موپار و دوج نسل چهارم چلنجر درگ پک را برای راننده‌های مسابقات درگ معرفی کرده‌اند تا در رویدادهایی که توسط انجمن ملی هات رود و انجمن ملی خودروهای عضلانی برگزار می‌شوند شرکت کند. چلنجر درگ پک موپار مدل ۲۰۲۰ برخلاف نسل سوم، صرفاً با یک پیشرانهٔ ۵.۸ لیتری V8 همی سوپرشارژ و گیربکس سه سرعتهٔ T400 با شیفتر تعویض دستی ارائه می‌شود.
غیر از پیشرانه، دیگر ویژگی‌های این چلنجر مخصوص درگ شامل میل‌گاردان سبک‌وزن، ترمزهای مسابقه‌ای، مرکز توزیع نیروی قابل‌برنامه‌ریزی، رینگ‌های سبک‌وزن اختصاصی درگ و پکیج تایر می‌شود. زندگی این هیولای ۴۰۰ متر در ابتدا از یک چلنجر استاندارد سفیدرنگ آغاز می‌شود و سپس تغییرات مختلف مثل تجهیز به رول کیج مخصوص SFI در آن صورت می‌گیرد. این چلنجر درگ پک گواهینامهٔ پیمودن ۴۰۰ متر ظرف تنها ۷.۵ ثانیه را دریافت کرده است.
ازجملهٔ ویژگی‌های جدید چلنجر درگ پک مدل ۲۰۲۰ می‌توان به اکسل عقب Strange با کمک‌فنرهای پیچشی قابل تنظیم و سیستم تعلیق چهار اتصالی با یک آنتی‌رول بار اشاره کرد. میلهٔ چرخ‌های کوچک عقب خودرو و پایهٔ چتر ترمز نیز به‌صورت استاندارد در شاسی یکپارچه شده‌اند. در جلوی ماشین نیز از کمک‌فنرهای قابل تنظیم Bilstein و شاسی منحصربه‌فرد زیر پیشرانه استفاده شده که مرکز ثقل را پایین آورده و توزیع وزن را بهبود می‌بخشد.
در طراحی ظاهری چلنجر درگ پک جدید از هلکت جاده‌ای تقلید شده است به‌گونه‌ای که ورودی هوا و خروجی‌های حرارت روی کاپوت و همین‌طور نمای جلو و عقب آن کاملاً مشابه هلکت است. همچنین روی بدنهٔ این خودرو ترکیب رنگ سفید، قرمز و آبی کار شده که ادای احترامی به دوران ماسل کارهای اولیه در دههٔ ۷۰ میلادی است. لوگوی آبی‌رنگ موپار و نشان قرمزرنگ dragpack در بالای چرخ‌های عقب نیز تکمیل‌کنندهٔ پکیج گرافیکی ظاهری این خودرو هستند.
رئیس موپار «مارک بوساناک» در مورد این چلنجر مخصوص درگ گفته است:
موپار و دوج برای ساختن این چلنجر درگ پک بر اساس نسخهٔ تولیدی کارخانه‌ای، کاملاً روی مسیر درگ تمرکز داشته‌اند. میراث ما پیروزی در پیست توسط زنان و مردانی است که تمام تلاش خود را برای بهترین بودن انجام می‌دهند. این چلنجر درگ پک جدید به آن‌ها ابزاری می‌دهد تا در صدر رقابت‌ها قرار گیرند
از دوج چلنجر درگ پک موپار مدل ۲۰۲۰ تنها ۵۰ دستگاه تولید می‌شود که جزئیات قیمت و سفارش آن بعداً اعلام خواهد شد.
the notorious critic
۱۹ آبان ۱۳۹۸اوفففففف.فقط اون عکسی که تک چرخ زده.??
یانکی
۱۹ آبان ۱۳۹۸????ِاینا خوبه
مانی
۲۰ آبان ۱۳۹۸بیشتر شبیه جفت چرخه!!!
بی نام
۱۹ آبان ۱۳۹۸چلنجر چه موتور 100 اسب بخاری روش بزاری چه 10000 اسب بخاری& یه ماسل کار سنتی متعلق به دهه 60 میلادی هست که مطلقا هیچ ماشینی نمی تونه جای اون رو بگیره. حسی که چلنجر داره واقعا نه کروت نه 911 و نه حتی اوراکان به آدم نمیدن.
MOHAMMAD.DEMON
۱۹ آبان ۱۳۹۸پادشاه درگ چلنجر
پادشاه آفرود رانگلر
پادشاه پیست که مرحوم شد وایپر
این خانواده سلطنتی از آمریکا
Saeed
۲۰ آبان ۱۳۹۸البته کوروت تونست جای مرحوم وایپر رو بگیره
ولی فکر نکنم کرایسلر اینطوری وایپر رو فراموش کرده باشه
شاید واقعا میخوان بسازن، ولی نمیدونن چه شکلی بسازن که مثل نسل های قبلش دلبر باشه
ولی هنوزم که هنوزه ACR گاهی اوقات توسط مجله ها تست میشه و تایم لپش هم بالاتر از خودرو های امروزیه!!!!!
مثل تایم لپ های پیست ویرجینا که واقعا خیلی عجیب و جالب بود
امیر
۲۰ آبان ۱۳۹۸هروقت سرچ‌کردین و تایم کوروت بهتر از وایپر ثبت شده بود، اونوقت میشه گفت جاشو گرفته
وایپر!!!!
Saeed
۲۰ آبان ۱۳۹۸پیست ویرجینا
کوروت c7 zr1=۲:۳۹:۵
وایپر acr=۲:۵۹:۸
اختلافشون زیاده
ولی هنوزم همین تایم لپ وایپر بالاتر از خیلیاست
امیر
۲۰ آبان ۱۳۹۸منظورم نورنبرگ رینگ بود دوست عزیز
البته قطعا تا مدت دیگه تایم بهتری خواهد زد اما فعلا وایپر در معتبر ترین پیست دنیا پادشاه خودروهای امریکاییه
ایمان
۱۹ آبان ۱۳۹۸اگه چلنجر خوی وحشی گری داره از چشم موپار می بینم
اگه رانگلر ، عنکبوتی صخره ها رو زیر پا میزاره ، موپار دستی بر آتش داشته ؛ اگه آمریکایی باشی و یکی از محصولات دوج ، جیپ و RAM رو داشته باشی و از قطعات ویژه و ارتقاء ماشینت به دست موپار استفاده نکنی به خودت ظلم کردی
هم درگ هم آفرود ? Mopar ? رقیب نداره
امیر
۱۹ آبان ۱۳۹۸دیگه هیچ‌حرفی توش‌نیست
کامارو….!!!
جمش کنید بابا
درگستر یعنی چلنجر و‌بس!!!
Alireza
۱۹ آبان ۱۳۹۸فقط کاش یکم طرح و رنگ خوفناک بهش میدادن
Mohammad amin
۲۰ آبان ۱۳۹۸چقدر این باحاله دوج چقدر
ارشیا
۶ آذر ۱۳۹۸قدرتش چه قده؟؟