میزان قدرت یک اسب چند اسب بخار است؟

البته تو خوردو های سنیگن تو گیربکس یک بار گشتاور تبدیل میشه و تو دیفراسنیل هم یک بار بسته به مدلشون و حتی تو یونیماگ داخل کاسه چرخ هم ی بار گشتاور رو حداقل دو برابر میکنه چون محورش پرتابل هستش یعنی جای اینکه بیان میل گاردن و گیربکس خیلی سنگینی بدارن واسش واسه تولید گشتاور زیاد اومدن ی گیربکس و میل گاردن سبک تر و ی دیفراسنیل سبک تر گداشتن ولی تو کاسه چرخ چند تا چرخ دنده گداشتن و اونجا هم گشتاور رو فکر کنم حداقل دو برابر میکنه هر چرخ که راه خیلی خیلی خوبیه هست واسه خودروی های افرود باعث سبک تر شدنشون میشه تو خودرو های نطامی هم اینکار رو میکنن غربی هاش البته وگ نه این کاماز های که ایران جدیدا از روسیه آورده دم دستگا محور هاش هنوز،مال پنجاه سال پیشه که البته خودمونیم میگن قیمتش حدود بیست پنج هزار دلاره که واقعا با این قیمت می ارزه کامیون های شش چرخ کاماز درسته تو افرود راحتی کامیون های عربی رو نداره ولی خب با وجود مهندسی قدیمیش خیلی ساده و کم خارجه انجین وی هشت هم قدرت کنی تولید میکنه اما اونم کافیه تا حدودی مدل دقیقش یادم نیست به تورم ی پست راجب این کاماز،های جدیدی که وارد ایران شده بدارید حداقل چند صد تا آوردن باز لااقل از بنز های که خیلی بهتر واسه استفاده نطامی فقط مشکل اصلیش اتاق بدونه حیاطش هست که اونم به نظرم خودشون میتونن هم ی اتاق زرهی با استاندارد اولیه حفاظت بسازن و همینطور ماژول های سرامیکی واسه اضافه کردن بهش خود روسیه هم رو هیمن شاسی و انجین اومده ام رپ ساخته تو جنگ اوکراین هم باعث نجات جون خیلی ها شد ی آمرپ وارداتی که شاسی ندارن و اتاق خودش شاسی هم هست حداقل دویست هزار دلار قیمت داره همین طوفانی که با واسطه کاناز،وارد کردن اتاق رو و محور و انجینشم کتماز هست ولی اگر رو این شاسی کاماز،ی اتاق درست حسابی بسازن میشه حداقل چهارده سرباز هم حمل کرد و قیمتشم واسه ایران ته تهش شصت هزار دلار در بیاد شاسیشم تو ایان میشه ساخت یعنی فناوری ساختش در حد مرسدس بنز های میاور هستش شاسیشم میشه دو محوره سه محوره و چهار محوره شم ساخت واسه انواع کاربری های نطامی البته اگه دلال های محترم بدارند بی پدر ها رفتن واسه ی پدافند کوتاه برد دزفول که نسخه ایرانی تور ام یک هست کامیون تخصصی تاترا گرفتن یعنی نه اون مدل معمول که تاترا میسازه که همون خودش دویست هزار دلار قیمتش مدل تولید سری اینا رفت ی تاترا آوردن که حداقل سیصد هزار دلار قیمت شه تو اروپا حال چقدر رشوه دادن و حق دلالی دادن خدا میدونه برید بزنید پدافند دزفول و آرمان تا ببیند کدوم کامیون رو میگن فقط اتاقش با تاترا های تولید انبوه یکی هست شاسی و چرخ هاش اختصاصی هست واسه صنایع سنگین هست به کار استفاده نطامی هم نمیاد من نمیدونم کدوم گوساله ای اوت رو وارد،کرده واسه پدافند آخه