یکی از قطعات گیربکس خودرو ماهک دنده است که در جدیدترین مقاله بخش آموزش پدال می‌خواهیم به نقش و کاربرد آن بپردازیم پس همراه ما باشید.
پیش از آنکه به بررسی این قطعه کوچک اما مهم بپردازیم مختصری درباره گیربکس صحبت می‌کنیم. گیربکس را میتوان پل ارتباطی بین پیشرانه و چرخ‌ها دانست به گونه‌ای که توان تولیدی پیشرانه از طریق این بخش مهم قوای محرکه راهی چرخ‌ها می‌شود. شاید وظیفه گیربکس در نگاه اول ساده به نظر برسد اما پیچیدگی‌های زیادی دارد. پیش از این درباره انواع مختلف گیربکس، علائم خرابی گیربکس اتوماتیک و CVT و… صحبت کرده‌ایم اما این بار می‌خواهیم کمی وارد جزئیات شده و درباره یکی از قطعات مهم آن صحبت کنیم.
ماهک دنده چیست و چه کاربردی دارد؟
گیربکس خودرو از اجزای گوناگونی مانند پوسته، شفت‌های ورودی، واسط و خروجی، یاتاقان، میل ماهک، کشویی، دنده‌برنجی، کاسه‌نمد، چرخ‌دنده‌ها و… تشکیل می‌شود اما ما در این مقاله روی ماهک دنده تمرکز داریم. این قطعه اهرمی به شکل هلال است که روی انتهای میل ماهک قرار می‌گیرد و حرکتی خطی دارد. با حرکت این قطعه کشویی نیز حرکت خواهد کرد تا با دنده انتخاب شده توسط راننده درگیر شود. باید توجه داشت که کشویی دنده در قسمت داخلی و خارجی خود دارای شیار است به گونه‌ای که شیار بیرونی برای ارتباط با ماهک دنده و شیارهای داخلی برای اتصال با چرخ‌دنده‌ها طراحی شده‌اند.
زمانی که راننده دنده را تغییر می‌دهد قطعه موردبحث ما روی شیار بیرونی کشویی قرار می‌گیرد و به این ترتیب کشویی به چرخ‌دنده متصل می‌شود و نهایتاً کشویی و چرخ‌دنده سرعت مشابهی پیدا می‌کنند. شایان ذکر است تعداد میل ماهک و ماهک در گیربکس خودرو برابر خواهد بود. ماهک دنده انواع مختلفی دارد که بسته به نوع گیربکس متفاوت خواهد بود اما معمولاً انواع دستی و الکتریکی آن در خودروها بکار رفته‌اند.
علائم خرابی ماهک دنده پژو
علائم خرابی قطعه موردبحث در اکثر خودروهای مجهز به گیربکس دستی مشابه هم خواهد بود. درصورتیکه چنین قطعهای آسیب ببیند شاهد مشکلاتی همچون شل شدن دستهدنده، درست جا نخوردن دندهها و حرکات غیرعادی آنها، سفت شدن دندهها و نهایتاً خلاص شدن دنده خواهید بود. واضح است که هرگونه سهل‌انگاری در تعویض ماهک دنده باعث آسیب دیدن سایر اجزا خواهد شد و هزینه‌های گزافی را به مالک تحمیل خواهد کرد. البته باید دقت داشت که سبک رانندگی تأثیر به سزایی در افزایش طول عمر این قطعه دارد به گونه‌ای که قرار دادن مداوم دست روی دستهدنده و فشار دادن به آن می‌تواند موجب کاهش عمرش شود.
قیمت ماهک دنده ۲۰۶
این قطعه در پژو ۲۰۶ قیمت نسبتاً پایینی دارد و میتوان با هزینه حدود ۱۰۰ تا ۲۰۰ هزار تومان آن را خریداری کرد.
Amard
۱ شهریور ۱۴۰۲خبر حذف هواکش ۲۰۶ پلاس دیدید واقعا باید افتخار کرد به این همه هوش زکاوت یک تیر چند نشان هم وزن خودرو کاهش پیدا کرد و شتابش اومد زیر ۳ ثانیه هم تکنولوژی واقعا پیشرفته داره الکی نیست حذف هواکش با اینکار ارزش افزوده اضافه شد به محصول الان میری بازار خودت انتخاب میکنی ۲۰۷ با هواکش یا بدون هواکش آفرین واقعا خاک تو سرتون بعد از ۲۰ سال تولید ۲۰۶ با اشکال مختلف الان فقط حذف هواکش به نظرتون رسید
JaMsHiD
۱۱ دی ۱۴۰۲ضکاوط😎🕊️
فقط ظکاوطشون که اومدن رو ری را برقی اگزوز گذاشتن😂💔
JDM سابق
۱ شهریور ۱۴۰۲دلیل تقه خوردن اونتادور همین سیستم ماهک و میل ماهکش هست
ناسناس
۳ شهریور ۱۴۰۲مطالب آموزشی تون خیلی خوبه، تشکر