تویوتا میرای با تکنولوژی سلول سوختی، در کنار بهر‌ه‌مندی از مزیّت جابجایی بدون تولید آلودگی، دامنه مسافتی قابل‌مقایسه با خودروهای بنزینی در اختیار قرار می‌دهد و در نتیجه، نگرانی‌های موجود در مورد دامنه خودروهای تمام‌الکتریکی را حذف کرده است. مطابق آمار جدید سازمان حفاظت محیط زیست آمریکا، تویوتا میرای مدل ۲۰۱۶ مصرف سوختی معادل ۳/۵۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دارد و با یک مخزن پر از هیدروژن می‌توان مسافتی به اندازه ۳۱۲ مایل (MPGe) یا ۵۰۲ کیلومتر پیمود.
۲۰۱۶ Toyota Mirai در حالی که مدل پریوس پلاگین از خودِ تویوتا و همین‌طور تسلا مدل S، هر دو مصرف سوختی معادل ۲/۴۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دارند، ولی دامنه مسافت ۵۰۲ کیلومتری تویوتا میرای ۲۰۱۶ بهترین شرایط را در بین وسایل نقلیه بدون آلودگی موجود در بازار را دارد. همچنین، همان‌طور که در نمایشگاه اتومبیل لس‌آنجلس در سال ۲۰۱۴ عنوان شد، این خودرو را می‌توان در کمتر از ۵ دقیقه دوباره سوخت‌گیری کرد. ۲۰۱۶ Toyota Mirai تویوتا میرای ۲۰۱۶ به‌خوبی از مصرف سوخت معادل ۴/۷ لیتر در هیوندای توسان هیدروژنی پیشی گرفته است؛ خودرویی که دامنه مسافت آن نیز ۴۲۶ کیلومتر تخمین زده شده و قدرتی برابر ۱۳۴ اسب‌بخار و گشتاوری به اندازه ۳۰۰ نیوتن‌متر دارد. در مقابل، میرای نه‌تنها خودروی به‌صرفه‌تری است، بلکه قدرت بیشتری از موتور الکتریکی خود دریافت می‌کند (۱۵۱ اسب‌بخار و ۳۳۵ نیوتن‌متر). ۲۰۱۶ Toyota Mirai۲۰۱۶ Toyota Mirai Fuel Cell Interior۲۰۱۶ Toyota Mirai Fuel Cell Interior۲۰۱۶ Toyota Mirai interiorToyota Mirai Hydrogen Tank تویوتا برای جلب توجه بیشتر مشتریان به استفاده از این خودروهای هیدروژنی، مشوّق‌های بسیار خوبی درنظر گرفته است. این کمپانی علاوه بر ارائه امداد جاده‌ای رایگان به مدت ۳ سال و یک گارانتی مبسوط، هزینه ۳ سال سوخت هیدروژن را تا سقف ۱۵ هزار دلار می‌پردازد.
تویوتا میرای قرار است که در پاییز امسال در دسترس خریداران کالیفرنیایی در امریکا قرار گیرد. تولید این خودرو در ابتدا به میزان ۲۰۰ دستگاه خواهد بود و در پایان ۲۰۱۷ به ۳ هزار دستگاه خواهد رسید.
این کمپانی علاوه بر ارائه امداد جاده‌ای رایگان به مدت ۳ سال و یک گارانتی مبسوط، هزینه ۳ سال سوخت هیدروژن را تا سقف ۱۵ هزار دلار می‌پردازد. هیس.پراید سواران فریاد نمیزنند. سکوت کنیم سنگینتریم
سلام تا زمانی که رقابت واقعی را در صنعت خودرو سازی شاهد نباشیم هرگز پیشرفتی نخواهیم کرد بنده معتقدم کشور ما با سابقه 50 ساله خودروسازی توان بالقوه فنی و مهندسی لازم را برای تولید خودروی با کیفیت ایرانی دارد اما تا زمانی که شرکت های عظیم خودروسازی ما بازیچه دست دولتها هستند قطعا پیشرفتی روی نخواهد داد
فقط من نمیگم طراحی های تویوتا مشکل داره خیلی های دیگه هم میگن 99.9 % که تویوتا میخرن فقط ی ماشین سگ جون میخوان که تا ابد و دهر براشون بمونه همینو بس وگرنه تویوتا رو کسی برای ظاهرش نمیخره حالا میخوای قبول کن میخوای قبول نکن حقیقت همینه….
شما خودت ی نگا ب طراحی ها آلمانی و آمریکایی ها بنداز تویوتا هیچ حرفی برای گفتن نداره حتی نسبت ب کره ای ها هم حرفی برای گفتن نداره(از نظر طراحی)
تویوتا حتی نسبت به کمپانی های دیگه ژاپن از نظر طراحی واقعا عقبه….
آخه گل پسر اومدی میرای رو که یه خودروی تولیدی هستش با یه نمونه ی تحقیقاتی که شاید هیچوقت تولید نشه مقایسه میکنی؟! من نمیدونم کجای این میرای خوشگله که شما اینجوری کاسه ی داغ تر از آش شدی! همه ی مجله ی خودرویی تو اروپا طراحی این ماشینو بردن زیر سوال اونوقت دو سه نفر تو پدال اومدن هی میخوان بگن که قشنگه.
یعنی کاملا 99.9 % .!!! دوستان به امارهای روانشناختی جامعه جهانی دسترسی دارن! اقایون تویوتا سلیقست همین یکی دو ماه پیش عکس اوالون گزاشتن تو پدال همه تعریف تمجید کردن , پیریوس هم همینجوری گفتن اما خوب فروش رفت اگه سلیقه رو اراعه نمیده عوضش 4چا چیز دیگه اراعه میده
دوستم این خودروهای دارای سلول سوختی هنوز به تولید انبوه نرسیده اند.پس به طراحی اونها نباید خورده گرفت.هدف تولید این ماشین ها نشان دادن توانایی کمپانی در تولید اونهاست.طراحی زیبا به درد بازاریابی میخوره که اونها هنوز به اون مرحله نرسیده اند.قول میدم اگر اینها روزی قرار شد که تولیدی در حد 10000 خودرو در سال داشته باشند بسیار زیبا طراحی خواهند شد
طراحی هیوندای و کیفیت تویوتا اگه با هم باشه ، هیچ خودرویی حریفش نیست البته بنز و بی ام و و… هستن ولی اینا قیمتشون خیلی مناسب تره ینی آرزومه یا طراحی تویوتا مثل هیوندای بشه یا کیفیت هیوندای مثل تویوتا بشه
مسعود جان هیوندا طراحیش دل نشین هست اما نواقصی هم داره که در کل منفی تر به نظر میاد تا زیبا برای همین در نسل اینده طراحی هیوندا طراحی داخلی عوض میشه و مثل سوناتا 2015 میشه که کلا فرق کرده چون اون طرح نقاط اتتکا کمتری داشت و زود به سرو صدا میوفتاد در طراحی خارجی هم به همین شکل ,اشکال موج دار و شیب دار باعث دید کم هنگام دانندگی و صدمات زیاد هنگام تصادف میشد که اون هم در نسلهای اینده کمتر خواهد شد پس اگه این همه برند از شیوه طراحی هیوندا استفاده نمیکنن دلیلش این نیست که نمیتونن به دلایلی که منطقی هم هست نمیخوان من خودم داخل ازرا 2015 شدم یه جورایی از نظر زیبایی عالیه اما باید تو ترافیک باهاش بمونی که عرق سرد رو پیشونیت بشینه ;)
داش آرمان این مشکل (دید کم) وجود داره و داره دستش میکنه کم کم (توی این ماشین جدیده پیداس) پس نمیشه گفت کل طراحی هیوندای منفیه نگاه کن با این طراحی هاش چه غولی شده واسه خودش کیفیتش هم که روز به روز داره بهتر میشه این سوناتا هم که میگی ، مثل اپتیما شده که مال خود هیونداس یه جورایی این شرکتایی هم که میتونن مثل هیوندای طراحی کنن و نمیکنن کدوما هستن؟ من تا قبل از این طراحی های خسته کننده طرفدار تویوتا بودم ولی الان نه خلاصه بنظر من اگه تویوتا طراحی هاشو تغییر نده طرفداراش کم میشن اینم که میگن طرف عقلش توی چشمشه تا حدودی درسته اگه چشمم چیز زشت ببینه خوشم نمیاد
درود . از نظر طراحیه خارجی و داخلی به نظر بنده زیاد جالب نیست .اما نمای سفید این مدل خیلی بهتر از آبیشه . از طراحی که بگذریم ، انصافا تویوتا کار بسیار بزرگی انجام داده . یکه و تنها با تمام محدودیت ها و سختی ها کارشو انجام میده . جای تعظیم داره برای (((( این حرکتشون )))) . البته چند روز پیش یک تفاهم نامه و همکاری بین هوندا و نیسان و تویوتا برای انجام این کار امضا شد .
جدا از تکنولوژی پیشرفته این ماشین من یقین دارم حتما اسمش توی لیست زشترین ماشین های دنیا جا میشه,انگار یه شرکت تازه کار چینی اونو طراحی کرده.امروزه طراحی زیبای خودرو ها میتونه به میزان 70 درصد مشتری ها رو جذب کنه.
خیلی خوبه….تویوتا عشقه….ولی پشت این ماشین یه جوریه…خوب طراحی نشده..ولی خب نسبت به خیلی ماشینا دیگه متفاوته البته بیشترازنظرماایرانیها طراحی زشتی داره چون بامزاج ما سازگارنیست ولی خدایی طراحی بغل ماشین خیلی توپه
در اینکه در زمینه تکنولوژی جایگاه بالایی رو داره درش شکی نیست اما دلیل نمیشه بهش بگیم خوشگل حالا شاید خیلی خجسته دل باشیم با جلوش کنار بیایم…عقبشو چه گلی بگیریم؟!؟!؟! طراحی های عجیب و غریب قبوله اما وقتی ماشین کانسپت یا نمونه تحقیقاتی باشه (مثل i8 هیدروژنی یا F015 یا …) به قول میلاد، ((( این کار تویوتا ))) تحسین برانگیزه
نمی دونم چ حکایتیه تو این هیدروژنیا این از تویوتای میرای که زشت ترین ماشین حال حاضره اونم از ب ام و جدیدی که براساس i8 میخوان بسازن که هر چقد i8 قشنگه اون زشت شده. قضیه خاصی دارن و ما نمیدونیم ؟ البته در تکنولوژی و مفید بودنشون شکی نیست و امیدوارم مثل پریوس فراگیر بشه فقط خداکنه قیافشون هم یه فکری براش بکنن
تویوتا یه ماشین زشت مث این داره یه غول به نام لندکروز داره وانت و تراک های چون هایلوکس و تورنادو و تاکوما داره سدان هایی مث کمری اوالون و اریون داره تویوتا ابر تکنولوژی به نام میرای داره تویوتا چیزی به نام لکسس داره لکسس غولیهایی به نام های lx و gx داره لکسس خودروی لوکسی به نام ls داره سدانی مث es و gs داره لکسس nx و rx رو داره
تویوتا کیفیت بینظیر داره اسطوره ای به نام اف جی کروز داره
ژاپن تویوتا و لکسس رو داره ژاپن هوندا و اکورا رو داره ژاپن نیسان و اینفینیتی رو داره ژاپن مزدا رو داره ژاپن سوبارو رو داره( برترین سدان های دو دیفرانسیل ژاپن اسطوره ای به نام داتسون داره. ابر ماشینهایی به نام lfa و gtr داره اکورد و سیویک و cr_ v و کمری پرفروش رو داره ژاپن ماکسیما رو داره ژاپن اسطوره هایی به نام گالانت و لنسر داره ( اوولوشن) زاپن وانت پرقدرت توندراداره که هواپیمای غول پیکر ناسای امریکارو باخودش میکشه زاپن هایلوکس داره که تودنیا محشربه پاکرده جزانگشت شمارماشینایی که توقطب استارت خورداره… زاپن سبزترین وارزشمندترین وباکیفیت ترین خودوهاروداره…
ژاپن یعنی اینا و خیلی چیزای دیگه که کره وخیلی برندهای خودرو سازی دیگه به زور باهاش رقابت میکنن ..خیلیها تو خواب هم بهشون نمیرسه
ناشناس
۱۷ تیر ۱۳۹۴این کمپانی علاوه بر ارائه امداد جاده‌ای رایگان به مدت ۳ سال و یک گارانتی مبسوط، هزینه ۳ سال سوخت هیدروژن را تا سقف ۱۵ هزار دلار می‌پردازد.
هیس.پراید سواران فریاد نمیزنند.
سکوت کنیم سنگینتریم
مهدی
۱۷ تیر ۱۳۹۴سلام تا زمانی که رقابت واقعی را در صنعت خودرو سازی شاهد نباشیم هرگز پیشرفتی نخواهیم کرد بنده معتقدم کشور ما با سابقه 50 ساله خودروسازی توان بالقوه فنی و مهندسی لازم را برای تولید خودروی با کیفیت ایرانی دارد اما تا زمانی که شرکت های عظیم خودروسازی ما بازیچه دست دولتها هستند قطعا پیشرفتی روی نخواهد داد
امیر
۱۷ تیر ۱۳۹۴عدم مدیریت شدید سود شخصی رانت خواری و با عرض پوزش مردم بدون اتحاد و همدلی را هم در نرخ کیفیت خودرو ایران دخیل هستند
saeed.shariati
۱۷ تیر ۱۳۹۴خداییش طراحی بیرونی سمند از این بهتره;-)
نمیدونم تویوتا با چه هدفی این طراحی رو انجام داده?
احمد باقری
۱۷ تیر ۱۳۹۴واقعا طرح جالبیه و بسیار خوب طراحی شده. زیاد طول نمیکشه که جایگاههای سوخت هیدروژنی در بسیاری از ایالت های آمریکا احداث شود.
ALiHidden
۱۷ تیر ۱۳۹۴زشت ترین ماشینی ک تا حالا دیدم:|
کلا تویوتا تو طراحی خساست ب خرج میده:|
محمد
۱۷ تیر ۱۳۹۴شمایی که از طراحی تویوتا ایراد میگیری به این عکس ها خوب نگاه کن.
http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2015/07/BMW-i8-hydrogen-fuel-cell-03.jpg
http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2015/07/BMW-i8-hydrogen-fuel-cell-01.jpg
اینم خوووب خوووب نگاه کن.
http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2015/07/18_Hydrogen_Fuel_Cell_based_Electric_Mobility.jpg
امیدوارم از تیم طراحی برند مورد علاقت لذت ببری.
ALiHidden
۱۷ تیر ۱۳۹۴فقط من نمیگم طراحی های تویوتا مشکل داره خیلی های دیگه هم میگن 99.9 % که تویوتا میخرن فقط ی ماشین سگ جون میخوان که تا ابد و دهر براشون بمونه همینو بس وگرنه تویوتا رو کسی برای ظاهرش نمیخره حالا میخوای قبول کن میخوای قبول نکن حقیقت همینه….
شما خودت ی نگا ب طراحی ها آلمانی و آمریکایی ها بنداز تویوتا هیچ حرفی برای گفتن نداره حتی نسبت ب کره ای ها هم حرفی برای گفتن نداره(از نظر طراحی)
تویوتا حتی نسبت به کمپانی های دیگه ژاپن از نظر طراحی واقعا عقبه….
+اینکه طراحی این i8 از این تویوتا خیلی بهتره
شاهین
۱۷ تیر ۱۳۹۴آخه گل پسر اومدی میرای رو که یه خودروی تولیدی هستش با یه نمونه ی تحقیقاتی که شاید هیچوقت تولید نشه مقایسه میکنی؟!
من نمیدونم کجای این میرای خوشگله که شما اینجوری کاسه ی داغ تر از آش شدی! همه ی مجله ی خودرویی تو اروپا طراحی این ماشینو بردن زیر سوال اونوقت دو سه نفر تو پدال اومدن هی میخوان بگن که قشنگه.
ارمان
۱۸ تیر ۱۳۹۴یعنی کاملا 99.9 % .!!! دوستان به امارهای روانشناختی جامعه جهانی دسترسی دارن! اقایون تویوتا سلیقست همین یکی دو ماه پیش عکس اوالون گزاشتن تو پدال همه تعریف تمجید کردن , پیریوس هم همینجوری گفتن اما خوب فروش رفت اگه سلیقه رو اراعه نمیده عوضش 4چا چیز دیگه اراعه میده
علی
۱۷ تیر ۱۳۹۴دوستم این خودروهای دارای سلول سوختی هنوز به تولید انبوه نرسیده اند.پس به طراحی اونها نباید خورده گرفت.هدف تولید این ماشین ها نشان دادن توانایی کمپانی در تولید اونهاست.طراحی زیبا به درد بازاریابی میخوره که اونها هنوز به اون مرحله نرسیده اند.قول میدم اگر اینها روزی قرار شد که تولیدی در حد 10000 خودرو در سال داشته باشند بسیار زیبا طراحی خواهند شد
ساسان.م
۱۷ تیر ۱۳۹۴خیلی دوست دارم تیم طراحی تویوتا رو از نزدیک ببینم :| بعضی وقتا یه کارایی میکنه این تویوتا آدم از حرص میخواد سرشو بکوبه دیوار
Archi KHAN
۱۷ تیر ۱۳۹۴معمولا ماشین هایی که تکنولوژی جدیدی دارن ، طراحی بیرونی متفاوتی هم براشون میکنن
تا تاثیرگذاری ذهنی بیشتری داشته باشه
مسعود
۱۷ تیر ۱۳۹۴کلا نگاه به طراحی های اخیر تویوتا بنداز
اصلا انگار نه انگار با ارزش ترین برند خودروسازی جهانه
Kia motors
۱۷ تیر ۱۳۹۴فک کنم نیاز نیست تاکید کنم ولی خیلی زشته
AHMADREZA
۱۷ تیر ۱۳۹۴فقط هیدروژنی یانه ؟
تکنولوژی بالایی می خواد ولی پشتش خیلی زشته
ALiHidden
۱۷ تیر ۱۳۹۴چ پشتش چ جلوش کلا زشته:|
مسعود
۱۷ تیر ۱۳۹۴طراحی هیوندای و کیفیت تویوتا اگه با هم باشه ، هیچ خودرویی حریفش نیست
البته بنز و بی ام و و… هستن ولی اینا قیمتشون خیلی مناسب تره
ینی آرزومه یا طراحی تویوتا مثل هیوندای بشه یا کیفیت هیوندای مثل تویوتا بشه
مسعود
۱۷ تیر ۱۳۹۴با این شرایط که میبینم البته امیدم بیشتر به هیوندای هست تا تویوتا
ارمان
۱۷ تیر ۱۳۹۴مسعود جان هیوندا طراحیش دل نشین هست اما نواقصی هم داره که در کل منفی تر به نظر میاد تا زیبا
برای همین در نسل اینده طراحی هیوندا طراحی داخلی عوض میشه و مثل سوناتا 2015 میشه که کلا فرق کرده چون اون طرح نقاط اتتکا کمتری داشت و زود به سرو صدا میوفتاد
در طراحی خارجی هم به همین شکل ,اشکال موج دار و شیب دار باعث دید کم هنگام دانندگی و صدمات زیاد هنگام تصادف میشد که اون هم در نسلهای اینده کمتر خواهد شد
پس اگه این همه برند از شیوه طراحی هیوندا استفاده نمیکنن دلیلش این نیست که نمیتونن به دلایلی که منطقی هم هست نمیخوان
من خودم داخل ازرا 2015 شدم یه جورایی از نظر زیبایی عالیه اما باید تو ترافیک باهاش بمونی که عرق سرد رو پیشونیت بشینه ;)
مسعود
۱۸ تیر ۱۳۹۴داش آرمان این مشکل (دید کم) وجود داره و داره دستش میکنه کم کم (توی این ماشین جدیده پیداس) پس نمیشه گفت کل طراحی هیوندای منفیه
نگاه کن با این طراحی هاش چه غولی شده واسه خودش
کیفیتش هم که روز به روز داره بهتر میشه
این سوناتا هم که میگی ، مثل اپتیما شده که مال خود هیونداس یه جورایی
این شرکتایی هم که میتونن مثل هیوندای طراحی کنن و نمیکنن کدوما هستن؟
من تا قبل از این طراحی های خسته کننده طرفدار تویوتا بودم ولی الان نه
خلاصه بنظر من اگه تویوتا طراحی هاشو تغییر نده طرفداراش کم میشن
اینم که میگن طرف عقلش توی چشمشه تا حدودی درسته
اگه چشمم چیز زشت ببینه خوشم نمیاد
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۱۷ تیر ۱۳۹۴درود . از نظر طراحیه خارجی و داخلی به نظر بنده زیاد جالب نیست .اما نمای سفید این مدل خیلی بهتر از آبیشه . از طراحی که بگذریم ، انصافا تویوتا کار بسیار بزرگی انجام داده . یکه و تنها با تمام محدودیت ها و سختی ها کارشو انجام میده . جای تعظیم داره برای (((( این حرکتشون )))) . البته چند روز پیش یک تفاهم نامه و همکاری بین هوندا و نیسان و تویوتا برای انجام این کار امضا شد .
ارمان
۱۷ تیر ۱۳۹۴بخری بیاری اینجا جای نیتروژن چی بزنیم بهش که جواب بده؟
یعنی ماشین که از خودمون نداریم یه ورر زیر ساختهای مناسبم نداریم دلمون به چی خوشه؟
hassan
۱۷ تیر ۱۳۹۴جدا از تکنولوژی پیشرفته این ماشین من یقین دارم حتما اسمش توی لیست زشترین ماشین های دنیا جا میشه,انگار یه شرکت تازه کار چینی اونو طراحی کرده.امروزه طراحی زیبای خودرو ها میتونه به میزان 70 درصد مشتری ها رو جذب کنه.
محمد
۱۷ تیر ۱۳۹۴خیلی خوبه….تویوتا عشقه….ولی پشت این ماشین یه جوریه…خوب طراحی نشده..ولی خب نسبت به خیلی ماشینا دیگه متفاوته
البته بیشترازنظرماایرانیها طراحی زشتی داره چون بامزاج ما سازگارنیست
ولی خدایی طراحی بغل ماشین خیلی توپه
amin
۱۷ تیر ۱۳۹۴یک ماشین با تکنولوژی خاص طراحی خاصم میخواست :)))
اگه بنزینی بود طراحیش آشغال بود ولی واسه همچین تکنولوژی خیلی خاص هرچند زشت باشه اما خاص
ALiHidden
۱۷ تیر ۱۳۹۴نقل از شاهین(نمیدونم چرا نشد از همونجا پاسخ بدم!):
منم همینو میگم آخه این چیه که یه سری متعصب بازم میگن خوبه و به به چه چه
RETOLEX
۱۸ تیر ۱۳۹۴هرچی میگیم میگین تعصب !
عزیز من هر کس سلیقه ای داره
از نظر من جلو و داخشل خوشکله ولی عقبه خیلی بی ریخته و زشته
Reza :: nur Deutschland :: nur der Mercedes
۱۷ تیر ۱۳۹۴در اینکه در زمینه تکنولوژی جایگاه بالایی رو داره درش شکی نیست
اما دلیل نمیشه بهش بگیم خوشگل
حالا شاید خیلی خجسته دل باشیم با جلوش کنار بیایم…عقبشو چه گلی بگیریم؟!؟!؟!
طراحی های عجیب و غریب قبوله اما وقتی ماشین کانسپت یا نمونه تحقیقاتی باشه
(مثل i8 هیدروژنی یا F015 یا …)
به قول میلاد، ((( این کار تویوتا ))) تحسین برانگیزه
mj.pro
۱۷ تیر ۱۳۹۴اون دوستانی که دیسلایک میدن الان میخوان بگن این ماشین ظاهرش خوبه ؟! لطفا تعصبو کنار بذارید .
شما اگر اکثر سایت های اتوموبیلو چک کنید میبینید که اونجا هم به صراحت اعلام شده که این مدل یکی از زشت ترین ماشین های چند سال اخیره !
http://www.caranddriver.com/toyota/mirai
http://www.autoblog.com/2014/11/17/2016-toyota-mirai-starts-at-57-500-lease-for-499-month/
http://www.motortrend.com/roadtests/alternative/1412_2016_toyota_mirai_first_drive/
ShoMpeT
۱۷ تیر ۱۳۹۴تویوتا از نظر طراحی، یک سور به ایران خودرو و سایپا زده. درشکه ای که بسنتی داشت توی فیلم شعله، از نظر طراحی از محصولات تویوتا بهتر بود…
نوید جهرمی
۱۷ تیر ۱۳۹۴شمپت جون کلی خندیدم . دمت گرم
نوید جهرمی
۱۷ تیر ۱۳۹۴نمی دونم چ حکایتیه تو این هیدروژنیا
این از تویوتای میرای که زشت ترین ماشین حال حاضره
اونم از ب ام و جدیدی که براساس i8 میخوان بسازن که هر چقد i8 قشنگه اون زشت شده.
قضیه خاصی دارن و ما نمیدونیم ؟
البته در تکنولوژی و مفید بودنشون شکی نیست و امیدوارم مثل پریوس فراگیر بشه
فقط خداکنه قیافشون هم یه فکری براش بکنن
رضا
۱۸ تیر ۱۳۹۴اگه نشان تویوتا روش نبود الان شاهد موج وحشتناکی از حملات بودیم
نوید جهرمی
۱۸ تیر ۱۳۹۴قربون دهنت رضا جون کلامت صحیح
رضا
۱۸ تیر ۱۳۹۴قیافش واقعا نا امید کنندست
RETOLEX
۱۸ تیر ۱۳۹۴نمای عقبش ………..
محمد
۲۵ تیر ۱۳۹۴تویوتا یه ماشین زشت مث این داره
یه غول به نام لندکروز داره
وانت و تراک های چون هایلوکس و تورنادو و تاکوما داره
سدان هایی مث کمری اوالون و اریون داره
تویوتا ابر تکنولوژی به نام میرای داره
تویوتا چیزی به نام لکسس داره
لکسس غولیهایی به نام های lx و gx داره
لکسس خودروی لوکسی به نام ls داره
سدانی مث es و gs داره
لکسس nx و rx رو داره
تویوتا کیفیت بینظیر داره
اسطوره ای به نام اف جی کروز داره
ژاپن تویوتا و لکسس رو داره
ژاپن هوندا و اکورا رو داره
ژاپن نیسان و اینفینیتی رو داره
ژاپن مزدا رو داره
ژاپن سوبارو رو داره( برترین سدان های دو دیفرانسیل
ژاپن اسطوره ای به نام داتسون داره.
ابر ماشینهایی به نام lfa و gtr داره
اکورد و سیویک و cr_ v و کمری پرفروش رو داره
ژاپن ماکسیما رو داره
ژاپن اسطوره هایی به نام گالانت و لنسر داره ( اوولوشن)
زاپن وانت پرقدرت توندراداره که هواپیمای غول پیکر ناسای امریکارو باخودش میکشه
زاپن هایلوکس داره که تودنیا محشربه پاکرده جزانگشت شمارماشینایی که توقطب استارت خورداره…
زاپن سبزترین وارزشمندترین وباکیفیت ترین خودوهاروداره…
ژاپن یعنی اینا و خیلی چیزای دیگه که کره وخیلی برندهای خودرو سازی دیگه به زور باهاش رقابت میکنن ..خیلیها تو خواب هم بهشون نمیرسه