بریدن فنرها، یک ایده بسیار بد!

من یکی که عاشق اینم ماشینم شاسیش یک متر از زمین ارتفاع داشته باشه تا از هر دست انداز و مانعی به نرمی و راحتی رد بشم

27

15

فک کنم متن و سر سرى ترجمه کردین کمک فنر که چیزى نداره که بریده شه اونى که ۹۹٪‏ مردم به اشتباه بهش مى گن کمک فنر فنر لول که بریدنش حتى از لحاظ مالى هم به صرفه نیست دیگه خریدن یه فنر لول خوب منطقى بیشتر از ۱۰۰تا ۳۰۰ تومن هزینه نداره که ادم بیاد این کار و کنه

7

3

شما اینکاره نیستی وگرنه فنرو میبری حرارت میدی میندازی زیر ماشین اونم اوستا کار خودشو میخاد وگرنه سال ۸۰ نه پنومات بود نه فنر کمک اسپورت با همین فابریک رو پارس با اون وزن ارتفاع میخورد چه زیر پایی پیدا میکرد حتی پنوماتیک نرمی استاتیک رو نداره مثه جت اسکی میمونه هیچوقت یادتون نره پیش هرکسی فنر کوتاه نکنید

25

1

با سلام خدمت دوستان . تجربه ثابت کرده که هر کاری رو طبق اصول و استانداردش باید انجام داد و همونطور که واسه رفتن به شمال باید هزینه کرد واسه هر کاری باید هزینه کرد چه علمی و چه مادی . بنظر من میشه گشت و از ماشینهای خارجی با سیستم مکفرسون کمک گرفت .من چرخ جلو ماشینم هر ۶ ماه یکبار بلبرینگ میشکست تا اینکه هم سایز پراید رو تو ماشین هیوندا پیدا کردم و از اون روز راحت شدم .

5

2

من ماشینم توسط نفر قبلی خوابیده بود منظورم اینه ارتفاعشو کم کرده بود درحدمنطقی، مدام کمکام خراب میشد بعداز تعویض کمک و اسفتاده از فنر فابریک ماشین بیش از حد نرم شد و دست اندازهارو حس نمیکردم، الان خیلی راضیم، دوست عزیز شاید بگی ماشینو میارم پایین خوشکل میشه تعادلش سرپیج بهتربشه ولی نرمی و سواری راحت رو از خودت میگیری و خودتو بخرج میندازی ماشین بصدا میفته و کوبش کمک فنرو جلو در چاله و صدای که داخل اتاق میپیچه اخ

1