با خواندن این مقاله دیگر نیازی نیست هزینه بالای عیب یابی خودرو توسط مکانیک را بپردازید. چون خودتان خواهید توانست به سادگی از روی نشانههای ذکرشده در این مقاله مشکل ماشین را تشخیص دهید.
هرکدام از مشکلات و ایرادات خودرو دارای نشانههایی است که میتواند برای شناخت و رفع و چاره مشکل به صاحب آن کمک کند. با افزایش قیمت وسایل نقلیه، عیب یابی خودرو اهمیت ویژه ای دارد چرا که از تحمیل هزینه های بیشتر جلوگیری می کند. این موضوع در برخی موارد مهم تنها توسط متخصصین و یا با دستگاه دیاگ انجام میشود اما بعضی از ایرادات را میتوان شخصاً پیدا کرد و برای رفع آن اقدام نمود. در ادامه تعدادی از عیوب مهم خودرو و علل به وجود آمدن و راهحل رفع آن را خدمت شما ذکر میکنیم. اگر به دنبال کسب اطلاعات بیشتر در این زمینه باشید میتوانید مقالات پیشین منتشر شده در پدال برای عیب یابی خودرو از جمله آشنایی با رایجترین مشکلات خودروها و مشکلات خودروهای لوکس را مطالعه بفرمایید.
عیب خودرو | توضیحات | راهحل |
کلاچ عملکرد نرمی دارد اما دندهها تعویض نمیشوند | با اینکه پدال کلاچ به راحتی فشار داده شده و به کف خودرو میرسد اما نمیتوان دندهها را تعویض کرد | بررسی کابل اتصال کلاچ، بررسی میزان روغن هیدرولیک کلاچ، بررسی مدار هیدرولیک کلاچ از نظر نشتی احتمالی |
دندهها به سختی تعویض میشوند | زمانی که پیشرانه گرم است و دنده را تعویض میکنید احساس برخورد آهن در گیربکس وجود دارد و گاهی تعویض دنده بسیار سخت انجام میشود | بررسی کیفیت و میزان روغن گیربکس، وجود مشکل در قطعات گیربکس و کلاچ |
معکوس دادن ناگهانی گیربکس اتوماتیک | درصورتیکه گاز ندهید خودرو ناگهان معکوس میدهد و روان کار نمیکند | بررسی میزان روغن گیربکس، وجود مشکل در قطعات گیربکس، عیب واحد کنترل الکترونیکی گیربکس |
دنده عوض نمیشود | با وجود اینکه کلاچ از نظر ظاهری مشکلی ندارد اما دندهها تعویض نمیشوند | بررسی اتصالات گیربکس، وجود عیب در قطعات داخلی گیربکس، گیر کردن احتمالی کلاچ |
کلاچ سر میخورد | با وجود فشردن کلاچ و تعویض دنده، سرعت تغییر نمیکند و ظاهراً کلاچ سر میخورد | تنظیم کلاچ، بررسی صفحه کلاچ از نظر استهلاک و فرسودگی، گیر کردن کلاچ |
دنده از جای خود میپرد | تعویض دندهها مشکلی ندارد اما زمان گاز دادن دنده از جا میپرد و گیربکس خلاص میشود | وجود مشکل در گیربکس، تنظیم اتصالات گیربکس |
صدای وزوز از گیربکس شنیده میشود | زمان حرکت صدای وزوز به گوش میرسد اما در حالت پارک یا خلاص صدایی وجود ندارد | بررسی روغن گیربکس از نظر میزان و کیفیت، وجود مشکل در قطعات داخلی گیربکس، خرابی مبدل گشتاور |
از گیربکس صدای غیرعادی به گوش میرسد | در زمان حرکت صدای جیغ مانند به گوش میرسد و با گذشت زمان بیشتر میشود اما در حالت خلاص صدایی وجود ندارد | بررسی میزان و کیفیت روغن گیربکس، وجود مشکل در قطعات داخلی گیربکس، خرابی مبدل گشتاور، بررسی روغن فیلتر، عیب فلایویل |
چرخها در زمان رانندگی لرزش دارند | در زمان رانندگی احساس لرزش در فرمان وجود دارد و به نظر میرسد این لرزش از چرخها منتقل میشود | بالانس چرخها، تغییر زاویه و کج شدگی چرخها، خرابی لاستیک، وجود مشکل در سیستم فرمان |
خوردگی یک لبه لاستیک بیشتر از لبه دیگر آن است | بخشی از لاستیک خودرو بیشتر از لبه دیگر آن مستهلک میشود | بررسی میزان فرمان و فاصله بین چرخها، عدم موازی بودن چرخها با یکدیگر |
مرکز لاستیک بیشتر از لبهها خورده میشود | بخش مرکزی لاستیک بیشتر از لبههای آن مستهلک شده است | بررسی فشار باد لاستیکها، جابجایی منظم لاستیکها بر اساس دستورالعمل سازنده خودرو |
دو لبه لاستیک بیشتر از مرکز خورده میشود | دو لبه لاستیک خودرو بیشتر از بخش مرکزی آن خورده شده است | بررسی فشار باد لاستیکها، جابجایی منظم لاستیکها بر اساس دستورالعمل سازنده خودرو |
ریپ زدن پیشرانه در حین حرکت | در روشن شدن و حرکت خودرو مشکلی وجود ندارد اما در سرعت ثابت پیشرانه ریپ میزند و زمان سرد و گرم بودن عملکرد متفاوتی دارد | تنظیم کاربراتور خودروهای قدیمی، بررسی تنظیم کننده فشار بنزین، بررسی زمانبندی احتراق پیشرانه، بررسی عملکرد ECU، بررسی فیلتر بنزین، بررسی مبدل گشتاور گیربکس اتوماتیک، بررسی سیستم وکیوم از نظر نشتی، بررسی مشکلات فنی پیشرانه، بررسی انژکتورهای سوخت |
صدای سوت آرام پیشرانه در زمان کار کردن به گوش میرسد | در زمان کارکرد پیشرانه صدایی شبیه سوت آرام از آن به گوش میرسد | بررسی مایع خنککننده داخل پیشرانه، بررسی سیستم اگزوز و کاتالیزور، بررسی سیستم وکیوم از نظر نشتی |
در حالت دور درجا صدای کلیک از پیشرانه به گوش میرسد | در حالت درجا و زمانی که گاز داده نمیشود صدای کلیک و برخورد فلز به گوش میرسد و معمولاً در زمان حرکت صدا قطع میشود | تنظیم سوپاپها، بررسی میزان روغن پیشرانه، بررسی فشار روغن پیشرانه |
از اگزوز صدای تقتق به گوش میرسد | با فشردن پدال گاز صدای تقتق به گوش میرسد و مصرف سوخت نیز بالا رفته است | بررسی نشتی سیستم وکیوم، بررسی انژکتورهای سوخت، بررسی سیستم اگزوز از نظر نشتی و ایراد احتمالی |
دود خاکستری اگزوز | در زمان روشن کردن خودرو دود خاکستری از اگزوز منتشر میشود و شاید با گرم شدن پیشرانه کمتر شود. با گذشت زمان شاید این مشکل حادتر گردد | بررسی مشکل در رینگ پیستون، بررسی خوردگی و خرابی بوش سوپاپ |
مصرف روغن پیشرانه غیرعادی است و از اگزوز دود منتشر میشود | در زمان تعویض روغن متوجه کاهش شدید آن میشوید و قدرت خودرو نیز کاهش یافته است | احتمال مشکل فنی در پیشرانه، بررسی فرسودگی واشرهای سوپاپ، بررسی خرابی رینگ پیستونها |
مصرف سوخت بیش از حد و بوی غیرعادی اگزوز | مصرف سوخت پیشرانه بیشتر شده است و از اگزوز بویی شبیه تخممرغ گندیده متصاعد میشود. همچنین قدرت خودرو کمتر شده و رفتهرفته مشکل شدت میگیرد | بررسی کاربراتور در خودروهای قدیمی، احتمال مشکل فنی در پیشرانه، بررسی زمانبندی احتراق، بررسی ECU، بررسی انژکتورهای سوخت |
بوی تخممرغ گندیده اگزوز | با استارت زدن پیشرانه بوی بسیار بدی از آن منتشر میشود که شبیه بوی تخممرغ گندیده است. همچنین مصرف سوخت خودرو نیز بیشتر شده است | بررسی ECU، بررسی سیستم احتراق، بررسی تنظیم کننده فشار بنزین، احتمال مشکل فنی در پیشرانه و یا داغ کردن آن |
بوی بنزین غیرعادی از اگزوز به مشام میرسد | با روشن کردن خودرو بوی بنزین غیرعادی متصاعد میشود و شاید مصرف سوخت نیز افزایش یابد | بررسی ECU، بررسی سیستم احتراق، بررسی انژکتورهای سوخت، احتمال مشکل فنی در پیشرانه، نشتی احتمالی سیستم وکیوم، بررسی کاربراتور خودروهای قدیمی |
قدرت و سرعت خودرو کاهش یافته است | با وجود فشردن پدال گاز خودرو شتاب نمیگیرد و اصطلاحاً کپ میکند. همچنین قدرت کلی خودرو کمتر شده است | بررسی فیلتر هوا، بررسی فیلتر و پمپبنزین، بررسی زمانبندی احتراق، احتمال وجود آب در بنزین، بررسی کاتالیزور خودرو |
علیرغم خاموش کردن خودرو پیشرانه همچنان کار میکند | با اینکه خودرو را خاموش میکنید اما پیشرانه برای چند ثانیه کار میکند و با گذشت زمان این مشکل بیشتر میشود | بررسی انژکتورهای سوخت، تنظیم دور درجای پیشرانه، بررسی زمانبندی احتراق |
با توقف سریع خودرو پیشرانه خاموش میشود | در زمان رانندگی عادی مشکلی وجود ندارد اما با گرفتن ترمز پیشرانه لرزیده و ناگهان خاموش میشود | بررسی نشتی مجرای ورودی سوخت و هوا، بررسی دریچه گاز، بررسی ECU |
در دور درجا پیشرانه روان کار نمیکند و زمان سرد بودن خاموش میشود | زمانی که پیشرانه سرد است و گاز نمیدهید پیشرانه بد کار میکند و گاها خاموش میشود. این مشکل با گذشت زمان بدتر شده است | بررسی کاربراتور خودروهای قدیمی، بررسی نشتی سیستم وکیوم، بررسی دور درجای پیشرانه، بررسی زمانبندی احتراق، بررسی ECU، احتمال مشکل فنی در پیشرانه، بررسی انژکتورهای سوخت |
افت قدرت پیشرانه | زمانی که گاز میدهید خودرو توان سابق را ندارد و احتمالاً صداها و لرزشهای غیرعادی احساس میشود | بررسی فیلتر هوا، بررسی شمعها و وایرها، بررسی سیستم احتراق، بررسی سیستم اگزوز، احتمال مشکل فنی در پیشرانه، بررسی کاتالیزور، بررسی فیلتر بنزین |
پیشرانه ضعیف کار میکند | علیرغم فشردن پدال گاز پیشرانه ضعیف عمل میکند و قدرت سابق را ندارد | بررسی فیلتر هوا، بررسی شمعها، بررسی سیستم احتراق، بررسی فیلتر سوخت، احتمال وجود آب در بنزین، بررسی کاتالیزور |
پیشرانه در حال حرکت جهش میکند | مشکلی در روشن شدن و حرکت خودرو وجود ندارد اما در سرعت یکنواخت پیشرانه جهش کرده و بد کار میکند | بررسی کاربراتور خودروهای قدیمی، احتمال داغ کردن پیشرانه، بررسی تنظیم کننده فشار بنزین، بررسی زمانبندی احتراق، بررسی ECU، بررسی مبدل گشتاور گیربکس اتوماتیک، بررسی نشتی سیستم وکیوم، احتمال مشکل فنی پیشرانه، بررسی انژکتورهای سوخت |
خودرو بالا و پایین میپرد | زمان عبور از روی دستانداز احساس میکنید خودرو چندین بار بالا و پایین میپرد | فرسودگی احتمالی کمکفنرها، شکستگی احتمالی اتصالات کمکفنرها |
خودرو در زمان حرکت به یک سمت کشیده میشود | در زمان حرکت متوجه میشوید خودرو به یک سمت کشیده میشود و شاید گاهی اوقات آن را نادیده بگیرید | بررسی فشار باد لاستیکها، تنظیم زاویه چرخها، بررسی ترمزها، بررسی سیستم فرمان و اتصالات آن |
خودرو به چپ و راست میرود | هنگام رانندگی دائماً مسیر حرکت را تصحیح میکنید و در سرعتهای بالا این موضوع شدیدتر است | عدم توزیع یکنواخت بار در خودرو، بررسی زاویه چرخها، بررسی سیستم فرمان، بررسی کمکفنرها، بررسی بلبرینگهای چرخ جلو |
فرمان حرکات جهشی دارد | در سرعتهای پایین متوجه حرکات جهشی و ناگهانی فرمان میشوید و با گذشت زمان نیز مشکل بدتر میشود | بررسی شل بودن تسمه فرمان هیدرولیک، بررسی میزان روغن پمپ هیدرولیک، بررسی پمپ هیدرولیک، بررسی اتصالات فرمان |
ارتعاش و لرزش فرمان | در سرعت ۶۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت فرمان میلرزد ولی گاهی فقط زمان ترمز گرفتن این لرزش وجود دارد | بررسی دیسکهای ترمز، بررسی شل شدگی پیچهای چرخ، بالانس چرخها، بررسی اتصالات فرمان، بررسی زاویه چرخها |
لرزش پدال ترمز | زمان فشردن پدال ترمز احساس میکنید پدال میلرزد. در خودروهای مجهز به ABS مشکلی وجود ندارد | بررسی دیسکهای ترمز، بررسی اتصالات فرمان، بررسی شل شدگی پیچ چرخها، بالانس چرخها، استهلاک بالای لاستیکها |
زمان ترمز گرفتن خودرو به یک سمت کشیده میشود | زمانی که ترمز میگیرید خودرو به یک سمت کشیده میشود و احتمال دارد بوی سوختگی نیز به مشام برسد | قفلشدگی احتمالی دیسک ترمز، بررسی ترمزدستی، وجود عیب در قطعات سیستم ترمز، زنگزدگی کفشک ترمز عقب |
ترمز قفل میکند | زمان فشردن پدال ترمز خودرو شدیداً به یک سمت کشیده شده و گاها چرخ قفل میکند | بررسی استهلاک لنتها، وجود ایراد در سیستم ترمز، تنظیم بلبرینگ چرخهای جلو، بررسی میزان و کیفیت روغن ترمز |
ارتعاشات و لرزشهای عرضی فرمان | زمانی که روی سطوح ناهموار تردد میکنید لرزشهای زیادی روی فرمان وجود دارند | بررسی بالانس چرخها، بررسی فشار باد لاستیکها، بررسی اتصالات فرمان و سیستم تعلیق |
پدال ترمز به کف خودرو میرسد | زمان فشردن پدال ترمز متوجه میشوید پدال به راحتی به کف خودرو میرسد و عملکرد آن نیز ضعیف شده است | بررسی میزان روغن ترمز، بررسی سیلندر اصلی ترمز، وجود هوا در سیستم ترمز |
ترمزها به سختی خودرو را متوقف میکنند | زمان استفاده از ترمز خودرو متوقف نمیشود و برای این کار باید پدال ترمز با شدت فشرده شود. اکثر مواقع برای توقف خودرو باید چندین بار از ترمز استفاده کرد | بررسی میزان روغن ترمز، بررسی سیلندر اصلی ترمز، وجود هوا در سیستم ترمز، تمام شدن لنتها یا خیس شدن آنها |
پدال ترمز خیلی محکم شده است | از نرمی پدال ترمز به شدت کاسته شده و متوقف کردن خودرو کار سختی است | بررسی بوستر ترمز، بررسی وکیوم بوستر ترمز از نظر نشتی، بررسی لولههای ترمز، بررسی پدال ترمز |
قدرت ترمز به تدریج کاهش مییابد | در حالت عادی ترمز مشکلی ندارد اما با استفاده مکرر از ترمز شاهد افت توان آن هستید | بررسی لنتها از نظر کیفیت و استهلاک، داغ شدن ترمزها، بررسی کیفیت و میزان روغن ترمز |
پدال ترمز در ارتفاع بسیار پایین عمل میکند | زمان استفاده از پدال ترمز باید آن را تا ارتفاع نزدیک کف کابین فشار دهید. از نظر عملکرد مشکلی وجود ندارد اما خیلی پایین عمل میکند | بررسی کیفیت و میزان روغن ترمز، بررسی نشتی سیستم ترمز، بررسی بوستر ترمز |
پدال ترمز خیلی نرم شده است | با فشار دادن پدال ترمز متوجه میشوید پدال بسیار نرم و اسفنجی است | بررسی نشتی سیستم ترمز، بررسی وجود هوا در سیستم ترمز، بررسی کیفیت و میزان روغن ترمز، بررسی لنتها |
شما عزیزان در بخش نظرات عیب یابی خودرو می توانید تجربیات گرانبهای خود را جهت استفاده سایر کاربران به اشتراک بگذارید.
علیرضا سماواتی
۱۸ دی ۱۳۹۳با سلام و تشکر از اشتراک گذاری اطلاعات مفیدتون،
من اخیرا با یک مشکلی مواجه شدم که می خواستم مطرح کنم، من یک 206 تیپ 2 مدل 90 دارم، صبح ها توی هوای سرد، زمانی که استارت می زنم، ماشینم کامل و بصورت مرتب استارت می خوره و روشن میشه، اما همین که روشن میشه، دقیقا بعد از یک یا دو ثانیه کار کردن، دوباره خاموش میشه، این موضوع بعد از 3 یا 4 بار استارت زدن و تکرار این حالت، بر طرف شده و ماشین شروع به کار بصورت منظم می کنه. ممکنه علت بروز این مسئله رو توضیح بدین و اینکه راه حل مشکل من چیه؟
از توجه تون متشکرم.
93/10/18
رضا
۹ بهمن ۱۳۹۳شما پمپ بنزینتو عوض کن درست میشه . پمپ بنزینت ضعیف شده تا بخاد بنزینو بکشه بالا یکم طول میکشه صافی بنزینتم عوض کن
علیرضا سماواتی
۱۲ بهمن ۱۳۹۳بسیار ممنونم، فقط یکی اینکه به نظرتون ممکنه این ایراد از دریچه ی گاز هم ارتباط داشته باشه؟ و مورد دیگه اینکه، من اگر ببرمش تست موتور، اونجا با دیاگ می تونن تشخیص بدن که میزان ارسال سوخت پمپ خوبه یا کمه؟ (یعنی پمپ نورمال کار می کنه یا نه؟)
از راهنماییتون بسیار متشکرم. خیلی لطف کردین.
مهدی
۱۹ دی ۱۳۹۳سلام خدمت دوستان
من 405 مدل 90 دارم ماشینم وقتی زیره دور موتوره 3 برم مشکلی نداره ولی اگه برم بالا تر شروع میکنه به ریپ زدنه شدید جوری که ماشین کپ میکنه و پشت سره هم قطعم نمیکنه البته اگر ثابت برم و گاز ندم خصوصا تو ترافیکا که کلا قاطی میکنه گاز میخوره و… من سوزنامو باز کردم یه بار یه بارم رو کار شستم سه بار سنسور دریچه گاز عوض کردم دوبار استوپر یک دست شمع و وایر انداختم امروزم صافی عوض کردم و سنسور دور موتور رو گیربکس رو عوض کردم درست نشد بخدا پدرمو در اورده اگر کسی راهی بلده بگه تا درستش کنم در ضمن کامپیوترمم بوشه
ممنون
رضا
۹ بهمن ۱۳۹۳اول نگاه کن ببین کیلومترت کار میکنه اگه کار میکنه از رله دوبله برقته عوضش کن مشکلت برطرف میشه
علیرضا خاکزاد
۱۹ دی ۱۳۹۳سلام پژو پارس مدل 93/6/30دارم برای دومین بار است که اول صبح استارت میزنم اورنگ فیلتر روغن پاره میشه وموتور از روغن خالی میشه خواهشمندم راهنمابی کنید تلفن تماس 09144517834
رضا
۹ بهمن ۱۳۹۳سلام دوست عزیز این مشکله شما یک در میلیون پیش میاد شما اورینگ فیلترو خوب چرب کن شده با گیریس اینکارو کن تا پاره نشه. ی چیزه دیگه هم میتونه باشه اینکه ببین جایی که اورینگ روش میشینه پیلیسه نزده باشه
محمد
۱۹ دی ۱۳۹۳سلام اقا یه پیکان دارم وقتی پاتو رو پدال گاز میزاری گاز میخوره ولی خودش میفته هی بالا پایین میکنه.درضمن گاهی اوقاتم تو دورریپ میزنه
مدل 82انژکتور یکی کمک کنه کلافه شدم این شماره تماسمه09351222950
رضا
۹ بهمن ۱۳۹۳استپر باید عوض بشه یا تمیز بشه وایرها تعویض شمع ها چک شود
احسان صبوری
۲۱ دی ۱۳۹۳سلام من صبوری هستم از قم یک 206 تیپ 2 مدل 1391 دارم وقتی دستگاه دیاگ میزاریم EROOR -رله قدرت داخل جعبه فیوز میزنه * بعدش هم صبح ها ماشینم خیلی بد روشن میشه یعنی روشن میشه و بعدش سریع خاموش میشه این کار حدود چهار و الی پنج بار بطول میکشه ممنون میشم از طریق پیام به ایمیلم جواب منو در صورت امکان بدید. با تشکر
سماواتی
۲۴ دی ۱۳۹۳جناب صبوری سلام، وقت بخیر.
همین مشکل شما رو بنده هم چند روزی هست که سر صبح ها و توی هوای سرد باهاش مواجه شدم. اگر راه حل این مسئله رو پیدا کردید، متشکر می شم که بنده رو هم از اون بی خبر نزارید. بسیار سپاسگذارم.
93/10/24
رضا
۹ بهمن ۱۳۹۳مشکل روشن شدن بد در موقع صبح از ضعیف شدن پمپ بنزین یا کثیف بودنه صافی بنزین هست تعویض کنین درست میشه وایر ها و شمع ها هم تست شود عمر شمع ها 40 هزار کیلومتره و عمر صافی 20 هزار کیلومتر
محمد
۲۲ دی ۱۳۹۳سلام.خودرو پژو405 من از دو روز پیش شروع به ریپ زدن کرد.با مراجعه به تنظیم موتور شمع ها تعویض شد و انژکتورها سرویس شد وایرها چک شدفیلتر بنزین تعویض شد پمپ بنزین چک شد فشنگی آب تعویض گردید اما مشکل همچنان باقیست.با جدا کردن فیش سنسور اکسیژن خودرو به خوبی کار می کند(چراغ چک روشن است) اما با وصل کردن فیش سنسور اکسیژن خودرو ریپ می زند.آیا مشکل از سنسور بوده و نیاز به تعویض دارد؟خواهشا پاسخ دهید…با تشکر
رضا
۹ بهمن ۱۳۹۳میتونه از کامپیوترتم باشه به خرج افتادی اول سنسورتو عوض کن اگه مشکل بر طرف نشد کامپیوترتو بده تعمیر بشه رله دوبلم عوض کن
سلام
۲۴ دی ۱۳۹۳لطفا راهنمایی کنین انگار هیچکی نمیدونه ماشین من چشه!!!
پراید مدل 93-دوکانه دستی
وقتی به سرعتگیر میرسم پام رو روی کلاچ می ذارم ماشین خاموش میشه ، هم روی بنزین و هم روی گاز
سوپر موتور تعویض شد، شمع ها عوض شد ، لگلاتور عوض شد ، اما رفع نشد
کامپیوتر هم نبود ، تنظیم موتور هم کردم نشد!!!
دیگه موندم بخدا
رضا
۹ بهمن ۱۳۹۳اول بدش دیاگ بعد این مشکل چنتا حالت داره خرابی استپر خرابی سنسور دریچه هوا یا گاز خرابی سوزن انزکتور
مسلم نیازی
۲۶ دی ۱۳۹۳با سلام ب همه و تشکر
اقا یه سوال دارم
گاهی اوقات موقع استارت زدن صدای انژکتور نمیاد و ماشین روشن نمیشه اما چندبار که کلا سوئیچ رو میبندم و دوباره استارت میزنم درست میشه علتش چیه بنظر شما
ممنونم از راهنماییهاتون
رضا
۹ بهمن ۱۳۹۳دوست عزیز انزکتور صدا نداره اون صدای پمپ بنزینته که ضعیف شده و بنزین بالا نمیکشه که روشن بشه تعویضش کن یا صافیتو عوض کن
Sayed
۳ بهمن ۱۳۹۳سلام،
فرمان اتومبیلم خیلی راحت می چرخد و این عمل به طور ناگهانی به وجود امد.
لطفاًً دلیل و مشکل در کجاست که یکدفعه فرمان خود را وِل کرد .
خوشحال میشم اگه زود جواب بدید تا کار دستم نداده
رضا
۹ بهمن ۱۳۹۳جعبه فرمونت خراب شده میتونه از قرقری فرمون یا سیبک فرمونت باشه
احمد
۳ بهمن ۱۳۹۳سلام من ی پراید مدل 93 یرو4 دارم بوی بدی ازش میاد و مصرفشم خیلی زیاده .لطفا احتمالا ایراد از کجاش میتون باشه
ممنونم
صالح
۵ بهمن ۱۳۹۳سلام من 405 مدل 87 دارم تازه واشر سر سیلند عوض کردم الان صدای ماشین مثل آردی شده چیکار کنم
رضا
۹ بهمن ۱۳۹۳خوب شیم گیری نشوده
صالح
۷ اسفند ۱۳۹۳میشه مشکل از سید باشه ؟
امیرحسین
۶ بهمن ۱۳۹۳سلام ممنونم از سایت خوبتون
من یه ماشیت هم وی ام مدل 90 دارم که از وقتی اومدم تو هوای سرد مشکلاتم شروع شده توی هوای سرد استارت میخوره ولی روشن نمیشه اول روغنشو اتومات کردم بعدا اب موتورو عوض کردم ضد یخ ریختم بعدا رفتم باتری سازی گفت باتریت سالمه بعدا شمع هاش و وایرشو عوض کردم ولی بازم هوا منفی میشه باز باید با هل دادن روشنش کنم حالا امروز هلش دادم و روشن شد رفتم بیرون توی راه برگشت دیدم وقتی ترمز میکنم کلاج میگیرم دور موتور وحشت ناک میره بالا تا 6و نیم هفتم میره بالا وقتی پاهامو برمیدارم میبینم دور موتور میاد پایین ولی از 3و نیم کمتر نمیشه چیکارش کنم این مشکلمو که بدبختم کرده این ماشینه لطفا به دادم برسید….
محمد دمضاني
۸ بهمن ۱۳۹۳خودروی سمند86موقع دنده کشی دور موتورش دیر میاد پایین علتش چیه ممنون میشم
رضا
۹ بهمن ۱۳۹۳یا استپر یا دریچه گاز خراب شده
حسین
۱۰ بهمن ۱۳۹۳باسلام خودروی ال90 صفر دارم .در هنگام دنده عقب در سراشیپی نیم کلاج زیاد احساس ومشاهده دود از زیر کاپوت سمت راننده بلافاصله ماشین راخاموش کردم وبه نمایندگی بردم ولی نمایندگی جواب خوبی رانداده خواهش مندم بگوید مشگل کجاست …..باتشکر….
متین
۱۱ بهمن ۱۳۹۳سلام من یه206 تیپ 5 مدل 83 خریدم دود میکنه و مصرف بنزینش هم زیاده .موتور هیچ مشکلی از لحاظ قدرتی نداره و کاملا نرم و پر شتابه .علت چی میتونه باشه .انژکتور ها رو شستشو دادم و شمع ها هم سالم بود چون دیاگ سیستم سوخت و جرقه رو خطا داده بود ولی بازم دود میکنه لطفا راهنمایی کنید
َA.kh
۱۱ بهمن ۱۳۹۳دوست عزیز ماشین سمند 82 هست زمانی که گیج بنزین به یک خط آخر می رسه توی سر بالای ریپ می زنه بعد از پر سو جو زیاد یکی از مکانیک ها گفت که به خاطر این هست که پمپ بنزین این مدل تا 85 خارج از باک می باشد این مشکل را دارد لطفاً اکر اطلاعاتی دارید جواب این مشکل را بدهید
بیژن
۱۱ بهمن ۱۳۹۳سلام
من یه 206 تیپ 5 دارم تو سرعت 80 90 تا که فیکس میکنی پدال گاز زیر پات میلرزه
ممنون میشم راهنمایی کنید
مجتبی
۱۳ بهمن ۱۳۹۳با سلام
ماشین 206v1
زمانی که ماشین سرده استارت که میزنم صدای قیژ مانندی بصورت ممتد از موتور شنیده میشه (مثل صدای پمپ کولر که خشک کار میکنه)که با گاز دادن صدا زیاد و هنگامی که براه می افتم صدا کمتر میشه و با گرم شدن صدا قطع میشه – لطفا راهنمایی بفرمایید ؟ ممکنه برای موتور خطرساز باشه؟ ممنون
حسین
۲۱ بهمن ۱۳۹۳صدای پمپ بنزینته ایرانی ها اینطوریه مشکلی هم نداره.
سام
۱۳ بهمن ۱۳۹۳سلام. از مطالب مفیدتون ممنون.
من ریو مدل 90 دارم با 45000 کارکرد. جدیدا یه صدایی از تو موتور میاد شبیه تیک تیک یا تق تق یا ترتر با سرعت زیاد و مداوم که البته وقتی دنده1 گاز میدم صداش سریعتر میشه و مداوم صدا داره . حتی درجا هم صدا داره فقط وقتی کلاج میگیرم صدا قطع میشه . ممنون میشم راهنمایی کنید .
با احترام
امیر
۱۴ بهمن ۱۳۹۳سلام خسته نباشین من ماکسیما اتومات دارم اول صبح که روشن میکنم چه سرد و گرم استارت میزنم خوبه دور موتور 1500 هست وقتی دور موتور میاد پایین ریپ خفیف میزنه 4 با 5 دقیقه بعدشم خوب میشه آبم کم نمیکنه بهم گفتن امکان داره از esu همون تنظیم مف باشه لطفا تو ضیح بدین ببخشید یه سوال دیگه داشتم موقع استارت زدن صدای تق بعد از استارت میشنوم نمیدونم از سردی هوا هست لطفا توضیح بدین
خواجه علی
۱۵ بهمن ۱۳۹۳مدتی است خودرو بنده ( ef7 ) هنگامیکه بحالت کم گاز یا دنده مرده ویا هنگام حرکت از حالت سکون راه می افتد کم توان و بازور و لرزش راه می افتد و چراغ چک روشن می شود ولی با دور گرفتن وگاز خوردن در حال حرکت چراغ چک خاموش می شود ( البته این مورد فقط در حالت مصرف گاز است ودر حالت مصرف بنزین اصلا چنینین نیست ) . با زدن دیاک هم فالت سنسور ضربه دیده شد .
سعید
۱۷ بهمن ۱۳۹۳با سلام
من یه سمند EF7 مدل 90 دارم.
جدیدا از داخل گلگیر سمت راست (راننده) صدای غیر عادی (تپ تپ تپ) به گوش میرسه.
نمیدونم خودم میتونم باز کنم درست کنم یا نه…
میشه راهنمایی کنید.
اگه جواب رو به ایمیلم بفرستید ممنون میشم.
امیر
۱۷ بهمن ۱۳۹۳با سلام. دوستان یه خودروی پژو 405 دارم که یه مدتیه گرم که میشه و یکم راه میره از داخل اتاق بوی خیلی بد سوختن روخن میاد طوری که آدم به شدت اذیت میشه. پیش چندین تعمیر کار هم رفتم. دو بار واشر درب سوپاپ عوض کردم ولی تغییری نداشته. پیش یه تست موتور هم رفتم ولی گفت ماشینم روغن سوزی نداره. نمیدونم چرا فقط از داخل اتاق میاد و کاپوت رو بالا میزنم اون بو را احساس نمیکنم. ممنون میشم کمکم کنید. واقعاً کلافم کرده.
فخرالدین
۱۹ بهمن ۱۳۹۳سلام دوست عزیز
چند روز پیش خودروی پرایدی همین عیب را پیدا کرده بود که پس از بررسی متوجه شدیم که پلاستیکی به انباره اگزوز (زیر اتاق) چسبیده و ذوب شده است که باعث میشد بوی بدی به داخل اتاق وارد شود.
شما هم بررسی کنید،امیدوارم مشکل برطرف شود
vahid
۱۹ بهمن ۱۳۹۳باسلام من یک پراید 132 دارم ماشینم سالم ولی گای اوقات به صدای موتور گوش میدم یه صدای کمی حالت تق تق از دریچه تسمها میاد البته زیاد نیست من یکم حساسم رو ماشین بعد از زیر ماشینم خیلی خیلی کم روغن میاد ولی از کارتر نیست حتی بقدری کم که فقط نم داده مشکلش کجاست
کمیل قاضی نژاد
۲۲ بهمن ۱۳۹۳سلام من ماشی پژو پارس 89 دارم صبحها وقتی استارت می زنم اگه گاز ندم ماشین خاموش میشه و خیلی بد روشن میشه و یک ایراد دیگه هم داره که روزی 1 لیتر اب کم میکنه بنظر شما مشکل از کجاست ممنون
هومن
۲۲ بهمن ۱۳۹۳با عرض سلام و خسته نباشید خدمت شما و همه دوستان
من پرشیا مدل 85 دارم و مشکل اون اینه که وقتی موتور تازه خاموش شده دیر استارت میخوره اما صبح ها و وقتی موتور خنکه با یه استارت روشن میشه
ممنون میشم راهنماییم کنین
با تشکر
داریوش
۲۴ بهمن ۱۳۹۳یک پژو۴۰۵مدل۸۹دارم درلحظه استارت وایستادن موقع گرفتن کلاج دورموتوربالا میروددرضمن هم استپ موتورش روعوض کرده ام وهم سنسوردریچه گازش روکه ازنمایندگی خریده ام
امید
۲۶ بهمن ۱۳۹۳با سلام. ماشین206 v8 صفر (چهار هزار کیلومتر)توی ترافیک سربالایی با شیب زیاد بعد چند بار ایست کامل و حرکت یهو دود شدید وبوی سوختگی از کاپوت بیرون زد و حتی بداخل اتاق ماشین اومد.ماشینو همونجا نگه داشتم و خاموش نکردم تا دود بره و یکم دماش خنک شه.بعد ماشینو خاموش کردم دیدم از درزهای سیلندر یکم روغن زده بیرون.ماشین الان روشن میشه ومثل قبلش که سالم بود راه میره.لطفا راهنماییم کنید چیکار کنم میترسم بعدا بمشکل بخوره ماشینم.الان بعد از این حادثه بردمش نمایندگی ولی میترسم باز کنن بدترش کنن.کلا 206 های جدید سربالایی شیب دار با دنده یک بزور میره چه برسه به دنده دو و.. بنظرتون بکدوم قسمتای ماشین آسیب رسیده.ممنون میشم اگه راهنماییم کنید.
رامین
۲۷ بهمن ۱۳۹۳با سلام و عرض خدا قوت
من یه خودرو 206 صندوقدار مدل 87 دارم.تازگیا یه مشکل پیدا کرده اونم اینه که توی سرعت بالا ترمز که میزنم ماشین به یه سمت میکشه . پیستون چرخ های عقب رو عوض کردم . بلبرینگ چرخ عقب رو عوض کردم . لنت های جلو و حتی دیسک های جلو رو هم عوض کردم اما افاده نکرد.حالا بعد از 600 تومنی که خرج کردم ماشین هنوز همونطوره.خواهش میکنم اگه کسی تجربه ای داره کمک کنه دیگه بی خودی این تعمیرکاران قطعه عوض نکنن رو ماشین ما و پولش رو بگیرن ماشینمون هم درست نشه . با سپاس
علي
۲۷ بهمن ۱۳۹۳با سلام
من یک 207 مدل 90 دارم هنگامی که سرعت از 70 به بالا میره ماشین درحال چپ راست شدن میشه فرمون ثابته ولی ماشین یکم انحراف کم به سمت چپ راست پیدا میکنه.
از روی دست اندازها که رد میشم عقب ماشین سمت شاگرد به سمت چپ میره ماشین.