تلفیق تویوتا رافور و شورلت بلیزر کلاسیک توسط میتسوکا!

شرکت کوچک و ناشناختهٔ میتسوکا سال‌ها است که در ژاپن مشغول فعالیت بوده و اقدام به تولید خودروهای عجیب می‌کند که عمدتاً بر اساس محصولات خودروسازان بزرگ ساخته می‌شوند. حال این شرکت در جدیدترین پروژهٔ خود، تویوتا رافور را در ظاهر به شورلت بلیزر دههٔ ۸۰ تبدیل کرده است! این ماشین که اولین کراس‌اوور در تاریخ میتسوکا محسوب می‌شود، بادی (Buddy) نام دارد. این شرکت که قصد ساخت یک اس‌یووی کلاسیک آمریکایی را داشته، طرح جلو و عقب کاملاً متفاوتی را روی رافور پیوند زده است.

در جلوی بادی یک جلوپنجرهٔ کرومی بزرگ به همراه چهار چراغ مستطیلی جایگزین دماغهٔ رافور شده که بلیزر دههٔ ۸۰ را به یاد می‌آورد. یک سپر کرومی و کاپوت جدید با خطوط تیزتر هم تکمیل‌کنندهٔ نمای کلاسیک این قسمت هستند. البته برای اینکه کمی حس مدرن هم در خودرو ایجاد شود، دی‌لایت‌های LED ساده‌ای روی جلوپنجره کار شده است. میتسوکا عقب رافور را هم با چراغ‌های عمودی و بازطراحی درب صندوق با قسمت مشکی‌رنگی در وسط تغییر داده تا نمایی کلاسیک پیدا کند. برای هماهنگی با قسمت جلو، در اینجا هم یک سپر کرومی نصب شده است.

میتسوکا فعلاً هیچ تصویری از داخل بادی منتشر نکرده ولی احتمالاً در اینجا هم روی همان طرح اصلی رافور تغییراتی صورت گرفته است. در بخش فنی خودرو اما تغییری صورت نگرفته و بادی با همان پیشرانه‌های رافور در ژاپن عرضه خواهد شد که شامل یک نمونهٔ ۲ لیتری بنزینی با ۱۷۰ اسب بخار قدرت و یک واحد ۲.۵ لیتری چهار سیلندر هیبریدی با مجموع خروجی ۲۲۰ اسب بخار همراه با سامانهٔ چهارچرخ محرک E-Four تویوتا می‌شود. میتسوکا در ۲۶ نوامبر رسماً بادی را معرفی و پذیرش سفارشات خرید آن‌را آغاز می‌کند.