باور اینکه هنوز نیمی از سال ۲۰۲۱ را پشت سر گذاشته اما خودروهای مدل ۲۰۲۲ در حال عرضه هستند سخت است. برای طرفداران محصولات پرفورمنس تویوتا شاهد معرفی نسل جدید ۸۶ بوده‌ایم اما حدس می‌زنیم اخبار مهم‌تر به برادر بزرگ‌تر آن یعنی تویوتا سوپرا ۲۰۲۲ مربوط باشند. این موضوع اگر ساکن آمریکا باشید بیشتر برایتان اهمیت خواهد داشت.
با سوپرا A91-CF ادیشن آشنا شوید. در همین ابتدا باید گفت حروف CF مخفف کلمات فیبر کربن بوده اما ما برای راحت‌تر شدن کار از همان دو حرف استفاده می‌کنیم. فرمول تویوتا نیز ساده بوده است: کار را با سوپرا ۳.۰ مدل ۲۰۲۲ شروع کن و قطعات فیبر کربنی را برای اسپلیتر جلو، پانل‌ها، ورودی‌های هوا و… در نظر بگیر و اسپویلری نسبتاً قدبلندتر را نصب کن! به این موارد باید رینگ‌های ۱۹ اینچی جدید با طرح مشکی مات و کابینی با طراحی مشکی و قرمز، تریم فیبر کربن و… را اضافه کرد.
قطعاً این تغییرات باعث برجسته‌تر شدن ظاهر سوپرا شده‌اند اما تویوتا می‌گویند قطعات موردبحث فقط برای زیبایی نیستند بلکه عملکردی نیز می‌باشند. ورودی‌های فیبر کربن و بال عقب بر داون فورس سوپرا افزوده و پایداری آن را بهبود می‌بخشند. ما قبلاً دیده‌ایم که سوپرا خودروی سرزنده‌ای در پیست بوده و بنابراین بهبود آئرودینامیکی آن موضوع مثبتی خواهد بود. تویوتا فقط به دنبال تولید ۶۰۰ دستگاه از CF ادیشن بوده و آن‌ها را نیز فقط در آمریکای شمالی عرضه خواهد کرد.
اگر نمی‌توانید پشت فرمان این مدل سفارشی بنشینید می‌توانید نسخه‌های استاندارد را انتخاب کنید که بنا به گفته این برند دارای صندلی‌های گرم شونده استاندارد شده‌اند. گزینه رنگ قرمز نیز به کابین اضافه شده و سوپراهای مجهز به سیستم صوتی پریمیوم با عملکرد اپل کارپلی تمام صفحه‌ای در دسترس خواهند بود.
تویوتا سوپرا ۲۰۲۲ از پاییز سال جاری میلادی روانه نمایندگی‌های فروش خواهد شد. قیمت تمامی مدل‌ها از جمله نسخه سفارشی A91-CF ادیشن در آینده اعلام می‌شود.
[دانلود ویدئو]
Ninja
۱۳ خرداد ۱۴۰۰کاش تویوتا سوپرا مثل کانسپتش بود ای کاش اونطوری میتونست یکی از پرفروش ترین ماشین اسپرت باشه درکنار عضلانی ها ولی دیگه همچین سوپرایی نمیبینیم چون شاید نسل بعدی سوپرا تمام برقی ای هیربرد با پیشرانه کوچیک باشع یا اصن نباشه ولی اگه هیدروژن تویوتا عملی بشه فکر کن چندتا از افسانه های ژاپنی چند تا وی ۸ امریکایی زنده میمونه
Aryan🥋🥋🥋judo
۱۳ خرداد ۱۴۰۰کانسپت هاش واقعا فوق العاده بودن طوری بود که با خودم میگفتم دیگه ماشینای اسپرت دیگه باید جلوش زانو بزنن اسم کانسپتش هم ft1 بود
مهدی+موتور
۱۳ خرداد ۱۴۰۰شما هم وقت جلو منجر شد می بینین احساس مورد توهین واقع شدن ندارید؟
Aryan🥋🥋🥋judo
۱۳ خرداد ۱۴۰۰منظور شما رو نفهمیدم
مهدی+موتور
۱۳ خرداد ۱۴۰۰اخ منظورم جلو پنجره بود😐
mahan
۱۳ خرداد ۱۴۰۰مردم بیشتر به دنبال اصالت هستند و بنظرم سوپرای جدید معیار های اصالت رو پاس نکرد!
$ᏗᏰᏖᎥᏁ$
۱۳ خرداد ۱۴۰۰اصلا پاس نکرد…
محمد مختاری آذر
۱۳ خرداد ۱۴۰۰به نظر من تویوتا سوپرا یکی از خودرو های است که طراحی خوبی دارد و یکی از بهترین ها هستش و هیچ مشکلی هم ندارد
اون دوستانی که میگن مشکل داره میشه مشکلش رو بگین؟؟؟؟؟
امیر
۱۳ خرداد ۱۴۰۰1- اصالت و زیبایی قبل رو نداره.
2- هیچ چیز جای موتور 2jz تویوتا سوپرا قبل رو نمی گیره.
3- با کمک ب ام و ساخته شده و موتور ب ام و z4 داره.
4- گزینه های بهتری هست.
Ninja
۱۳ خرداد ۱۴۰۰قیمت بالا
تیون پذیری پایین
کابین و موتور بی ام و که باعث میشه اصالت ژاپنی بودن رو دارا نباشه یه جیمنی از این با اثالت تره
سرعت پایین که باعث میشه با رقبای هم قیمت خودش به زور رقابت کنه و این که رقییبش قبلا جی تی ار بود و جی تی ار رقباش ۹۱۱ یعنی از رقابت با ۹۱۱ رسیده به رقابت با کیمن
taha malek
۱۳ خرداد ۱۴۰۰تویوتا نیست
از موتور تا فرمون bmw
bmw z4 که کمی تقویت شده لوگو هاش هم تویوتا کردن
ولی قیافش فوق العادس با اصالت و زیبا ولی زیر پوسته بی ام وه z4
بابا همون 2jz رو میزاشتید روهمین ماشین دقیقا همین اصلا فرمونش همون بی ام وه اون موتورش تویوتا بود 2 برابر ماستنگ فروش میکرد
Hamid
۱۳ خرداد ۱۴۰۰دو برابر ماستنگ فروش میکرد؟!
فکر نمیکنم
taha malek
۱۳ خرداد ۱۴۰۰حالا ما یچیزی گفتیم سلطان ولی از ماستنگ فروشش بیشتر میشد
$ᏗᏰᏖᎥᏁ$
۱۳ خرداد ۱۴۰۰دو برابر موستانگ؟!😂😂
سوپرا تا الان کل نسل هاش گیریم ۱۰۰,۰۰۰تا فروخته باشه اما موستانگ از ۱۰میلیون هم بیشتر فروخته! کجایی داداش؟😂
محمد مختاری آذر
۱۳ خرداد ۱۴۰۰شاید موتور بی ام و رو داره ولی طراحیش واقعا حرف نداره یکی از زیباترین طراحی ها هستش
Ninja
۱۳ خرداد ۱۴۰۰طراحیه بیرونیش حرف نداره ولی یه ماشین اسپرت ژاپنی همه چیش به موتورش وابستست
زیزیگولو
۱۳ خرداد ۱۴۰۰پدال عکسای داخل اتاق و داشبورد سوپرای جدیدو نزاشته ولی خودتون یه سرچ بزنین و ببینین……. فرمون خوش دستو داشبورد خوشکلی داره و در کُل ارگونومی عالی تو طراحی داشبورد باعث میشه تا راننده از رانندگی لذت ببره
Erfan
۱۳ خرداد ۱۴۰۰واقعا حس یک سوپرا رو انتقال نمیده.
چقد ماشین جذاب‌تری بود در نسل قبل…
الانم که تویوتا کلا رفته تو کار ادیشن، البته اگه اختلاف قیمت هاش نجومی نباشه ارزش داره پول بدی تا یه ماشین خاص تر سوار شی.
این ماشین باید روح داشته باشه که اگه برقی باشه نداره اون روح رو پس بهتره تویوتا این اسطوره رو با روح حفظ کنه
BenzSLR
۱۳ خرداد ۱۴۰۰ایکاش کمی تفاوت توش ایجاد میکردن و فقط پلتفرمش بی ام و بود
شاعر
۱۳ خرداد ۱۴۰۰مشکلش زیر کاپوتشه
این ماشین یه BMW هست که لباس ژاپنی پوشیده
دوستانی که میگن سوپرا دیگه اصالت نداره به این دلیله
پی نوشت: عاشق BMW هستم ولی این کار تویوتا رو نمی پسندم
Ninja
۱۳ خرداد ۱۴۰۰لباس ژاپنی هم نپوشیده داخلش که بی ام وست بیرونشم که اروپایی هست اسم ژاپنی داره
پرهام رهام
۱۳ خرداد ۱۴۰۰زیاد از این سوپرا های جدید خوشم نمیاد
قدیمیش واقعا زیبا بود ولی الان نه
$ᏗᏰᏖᎥᏁ$
۱۳ خرداد ۱۴۰۰این سوپرا سوپرای سابق نیست،یه آلمانیه با شناسنامه ژاپنی،ماشین قشنگیه اسپرته اما به هیچ وجه جای نسل های پیشو نمیگیره…
samurai
۱۳ خرداد ۱۴۰۰با اینکه موتور زد 4 روی این نصبه ولی تویوتا کاری با موتور و طراحی کرده بی ام و زد 4 رو شکست داده تو درگ و پیست اینجا مغز ژاپنی دیده میشه