بهترین و بدترین عملکرد خودروها از لحاظ تلفات جانی در تصادفات رانندگی

دوستان سلام ببخشید این مطلب اینجا میگذارم ولی لطفا سوال بنده جواب بدید.

دوستان من دیشب پشت چراغ قرمز بودم بعد یه لحظه حواسم داخل گوشیم بود و متوجه نشدم که چراغ سبز شده ماشین بنده تیانا ۹۳اخرین تولید است که پارس خودرو داشته که دیدم یه دفعه یه راننده پیکان یواش زد پشت ماشینم منم دیدم یواش زده و پیره مرد پشت فرمان است گفتم هیچی ولش کن .اما وقتی اومدم منزل دیدم انزاده خیلی کم به اندازت یه بند انگشت کوچیک رنگ سپر عقب ترک ترک شده ولی نه ریخته نه چبزی و اصلا از فاصله یک متر به بالامعلوم نیست خواستم ببینم ایت قسمت رو میشه پولیش کرد!؟
ویا ممکن از قیمت ماشین بیوفته !؟
ولی نمیدونم چرا انقدر رو این تیانا حساس هستم قبلا رو هیچ ماشینم انقدر حساس نبودم حتی یه بار گرانجور داشتم یه درش مجبور شدم رنگ کنم ولی این خیالم هم نبود ولی رو این ماشین نمیدونم چرا اینطوری شدم.

کسری جان بله.یه مدت آمار فروش موستانگ بیشتر بود ولی دلیل درستی نیست.مثلاً ممکنه 10 موستانگ فروخته شده باشه و 7 تا کامارو اما ممکنه هر 7 تا کامارو بنابر رانندگی راننده تصادف کنن و شدت تصادف متفاوت باشه اما فقط دو تا موستانگ با توجه به رانندگی راننده تصادف کنن و حتی تلفاتی هم نداشته باشیم.میدونی منظورم چیه یعنی این مسئله ی نسبیه و همه جا یکسان نیست تازه جالبه بدونی اتفاقاً بنابر آمار جی دی پاور و سایت های معتبر در همین سال ها موستانگ و چلنجر در رده ی پایین تر ایمنی و دوام قرار گرفتن.
هم اکنون هم آمار فروش کامارو بیشتر از موستانگ و چلنجر بوده.
شورولت یه مدت مشکلاتی تو ایمنی خودروهاش به وجود اومد اما خیلی زود خودشو جمع کرد و به جایگاه والای گذشتش تو بحث ایمنی برگشت.