جهان خودروهای برقی در حال تحول است و حالا جف بزوس، بنیانگذار آمازون، با حمایت از یک استارتاپ نوآور به نام Slate Auto وارد این عرصه شده است. تصاویری از یک پیکاپ برقی دو نفره و مرموز در لسآنجلس منتشر شده که گمانهزنیها را درباره محصول جدید این شرکت به اوج رسانده است. این خودرو با قیمت باورنکردنی ۲۵ هزار دلار، قرار است در سال ۲۰۲۶ به بازار عرضه شود و رقبای بزرگی را به چالش بکشد. در این مقاله، همه آنچه درباره این پیکاپ برقی باید بدانید، از جزئیات طراحی تا تأثیرات احتمالی آن بر بازارها را بررسی میکنیم.
داستان یک پیکاپ مرموز در خیابانهای لسآنجلس
چند روز پیش، عکسی از یک پیکاپ برقی دو در و دو نفره در حال تخلیه از یک کامیون در لسآنجلس در شبکههای اجتماعی دستبهدست شد. این خودرو که با پوشش استتار دیده شده، توجه علاقهمندان به خودروهای برقی را به خود جلب کرده است. کاربر ردیت با نام Discostranger09 که این عکس را منتشر کرد، اطلاعات کمی ارائه داد، اما همین تصویر کافی بود تا موجی از گمانهزنیها درباره هویت این خودرو شکل بگیرد. آیا این همان پیکاپ برقی ۲۵ هزار دلاری است که Slate Auto، استارتاپ مورد حمایت جف بزوس، مالک آمازون، وعده داده است؟
بر اساس گزارش TechCrunch، فردی نزدیک به تیم طراحی Slate Auto تأیید کرده که این خودرو احتمالاً یکی از نمونههای مفهومی (کانسپت) این شرکت است که برای نمایش به سرمایهگذاران در مرکز طراحی لانگ بیچ کالیفرنیا آماده شده. اگرچه هنوز اطلاعات رسمی منتشر نشده، اما این خبر بهتنهایی کافی است تا هیجان طرفداران خودروهای برقی را دوچندان کند.
Slate Auto کیست و چه هدفی دارد؟
Slate Auto یک استارتاپ خودروسازی است که در سال ۲۰۲۲ در میشیگان آمریکا تأسیس شد. این شرکت که بخشی از سرمایهگذاریهای جف بزوس در حوزه تولید خودروهای برقی است، قصد دارد با تولید یک پیکاپ دو نفره با قیمت مقرونبهصرفه، بازار خودروهای برقی را متحول کند. هدف اصلی Slate Auto عرضه خودرویی با قیمت ۲۵ هزار دلار (حدود ۱.۵ میلیارد تومان با نرخ فعلی ارز) است که بتواند با رقبایی مثل تسلا سایبرتراک یا فورد F-150 لایتنینگ رقابت کند، اما در دستهای متفاوت و اقتصادیتر.
این استارتاپ تیمی از مهندسان و متخصصان برجسته از شرکتهایی مثل فورد، جنرال موتورز، استلانتیس و حتی استارتاپهای شکستخوردهای مانند فیسکر و کانو را گرد هم آورده است. آنها در سکوت خبری مشغول توسعه این پیکاپ برقی هستند و قرار است جزئیات بیشتری در تاریخ ۲۳ آوریل ۲۰۲۵ (۴ اردیبهشت ۱۴۰۴) منتشر کنند. انتظار میرود این خودرو تا اواخر سال ۲۰۲۶ به بازار جهانی عرضه شود.
طراحی و ویژگیهای احتمالی پیکاپ برقی Slate Auto
اگرچه اطلاعات رسمی درباره این خودرو هنوز محدود است، اما تصویر منتشرشده سرنخهایی از طراحی آن به ما میدهد. این پیکاپ ظاهری جعبهای و ساده دارد که ترکیبی از استایل کلاسیک رنجروور قدیمی و جیب رنگید را به ذهن میآورد. نبود جلوپنجره و وجود درگاه شارژ در عقب خودرو نشاندهنده ماهیت برقی آن است. این طراحی مینیمال و کاربردی میتواند برای کسانی که به دنبال یک خودروی کارآمد و ارزانقیمت هستند، جذاب باشد.
برخی کارشناسان معتقدند این پیکاپ با تمرکز بر کاربریهای روزمره و سبک طراحی شده و احتمالاً برد الکتریکی آن بین ۳۰۰ تا ۴۰۰ کیلومتر خواهد بود. این میزان برد برای استفادههای شهری و سفرهای کوتاه بینشهری کافی به نظر میرسد. با توجه به قیمت هدفگذاریشده، انتظار میرود Slate Auto از فناوریهای سادهتر اما قابلاعتماد استفاده کند تا هزینه تولید را پایین نگه دارد.
چرا این خودرو مهم است؟
بازار خودروهای برقی هنوز در مراحل ابتدایی خود قرار دارد، اما با توجه به افزایش قیمت سوخت و نیاز به کاهش آلودگی هوا، تقاضا برای این نوع خودروها رو به رشد است. پیکاپ برقی Slate Auto با قیمت ۲۵ هزار دلاری خود میتواند گزینهای ایدهآل برای بازارهای در حال توسعهای چون ایران باشد، البته بهشرط آنکه زیرساختهای شارژ و سیاستهای وارداتی مناسب فراهم شود.
برای مثال، در ایران خودروهای وانت مانند نیسان زامیاد (وانت آبی) همچنان طرفداران زیادی در بین کسبوکارهای کوچک و پیمانکاران دارند. یک پیکاپ برقی با قیمت مناسب و هزینه نگهداری پایین میتواند جایگزینی عالی برای این خودروهای قدیمی و پرمصرف باشد. فرض کنید یک پیمانکار ساختمانی در تهران بتواند با هزینهای کمتر از ۲ میلیارد تومان یک پیکاپ برقی با برد ۳۵۰ کیلومتر خریداری کند؛ این خودرو نهتنها هزینه سوخت را حذف میکند، بلکه با طراحی مدرن و امکانات بهروز، بهرهوری بیشتری به همراه خواهد داشت.
تحلیل رقبا و جایگاه Slate Auto در بازار جهانی
پیکاپ برقی Slate Auto قرار است در بازاری پررقابت وارد شود که غولهایی مثل تسلا، فورد و ریویان در آن حضور دارند. اما استراتژی این شرکت با تمرکز بر قیمت پایین و طراحی ساده، آن را از رقبا متمایز میکند. برای مقایسه:
تسلا سایبرتراک: با قیمت پایه حدود ۶۰ هزار دلار، گزینهای لوکس و گرانقیمت است که برای خریداران خاص طراحی شده.
فورد F-150 لایتنینگ: با قیمت حدود ۵۰ هزار دلار، برای مشتریان حرفهای و تجاری مناسب است.
ریویان R1T: با قیمتی نزدیک به ۷۰ هزار دلار، در دسته خودروهای لوکس برقی قرار میگیرد.
در مقابل، Slate Auto با قیمت ۲۵ هزار دلاری خود به سراغ مشتریانی میرود که به دنبال یک خودروی برقی اقتصادی و کاربردی هستند. این استراتژی میتواند موفقیت بزرگی در بازارهای در حال توسعه مثل هند، برزیل و حتی ایران به همراه داشته باشد.
آینده پیکاپ برقی Slate Auto
با توجه به حمایت جف بزوس و تیم حرفهای Slate Auto، این پیکاپ برقی پتانسیل تبدیل شدن به یکی از محصولات انقلابی بازار خودرو را دارد. اگر این شرکت بتواند وعده قیمت پایین و کیفیت قابلقبول را محقق کند، میتواند سهمی قابلتوجه از بازار خودروهای برقی را به خود اختصاص دهد.
در ایران، موفقیت چنین خودرویی به عوامل متعددی از جمله سیاستهای دولت، قیمت نهایی پس از گمرک و استقبال مصرفکنندگان بستگی دارد. بااینحال، حتی اگر این خودرو بهصورت مستقیم وارد ایران نشود، میتواند الگویی برای خودروسازان داخلی باشد تا به سمت تولید خودروهای برقی مقرونبهصرفه حرکت کنند.
Khosrow
۲۲ فروردین ۱۴۰۴باتــری نابود کرد افسانه رو / باتری حسرت اورد برای عاشقانه اتومبیل / اون فن اوری که هر سال با هزار ازمون و خطا و نخبگانه دنیا کمی تغییر میداد انجین های درون سوز رو شد حسرت / فکـر میکنم در اینده ماشین رو منفصل میفرستن دم خونه میگن خودت اسمبل کن اینم دفترچه راهنماش / لگـو ..
۲۲ فروردین ۱۴۰۴طراحی ساده ولی خیلی خوشگله و طراحی زیبایی داره
VIPER
۲۲ فروردین ۱۴۰۴پیکاب ارزان بهایی که واسه ما 1.5
آب میخوره
اینقد پول ما بیارزش هست
که اگر شدنی بود تموم نشدنی ها،
با توجه به دست مزد خیلی پایین
کارگران فنی در ایران، این پیکاب اگه اینجا ساخته میشد بهایی به اندازه 900 پیدا میکرد
nima.jdm
۲۲ فروردین ۱۴۰۴اینارو به ترامپ بگو
saeedfarshchian
۲۲ فروردین ۱۴۰۴داداش قبل ترامپ هم اوضاعمون همچین خوب نبودا
زیاد ربطی نداره
درخت از ریشه پوسیده
زانتیا
۲۲ فروردین ۱۴۰۴ترامپ که میگه منظورش امریکاس نه صرفا ترامپ
دکتر استاپ
۲۲ فروردین ۱۴۰۴چرا فکر میکنی تقصیر ترامپه همش تقصیر نسل ۵۷
nima.jdm
۲۲ فروردین ۱۴۰۴البته ناگفته نماند مسئولین هم مقصر هستن
دکتر حسن
۲۲ فروردین ۱۴۰۴بزودی بازار خودروهای برقی با چالش و افول مواجه میشود خصوصا خودروهای باربری، علت آن هزینه بالای باتری و زیرساختهای شارژ است ضمنا این بردهای پیمایش اکثرا تخیلی است و در شرایط واقعی مثل استفاده از بخاری و بار کامل برد واقعی نصف این اعداد هم نخواهد بود. آینده متعلق به خودروهای هیبرید است همانطور که تویوتا دانسته است
Saeed
۲۲ فروردین ۱۴۰۴الگوی مدیران وطنی کسانی یا شرکت هایی مثل مورد فوق نیستند ، ایشان بیشتر دنبال موفقیت افرادی مانند آل کاپون و … هستند و صد البته ایده گرفتن و بومی کردن از سبک و سیاق ایشان
نشانه ها زیادند: گل سرسبد خودروسازی مان: نیسان آبی
صنایع نساجی : بسته شدن و چوب حراج زدن به کارخانجات نساجی مازندران
لوازم خانگی : تعطیلی و چپاول اموال و دارایی های شرکت های ارج و آزمایش
صنعت کفش : ملی ، بلا، وین، البرز و …
صنعت آب: ورشکستکی کامل
صنعت کشاورزی : همه مستحضرید …
صنعت حمل و نقل هوایی : ایران ایر
و …
nima.jdm
۲۲ فروردین ۱۴۰۴پیکاپ دخترونه
علیرضا جابرصفار
۲۲ فروردین ۱۴۰۴نامردها خیلی زرنگ تشریف دارند، فن آوری وانت سایپا را دزدیدند و گورخیدند به همین خاطر بنام خودشان تبلیغات جهانی راه انداخته اند، اگر این پیکاب دو نفره ۲۵ هزار دلار قیمت گذاری بشه وای برما وانت سایپا حتما بالای ۳۰ هزار دلار خواهد بود .
W O
۲۲ فروردین ۱۴۰۴سلام
مطمئنید قیمتش یک و نیم میلیارد تومان میشه؟
“خودرویی با قیمت ۲۵ هزار دلار (حدود ۱.۵ میلیارد تومان با نرخ فعلی ارز)”
دو و نیم میلیارد تومان درسته.
حسین خوانساری
۲۳ فروردین ۱۴۰۴معنی و مفهوم ارزان یعنی قشر ضعیف جامعه توان خرید اون وسیله رو داره نه این قیمت ! ۲۵۰۰۰ دلار همین لحظه میشه ۲.۵ میلیارد تومن و اگر با این قانون گمرک و عوارض و شماره گذاری با مبلغ ۵ تا ۷ میلیارد بدست مصرف کننده میرسه ، این ارزان حساب میشه ؟
ما به وانتی نیاز داریم که از نظر سایز در حد وانت نیسان یا وانت مزدا باشه اما با تکنولوژی روز ، منظورم آپشن های لوکس نیست خیر ، از نظر فنی و متریال سخت جان تر باشه نسبت به نیسان و قیمتش هم زیر ۱ تومن باشه
پس کاری نمیشه کرد جز اینکه خودمون چنین چیزی بسازیم یا هزینه واردات و گمرکی این نوع خودروهای تجاری و کاری بسیار پایین بیاد که هزینه تمام شده در حدی باشه که عموم مردم توان خرید داشته باشند
خندان
۲۳ فروردین ۱۴۰۴این بدرد کسای میخوره که برن تا افق کورش یه دبه روغن سرخ کردنی بردارن برگردن خونشون
معارفی
۲۳ فروردین ۱۴۰۴بیزوس همیشه نشون داده که از بقیه میلیاردر ها کاسب تره