شبیه ساز پاگانی، مالکان را برای راندن ابرخودروها آماده می‌کند

این شبیه‌ساز از قطعات و فیبرکربن پاگانی هوایرا R استفاده می‌کند.

پاگانی به تازگی از یک شبیه‌ساز رونمایی کرده است که درحقیقت با الهام از ابرخودروی هوایرا R توسعه یافته است. به این ترتیب مالکان این مجموعه گران‌قیمت می‌توانندبه‌جای استفاده از یک فرمان فاناتک GT DD اکستریم، پلی استیشن ۵ و کپی بازی گرن‌توریسمو، رانندگی با ابرخودروی چند میلیون دلاری‌شان را به‌صورت دیجیتالی تجربه کنند. خودروساز ایتالیایی با همکاری شرکت «ریسینگ آنلیشد» به توسعه این شبیه‌ساز پرداخته است.

مقالات مرتبط:

• شبیه سازهای رانندگی تا چه اندازه به واقعیت نزدیک هستند؟
• پشت فرمان پیشرفته‌ترین شبیه ساز رانندگی جهان

ساخت شبیه‌ساز پاگانی برخلاف تصور کار آسانی نبوده و توسعه آن یک سال به درازا انجامیده است تا محصول نهایی به المان‌های طراحی و حتی مواد به‌کاررفته در بدنه هوایرا R مجهز شود. شاسی شبیه‌ساز تمام از جنس فیبرکربن تهیه شده و لوازمی چون پیچ‌ها، پدال‌ها، صندلی و فرمان از خود ابرخودروی پاگانی به‌عاریه گرفته شده‌اند.

سازندگان برای نزدیک‌تر کردن این دستگاه به خودروی مادر، از اجزای آلومینیومی در سراسر سیستم‌ها صوتی و واقعیت‌مجازی آن استفاده کرده‌اند؛ حتی خروجی هوای کابین هوایرا R هم نقش هواکش سیستم خنک‌کننده این دستگاه را بازی می‌کند. پاگانی می‌گوید که دینامیک راندمان و تاثیرات آیرودنیامیکی شبیه‌سازی‌شده در این سیستم توسط راننده‌های حرفه‌ای بررسی و تایید شده است. شبیه‌سازی این دستگاه و بازخورد شتاب و ترمز آن تاحدی مهندسی‌شده که همان نیروهای یکسان را در محورهای گوناگون به کاربر وارد می‌کند.

سیستم صوتی در پایه نمایشگر جا خوش کرده است تا بتواند صدای موتور ۹۰۰ اسب بخاری V12 هوایرا R را به‌خوبی به کاربران القا کند. نرم‌افزار این شبیه‌ساز هم نتیجه کار ریسینگ آنلیشد روی اینترفیس «استو کورسا پرو» است.

مدیر دینامیک راندمان در پاگانی، «فرانکو مورسینو»، می‌گوید:

تلاش ما بر این بود که یک شبیه‌ساز پویا و حرفه‌ای تولید کنیم که سطح بالایی از واقع‌گرایی را در اختیار کاربران قرار می‌دهد… . هدف ما این بود که آن را به یک اثر بصری تبدیل کنیم؛ محصولی که ارزش هنری دارد و می‌تواند فضای مناسبی را در خانه مالک هوایرا R بگیرد. به همین دلیل، به تولید محصولی که ویژگی‌های منحصربه‌فرد خودروهایمان را منعکس می‌کند، توجه ویژه‌ای داشتیم.

مشخصا این سطح از دقت و ظرافت با هزینه‌ای گزاف همراه می‌شود. معمولا شبیه‌سازهای اینچنین گران هستند: برای نمونه شبیه‌سازهای پرو درایو، آستون‌مارتین و ردبول به‌ترتیب قیمتی برابر ۴۶، ۷۷ و ۱۲۰ هزار دلار قیمت دارند. از آنجا که پاگانی علاقه‌ای به عرضه محصولات اقتصادی ندارد، می‌توان حدس زد قیمت شبیه‌سازش هم بیشتر از اندازه معمول باشد تا با روح ۲.۵ میلیون دلاری ابرخودروی هوایرا R همخوانی داشته باشد. نظر شما درباره این دستگاه چیست؟