متفرقه

ورشکستگی BBS ویلز در آلمان؟!

اکثر شرکت‌های مشهور در سال ۲۰۲۰ دوران سختی را تجربه می‌کنند. امسال برای همه‌ سال سختی بوده و قطعاً بحران مالی ناشی از شیوع ویروس کرونا تا مدت‌ها گریبان گیر شرکت‌ها خواهد بود هرچند برخی از آن‌ها حالا نیز طعم شکست را می‌چشند. یکی از این شرکت‌ها در دنیای خودرو کمپانی مشهور BBS است که ظاهراً اعلام ورشکستگی نموده است.

این می‌تواند سومین باری باشد که رینگ ساز مشهور آلمانی به در بسته می‌خورد. BBS در سال ۲۰۰۷ ورشکسته شد و نهایتاً شرکتی بلژیکی آن را خریداری کرد. ورشکستگی دیگر این شرکت در سال ۲۰۱۵ رخ داد و یک شرکت کره‌ای با نام نایس کورپ بخش اعظم سهام آن را در دست گرفت. گفته می‌شود بحران مالی کنونی این شرکت نتیجه عدم وصول مطالبات مالی مدنظر است هرچند معنی دقیق این اظهارات مشخص نیست.

ظاهراً اعلام ورشکستگی این شرکت فقط در آلمان بوده و دلیل آن نیز توقف تولید و افت تقاضا به خاطر شیوع ویروس کرونا بوده است. این حرکت مشابه فصل ۱۱ آمریکا بوده و بنابراین BBS برای همیشه با بازار خداحافظی نخواهد کرد بلکه این شرکت در تئوری اجازه ادامه تولید را خواهد داشت. در واقع گفته می‌شود BBS فعلاً روند نرمال خود را ادامه خواهد داد.

اما اینکه فعالیت BBS در آمریکا چه تغییراتی خواهد داشت مشخص نیست. این شرکت قراردادی با ناسکار برای تأمین رینگ‌های تک‌پیچ برای نسل بعدی خودروهای این مسابقات را امضا کرده است. بله دیگر خبری از رینگ‌های قبلی نخواهد بود و روزگار رینگ‌های ۱۵ اینچی مشکی به پایان رسیده و بجای آن BBS رینگ‌های ۱۸ اینچی آلومینیومی را تأمین خواهد کرد.

فکر نمی‌کنیم که این قرارداد به تنهایی بتواند BBS را از بحران مالی نجات دهد اما خب می‌تواند تا حدی اوضاع را بهبود بخشد.

میانگین امتیازات ۴ از ۵
از مجموع ۲ رای

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم مجله "پدال"

مطالب مشابه

‫۱۸ دیدگاه‌ها

  1. ali (chevy nova)

    ۲۹ تیر ۱۳۹۹
    سوابق: (7387 ديدگاه)

    اینم از ورشکستگی یه شرکت المانی دیگه
    خوبه تو متن هم گفته فقط میتونه قرارداش با ناسکار کمی کمکش کنه

    1. مهدی(Mسابق)

      ۲۹ تیر ۱۳۹۹
      سوابق: (2371 ديدگاه)

      تو یه بعد از ظهر تابستونی …
      .
      .
      .
      .
      .
      هیچی اعصاب خورد کن تر از کامنتای علی نیست

    2. محمد

      ۲۹ تیر ۱۳۹۹
      سوابق: (353 ديدگاه)

      یه جوری میگی انگار فقط آلمان وضعش بده

  2. Moein

    ۲۹ تیر ۱۳۹۹
    سوابق: (913 ديدگاه)

    آخی
    رینگاش رو پژو پرشیا و 206 یه زمان اون لاکچری بودن رو القا میکرد ?

    1. خوشنام

      ۲۹ تیر ۱۳۹۹
      سوابق: (214 ديدگاه)

      قیمت رینگاش الان تو بازار چنده؟

  3. خوشنام

    ۲۹ تیر ۱۳۹۹
    سوابق: (214 ديدگاه)

    رینگ تک پیچ دیگه چیه؟
    وسط مسابقه در نمیره؟

    1. OMID

      ۲۹ تیر ۱۳۹۹
      سوابق: (2171 ديدگاه)

      نه در نمیره
      یه پیچ بزرگ وسط چرخ هست
      اون پیچ قفل میشه و با ضربه باز میشه فقط واسه همین بهش میگن center lock wheel
      گشتاور هم بهش وارد نمیشه فقط کارش اینه چرخو توی جاش نگه داره
      توی تقریبا تمام مسابقات اتومبیل رانی هم ازش استفاده میشه ( آسفالت) چون سریعتر تعویض میشه نمونش فرمولا وان

    2. فقط آمریکا فقط ماسل

      ۲۹ تیر ۱۳۹۹
      سوابق: (11 ديدگاه)

      تو بگیرش در نره ?

  4. محمد

    ۲۹ تیر ۱۳۹۹
    سوابق: (1483 ديدگاه)

    لعنت به چین کل دنیا رو به فنا دادن تازه طلبکار هم هستن

  5. OMID

    ۲۹ تیر ۱۳۹۹
    سوابق: (2171 ديدگاه)

    حیفه کلا ورشکسته بشه
    رینگای خیلی قشنگی میزنه
    البته بعد از vossen و vosteiner

  6. ارشیاsvj

    ۲۹ تیر ۱۳۹۹
    سوابق: (1750 ديدگاه)

    تو نید فور تسپید یکی از رینگای اصلی بود??

  7. mehdi

    ۲۹ تیر ۱۳۹۹
    سوابق: (256 ديدگاه)

    انگار bbs یه شرکت امریکایی المانی هستش که فقط تو المان داره ورشکسته میشه و خط تولیدش در امریکا همچنان ادامه داره

  8. حسین دهمرد

    ۲۹ تیر ۱۳۹۹
    سوابق: (2647 ديدگاه)

    چرا ماشینای معمولی رو تک پیچ نمیسازن؟

    1. OMID

      ۲۹ تیر ۱۳۹۹
      سوابق: (2171 ديدگاه)

      نمونه هایی هست
      مثلا کونئنیگزگ ها
      ولی علت یکی می‌تونه هزینه باشه دیگری این که لازم نیست
      چون یه ماشین شهری واسش مهم نیست که مثلا چرخش توی سی ثانیه باز بشه یا دو دقیقه
      باز کردنشم بدون تجهیزات سخته
      مثلا اگه پنچر بشه باید با آچار بزرگ و چکش باز بشه
      ولی توی پیت استاپ راحت با آچار بوکس باز میشه

    2. OMID

      ۲۹ تیر ۱۳۹۹
      سوابق: (2171 ديدگاه)

      نمونه هایی هست
      مثلا کوئنیگزگ ها
      ولی علت یکی می‌تونه هزینه باشه دیگری این که لازم نیست
      چون یه ماشین شهری واسش مهم نیست که مثلا چرخش توی سی ثانیه باز بشه یا دو دقیقه
      باز کردنشم بدون تجهیزات سخته
      مثلا اگه پنچر بشه باید با آچار بزرگ و چکش باز بشه
      ولی توی پیت استاپ راحت با آچار بوکس باز میشه

    3. " Swedish Arrogant Tiger"

      ۲۹ تیر ۱۳۹۹
      سوابق: (1894 ديدگاه)

      قطعا نمونه های تک پیچ توانایی تحمل فشار و ضربات وارده به چرخ به ویژه تو شرایط خارج جاده رو ندارن.

    4. Enzo

      ۳۰ تیر ۱۳۹۹
      سوابق: (319 ديدگاه)

      پورش GT3 هم تاجایی که یادمه همیشه تک پیچ بوده چرخاش

  9. Twin H Power

    ۳۰ تیر ۱۳۹۹
    سوابق: (272 ديدگاه)

    یکی از جذاب ترین قسمت های نسکار تعویض لاستیک بود که پیچ ها پرت میشد تو هوا و در کل خیلی خفن بود !
    حیف… !

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا