تویوتا GT86 آماده برای رالی

دوست عزیز راحت میشه با کلمات بازی کرد و یه چیزی رو از عرش به فرش بکشی و برعکس. اما بازده واقعی ماشین رو شما در نظر بگیر بعد نظر بده. بنده از کره و هیوندای طرفداری نکردم تازه دل خوشی هم ازش ندارم.توی متن هم بخونی گفتم برتریش به تویوتا بودنشه!!!

اما هم جنسیس کوپه 2013 داشتم و هم GT86 2013. بازده ای که جنسیس کوپه از لحاظ قدرت موتوری توی درگ یا شتاب گیری یا حتی دریفت روی آسفالت بهت میده، صد ساااال هم جی تی بهت نمیده. حتی با موتور سوبارو و دوتا سوپر شارژ.

بازم میگم بنده کارشناس نیستم و این نظر شخصیم هست.

خب دوست عزیز شک نکن یه چیزی هست که اینقد بقیه کاربرا دیس میدن.

به چند دلیل دیسلایک خوردید:

1: این خودرو برای رقابت با جنسیس اومد؟؟؟؟تویوتا و رقابت با هیوندا؟؟؟

کجای این 2تا ماشین بهم میخوره که بخوان رقابت کنند؟یا تویوتا هنوز سواد کافی از خودرو نداره نمیدونست که جنسیس خیلی قوی تره؟؟؟

2:هدف از ساخت این خودرو متفاوت بود و به هدفشم خوب رسید و چیزی که میخواست ارائه بده لذت رانندگی با یک خودروی ارزان قیمت بود.

3: فقط بدرد ریس و رالی و دریفت؟ خب خودرویی میتونه همچین قابلیت هایی داشته باشه که در نمونه ساده و مجاز برای خیابان بهترین هندلینگ رو داشته باشه.

برتری هاش نسبت به جنسیس که میگم بازم ربطی بهم ندارن

بازدهی بیشتر موتور

لذت رانندگی فوق العاده

ارزش خرید به نسبت قیمت پرداختی

نسبت قدرت به وزن بهتر

کیفیت بسیار بیشتر برای استفاده بلند مدت

این خودرو فقط بدرد عاشقان رانندگی میخوره.فقط