدول بانگ هم از سخت ترین فولاد ها که بازم از خودشونه مقاوم تره تو مدول یانگ ۱۲ گیگا پاسکال جزو مقاوم ترین آلیاژ ها حساب میشه این آلیاژ از اینها هم خیلی محکم تر و مقاوم تره و با همه این اوصاف چقرمگی بسیار بالایی هم داره که یعنی اینطور میشه گفت که همه چیز رو با هم داره در این آلیاژ از طلا هم استفاده شده
اینها رو گفتم تا حرفها تعدیل شه
چون چیزایی که میگی غیر عادی هستن حرفایی که مثل یه انسان عاقل نیست برای همین جوابها متناسب با خودش باید باشه وگرنه منم دوست ندارم اینها رو بنویسم
تو خود موتور های دیزلی هم کامینز امریکا و مرسدس بنز آلمان بهترین موتور های دیزلی در جهان هستن و اصلا خراب نمیشن و بادوام ترین هستن با فاصله بسیار زیاد و کسی به گرد پاشونم نمیرسه و از همه نظر در همه چیز بهترین هستن همه چیز هم از خودشونه با بهترین متریال و کیفیت ممکن خود آلمان ( اروپا ) و امریکا با متریال و کیفیت و آلیاژ ها و سوپر آلیاژ های مافوق تصوری که دارن که کاملا انحصاری و سطح بالا و بسیار برتر و پیشرفته و پیشرفته تر هستن و کسی به گرد پاشون هم نمیرسه
در کل گفتم بدونید که به نظر من نوید اینجا رو رو با بت خونه اشتباه نگیری کار درستی نیست بت پرستی آخر عاقبت نداره مثل بچه آدم نظر عادیتو بدی چون به نفع خودت نیست
Iman99
۱۶ مرداد ۱۴۰۱ما چیزای سطح پایبن و بررسی های سطح پایین رو نگاه نمیکنیم
جاهایی که آفرودر های مدرن و اصلی میدان نبرد که جایگزین هاموی شده از امریکا و اروپا میره این تویوتا تو خوابشم نمیتونه ببینه و نمیتونه بره و نابود میشه
و هیچه در برابرشون و تو شرایط سخت و ناهمواری هایی که اون هیولا های نظامی مدرن از اروپا و امریکا پشت سر میزارن این لندکروز متلاشی و نابود میشه و موتورش هم خراب میشه و میسوزه
اون هیولا های اروپایی و امریکایی روم من میدونم چی هستن و شما درک نمیکنید ولی در کل کلا از اروپا و امریکا انتخاب شدن و هستن که بهترین و سطح بالا هستن و از همه نظر در همه چیز خیلی بهتر هستن و اون ژاپنی هیچه در برابرشون
تو میدان جنگ و نبرد در شرایط مدرن با استاندارد ها و اطلاعات و تکنولوژی های روز کافیه برید جایگزین هاموی که جدید شده رو ببینید که چه هیولایی وحشتناکی شده به طوری که میره رو همین تویوتا لندکروز و زیر چرخاش لهش میکنه از روش رد میشه و میره به مسیرش ادامه میده و عین خیالشم نیست و جاهای ناهموار رو هم طوری میره که انگار داره رو آسفالت حرکت میکنه عین خیالشم نیست افریقا و استرالیا که هیچن واسش اونجا رو فقط ماشینای گاری مانند میبرن که هیچی ندارن فقط یه تیکه شاسیه و چهارتا صندلی مثل گاری حرکت میکنه که همین لندکروز ساده و کلاسیک هست برای ساده پسندان و ساده لوحان هست و در این حد کارایی پایینی داره که در ناهمواری ها مثل الا کلنگ بالاپایین میپره حرکت میکنه خرج و خرابی گاری هم که مشخصه هزینش کمه و متناسب با خودشه و بدرد همون ساوانا و علفزار ها و خاکی های مسطح و بدن هیچ چالشی میخوره ولی فقط در همین حد و سطح پایین هست و مثل چهارچرخه هایی که هیچی ندارن و پایین ترین کارایی هم داره هست
ولی از اون طرف اون هیولای آفرود امریکایی و اروپایی که در همه چیز از همه نظر بهترین هستن همه چیز هم دارن و همه چیز هم از خودشونه چنان ناهمواری هارو مثل آب خوردن طی میکنن و انگار داره رو ابرا حرکت میکنن و جایی که این نمیتوه بره و مثل الاکلنگ بالا پایین میپره اون هایی که گفتم سخت ترین ناهمواری ها مثل جاده آسفالته واسشون و خدای آفرودر های جهان هستن و بقیه و این ناچیز هستن در برابرشون و از ۱۴ و ۳۰ اقلیم زمینی و آب و هوایی جهان در همه شرایط و در کوه و دشت و بیابان و برف و جنگل و همه چیز بالاترین کارایی رو دارن جایی که بقیه توش میمونن و همین اقلیمهای زمینی و آب و هوایی رو هم اروپا و امریکا کاملا همه رو دارن و اقلیم هاشون هم کامله ولی مثلا بعضی مناطق فقط یک اقلیم ثابت و ساده و مشخصه مثل قطر که اقلیم اون بی دبلیو اچ هست و یه آب و هوا و شرایط زمین شناسی ثابت و ساده و مشخص داره
دکتر ع
۱۶ مرداد ۱۴۰۱خودرویی که من هم اکنون سوار میشم لندکروزر سری ۷۰ ۳ درب اصطلاحا کالسکه مدل ۱۹۹۱ هست که خب با حدود ۶۰۰ میلیون تومان تقریبا تمام خودرو رو به مدل ۲۰۲۰ تعویض کردم،میتونم بگم این ماشین عشق خالصه مخصوصا با موتور 1fz که به تازگی نصب کردم،تقریبا خرابی نداره و ساخته شده برای شرایط سخت تو سال گذشته چندین افرود سنگین با دوستان پرادو سوار و اف جی سوار رفتم،که با اختلاف سرتر بود از اون ها، مخصوصا اینکه این خودرو بصورت دستی هست و موتور 1fz بسیار تا بسیار موتور اصطلاحا سگ جونی هست و محاله تو بحث شتاب و کشش شما کم بیارید،نکته منفی در مورد این خودرو تعلیق بسیار تا بسیار خشک ماشین هست،که بعد از تعویض فنرهای جلو از نمونه شمش به لول تا حد زیادی بهتر شده اما باز هم برای استفاده ممتد فک میکنم مناسب نیست و حتما باید در کنارش ی خودروی شهری داشته باشید،تو بحث لوازم هم تمام وسایل هست و اگر به کشواری حاشیه خلیج سر بزنید با توجه به اینکه اونها هم عاشق این ماشین هستند با تنوع بسیار تا بسیار بالای لوازم افترمارکت سری ۷۰ مواجه میشید،من فکر میکنم سری ۷۰ سافاری y60 تکرار نخواهند شد.
NAVID۰۰۹۸
۱۶ مرداد ۱۴۰۱دکتر ع
شما یه عشق خودروی واقعی و خودروشناسی واقعی هستید ، درود بر شما و سالارِ نازنینتان !
اشتباه نکنم در کردستان و در شهر سقز این سالار را به روزرسانی کردید چون استاد بازسازی suvهای تویوتا در تمام مدلها بخصوص سری ۷۰ هستند ❤😎
دکتر ع
۱۶ مرداد ۱۴۰۱دوست عزیزم سلامت باشی،من چند سال در سیستان و بلوچستان پزشک بودم و دوستان زیادی اونجا دارم این کار رو دوستان بلوچ انجام دادن به عبارتی پیچ به پیچ از یک خودروی دیگر که در پاکستان خریداری شده بود روی خودروی من بسته شد تا با نمونه ی اورجینالی که مد نظرم بود فرق نکنه،البته لول کردن فنرهای جلو واقعا کار هرکسی نبود و دوستان عزیز کرد این کار را انجام دادند.پروسه طولانی و واقعا هزینه بری بود ولی خب ارزششو فک میکنم داشت😀
NAVID۰۰۹۸
۱۶ مرداد ۱۴۰۱مطمئنم که شاهکار ساختند و تحویلتان دادند .
جدا از توانایی بالایی که بلوچها و کردها در ریکاوری این خودروها دارند ، یه عِرق تعصبانه هم نسبت به تویوتا و بخصوص سری ۷۰ دارند چون عضوی از خانوادههاشون هست چون نانِ چندین خانواده را تامین میکنند با وانتهای تویوتا و بخصوص سری ۷۰ و به نوعی سَنبُلِ این قومهای نازنین کشورمان شده !
ندیده مطمئنم که سری۷۰ کالسکهی شما بهترین در نوع خودش ساخته شده و مبارکتان باشه ، شما تعریف خودرویتان را کردید من اینجا پشت گوشی ندیده قَش و لذت بردم ، مبارکتان باد .
هر زمانی خواستید به ارزش بالای خودروئتان پی ببرید ، اگر تهران هستید ببرید مراکزی که مخصوص فروش خودروهای آفرود هستند تا ببینید چطور مثل پروانه دور شمع دور شما میچرخند تا بخرندش !
در چند سال اخیر که واردت کلاً بسته شد ، ارزش تویوتا و بخصوص مدلهای آفرودی و بخصوصتر سری۷۰های خانگی بسیار بالا رفته چنان که رو هوا زده میشوند !
البته باید در جریان باشید که خدمات سرویس و فروش این سالار را به هر کسی نسپارید و به اهل خودش بسپارید که دانش فنی و اطلاعات بالایی دارند !
امیر
۱۶ مرداد ۱۴۰۱درد و بلاشون بخوره تو سر خودرو سازای دزد و بی شرف ما ک فقط پول واسشون مهم
ˈadɔlf ˈhɪtlɐ
۱۶ مرداد ۱۴۰۱نوید کردی ؟
Iman99
۱۷ مرداد ۱۴۰۱دکتر ع در حرفای شما تناقض وجود داره
یا متعصب دیگه هستی که در این قالب درومدی
یا اگه هم خودت همون باشی که میگی اطلاعات ناقص و اشتباهه و تجربه و اطلاعاتتون هنوز به اون حد نصاب نرسیده
با این اوصاف برفرض اینکه همون که هستی گفتی خدا به داد مریضات برسه
چون اولا مدل های جدید تویوتا با سیستم های آفرودی خودشون آفرود بهتری نسبت به سری ۷۰ دارن که سیستم های کنترلی آفرود اونها درسته به پای گزینه های برتر اوپایی و امریکایی کلا نمیرسه و اونها از همه نظر خیلی بهتر هستن ولی سری ۷۰ نسبت به جدیدای خود این شرکت کارایی پایین تری داره و در آفرود به پای اونها نمیرسه این رو در عمل و با نتیجه خودم دیدم تو آفرود سری ۷۰ یه آفرودر ساده و کلاسیکه برای استفاده های خالصه که کارایی و عملکرد فنی بهتر درش مهم نیست بلکه سادگی و دوام به دلیل همون سادگی ساخت برای مناطقی که امکانات کمی دارن و این سادگی بکار شون میاد یعنی تناسبش مهمه نه این که عملکرد خودش چون خودش در آفرود حرفی پر مقابل آفرودر های مدرن نداره
Jamshid
۱۱ دی ۱۴۰۱آقا نوید به قولی اونقدر تویوتا به این ملت شریف کردستان خدمت کرده مسئولین غیر محترم خدمت نکرد
جزوی از خونواده هاشون هست این ماشین و نان آور خیلی ها هست
Kato
۱۶ مرداد ۱۴۰۱فکر کنم جنگ هم با همین ماشین ها گذروندیم….
اگه اشتب نکنم
NAVID۰۰۹۸
۱۶ مرداد ۱۴۰۱برای تمام گروهها و اورگانهای خوب و بد دنیا ، این تویوتاست که میدرخشد .
اما به نظر من اگر گروههایی همچون داعش و القائده بیان سانتافه و سورتو بخرند حتی تجهیزش هم نکنند و بفرستند تو دل دشمن به صورت انتحاری و خود به خود منفجر میشه البته اگر هِین عملیات یاتاقان نزنه و کل عملیات نره رو هوا 😂 !
جدا از شوخی ، تویوتا شده سبکی از زندگی ، عضوی از خانوادهها !
تا حالا فکر کردید چرا تویوتا در استرالیا ، خاورمیانه ، آمریکای جنوبی اینقدر طرفدار داره !!!
چون تویوتا آشپزخانهای داره که تمام خودروسازان بزرگ جهان هم حسرتش را میخورند که چطور تویوتا با علم و سادگی در محصولاتش میتونه پول پارو کنه اما بقیه باید خودشون را خفه کنند از آپشن و فناوری و همیشه هم از شکست بترسند !
همین بس که در کشور ما ایران میبینیم چنان کیفیت متریال و تجهیزات تویوتاها مثل پرادو کمری کرولا راوفور لندکروزر چنان بالاست که حداقل سه باری کیلومتر کم کردهاند ولی باز با زیر ۱۰۰هزارتا کارکرد فروخته ( فرو ) میشوند و هیچ کارشناسی هم نمیتونه تشخیص به کم کردن کیلومتر بده مگر اینکه کارشناس کارکُشته باشه و ریکاوری خودرو تمیز از آب در نیامده باشه !
البته کارشناسی هست به نام محمد محمودی که تو تهران ضمانتنامه کتبی میده اگر خودرو اشتباه کارشناسی بشه هم ضرر زیان را پس میده هم خودرو را گرانتر میخره !
تویوتا شاهِ شاهانِ که حالا حالا باید بیسوادها دنبال راز فرمول ساخت او بِدَوَند 😂👋🏻 !
تسلیت میگم به برخی کاربران که آب شدند رفتند تو زمین 🤦♂️ !
حق گوی باطل
۱۶ مرداد ۱۴۰۱اگه داعش سانتافه و سورنتو استفاده میکرد قطعا در بدو شکل گیری یا باید از شدت هزینه اسلحه ها رو میفروختن میدادن تعمیر کار
یا انقدر وسط عملیان ها یاتاق میزدند که داعش کلا منقرض میشد😂
FTB
۱۶ مرداد ۱۴۰۱خشاب میزاشتن جای یاتاقان حل بود
خود ماشین شلیک میکرد نیازی به سلاح نبود
Iman99
۱۶ مرداد ۱۴۰۱هیچ کسی حسرتش رو نمیخوره این توهمات رو واسه خودت تعریف کن کسی حسرتش رو نمیخوره بخصوص اروپایی ها و امریکایی ها که شاه شاهان هستن و همه چیز هم از خودشون و در همه چیز و از همه نظر بهترین هستن
در مورد اون مقایسه هم یعنی اینقدر توانایی فکری شما پایینه که سانتافه مزخرف رو با این که خودش کپی جیپه مقایسه میکنی ذهنت نیاز به دنده کمک داره
تو میدون جنگ این ماشین رو فقط گروه های ترورییستی سطح پایین انتخاب میکنن چون گزینه ای دیگه ندارن این هم شاسی یه بلند کلاسیک هست که هنوز تولید میشه بعضی سازنده ها هم از روی سرگرمی اقدام به ساخت این خودر ها میکنن مثل ineos grenadier که از همه نظر خیلی بهتر از اینه
تو جنگ های مدرن هم در حال حاظر این در برابر خودروهای اصلی میدان نبرد هیچه مثل جایگزین هاموی که یه هیولا شده iltv رو میگم که اونقدر هویولاس که راحت میره رو لندکروز لهش میکنه زیر چرخاش و به مسیرس ادامه میده جاهایی که اون راحت مریره و سخت ترین ناهمواری هایی که مثل جاده آسفالته واسش لندکروز تو خواب همنمیتونه بره و متلاشی میشه تو اون ناهمواری ها هزینه نگهداری هم که هرچی گاری مانند تر کم خرج تر رازش همینه با این وجود همین موتور ifz هم تادلت بخواد خرابی هاش رو دیدم و راحت خراب میشه از جوش آوردن و داغ کردن تو گرما بگیر تا سوختن و خراب شدن خود موتور و گیربکس بقیش هم که هیچی دیگه نداره که خراب بشه
phonix
۱۶ مرداد ۱۴۰۱جهت اطلاعت در هیچ جنگی از هاموی استفاده نمیشه از ماشین های استفاده میشه به نام امرپ که به شدت محافظت شدن دیگه هم جیپ هاموی تولید نمیشه نسل جدید این ماشین هم در دست یه شرکت دیگس جیپ عملا دیگه از صنایع نظامی خارج شده چون به وجهش در صنایع عمومی اسیب میزنه
این ماشین هم اصلا شبیه جیپ نیست که بخوای بگی کپی جیپه تا جایی هم که من میدونم در خیلی از صنایع ژاپن نسبت به اروپا و امریکا جایگاه بهتری داره
مثل موتور صنایع ارتباطات صنایع ساخت ماشین الات کارخانه ارز جمله نساجی و…
در صنایع نظامی هم بعد از امریکا دومه
NAVID۰۰۹۸
۱۶ مرداد ۱۴۰۱ایمان جان
به عشق ایمان داری !
من عاشق شدم ای ایمانِ عزیز !
عاشق شما و توهمات پریشانت ، ای عزیزِ جان
ایمانِ من !
باور کن داعش به پتانسیلهای سانتافه پِی نَبُرد و گورِش گُم شد و اگر نه تمام سانتافهها سورنتوها را میخرید با کمترین قیمت و عملیات انتحاری انجام میداد !
جیپ که هیچی ، سانتافه را حتی نمیشه با هامر و یونیماگ مقایسه کرد از بس کارایی و برَِکت داره !
میدونی تو همین دور دورهای خسته کنندهی خیابانهای ایرانِ خودمون داشتن همین سانتافه سورنتو سوناتا اپتیما چقدر به فرزندآوری کمک کرده و چقدر جوانان زحمتکِش خسته را به هم نزدیک کرده جهت آشنایی و … !
من و شما مو میبینیم و کارشناسان کرهای فن پیچش مو !
Iman99
۱۶ مرداد ۱۴۰۱Phonix چی داری میگی؟ کلا هرچی گفتی اشتباه بود بعضی جواب ها هم اختصاصی برای نوید هستن شما توجه نکن به شما ربطی نداره و مختص اونه چون میدونم مشکلش چیه
چندبار باید یه چیزی رو بگن تا متوجه شید اون مورد اصلا هاموی نیست جایگزین هامویه که الان جانشینش هست شرکت سازندش هم اوشکوش دیفنس هست اسمش هم نوشتم jltv بود و همون طور که گفتم لندکروز هیچه در برابرش آگه اطلاعات داشتید در موردش میفهمیدید که این کپی جیپ هیچه در برابرش فکر کن این لندکروز رو بخوای اون مقایسه کنی مورچه چیه که کله پاچش چی باشه اینقدر هیچه لندکروز در برابرش یعنی در معیار های جنگ های مدرن و استاندارد های بروز شده و سطح بالای امروزی میشه گفت هیچه
امرپ که گفتی اون یه چیز دیگس به اون میگن m-atv شرکت سارندش یکیه ولی خودش در یک کلاس بزرکتر و بالاتره و خودروی مقاوم و مخافظت شدن میدان نبرده که نفر بر هم هست
این که گفته شد با jltv تفاوت داره این دوتا دو چیز کاملا متفاوتن که فقط شرکت سازندشون یکی هستن که همین ها هم با شرکت های دیگه امریکایی در ارتباط هستن اینطور نیست که هردو همه چیزشون از این شرکت باشه چون مراحل توسعه و ساخت متفاوتی دارن برای همین ظاهرشن مقداری شبیه همه ولی بقیش متفاوته و حتی اندازه متفاوتی هم دارن و نباید باهم اشتباه بگیرید
در خیلی از صنایع که واسه خودت در همه صنایع اروپا و امریکا جایگاه بسیار بهتری دارن و اروپا و امریکا در همه صنایع بسیار پیشرفته تر و سطح بالا و بسیار سطح بالاتر و بسیار بهتر هستن طوری که ژاپن به پای اونها هم نمیرسه بخصوص در صنایع ارتباطات که اصلا به گرد پای اروپا و امریکا هم نمیرسه شبکه ۵ جی رو نوکیا که اروپاییه و شرکت های امریکایی تو ژاپن سالها پیش زد و شروع به آزمایشش کردن اولین بار تو ماشین آلات ادوات الکترونیکی بالاترین سطح در این زمینه که تکنولوژی ساخت همه سی پی یو ها و کارت های گرافیک و پیشرفته ترین چیپ های جهانه دستگاه های بسیار بزرگی که وزنشون به صد ها تن میرسه متعلق به یه شرکت اروپاییه که همون شرکت رو چندین شرکت اروپایی و آلمانی و امریکایی تاسیس کردن و تکنولوژی های اون رو تامین میکنند شرکت asml که این هم اضافه کنیم معماری سخت افزاری و سیستم عامل های نرم افزاری همه هم اروپایی و امریکاییه اینطور میشه گفت که هیچه ژاپن هیچه در برابرشون حتی این مورد مثالش مهم نیست ولی بگم بد نیست حتی تلویزیون سونی که میبینی تکنولوژی تصویرش یعنی موتور پردازش رنگ و تصوریش که موتور پردازش تصویر اون که اسمشx1 و موتور پردازش رنگش که براویا هست از یک شرکت امریکایی متخصص در این زمینه گرفته شده یعنی اینم امریکاییه هرچیزی رو از ژاپن بگی من تحقیق کردم هرکدوم رو رو ریشه یابی کنی یا به اروپا میرسی یا به امریکا همه چیز هم از خودشونه اروپا و امریکا در همه چیز هم از همه نظر بهترین و سطح بالا هستن تو این مورد هم همینطور اینها رو گفتم بدونید
در مورد هندزفری حرف نمیزنیم که بیای بگی سونی این رو زد راضیم ازش در مورد بالاترین سطح و ملاک های برتری و ریشه بنیان همه اینها باید حرف زد که در کل برتری مطلق با اروپا و امریکا هست و کسی به گرد پای اونها هم نمیرسه ولی بازم در همین موارد همینطوری هم که گفتی باز برتری با خود اروپا و امریکاس و خودشون اصل کاری هستن در پیشرفته ترین صنایع هم که همون صنایع نظامی و هوافضا هستن هم به گرد پای اروپا و امریکا هم نمیرسه و در صنایع نظامی و هوافضا هم بعد امریکا همون اروپا در کنار امریکا با فاصله زیاد بهترین و بالاترین و سطح بالا و در سطح بسیار بالاتری هستن هست بقیه با فاصله زیاد در سطح پایین تری هستن حالا هرکی میخواد باشه
اینها مهمن که گفتم نه مثال کاخانه نساجی بزنی و از پارچه بافی حرف بزنی و هی ببافی مثل نوید
تو صنایع قلب تپنده تمام کارخانه های سیستم های اتوماسیون صنعتی هستن بهشون میگن سیستم های کنترلی منطقی برنامه پذیر یا plc ( یه همچین چیزی هم در زمینه مهندسی کامپیوتر وجود داره که بازم اروپایی و امریکایی هستن دست برتر رو اینجا هم دارن مثل همه جاهای دیگه یکی از اونها شرکت برتر xilnix هست ولی یه چیز کاملا متفاوت با اینه فقط تشابه ظاهری دارن در دو زمینه متفاوت که اینم توضیحات خاص خودشو داره برای اینکه زیاد نشه ننوشتم ) این رو کی اختراع کرد بازم اروپا و امریکا بودن یعنی اصلی ترین سیستم الکترونیکی سخت افزاری کارخانه های جهان که کارخونه های مدرن امروزی با همینا میچرخه و تمام سیستم های یک کار خانه رو مثل یک کامپیوتر صنعتی کنترل و برنامه ریزی شده انجام میده همین سیستم هست و بدون اینها کارخانه های امروزی ممکن نبودن که معرپف ترینش و بهترینش زیمنس آلمان و آلن برادلی امریکا هست بقیه هم الان از روی اینها کپی کردن ولی به گرد پای خودشون نمیرسن
این در بخش سخت افزاری صنعت بود
در بخش نرم افزاری صنعت چی
نرم افزار های سازمانی هستن که توضیح دادنش خودش صفحه ها طول میکشه ولی دیگه اصلی ترین و تخصصی ترین بخش های پایه صنعت رو گفتیم
همینو بگم که اینم پرچم داران و برتر های این زمینه هم اروپا و امریکا هستن شرکت oracle امریکایی و sap آلمان که مثلا اوراکل غیر از این در دیتابیس و بیگ دیتا و کلی زمینه های اصلی و تخصصی دیگه لیدره خود نرم افزار های سازمانی هم چنان تخصصی و همه فن حریف هستن که تقریبا هرکاری در صنعت با اینها و توسعه دهندگان اینها میچرخه مثلا از صفر تا صد موتور جت براین این کار اگه نرم افزار های تخصصی سازمانی نباشن یا این کارایی رو نداشته باشن در توسعه این کار مهندسی کلاهشون پس معرکه است
کارکردن با این نرم افزار ها هم به این سادگی نیست
کاربراین اینها متخصصانی در صنعت هستن که هرکدوم برای کار با اونها در هر بخش باید به برنامه نویسی و کد نویسی در بخش های مختلف تخصص داشته باشن تازه بعد از اون وارد همون زمینه تخصصی صنعتی میشن خودتون برید مثلا اطلاعات یکی از این شرکت ها رو در بیارید و بخونید اینطوری نمیفهمید که شفاهی بگم
اطلاعات زیاده و وقت کمه برای همین هنوز جاداره که به چیزایی که گفتم برسید و برسن
phonix
۱۶ مرداد ۱۴۰۱ایمان به اون کلاس از خودرو میگن خودروی تاکتیکی که در اون زمان این طرح رو شرکت هامر با طرح هاموی در مزایده پنتاگون برنده شد
الان هم نسل جدید ماشین های کلاس تاکتیکی ارتش امریکا داره وارد ارتش میشه اوکی شدی با این مطلب؟
خودروی امرپ توسطس صنایع متفاوت نظامی ساخته میشه و مثل خودروی سبک تاکتیکی اونم یک نوع از ادوات نظامی چرخ داره
ترکیب نفر بر و تنوع عملیات خودرو های تاکتیکی هست و اولین بار توسط افریقای جنوبی تولید شد و بعد در جنگ افغانستان به صورت گسترده وارد ارتش امریکا و به دنبال اون وارد باقی ارتش ها شد .
شبکه فایو جی هم ابتدا توسط امریکا عمومی شد و بعد از اونم شرکت هواویی چین به عنوان یک غول بزرگ مخابرات جهانی اونو گسترش داد البته تا قبل از تحریم شدنش بعد هم شرکت نوکیا سوئد انقدر بزرگ نیست که در شرق دور کار کنه و عمر شبکه فایو جی هم انقدر نیست که جناب عالی میفرمایید چندین سال پیش الان هم کره و ژآپن در حال کار بر روی نسل 6 اینترنت هستن و دارپا هم داره روی نسل 6 کار میکنه
از اون طرف رکورد اینترنت دنیا در دست ژآپن هست که در یک ازمایش به ثبت رسیده
در بخش ادوات کارخانه جات باز هم اشتباه کردی و شرکت های ژآپنی در کنار امریکایی ها و به خصوص المانی ها بسیار معروف هستن
به خصوص شرکت توشیبا ژآپن و هلدینگ میتسوبیشی
در بخش تولید سخت افزار کامپیوتری هم تا همین سال پیش رکورد در دست یک ابر کامپیوتر ژآپنی بود و امسال رکورد اونو یک ابر کامپیوتر ازمایشی از امریکا زد
در خصوص نرم افزار همه میدونن که امریکا حرف اول رو میزنه به خصوص شرکت های فعال در سیلیکون ولی
اما ژآپنی ها سیستم های مدیریت خودر کار صنایع و یا سیستم های کنترل ترافیک اتوماتیک فرودگا ها و یا کنترل بار فرودگاه های خودشون رو خودشون ساختن در بخش یر ساخت های صنعتی هم همچنین در بخش معادن هم حداقل از اروپا بالا تر هستن و این امضای کشور های شرق اسیا هست هم کره هم چین و هم ژآپن اما در این زمینه بهترین شرکت هارو استرالیا ها دارن
در بخش نفت و گاز امریکایی ها و اروپاییی ها به خصوص شل و توتال بهترین هستن
در صنایع هوایی اول امریکا و بعد فرانسه و بعد المان
اما در بخش صنایع دفاعی ژآپن با اختلاف از اروپایی ها در تمام موارد بهتر هستش
در بخش ارتباطات ژآپن هم شما مثل اینکه نام پر اوازه توشیبا و پانا سونیک رو نشنیدی
در بخش لوازم خانگی هم که معلومه کی بهتره و نیاز به گفتن نیست
شما مثل اینکه خیلی رو غرب غیرت داری اگه میدونستی که ژاپن در حال حاضر سومین اقتصاد دنیا هست بالاتر تمام اروپایی ها چکار میکردی
از لحاظ تولید علم هم البته امریکا با اختلاف اوله بعدش انگلیسه
متصعب نباش
Iman99
۱۶ مرداد ۱۴۰۱در نهایت در همه صنایع اروپا و امریکا جایگاه بسیار بهتر و بالاتری دارن و از همه نظر در همه چیز هم بهترین و سطح بالا و در بالاترین سطح و بسیار پیشرفته هستن و چیزی به گرد پاشون هم نمیرسه و همه چیز هم از خودشونه و برتری مطلق و بافاصله زیادی در همه چیز نسبت به ژاپن دارن و هیچه ژاپن هیچه در برابرشون
تو موبینی ومن پیچش مو و من حتی رویش مو رو هم دارم میبینم و به اون مغزی رو که به موها دستور رویش مجدد رو میده هم دسترسی دارم
Iman99
۱۶ مرداد ۱۴۰۱درکل برتری علمی و مهندسی و هنری و کلا در همه چیز از اروپا و امریکا بوده و هست
از کجا شروع کنیم برقو کی اختراع کرد مغناطیس رو کی کشف کرد اتم رو کی کشف کرد گرانش رو کی کشف کرد
از دانشمندان نامی جهان بگیم که کلا تقریبا همه و اصل کل علوم پیشرفته جهان به نامشونه که همه اروپایی و امریکایی ( امریکا هم بالای ۹۰ درصدشون از همون اروپا هستن ) هستن
تا الان که جیمز وب رو فرستان فضا و دارن میرن مریخ اونا دارن مریخ رو تسخیر میکنن
اینها رو ببین چه ادبیات چاله میدونی دارن و چاله میدونی فکر میکنن و حرف میزنن
کیانوش
۱۸ مرداد ۱۴۰۱عزیز بزرگوار هیچکسی هیچ کشورری در همه چیز بهترین نیست از این خواب ناز بیا بیرون راجب الیاژ هم تو بودی کلی بار کردی از هزار سال پیش تا ژاپن مهارت خودش رو متالورژی با ساخت کاتا نذبه کل دنیا نشون داده نمیگم امریکا تو ساخت الیاژ ضعیفه الیاژ ساختن و دارن منتهی تو خودرو های سی چهل هزار دلاری یا حتی لوکسشون استفاده نمیکنن عزیزم از الیتژی که تو لندکروز استفاده شده هم خبر ندارم ها فقط مشکلم با حرفاییه که تو میزنی که امریکا و اروپا رو تو همه چی سر تر میدونی نه خیر اینطور نیست میگی لندکروز کپی جیپه بله نسل های اولش بله دلیل بر بی اعتبار بودنش نمیشه اگه مثل شما فکر کنیم همه خودرو ها کپی از اولین محصول بنز هستن پس هیچ اصالتی تو هیچ خودروسازی غیر بنز وجود نداره لابد
Iman99
۱۸ مرداد ۱۴۰۱نه اینطور نیست چطور تو خودت میری از قرن های قبلی مثال میزنی و میگی شمشیر ساختن که همونم هیچی نبوده ولی برتری که همین الان هست رو نمیبینید ایران خودش به تنهایی هزاران سال پیش پادشاه جهان بود الان چیه الان که برتری علمی و تکنولوژیکی و برتری در همه چیز که همه چیز هم از خودشونه و کسی به گرد پاشون هم نمیرسه و از همه نظر برتری دارن اروپا و امریکا هستن همه چیز هم از خودشونه و از همه نظر در همه چیز بهترین هستن و کسی به گرد پاشون هم نمی رسه چون خیلی جلو و سطح بالا هستن و و این علم و تکنولوژی ها الکی بدست نیومده پس برتری رو گفتیم
Iman99
۱۷ مرداد ۱۴۰۱Phonix هرچی گفتی اشتباه در اشتباهه اصلا خوتمنمیدونی داری چی میگی
من از چیزی دیگه حرف زدم هنوز تو از هامر حرف میزنی چی داری میگی واسه خودت
خودروی تاکتیکی وظیفه سبک Joint Light Tactical Vehicle این جایگزین هامری شده
حد اقل یه سرچ کامل کن
چارتا اطلاعات از ویکیپدیا خوندی اومدی اینجا واسه ما تز میدی که همونم به اشتباه تحویل ما میدی
چته معملوم هست؟
شما
چیزی رو که رفتی خودچندی در مورد m-atv بوده که تو همون جا هم یه اطلاعاتی در مورد هاموی حتما نوشته شده که اینها رو با هم قاطی کردی
تعصبتو بزار کنار نمیتونی به من بگی چی درسته
چیزی رو که خودمون میدونیم رو به کی داری میگی که همینها رو هم با اشتباه داری میگی
شبکه فایو جی رو اولین بار نوکیا تو ژاپن آزمایشی چند سال پیش اجرا کرد الان همین چین که گفتی از ژاپن جلوتره تو فایو جی و سیکس جی ولی شرکت های پیشرفته امریکایی از همه شون خیلی جلوترن و رو تکنولوژی های بسیار پیشرفته تر از این هم دارن کار میکنن
رکورد اینترنت هم همه کسی شده هر سال یکی میاد جابجاش میکنه تکنولوژی بالایی نداره ولی بازم همیشه آخرش دست اروپا و یا امریکا میوفته
تو ابررایانه ها هم که الان ابررایانه امریکایی اورورا و فرانتیر هردو سریعترین و قویترین بافاصله زیاد هستن و یعنی اولین و دومین ابررایانه های جهان هستن فاصله زیا و یعنی در حقیقت اولین ابررایانه های در مقیاس اگزا اسکیل هستن که از قبلی که از فوجیتسو بود بیش از دو برابر سریعتر و کلا خیلی سریعترن جالب اینه که همون فوجیتسو هم اولا که معماری پردازنده های اون از شرکت اروپایی آرم بوده و الان نکاتی درموردش میگم که آرزو میکردی کاشکی اسم اینها رو نمیواوردی همین فوجیتسو معماری اون از شرکت اروپایی آرم هست یعنی معماری پردازنده از ژاپن نیست سیستمعامل نرم افزاری و تکنیک های برنامه نویسی اونم از اروپا و پیکره بندی های سخت افزاری اون هم از امریکاس توضیحاتش زیاد میشه بنویسم و فقط همین بس که اونها با اینکه تو این مورد هم اول نیستن و نمیتونن باشن ولی تو همین مورد هم چیزی از خودشون ندارن و همش از اروپا و امریکاس ریشه و اساس اون
تازه نوع معماری اون هم معماری risc هست که اصلا به پای معماری cisc شرکت های امریکایی نمیرسه هرچند که همونم اروپاییه ولی
معماری risc به معماری میگن که کد ها و دستور العمل های پردازنده بصورت کم دستور و کوتاه و ساده هستن اینها مباحثی در مهندسی کامپیوتر هستن
و معماری cisc هم رایانه های با دستور های پیچیده و طولانی پر پردازش هستن که ترانزیستور های بسیار بیشتری نسبت به اون معماری در هر واحد دارن یعنی میلیارد ها ترانزیستور در هر پردازشگر در این معماری
معماری risc در حال حاضر پردازنده های موبایل رو تشکیل میده و cisc هم پردازنده های کامپیوتر های دسکتاپ قوی که میبینیم
خلاصه اش اینه که حتی در نوع معماری هم چیز پایینی هست اونی که گفتی و اون ابررایانه هایی که دیدید همه کار میکنن از نوع دستور پیچیده هستن که اصطلاحاتش گفته شد
خنده ام میگیره
واقعا اقا نکنید این کارا رو نکنید از ویکیپدیا سرچ نکنید خودتون ضایع میشید
در سخت افزار دنیای الکترونیک هم در قبلی گفتم برید سرچکنبد شرکت asml خودتون ببینید بخونید اپن چید وقتی اطلاعاتتون تا یه حدی رسید خودتون متوجه میشید کت تن کیه تن اروپا و امریکا هست در صنعت الکترونیک و کامپیوتر پادشاه و همه کاره هستن و بقیه مثل کره و ژاپن نقش یه کارگر و سرباز ساده رو دارن
شرکت های دیگه هم همینطور دیگه از میتسوپبیشی و توشیبا و اینها که حرف نزن که واقعا در هر زمینه ای که اینها مثل یه مرغ یه نوک زدن تو هرکدومشون هیچ کارن ولی از اون طرف تو هر زمینه ای که بگی من شرکت های اروپایی و امریکایی متخصص و برتر و پرچم دار در همون زمینه واست در مقابل اینها نام میبرم که تو همون زمینه تخصصی فعالیت میکنن و همون شرکت ها هر کدومشون از کل توشیبا و میتسوپیشی و … بزرگتر و پر درامد ترن هرچند مهم نیست چون همون تخصص و برتری اونها مهمه که این برتری واضح و روشته در هر زمینه ای
اینطور بدونید مه شرکت های ژاپنی کلا پوچ هستن و در اون حد تخصصی نیستن و چند تا شرکت معمولی هستن که در چند زمینه معمولی کارشونو رو انجام نیدن و نقش تعیین کننده ای ایفا نمیکنن
وای اصل کاری که همه چیز هم از خودشونم هست و همه فن خرف هستن و در ملاک های برتری و تعیین کننده برتری و برتر و سطح بالا هستن همون شرکت های تخصصی اروپایی و امریکایی هستن که نقش تعیین کنندشون تو همه چیز مشخصه و همه کاره خودشون هستن و همه چیز هم از خودشونه
در بقیه موارد چیزی نداری بگی واسه خودت حد اقل به خودت رحم کن یعنی حاضری برای اینکه کم نیاری بری از نرم افزار کنترل ترافیک هوایی و معدن جمله نویسی کنی برای اینکه یه حرفی زده باشی چی رو میخوای ثابت کنی
خب نمیتونی ثابت کنی
ولی چزایی که من گفتم مشخص کننده برتری و ملاک برتری هستن که نشون دهنده اینه که اروپا و امریکا در همه چیز برتر و سطح بالا هستن و همه چیز هم از خودشونه و بقیه به گرد پای اپنها نمیرسن و همینی هم که هستن از خود اروپا و امریکا بوده و گرفتن و یا کپی کردن
حالا هی برو بگو در لوازم خانگی این خوبه توشیبا بد نیست و.. اقا چی داری میگی
یعنی ملاک ها و معیار های برتری صنعتی و دنیای مهندسی رو داری با تولید لوازم خانگی به ما میگی کجااااای کاری شما واقعا هیچ جا نیستید چون مطلق در اشتباهید
معیار ها و ملاک های برتری صنعتی و دنیای مهندسی همونهایی که بود گفتم البته خیلی چیزای دیگه هم هستن ولی چند تا مثال زدیم که بعنوان نمونه باشه و در لقیه موارد هم به همین صورت برتری مطلق و اصلی با همون اروپا و امریکا هست و بقیه به گرد پاشون هم نمیرسن
در کل در برابر تمام مواردی که گفتم و ملاک ها و معیار های برتری که باعث برتری مطلق و با فاصله زیاد اروپا و امریکا هستن و کسی به گرد پاشون هم نمیرسه و سطح بالا هستن
مثلا من از asml حرف زدم که پایه و اساس دستگاه های سازنده سخت افزار های دنیای الکترونیک و کامپیوتر هستن و دی ان ای الکترونیک رو تشکیل میدن و مهندسی بافت و سلول های در دنیای الکترونیک و کامپیوتر دستشه ولی شما رفتی سراغ لوازم خانگی و اینکه کی لوازم خانگی میزنه و.. که مثل مقایسه کارگر با مهندس طراحه یا مقایسه یک هنرمند با یک سرایدار ساده هست
Iman99
۱۷ مرداد ۱۴۰۱در نهایت مشخص شد که کلا اوکی نیستید و جای کار دارید و مشخصا اطلاعات پایینی داشتید و هیچ چیزی رو هم که نمیتونید ثابت کنید
تعصب هتسید متاسفانه آرزوی موفقیت دارم واستون
و همونطور که گفتم jltv جایگزین هاموی این لندکروز رو زیر چرخاش له میکنه و از روش رد میشه و میره به مسیرس ادامه میده و لندکروز هیچه دربرابرش
چون اون jltv چنان پیشرفته و سطح پچبالا هست به همراه گزینه های اروپایی و امریکایی دیگه که از همه نظر در همه چیز بهترین و برتر و سطح بالا هستن و بقیه به گرد پاشونم نمیرسن و همه چیز هم از خودشونه در کل jltv اون که گفتم ناهمواری ها رو مثل یه هیولا رود میکنه و عین خیالشم نیست و ناهمواری ها مثل جاده آسفالتن واسش و همه جا از آب و دشت و کوه و صخره و جنگل و همه چیز واسش مثل آب خورن قابل فتحه جایی که لندکروز مثل الاکلنگ تو اون بالا پایین میپره و اصلا نمیتونه رد شه و گیر میکنه و متلاشی و نابود میشه برای این هیچه
Iman99
۱۷ مرداد ۱۴۰۱در مورد غیرت و تعصب و این موارد هم نه این حرفا نیست اصلا من نه مخالف چیزی هستم ونه کشته چیزی دیگه اتفاقا من این موضوعات گذر کردم و فقط قبلا هم گفته بودم جواب حرفای چیپ و تعاریف سبک و بی محتوا و مضر و اشتباهو میدم
پس به نفع خودتونه که درست نظر بدید مثل همه پس روشن فکر باشید و فکرتون رو بکار بندازید اون موقع یه یه حرفی رو یا نمیزنید یا کم حرف میزنید و یا درست و به موقع حرفتون رو میزنید نه اینکه بیاید کیلویی هرچی عشقتون میکشه بگید اونم اشتباه که در این صورت منم متناسب باخودتون جوابتون رو میدم تا درست شه
Iman99
۱۷ مرداد ۱۴۰۱و هنوز خیلی مونده تا به برتری های صنعت و ملاک های برتری پی ببرید و بفهمید که کی برتر و دست بالا رو داره و کت تن کیه و همه چیز هم از خودشونه و کسی به گرد پاشون هم نمیرسن و سطح بالا هستن که کلا خدایی مطلق فقط اروپا و امریکا هستن که از همه نظر در همه چیز بهترین و سطح بالا هستن و کسی به گرد پاشون هم نمیرسه و همه چیز هم از خودشون از کل اختراعات و تکنولوژی های سطح بالا و تعیین کننده جهان و باهوش ترین دانشمندان نامی جهان بگیر از گذشته تا الان تا علوم زمان آینده و متافیزیک و نجوم و اخترفیزیک و خدایی در همه چیز یعنی از مهندسی و هنر و برتری در اینها بگیر تا خدا بده برکت
ولی از اون طرف اونهایی که فونیکس گفت پوچ ژاپن پوچ هستن و پوچ وتهی هستن و کلا کاذب هستن و هیچی هم از خودشون ندارن و همینی هم که هستن با اینکه به گرد پای اونهایی که گفتم نمیرسن ولی همینی هم که هستن از اون بالایی ها که گفتم گرفتن و ولی بازم به گرد پای اون بالایی ها که گفتم نمی رسن
مثل اینجا که این یک آفرودر ساده کلاسیک برای ساده لوحان و ساده پسندانه و در پارامتر های تخصصی بروز شده در میدان های جنگ مدرن با استاندار های سطح بالا و شرایط بسیار سخت و پیشرفته و کارایی بالا هیچ حساب میشه و کلا یاتاقان میزنه و در ناهمواری ها مثل الاکلنگ بالاپایین میپره و متلاشی میشه و نابود میشه و قابل مقایسه نیست با چیزایی که گفتم و کافیه تصور مقایسه این ماشین رو با چیزای که گفتم در نظر بگیرید تا متوجه بشید که حتی تصورش هم یه چیزیه که میگید همینم لازم نیست یعنی تصور مقایسه اینها هم لازم نیست
Iman99
۱۷ مرداد ۱۴۰۱درمورد این ماشین هم که گفتم منظور خاصی ندارم و چیز بدی نیست در حد خودش و کاری هم بهش ندارم و بدم نمیاد ازش ولی وقتی چیزی گفتیم دلیلش اول برای اون حرفایی هست که نادرستن از طرف بعضیا که حرفای چیپ و اشتباهی دارن و درست حرف نمیزنن
و ممکنه جو بدن و یا اغراق کنن و ..
برای همین ما وقتی جوابی دادیم به این دلیل بوده که موضوع تعدیل شه چون وقتی اون حرفا نباشن این جواب ها هم لازم نیستن
phonix
۱۷ مرداد ۱۴۰۱شما مثل اینکه اخبار شرق اسیا رو نگاه نمی کنید
دلیل برای ادامه دادن بحث با شما نمیبینم
پرچم امریکا و المان کورت کرده
اطلاعات همین قدر هست که به زیر دریایی دلفین آلمان گفتی پیشرفته ترین زیر دریایی غیر اتمی جهان دلیلت هم این بود چون اسراییل خریدتش
جهت اطلاعات پیشرفته ترین زیر دریایی غیر اتمی جهان مالع ژاپنه که بدلیل حساسیت تکنولوژی به کار رفته فروش اون به همه کشور های خارجی ممنوعه
دیگه هم این چیزا رو تو ویکی پدیا دنبال نکن اگه انگلیسیت ضعیفه میتونه یه سایت های مرجع نظامی فارسی زبان مراجعه کنی
Iman99
۱۷ مرداد ۱۴۰۱اتفاقا شما ویکی پدیا فن هستید و این رو قبلا هم بهتون گفتم من طیف کاملی از اخبار اطلاعات رو از منابع انگلیسی دنبال کردم و با اطمینان و اثبات شده و مطلق و به حق و درست حرفم رو زدم و بهش هم افتخار میکنم که به حد نصابی از درک رسیدم و درست و به حق بودن برای من به اثبات رسیده که همونایی هستن که گفتم و چیزایی که میگم رو باید چشتون رو ببندید و بکید چشم و دیکه تا آهرش رو برید چون مطلق و غالب هستن
ولی شما فونیکس هرچی میگی اشتباهه و از روی تعصب و نادانیه و میخوای ضایع نشی . رو تعصبت بمونی و کم نیاری دوباره مزاحم میشی
پس اثلچبات هم کردم انگلیسی شما ضعیفه و انگلیسی من بسیار قویه و هنوز به چیزایی که من میگم نرسیدید بعدا شاید بفهمید یا بهش برسید برید از دیگران کمک بگیرید تا کمکتون کنن اطلاعات و تجربتون رو ارتقا بدید تا بلکه تازه اون وقت به حرفای من برسید و متوجه بشید
هرچند که مهم نیست
چون حرفای سطح پایین و چیپی که زدید رو برای اینکه میخوای ضایع نشی و دوباری میاید ریپلای میکنی و میگید
در کل گفته های شما سطح پایین و پوچ هستن و کاذب و در سطح پایینی هستن و اون جهان برتر و سطح بالاتری که گفتم رو اصلا ندیدید برای همین در همون سطح پایین موندید وفکر میکنید دیکه آخرش همونه ولی در واقعیت و در کل جهان و با در نظر گرفتن همه چیز برتر اصلی اروپا و امریکا هستن که همه چیز هم از خودشونه و بقیه به گرد پاشون هم نمیرسن
تو همون زیر دریایی ها هم پیشرفته ترین زیر دریایی های غیر اتمی جهان از اروپا و امریکا هست و پیشرفته ترین زیردریایی های اتمی جهان هم از اروپا و امریکا هستن
و همون موشک ترایدنت ۲ امریکا به تنهایی کل شرق رو می ارزه و نابودش میکنه یه آبم روش
تو صنایع نظامی و صنایع دفاعی و دیفنس و کلا نظامی و هوا فضا هم بهترین با فاصله زیاد اروپا و امریکا هستن که از همه نظر در همه چیز بهترین و سطح بالا و بسیار سطح بالا هستن و پیش رفته و بسیار پیشرفته ترین هستن و کسی به گرد پاشون هم نمی سه و همه چیز هم از خودشون و بقیه همینی هم که دارن از اروپا و امریکا بوده که همونم به گرد پای خود اروپا و امریکا ملا نمیرسه
مثل صنایع دفاعی که اروپا چندین جنگنده ساخته که یکی از یکی پیشرفته تر و بهتر هستن و سطح بالا و بهترین هستن و امریکا هم که برتریش مشخصه و نمه چیزشم خودشون طراحی کردن مثل موتور های کت پیشرفته که از خودشونه
ولی بقیه چی میان از اف ۱۶ کپی میکنن و اسکی میرن و یه موتور جت هم از خودشون ندارن چون موتور های جت بسیار پیشرفته هستن و برای طراحی اونها به نرم افزارهای سازمانی اروپایی و امریکایی نیاز هست نه نرمدافزار کنترل ترافیک یا معدن و طیف وسیعی از تکنولوژی های دیگه و برای همین بقیه نمیتونن توسعه بدن و از اونها میگیرن وتمام بخش ها و اصلی ترین تکنولوژی های برتر هم از اوپا و امریکاس تو همون نمونه کپی شده از گلس کاکپیت بگیر تا موتورجت همه از اروپا و امریکاس الان باز میاد میکه این فلان چیزو زده و فلان مارو کرده :) بقیه موارد سطح پایین تر از این حرفاس که در موردش بشه حرف زد ولی ذهن بعضیا باید کشش داشته باشه تا متوجه بشه و وقت مارو نگیره تا اینهمه توضیح ندیم
خلاصه که نتونستید اقا نتونستید حرفای حق و واقعیت های موجود و برتری اروپا و امریکا رو زیر سوال ببرید نه تنها بلکه خودتون هم زیر سوال رفتید و ضایع شدید
و اطلاعات پاییننتون مشخص شد
چون تمام گفته های من اثبات شده بودن و دوباره هم اثبات شدن واز اون طرف هم گفته های شما باطل و رد شده بودن و دوباره رد شدن چون انگلیسی ضغیفی دارید و انگلیسی من بسیار قوی بود:)
و مشکلتون همینه که منابع اطلاعاتتون از منابع فارسی و ویکی پدیاس چون انگلیست ضعیفه درنتیجه وقتی به مواردی که گفتم فکر کنید به حقیقت میرسید
برید به سلامت
میتونید برید مانعی نیست
phonix
۱۷ مرداد ۱۴۰۱جهت اطلاعت هم توشیبا لوازم خانگی تولید نمیکنه
یک شرکت بزرگ ژاپنی هست
که در زمینه تولید نیروگاه های اتمی و غیر اتمی
و ایجاد خطوط قطار رسیع السیر و… هست
این شرکت چندین سال پیش بخش تولید لوازم خانگیش رو تعطیل کرد
معلوم شد خیلی بلدی جناب
انقدر بلدی که ماشین لندکروز رو با ماشین نظامی مقایسه میکنی
Iman99
۱۷ مرداد ۱۴۰۱واااای ببین چی گفتی
چقدر جالب شد چی گفتی مثل اینه اسم خودمو به خودم یاد آوری کنی و بگی جهت اطلاع اسمت اینه :)
چون نتها اینهایی که گفتی جهت ضایع نشدن خودتونه بلکه داری اینطور نشون میدی که من این رو در نظر نگرفتم یا نمیدونسنم و میخوای برای منحرف کردن بحث قضیه رو طوری دیگه نشون بدی
معلوم شد خیلی با سرعت به دیوار برخورد کردید
تو گفته های قبلیت از لوازمخانگی گفتی و منم همون رو رد کردم چون نادرست بود و موضوع اون بود نه توشیبا این مگر اینکه مثالی زده بشه
جایی دیگه هم از توشیبا گفتی و گفتم که در حد شرکت های اروپایی و امریکایی تخصصی نیستن و سطح پایین هستن نسبت به شرکت های بسیار تخصصی و پیشرفته اروپایی
طوری که هرکدوم از شرکت های تخصصی اروپایی و امریکایی تو همون زمینه خودش از کل میتسوبیشی و امثال ان تو هر زمینه ای ارزش و تخصص و مهندسی و … بسیار بالاتری دارن و اونها دارن صنعت رو پیش میبرن نه اینکه چیزای عادی تولید کنن یا فعالیت کنن
مثلا در سخت افزار کامپیوتر و یا نرم افزار و یا صنایع هسته ای و صنایع دفاعی و نظامی و هوافضا و…
یعنی هرکدومشون از کل امثال میتسوبیشی یا توشیبا بالاتره و و اون شرکت های اروپایی و امریکایی سطح بالا بسیار مهندسی و تخصص بالاتری دارن در هر زمینه ای و امثال میتسوپیشی و توشیبا نمیتونن باهاشون رقابت کنن چون مثلا میتسوبیشی تو هر زمینه ای مثل یه مرغ یه نوکی زدن و تو هرکدومشون هیچ کاره هستن
ولی شرکت های تخصصی اروپایی و امریکایی بسیار سطح بالا هستن و مثل یک انسان دانشمند با خرد جمعی اون مجموعه برتری خودشون رو اثبات کرپن و با پیشرو بودن در علم و تکنولوژی و سطح بالا بودنشون و تخصص و مهندسی بسیار بالاتری که دارن اون زمینه ای از صنعت که در اون فعال هستن رو به پیش میبرن و بقیه به گرد پاشون هم نمیرسن و مگر اینکه دنباله رو اونها باشن و در سطح پایینی نسبت به اونها بعضیا یه حرکتی بزنن که بازم به گرد پای خودشون هم نمیرسن و همونم از خودشونه
پس اینجا هم تو این مورد هم مواردی که گفتم رو با هم قاطی کردید
و معلوم نیست چرا چیزایی که میخونید رو باهم قاطی میکنید
تا چه مقطعی در خوندید هرچی باشه موفق باشید ولی با این جواب ها و برداشت هایی که داشتید نشون دادید از اونهایی بودید که همیشه معدل پایینی داشتن در هر حال
بعد مورد بعدی ظاهرا در حافظه هم مشکل دارید چون در ریپلای اول همون اولش هم به خودت گفتم بعضی جواب های من اختصصاصی برای نوید و جو دادن های اون هستن و ربطی به شما نداره ولی بازم متوجه نشدید در این زمینه نیاز به کمک دارید
اونها جواب حرفای فانتزی و اغراق آمیز نوید بودن و چند بار هم گفتم که حرفای خودم نیستن وگرنه خودم جداگانه اینها رو مینوشتم
ولی باز شما پریدی وسط و قاطی کردی و مغلوب شدی و حرفای من اثبات شده و قاطع و درست و به حق و غالب بود
پس اینجا هم معلوم شد که شما چیزی نمیدونستید چون چیزایی که گفتم رو در نظر نگرفتید و هم در درک مطلب نتونستید درک کنید
و مسلما وقتی کسی که چیزی رو نمیدونه و درک نمیکنه حرفای شما رو میزنه
و وقتی به حد نصابی از تجربه و دانش رسیدید اگر رسیدید به حرفای من می رسید و متوجه حرفای اشتباه خودتون میشید
کیانوش
۱۸ مرداد ۱۴۰۱ادبیات خودت تو هم چاله میدونی هستش از نوع جدید کل علم و فناوری رو اقا از اروپا میدونه خخخخ نه عزیزم اگر علم و دانش افتخاری داشته باشه متعلق به کل بشریته اگه ننگی به وجود اورده باشه مثل بمبم باران ژاپن اون ننگ هم متعلق به کل بشریته میشه بگی انقلاب صنعتی که تو اروپا شروع شد و تا قرن نوزدهم به امریکا و ژاپن هم صادر شد از کجا شروع شد. از دسترسی ارپایی ها به کتاب های خاورمیانه. کتابا هایی که دوره عباسیان از زبان ها مختلف به هم ترجمه شدن یونانی به عربی چهارصد پونصد سال این جریان ادامه داشت تا جنگ های صلیبی باعث شد کتاب ها علمی خاورمیانه راجب ریاضی و راجب همه چی به اروپا برگرده. هر ملتی هر دانشمندی ی چیزی به اون داشی که از بقیه یاد گرفته اضافه کرده که تهش شده این. که تهش تو بیای همش رو نسبت بدی ب ی کشور. بله ژاپن تا اواسط قرن نوزدهم ی کشور منزوی بودن از همون موقع شدیدا شروع کردن به یادگیری علوم جدید و خودشون هم باعث پیشرفت همون علوم شدن بله میدونیم فیزیک نظری رو اروپایی ها خصوصا یهودی های المانی و اروپای شمالی پر و بال دادن بهش ولی ژاپن نقش خیلی زیادی تو بهبود فرایند تولید و فناوری ها الکترونیکی جهان گذاشته تو قرن گذشته
حالا شما هی خواب امریکا و اروپا رو ببین
کیانوش
۱۸ مرداد ۱۴۰۱بزرگوار برو ببین همون asml با چند تا تامین کننده قطعات ژاپنی داره همکاری میکنه و قطعاتش رو از چند تا شرکت ژاپنی میگیری
کم تر از این جملات حکیمانه بزار
”
تو موبینی ومن پیچش مو و من حتی رویش مو رو هم دارم میبینم و به اون مغزی رو که به موها دستور رویش مجدد رو میده هم دسترسی دارم”
فقط این جمله ثابت میکنه که بیشتر از نوک دماغت ندیدی تا الن و نخواهی دید
فکر کردی با چهار صفحه ویکی پدیا خوند دیگه پشت و روی دولت ها و شرکت های دنیا اومده دستت و تو حق بودن نظراتت هم که شک و شبهه ای وارد نیست از نظر خود خخخخخخخ همین امثال شما ها کشور رو به خاک سیاه نشونده
Iman99
۱۸ مرداد ۱۴۰۱بله کاملا میدونم این هایی که گفتی مثل اینه که اسم خودمو به خودم یاد آوری کنی :) همون شرکت های ژاپنی وقتی برای asml قطعه ای تولید میکنن بازم همه تکنولوژی و طراحی و اصل کار اون قطعات از اروپا و آمریکاست و چیزی از خودش نیست و فقط برای کاهش هزینه هست همش
اینطور بگم تا متوجه شید تا دیگه خودتون رو ضایع نکنید
اگه دستکاههای asml رو با تمام نقشه های طراحی ها به ژاپن بدن بازم ژاپن نمیتونه از روش یکی بسازه یا کپی کنه
و تکنولوژی های سطح بالا و اصلی کاملا توسط امریکا و چند کشور اروپایی تامین میشه و ژاپن این وسط نقشی نداره مگر اینکه همه چیز اون از اروپا و امریکا باشه که هست
مثلا قطعات موتور جت هم تو ژاپن تولید میشه ولی صفر تا صد طراحی و تکنولوژی و همه چیز اون از اروپا و امریکاس و ژاپن هیچ کارس این وسط و نقش یک کارگر ساده در برابر یک مهندس رو داره
Iman99
۱۸ مرداد ۱۴۰۱اتفاقا اونها خواب ژاپن رو میبینن منم متناسب با خودشن جوابشون رو دادم تو هم مثل اونها نمیدونی قضیه چیه
اونها ادعا کردن و منم ثابت کردم که حرفشون اشتباهه و حرف من درسته و هرچی که کره و ژاپن هستن سر جای خودشون بد نیستن ولی از یه حدی بیشتر نیستن و نمیتونن باشن چون پبشگامان در زمینهه های مختلف علمی که کلا بررسی شدن و در ملاک های برتری علمی و تکنولوژیکی سطح بالا که بسیار جلوتر هستن اروپا و امریکا هستن اون معیار های برتری هم موارد بخصوصی هستن که تحقیق در مورد همینها زمان و تجربه نیاز داره که بعد از مدتها تحقیق نتیجه مشخص شده و ثابت هم شده تحلیل گران و متخصصان هم اینو تایید کردن و منم از خودم به تنهایی حرفی نزدم با استناد های علمی بهش رسیدم که کره و ژاپن هرچی ازشون میبینی که تولید کردن تقریبا همش یعنی دار و ندارشون برید بررسی کنید آخرش به اروپا و امریکا میرسید که شامل انواع تکنولوژی ها و همون ملاک ها و عواملی که باعث میشه که مشخص شه برتری دست کیه یعنی همینایی هم که کره و ژاپن دارن از اروپا و امریکا دارن که همینا هم به گرد پای خود اروپا و امریکا نمیرسن و نمیتونن هم برسن دست برتر رو اروپا و امریکا دارن
الان میاد میکه ببین پس مثلا سنسور مثلا فلان خودرو صفر تا صدش خودشون بودن خب باید بگم تا وقتی اینطور فکر میکنید به نتیجه نمیرسید و در گمراهی خودتون میمونید چون همونطور که گفتم ملاک ها و معیار های مقایسه چیزای دیگه هستن که با این وجود تو همون مواردی که مهم نیستن هم دست برتر با اروپا و امریکاس و همه چیز هم از خودشونه و کسی به گرد پای خودشون نمیرسه وقتی وارد صنعت شدید خوتون متوجه میشید اینها رو در عمل باید درک کنید با عقل و فکر نه چیزی که با چشمتون میبینید
در خود صنعت الکترونیک نگفتیم ژاپن یا کره کاره ای نیست نه کار میکنن ولی چی و چطورش مهمه و نقشش مهمه که چه نقشی داره و در چه جایگاهی هستن که وقتی تحقیق کردید متوجه میشید که نقششون در مقایسه با اروپا و امریکا مثل نقش یک کار گر ساده در مقایسه با مهندس طراحه اصل کار رو مهندس انجام میده و متولد میکنه و کارگر نقشش مشخصه و کارگر هم محترمه ولی اصل و ملاک و معیار کار و ارزش علمی کار مهمه که اون دست مهندس طراحه یا مثل مقایسه یک رنگ فروش یا لوازم تحریر فروش نسبت به نقش یک هنرمند نقاش یا شاعر هست کلا اینطور گفتیم تا متوجه شید
مثلا در همین صنعت شرکت asml که یک شرکت اروپایی هست و دستگاه های فوق پیشرفته تولید تراشه های نانو مقیاس رو در اختیار دارن که از شمش های سیلیکون پیشرفته ترین چیپ ها و پردازنده ها رو تولید میکنه یعنی تمام سی پی یو ها و جی پی یو های جهان و پیشرفته ترین چیپ ها که تقریبا همه اصل اون صنعته و تکنولوژی ها و پشتیبانی های تمام دستگاه های این شرکت که وزن هرکدومشون به صدها تن میرسه همه از اروپا و آمریکاس برای درک تصور فقط همین یک موضوع و اینکه بدونید چقدر پیشرفته و انحصاری و سطح بالا هستن یاید بگم که طبق گفته خودشون اگه این شرکت تمام این دستگاه ها با تمام نقشه های طراحی اون رو به چین بدن باز چین نمیتونه یکی از روی این دستگاه ها بسازه و یا کپی کنه الانم شرکت های سامسونگ و tsmc و .. همه با دستگاه های این شرکت تولیداتشون رو عرضه میکنن که رودست اینها دیگه نیست که همینها همونطور که گفتم چرخ آنها با این تکنولوژی ها و این هایی که گفتم میچرخه که از اروپا و امریکا هستن حالا فکر کنید که در همه صنایع حساس و کلیدی و تعیین کننده هم همینطوره و این موضوع صدق میکنه پس به اون کارخونه که صرفا تولید میکنه نباید نگاه کنید باید به ریشه و علم و تکنولوژی و طراحی که پشت اونه باید نگاه کنید اینهایی که گفتم رو هنوز مونده تا بهش برسید البته تو همون محصولات عادی هم بازم برتری با دست اروپا و امریکا هست ولی ملاک های اصلی موارد بالاتر بودن که گفتم که زیاد هم هستن و به اختصار یکی رو گفتم
من خودم قبل فن ژاپن بودم ولی بعد از چند سال که در صنعت و دانشگاه تجارب و تحقیقات و بررسی های زیادی کردم که هرچند چیزی هم عایدم نمیشد ولی چون علاقه خودم بود این هایی که گفتم رو دنبال کردم کردم ولی بالاخره وقت روی این کار گذاشتم و به نتیجه درست رسیدم
در کل اینطور بگم که منم اوایل که فن ژاپن بودم مثل اینها بودم و فکر میکردم و چیزایی که باچشم میدیدم رو و فقط ظاهر کار بود و میدیدمش رو الکی باور میکردم ولی به سبب علاقه شخصی هرچی بررسی و تحقیق میکردم نه تنها در محصولات و تولیدات عادی که هرچند زیاد مهم هم نیستن ولی بازم همین موارد هم شاملش میشه و بررسی شدن بلکه در تکنولوژی ها و صنایع حساس و کلیدی و تعیین کننده دیدم ریشه هر چیزی که کره و ژاپن در تکنولوژی ها و محصولات و چیزایی که میبینیم رو داشتن تقریبا همش رو بررسی کردم و آخرش دیدم به اروپا و امریکا میرسیه ریشه و اصل اون و نظر خبره های صنعت هم همینه و در اصل دیدگاه از همونها به این نتایج و حقیقت و واقعیت پشت پرده رسیدم برای همینه که وقتی میبینم اینها یه چیزی رو الکی گندش میکنن جوابشون رو میدم
بخشی از جواب هام هم اختصاصی برای همون هستن که کلا جو میده و اغراق میکنه و منطور خاصی هم نیست فقط برای اینکه بهش بگم که درست نظر دادن مهمه به همین دلیل ممکنه اونها به شما ربطی نداشته باشه و اختصاصی برای اون باشه ولی باقیش همونهایی هست که گفتم و در ملاک و معیار و برتری و برتری در همه چیز که همه چیز هم از خودشونه و کسی به گرد پاشون هم نمیرسه و در همه چیز از همه نظر بهترین اروپا و امریکا هستن که خدایی از همه نظر در همه چیز بهترین هستن و کسی به گرد پاشون نمیرسه و همه چیز هم از خودشونه هرچی که بعدا بهش میرسید
Iman99
۱۸ مرداد ۱۴۰۱خخخخخخخ همین امثال شما ها کشور رو به خاک سیاه نشونده
این دقیقا در مورد امثال شما صدق میکنه
چون من جواب حرفای متعصبانه رو میدم و اینهایی که میگم رو خودم دوست ندارم بنویسم مگر اینکه خودتون باعث شید قبلا هم گفتم
هرچی سر جای خودش درسته و جایگاه خودشو داره یکی بالاتر یکی پایین تر
Iman99
۱۹ مرداد ۱۴۰۱نکته دیگه هم در طراحی دستگاه های لیتوگرافی چیپ های الکترونیکی که در خودروسازی و همه جا از اونها استفاده میشه اینه که شرکت asml که اروپایی هست و تکنولوژی های اصلی اون فقط در انحصار چند کشور اروپایی مثل آلمان و همچنین امریکا هستن و تو ساخت اون طیف وسیعی نرم افزار ها و طراحان و تکنولوژی های مختلف استفاده میشه و خود طراحی اینها خودش بحث جدایی هست و دانش اون فقط در اختیار اروپا و امریکا هست و یکه تاز هستن در این زمینه مثل همه چیزای دیگه و در کل این دستگاه های پیش برنده این صنعت که انحصاری هستن و تکنولوژی بسیار بالایی دارن همه اش متعلق به اروپا و امریکاس
ولی بعضیا مثل شما که اطلاعات ندارن و هم خودشون در گمراهی به سر میبرند و هم دیگران رو به اشتباه میندازن اینه که
میاد میگه فلان قطعاتش رو ژاپن میزنه و ببین اونم هست باید بازم بگم اشتباه میکنید چون در ساخت این دستگاه های عظیم که وزنشون به صد ها تن میرسه تکنولوژی های اصلی و پیشرفته اون اون فقط از اروپا و امریکا هستن که اصل خودش رو تشکیل میدن ولی کنار این ها بعضی قطعات جانبی که تکنولوژی خاصی ندارن و مهم نیستن رو میتونن از شرکت های دیگه برای کاهش هزینه ها تامین کنن که در کل مهم نیست که یکی بیاد بگه ببین این رو فلان شرکت واسش زده واقعا چی باید گفت به اینها واقعا در اشتباه به سر میبرندبرای همین منم روشنگری کردم واسشون و درستش رو بهشون میگم
در کل باید گفت که تکنولوژی های سطح بالای asml که عامل برتری و انحصار و پیشرو بودن و یکه تاز بودن اون هست همه تکنولوژی های اصلی و تعیین کننده و پیشرفته اون فقط متعلق به خود اروپا و امریکاس و بقیش دیگه موارد جانبی که عموی هستن دیگه شامل حرف ما نمیشه که کدوم شرکت هم قطعه جانبی تولید کنه یا نکنه چون اونها برای کاهش هزینه ها هستن و بخش عمومی اون هستن به طوری که اگر تمام صفر تا صد طراحی دستگاه های asml که از اروپا و امریکا هست رو به ژاپن بدی همراه با نقشه های ساخت و و کلا خود دستگاه ها و طراحی و نقشه های ساخت رو به ژاپن بدین بازم نمیتونه ژاپن نمیتونه اونها ها رو بسازه و یا از روی اونها کپی کنه چون تکنولوژی اون رو نداره و نمیتونه به تکنولوژی های پیشرفته اون دست پیدا کنه و یا حتی کپی هم کنه چون تکنولوژی بسیار بالایی دارن که همه اش از اروپا و امریکاس و به قدری سطح بالا و پیشرفته هست که فقط خود اروپا و امریکا میتونن به این تکنولوژی ها و علوم پیشرفته که باعث برتری میشن دست پیدا کنن
مورد دیگه هم اینه که در هر بخش و هر جای این صنعت نگاه کنیم بازم به اروپا و امریکا میرسیم که قسمت ها و بخش های مختلفی داره مثلا در معماری پردازنده ها بازم یه بخش دیگه هست که بازم همش متعلق به اروپا و امریکاس یعنی معماری هر پردازنده ای از موبایل تا کامپیوتر میبینیم معماری اون ها در انحصار اروپا و امریکا هست که فقط چند شرکت از اینها هستن که این دانش رو دارن و بقیه ندارن
الان باز میاد میگه ببین این شرکت های اروپایی که معماری تمام پردازنده های جهان دستشونه و همه اونها رو طراحی میکنن در اتاق هایی که طراحان اروپایی و امریکایی اونها مشغول هستن از پنکه هایی خنک کردن خودشون استفاده میکنن که اون پنکه ها ژاپنی هستن! بعد میگن ببین اینها از قطعه ژاپنی استفاده کردن و.. به اینها باید چی گفت فقط باید گفت سطح پایین فکر میکنن مثل چیزی که طرفدارشن
یعنی ببینید کجای کارن و میخوان اونی که طرفدارشن رو بخاطر تعصبشون بچسبونن به اروپا و امریکا ولی بازم نمیتونن
فقط برید در افق محو شید چون واقعا نتونستید حرفای درستی بگید و ثابت کردم حرفای شما باطل و رد شده و ناحق و مغلوب هستن و همه حرفای من اثبات شد و حق و غالب هستن و این اثبات توسط دانایان جهان ثابت شدن و اینجور نیست فقط برای من اثبات شده باشه اثباط مطلقی هست که خدایی درسته
و خدایی در همه چیزای دیگه هم همینطوره و برتری و بهترین بودن و پیشرو بودن و یکه تاز بودن اروپا و امریکا در همه چیز ثابت شدس و از همه نظر در همه چیز بهترین و سژح بالا و پیشرفته فقط خودشونن و همه چیز هم از خودشونه خدایی و کسی به گرد پاشون هم نمیرسه
Alireza.w
۲۴ مرداد ۱۴۰۱تعصب الکی داری رو آمریکا و اروپا.درواقع اروپا و آمریکا به گردپای ژاپن نمیرسن. تعصب الکی رو بزار کنار
Iman99
۲۶ مرداد ۱۴۰۱شما تعصب الکی داری روی ژاپن. درواقع کره و ژاپن به گرد پای اروپا و امریکا نمیرسن
و هیچه ژاپن هیچه در برابرشون
و همینی هم که از کره و ژاپن میبینی هرچیزی که دارن بررسی کنی میبینی همش از اروپا و امریکا بوده که همونم البته به گرد پای خود اروپا و امریکا کلا نمیرسه
چون خدایی اروپا و امریکا در همه چیز از همه نظر با فاصله زیاد بهترین و برتر و یکه تاز هستن و کسی به گرد پاشونم نمیرسه و هرچیزی رو در هر زمینه مثال بزنی من سطح بالای اون مورد و اون زمینه و بهترین بافاصله زیاد و پیشرفته ترین و بسیار پیشرفته تر اون رو از اروپا و امریکا مثال میزنم که در همون زمینه و هر زمینه و همه زمینه ها حرف اول رو میزنن اروپا و امریکا خدایی و کسی به گرد پاشونم نمیرسه
همه این جواب های منم برای اینه که واقعیت رو ببینید و تعصب رو بزارید کنار و روشن فکر باشید و تعصب رو بزارید کنار
Iman99
۱۷ مرداد ۱۴۰۱قبلا تو حرفام گفتم دلیل چیزی رو که مینویسم رو میگم که هدف گفتن اینها چیه و نوعش رو مشخص میکنم تا قضیه روشن شه و حرفای ساده و سطحی نیستن ولابه لایه هستن و مثل اینها که جواب الکی میدن و ریپلای میکنن نیستن و اونها خودشونم میدونن حرفی و جوابی برای گفتن ندارن و کم آوردن و کم میارن و نمیتونن حرف خودش رو به کرسی بشونن چون اطلاعاتی ندارن ولی من با همه منابع از منابع انگلیسی بگیرید تا فارسی و با ارتباط با بخش های مختلف صنعت و … و با نظرات کارشناسان و متخصصان این زمینه ها حرف میزنم و حرفتم رو اثبات کردم و برتری ها رو مشخص کردم
ولی شما کم اوردید و فقط برای این جواب دادین و ریپلای زدید که یکی اینکه تعصبتون اجازه نداد یکی دیگه اینکه لج کردید و یکی دیگه اینکه چون دیدید محکوم شدید و حرفتون رد شده و حرف من اثبات شده خواستید کم نیارید و دیدید که دارید ضایع میشی باز جواب الکی دادید و توجیه نادرست و نابجا داشتید که بازم اشتباه از آب درومدن و خودتون ضایع شدید
یا مثلا از زیردریایی گفتن که بازم هیچه و همانند مثال زدن از یک خودروی کارتینگ و سطح پایین در برابر پیشرفته ترین ماشین ها یعنی خودروی فرمول یک هست و مثال زدنش هم مضحکه چون نباید اونها رو با هم مقایسه کرد و نباید اینها رو بگید و یا بهش تکیه کنید چون خودتون ضایع میشید
پیشرفته ترین زیردریایی های جهان در همه نوع و همه کلاس ها اروپایی و امریکایی هستن از زیردریایی هیدروژنی بگیرید که اولین و پیشرفته ترین زیردریایی هیدروژنی جهان و اولین و پیشرفته ترین زیر دریایی خودران و الکتریکی جهان تا پیشرفته ترین زیردریایی های هسته ای جهان همه از اروپا و امریکا هستن که از همه نظر در همه چیز بهترین هستن تو این مورد هم همینطور و بقیه به گرد پاشون هم نمیرسن خود مخترع زیر دریایی هم از همون اول کلا اختراع زیردریایی و اختراع اولین کشتی های بخار و اختراع موتور و ماشین و مخترع هواپیما و هلیکوپتر و همه چیز و تقریبا همه تکنولوژی هایی که میبینیم از اروپا و امریکا بوده تا الان که پیشرفته ترین همه چیز مثل پیشرفته ترین زیردریایی های هسته ای با فاصله زیاد و پیشرفته ترین و مدرن کشتی های یخ شکن و هسته و پیشرفته ترین کشتی های باری و پیشرفته ترین کشتی های تحقیقاتی و پژوهشی پیشرفته ترین کشتی های نظامی و ناو های هواپیمابر و … همه بازم از اروپا و امریکا هستن و کلا پیشرفته ترین و برتر و سطح بالا و پیشرفته ترین در همه چیز همه اروپا و امریکا هستن که همه چیز هم از خودشون و کسی به گرد پاشون هم نمیرسه و همونی هم که بقیه دارن همه اروپا و امریکا گرفتن که همونم به گرد پای خودشون نمیرسه
کیانوش
۱۸ مرداد ۱۴۰۱اصلا فازت مشخص نیست مثل دوازده سیزده ساله ها همه چیز رو سیاه و سفید میبینی انگا بزرگوار. ساخت ناو هواپیمابر اتمی و رفتن به کره ماه پول میخواد پول که هیچ کشور جز امریکا تا الان نتونسته انجام بده امریکا بعد جنگ جهانی دوم هم دلار خود رو به عنوان پشتوانه مابقی ارز ها معرفی کرد و هم اکثر دانشمند ها و صنعت گرای اروپایی که کشورشون نابو شده بود رو جذب کرد. ژاپن و کشور های اروپایی واسه پیش بردن برنامه هاشون و بودجه دادن به و حمایت از تحقیقات نظامی و فضایی باید جون بکنن ولی امریکا کافیه که دلار چاپ کنه
هرچقدر بدهی داشه باشه با همون ی تیکه کاغذ که اسمش دلاره پاس میکنه بله اوایل پشتوانه دلار طلا بود اما بعد بیست سال شد بدچن پشتوانه
در ضمن تو برنامه های فضایی اژانس هوافضای ژاپن جزو خلاقترین سازمان های فضایی بهتره قبل شر و ور گفتن یه نگاه به پروژه های ژاپن و اروپا در زمینه فضا بندازی تا بفهمی دلیل برتر بودن امریکا تو فضا فق و فقط منابع مالی بی پایانشه نه دانش منحصر به فردش
Iman99
۱۸ مرداد ۱۴۰۱مثل اینه که الان روز باشه و بگی ببین الان روزه و خورشید تو آسمونه خودمون داریم میبینیم
برتری اصلی با همون اروپا و امریکاس و همه چیز هم از خودشونه و بقیه به گرد پای اروپا و امریکا هم نمی سن و نمیتونن هم برسن
چون علم باعث برتری و قدرت میشه و منم برتر ها رو گفتم پس در مورد نوچه های اونها نیاز نیست حرف بزنیم
Iman99
۱۸ مرداد ۱۴۰۱من از علم و دستاور د های دانشمندان نامی حرف میزنم شما میگی همه چی با پوله و پول چاپ کنی حله و آموزش بدی علم رو باید عالم بدستش بیاره به زور که نیست پولکی باشه یا زورکی باشه
علم برتر رو محققان و پژوهشگران و دانشمندان خودشون کشف و اختراع مبکنن که این مهمه و ارزش داره و باعث برتری هست که از این منظر برتری علمی و برتری در همه چز و بهترین از همه نظر در همه چیز که همه چیز هم از خودشونه و سطح بالا و بسیار جلو تر و پیشرفته و بسیار پیشرفته تر هستن اروپا و امریکا هستن که از همه نظر در همه چیز این برتری ها رو در همه چیز دارن و کسی به گرد پاشون هم نمی رسه
Iman99
۱۸ مرداد ۱۴۰۱و هر کدوم از دانشمندان خودش گنجینه ارزشمندی هست که در زمینه خودش هیچ مثل و مانندی هم نداره و هرکدوم سهمی از پیشرفت علم رو دارن که دومی نداره مثل
مثل آلبرت انیشتین و نیکولا تسلا و ریچارد فاینمن گریگوری پرلمان و پوانکره و زیگفرید بوش و فردریش هیرزبروخ و توماس لنگاور و ادوارد ویتن و …
حالا هی پول بریزی پای افرد عادی تبدیل به این دانشمندان میشن
کیانوش
۱۸ مرداد ۱۴۰۱ی جانوشنی که درست و حق بودن حرف هات واسه خودت به اثبات رسیده. ،حتی انیشتین هم همچین ادعایی تو زندگیش نکرده بزرگوار اعتماد به نفس داری به درک ولی یک درصد احتمال اشتباه بودن نظریات گرانبهات رو بده همیشه که بعد اگه اشتباه بود از خودت و بقیه خجالت نکشی
Iman99
۱۸ مرداد ۱۴۰۱به اثبات حقیقی رسیدن اثبات واقعی که بعدا بهش میرسید اگر بتونید بعدها به این میرسید برتری و بهترین بودن و سطح بالا و پیشرفته و بسیار پیشرفته و بسیار پیشرفته تر بودن و که در همه چیز هم برتری دارن و همه چیز هم از خودشون هست از اروپا و امریکا هست از همه نظر در همه چیز بهترین هستن و کسی به گرد پاشون هم نمی رسه و طوری سطح بالا و پیشرفته هستن که دست نیافتنی هستن و همه چیز هم از خودشونه و این اثبات شده و قطعی و در حقیقت ازلی و ابدی هست و غیر قابل انکاره مثل وجود کره زمین
مثل اینه که بگی یک درصد احتمال وجود نداشتن کره زمین رو بده
کره زمین وجود داره چه بخوای چه نخوای حقیقت مطلق و اثبات شده و حرفایی که گفته شد هم به همین صورته چه بخوای چه نخوای
کیانوش
۱۸ مرداد ۱۴۰۱اره قربونت برم اره پیشرفته ترین زیردریایی ها امریکایی و روسی هستن ولی این دلیل بر دانش برتر روسیه و امریکا نسبت به ژاپن نیست هر کشور که سیستم اموزشی حتی نزدیک به سیستم اموزشی ژاپن داشتن باشه تو علم و دانش کم نمیاره ی بخشی از ساختن این تجهیزاتی که تو داری روشون بحث میکنی مربوط به داشتن دانش بخش خیلی مهم تر بودجه است عزیزم بودجه. برو هزینه ساختن ی زیردریایی اتمی یا ناو هواپیمابر اتمی رو ببین بعد بیا زیردرایی و ناو هواپیما بر امریکا رو بکوبون تو سر این و اون من هیچ تعصبی رو ژاپن و شرکت هاش ندارم از حرف مفط بدم میاد فقط
الان چین تو ساخت تجهیزات نظامی خیلی جلو تر از ژاپن ایا دلیلش دانش بهتره چینه نه. ژاپن صنعتی شدنش و روند رو به رشدش رو صد سال زودتر از چین شروع کرد میشه گفت ژاپن قبل جنگ جهانی دوم با چین الان قابل قیاس بود که ی کشور شدیپا توسعه طلب و ی حزب حاکم تمامیت خواه دلیل اون پیشرفت همه جانبه ژاپن بود ی بخشی از قضیه داشتن علم و دانششه
علم و دانش رو میسه بری دانشگاه بخشیش رو یاد بگیری بقیه اش رو هم خودت پی گیری کنی. هرکشوری میتونه کلی دانشجو بفرستن دانشگاه های معتبر ولی واسه ساختن چیزهایی به بزرگ ناو هواپیمابر و فضاپیما. مهم ترین مسئله بودجه است بودجه. الان مگه کامند های اسپیس ایکس کین ی عده فارغ تحصیل فلان دانشگاه و فلان رشته پد.و مادرشون که فضاپیما ساز نبودن بگیم شغل خانوادگیشونه نسل به نسل منتقل شده
Iman99
۱۸ مرداد ۱۴۰۱خب که چی چیزایی که خودمون میدونیم رو گفتی منم چون مخالف حرف مفط بودم باید میگفتم برتری دسته کیه که از همون اروپا و امریکا هست که از همه نظر در همه چیز بهترین هستن و همه چیز هم از خودشونه و کسی به گرد پاشون هم نمیرسه بیشتر دانشدان نامی جهان رو یکی یکی که مرور کنی میبینی که الکی به اینجا نرسیدن و اینهمه سختی و مشقت رو تحمل کردن و در جهان هستی ذهنشون مثل یک گیرنده خلاقانه عمل کرد پس باید بدونیم درست و غلط چیه نه اینکه اونها زمانی که داشتن علم رو تاریخ سازی میکردن اونهایی که هنوز تو موز بودن بیان و یه حرکتی بزنن
Iman99
۱۸ مرداد ۱۴۰۱و وقتی همه جوانب و شرایط رو در نظر گرفتید به این نتیجه میرسید که برتری کامل و واضح که در ملاک ها و معیار های برتری از همه نظر در همه چیز برتر و بهترین و سطح بالا و پیشرفته و بسیار پیشرفته و جلو و پرچم دار و بسیار جلوتر هستن اروپا و امریکا هستن که این برتری ها رو به راحتی به دست نیاوردن و دستاورد ها و پشتوانه های دانشمندان نامی جهان و محققان و پژوهشگران و دانشمندان خودشون از گذشته تا حال پشتوانه اونها بوده که باعث برتری علمی میشه و علم هم باعث برتری همه جانه میشه که میبینیم از همه نظر در همه چیز برتر و بهترین و سطح بالا و پیشرو و پیشرفته و بسیار پیشرفته و بسیار پیشرفته تر هستن و کسی به گرد پاشون هم نمیرسه
ارش
۱۶ مرداد ۱۴۰۱تویوتا لندکروز سری ۷۰
حکم نیسان آبی رو برای استرالیایها داره
Dian
۱۶ مرداد ۱۴۰۱گل گفتی
JDM lover
۱۶ مرداد ۱۴۰۱من که خیلی این نسل رو دوست دارم
راستی قیمتش چنده ؟؟؟؟
حق گوی باطل
۱۶ مرداد ۱۴۰۱هامر آشغاله برای ایران
ما سالها پیش منطقه آزادش رو اوردیم شما هر وقت تونستی لنت خالیش رو گیربیاری جایزه داری هیچیزش راحت گیر نمیاد
Iman99
۱۷ مرداد ۱۴۰۱لندکروز آشغاله گاری همه چیزش گیر میاد چون چیزی نداره که بخواد چی باشه ما سالها پیش ازش استفاده کردیم همه جاش خراب شد موتور لندکروز خراب شد و یا حرارت موتور میرفت بازم موتور خراب شد
هامر خداس یعنی هامر خداس در برابرش و از همه نظر خییلی بهتره و در سطح بالا و بسیار در سطح بالاتریه
Alan.r
۱۶ مرداد ۱۴۰۱لندکروزر سری ۷۰ واقعا محشره موتور قدرتمند و با دوامی داره واسه آفرود هم عالیه قیمتشم مناسبه
مردم هنوز هم براش صف میکشن
Kamy
۱۶ مرداد ۱۴۰۱با نگاه کردن بهش ناخودآگاه یاد چَکُش میوفتم
Dna
۱۶ مرداد ۱۴۰۱جی کلاس تویوتا
Iman99
۱۷ مرداد ۱۴۰۱سری G با مدل ها و نسخه های مختلف و متفاوتی که داره یک آفرودر تخصصی و حرفه ای برتر و همه چیز تمامه که هزینه بالاتر اونم متناسب با برتری اون هست
مثلا مثل اینه که یک وسیله ای ساده باشه و کارایی پایین و تکنولوژی کمی هم داشته باشه که متناسب با اون هزینه هم کمه ولی یک وسیله بسیار پیشرفته تر با تکنولوژی بسیار بالاتر باشه و باکارایی بسیار بالاتر حالا اینحا هم همینه داستان و جی کلاس یه چیز سطح بالا و بعنوان نمونه سطح بالا با کارایی و عملکرد و تکنولوژی بالا شناخته میشه که برتری خودش رو ثابت کرده و در ملاک و معیار های برتری اثبات شده هست و از اون طرف یه ماشین مثل این ساده و سطح پایین باشه که در حد خودشه ولی به گرد پای مثلا جی کلاس و یا گزینه های دیگه اروپایی و امریکایی کلا نمیرسه
مثلا مثل اینه که اون کارایی که شیائومی با دوربین ۱۰۸ و رم ۸ میده آیفون با دوربین ۱۲ و رم ۴ میده تازه بازم خیلی بهتره عملکردش
از اون طرف نرم افزار های پولی و خدمات گران تری داره و محصولاتش بیشتر به کار افراد حرفه ای و متخصص میاد
مثال اینم همینطوره اکثر مردم عادی میرن شیائومی میخره چون باشرایطشون متناسبه هرچند که میدونن اپل خیلی بهتره و یه چیز سطح بالا و حرفه ای و از هر نظر خیلی بهتره
اینجا هم همین مثاله
و مرسدس جی کلا ثابت شده که آفرودر تمام عیار حرفه ای و تخصصی هست که از همه نظر خیلی بهتر میتونه باشه و فقط آفرودر های امریکایی میتونن رقیبش باشند که بازم رقیب غیر مستقیم هستن و رقیب حرفه ای و تخصصی در زمینه و تخصص خودشون هستن و این برتری رو دارن مثل اون
مثلا اگه بهترین آفرودر های تخصصی و حرفه ای رو دسته بندی کنیم
مرسدس جی کلاس نسخه دارای اکسل های پرتال که خیلی بزرگتر و سنگین تر از نمونه عادی هست یک آفرودر لوکس با اکسل های پرتال و فاصله از زمین بسیار زیاد که همه فن حریفش میکنه و با سیستم های الکترونیکی و کنترلی آفرود بسیار پیشرفته و سطح بالا با ۳ دیفرانسیل قفل شونده و موتور پرقدرت ۸ سیلندر با گشتاور بالا و پرفورمنس بالا مثل یه تانک از ناهمواری ها عبور میکنه و جایی که بقیه گیر میکنن این راحت رد میشه حتی در حالت نرمال و بدون قفل دیفرانسیل میتونه از مسیر های صعب العبور عبور کنه جایی که بقیه با قفل دیفرانسیل هم به زور رد میشن جی کلاس مثل تانک رد میشه و…کلا جی کلاس یک گزینه سطح بالا و تخصصی و حرفه ایه که برتریش رو تو مقایسه ها نشون داده که این مورد رو قبلا هم دیدیم که آفرودر های مطرح رو که مقایسه کردن تو ناهمواری هایی که بقیه سه لنگ میشدن و گیر میکردن و با قفل کمک دیفرانسل به زور رد میشدن مرسدس جی کلاس در حالت نرمال و بدون قفل دیفرانسیل راحت از اونجا رد شده و در کنار اون فورد رپتور و هامر هم تونستن این کارو کنن ولی بقیه نه
اینها رو گفتیم تا مشخص شه که برتری جی کلاس الکی به دست نمیاد متناسب با عملکرد بالا و برتری که داره هزینه های بالاتری هم داره و مثلا گیربکس و سیستم انتقال قدرت پیشرفته ای داره که هزینه سرویس های دوره ای که اینها دارن مسلما از گیربکس های سطح پایین بیشتره
از آفرود های تخصصی دیگه هم میتونیم رم تی آر ایکس و فورد رپتور اسم ببریم که اینها هم تو زمینه تخصصی خودشون برتر و بهترین هستن مثل حرکت و جابجایی در زمین های مختلف و صحرایی و باسرعت بالا و پرش های مختلف و پایداری زیاد و مقاومت بالا و…
و یا آفرودر های دیگه در بالاترین سطح که تخصصی و حرفه ای هستن در زمینه خودشون هامر ها هستن که عملکرد فوق العاده ای در آفرود دارن و جاهایی میرن که بقیه نمیتونن برن
مسلما اینها اونقدر سطح بالا هستن که برای عملکرد بالا و حرفه ای و تخصصی هستن و فقط آفرودر های در کلاس بالاتر خودشون و از ریشه خودشون میتونن بهتر از اینها باشن که این میتونه برتری همه جانبه این آفرودر های آلمانی ( اروپایی ) و امریکایی رو نشون بده
وگرنه ساختن ماشین ساده با کمترین امکانات و ساده ترین طراحی و کمترین تکنولوژی که هنر نیست
هنر اینه که یه چیز حرفه ای و تخصصی و سطح بالا باشه که بقیه به پای اونها نرسن که همونهایی که گفتم اینطور هستن بهترین و بالاترین مهندسی و برترین ها هستن از همه نظر در همه چیز مطلق
holbay با کاربرات ۴ دهنه
۱۶ مرداد ۱۴۰۱این لندکروزر رو باید واسه دریفت و درگ و کورس های خیابانی تیونینگ کرد با اون موتور دیزلی پر بازده و عالی برای تیونینگ
حسین دهمرد
۱۶ مرداد ۱۴۰۱قیمتش چنده تو استرالیا؟
ابوالفضل
۱۷ مرداد ۱۴۰۱مطمئن باشید اگه تویوتا در مناطق کردنشین ایران و عراق نبود الان خیلیامون تلویزیون ال جی و سامسونگ نداشتیم یا لپ تاپ های استوک.اما تویوتا با توقف نسل ۷۰ تویوتا لندکروزر حتما تو بازار جهانی شکست میخوره. چون با همین نسل تویوتا رشد بزرگی کرده و متوقف کردنش یه جورایی کاری میکنه که تویوتا دیگه وجود خارجی نداشته باشه فقط تو یاد ها زنده میمونه.