تونل باد چگونه کار می‌کند؟

طراحی بد فرم و ناراحت صندلی ها ،دستگیره ی تا حد امکان مضحک درب عقب و نفوذ حداکثری صدای موتور به داخل کابین هم از اولویت های طراحان لوگان بوده!
پی نوشت:این مقاله ی پدال برسد به دست کارکنان مرسدس :D

درود .

بله چاپلو این نظر من بود .

کیفیت این ماشین پایین نیست . یک بار گفتم مقیاستون

کیفیت ایران نباشه . ایران فقط بلده گند بزنه .

اما باز همین ال90 از خیلی ماشین های دیگه با کیفیت

تره .

کلا پروژه این ماشین ، براساس کاربدی و ارزان قیمت

تعریف شده .

شما به من بگو از چه نظر کیفیتش پایینه تا جوابتو بدم .

مگه ندیدی نیسان هم داره برند ارزان قیمت خودشو با نام

داتسون راه میندازه .

داتسون و همین ال90 مشترکاتی خواهند داشت .

ماشین های لادا بر اساس همین ال90 داره ساخته میشه .

درود.
اقا من نمیدونم چرا ما یه حرفی میزنیم دوستان عزیز یه برداشت دیگه ای میکنن.
میلاد من گفتم
“ینی اینقد کییییییفیت با قیمت پایین براش مهم بوده که نمیتونسته یه دوزار خرج قیافه ی این لگن (ببخشید لوگان) بکنه.”
من از مزایای ال ممد از اون دور پایین 750 تایی که تو 405 و 206 و بقیه ی ماشینا 860 تاس(واسه کاهش الایندگی و مصرف و سوخت و استهلاک کمتر) تا ارتفاع بلند ماشین و جلو بندی تقویت شده ش که به قول خودت مخصوص جاده ی کشور های جهان سومی هس(اخ جون الان دیگه اعتراف کردم ما جز کشور های درحال توسعه نیستیم ما جهان سومی هستیم ها ها ها) همینطور اتاق نسبتا محکم و ایمن اون موتور 1.6 لیتری 16 سوپاپ قدرتمند و… واقفم
اما خداییش دیگه شورشو دراورده
شما الانو نبین که همه ی مدلاش فول اپشن شدن قبلشو اگه دوستان یادشون باشه 5 مدل مختلف داش E0 که ساده ترین مدل بود حتی کولر هم روش نداره ینی فکرشو بکن روی E1 هم نه فرمون هیدرولیک هس نه abs و نه شیشه ی برقی عقب و …
ازینا که بگذریم من میگم چرا اینقدی که به کیفیت ماشین توجه شده (کار به اپشنکاری ندارم منظورم اتاقو و موتور گیربکسو شاسیه)به طراحیش هیچ توجهی نکردن ؟؟؟

1

سلام بر کربونادو عزیز
اقا ما خیلی مخلصیما
اولا. اینکه شما میگی ماشین مال 85 میلادیه اصلا دلیل نمیشه که اون رو بد حساب کنیم همونطور که مک لارن F1 هم مال سال 92 میلادیه ولی بعد از 20 سال هنوز هم برای خودش عجوبه ایه البته کاملا قبول دارم که قیاس این دو قیاس مع ال فارقه ولی با حساب اینکه پارس ساخته شده از روی 405 هستش و 405 هم ماشین برگزیده ی سال اروپا در سال 88 شد پس خیلی بی انصافی نیس اگه 405 رو با F1 مقایسه کنیم.
دوما. طبق چه اماری تعداد لوگان از پارس بیشتر بوده تا جایی که من میدونم سال 92. 100 هزار دستگاه پارس تولید شده که این رقم برای لوگان 20 هزار تاست.
اینم لینکش
http://alef.ir/vdcftmd0mw6d0ma.igiw.html?223353
برای سال 90 هم امار پارس 91 هزار دستگاه و برای لوگان 90 هزاردستگاه اینم لینکش
http://www.entekhab.ir/fa/news/59111/%D8%AF%D8%B1-%D8%B3%D8%A7%D9%84-%DB%B9%DB%B0-%DA%86%D9%82%D8%AF%D8%B1-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF-%DA%A9%D8%B1%D8%AF%DB%8C%D9%85
تازه این امار مقایسه ای هس از تولید خودرویی که سال 78 تولید شده و خودرویی که سال 85 خط تولیدش تو ایران افتتاح شد میبینید که بعد از اینهمه سال هنوزم استقبال خوبی ازش میشه شما میگید تعداد لوگان بیشتره از پارسه در حالی که طبق امار تولید پارس تا9 ماهه ی سال 89 تعداد 489808 دستگاه بوده اینم لینکش
http://didban.ir/fa/news-details/5204/
به نظرت تو این سه سال چند دستگاه لوگان تولید شده امار سال 90 به بعد هم که مشاهده میکنید پارس بیشتر از لوگانه پس چطور تو خیابونا تعداد لوگان بیشتره ؟؟؟
سوما. طبق چه اماری استقبال از لوگان بیشتر از پارسه.
پارس نسبت به تفاوت امکاناتش با 405 خیلی گرونت از 405 هستش که این نشون دهنده ی استقبال زیاد از این خودرو هست.
البته من هم قبول دارم که استهلاک پارس بالاست و ایمنی اون پایین تر از لوگانه ولی …

1