حال خوب اکتبر

همان‌طور که پیش‌ازاین درباره رکوردشکنی فروش خودرو در بازار آمریکا نوشته بودیم، به نظر می‌رسد ماه اکتبر ماهی منحصر به فرد برای صنایع خودروسازی در آمریکا باشد. با رشد ۱۳% نسبت به سال قبل و رسیدن به بیشتر از ۱۸.۲۳ میلیون دستگاه در امسال!

ولوو خودش داستانی دارد. این خودروساز با گروهی از خودروهای جدید و افزایش فروش ۸۷% نسبت به سال ۲۰۱۴. ماه‌های یکنواخت فروش را پشت سر گذاشته و آرامش نسبی را برای روسای این کمپانی سوئدی فراهم آورده است.
فیات کرایسلر در تمام برندهایش رشد نشان می‌دهد. حتی فیات که امسال با مشکلات فراوانی روبه‌رو بود رشد ۱% نشان داد که هرچند ناچیز است اما خوشبختانه منفی نیست. داج نیز که با کاهش سفارش مواجه بود با افزایش فروش در اکتبر به نظر می‌رسد از بحران خارج شده باشد. تنها چند مدل دورانگو، دارت و وایپر کاهش فروش داشته‌اند. البته هیچ‌کدام نمی‌توانند ضربه‌ای واقعی به حرکت معنی‌دار داج بزنند.
جنرال موتور همانند سپتامبر یک اکتبر عالی را پشت سر گذاشته است. همهٔ زیرمجموعه‌های جنرال موتور افزایش فروش داشته‌اند به‌جز بیوک که رشد ۵% سپتامبر را تکرار کرد. جی‌ام‌سی و جیپ هم از استقبال گسترده از شاسی بلندها و تراک هایشان بهره می‌برند.
نتایج فورد اما کمی گمراه‌کننده است. درحالی‌که پایگاه خبری بلووال خودش رشد درخشان ۱۴.۳% را اعلام کرده است لینکلن اما کاهش رشد ۴.۵% را نشان می‌دهد.

دیزلی‌ها در رکود
فولکس‌واگن ماه قبل خود را در حالی تکرار کرد که بیشتر دیزلی‌ها کاهش شدید در ثبت سفارش را تجربه کردند. تیگوان، توراِگ، پاسات، پاسات سی‌سی، Eos، جی تی آی ماه‌های بهتری داشتند درحالی‌که گلف و گلف اسپرت واگن و جتا (جتا در مقایسه با سال قبل) ضربه خورده‌اند. تنها نقطهٔ درخشان برای فولکس‌واگن e-golf بود که با فروش ۶۰۰ دستگاه در این ماه برای دومین ماه پیاپی در ستون رشد مثبت قرار می‌گرفت و فولکس‌واگن را از رشد منفی حفظ کرد.
از طرف دیگر آئودی برای پنجاه و هشتمین (۵۸) هفتهٔ پیاپی است که رشد فروش خود را با قدرت حفظ کرده است.

از ژاپن با عشق
هوندا و آکورا هردو اعلام کردند که نتایج فروش اکتبر نشان می‌دهد که برای اکتبر نمی‌توان برچسب سورپرایز را انتخاب کرد و حتی مدل هوندا سی آر-وی سیر کاهشی تقریباً نامحسوسی داشته و فروش اچ آر-وی با مشکلاتی همراه بوده است.

نمودار فروش نیسان نشان می‌دهد که یک زوج غیرقابل پیش‌بینی یعنی نیسان z و نیسان کوئست این کمپانی ژاپنی را به‌صورت کامل در ستون مثبت قرار داده است. حال کراس اور این کمپانی یعنی QX50 نیز در اکتبر خوب گزارش شد.

مزدا در فروش این ماه افزایش ۳۵% را تجربه کرد که در طول ۲۱ سال اخیر بی‌سابقه بوده است. هرچند این خودروساز کوچک ژاپنی حتی یک ماه منفی را هم نداشته است. اما اکتبر گذشته این خودروساز فروش قوی نداشت و این ممکن است روی کاغذ گول زننده باشد ولی به‌هرحال باید قبول کرد که مزدا جهش بزرگی داشته است.

البته این عدد در میان خودروسازان ژاپنی بالاترین نرخ رشد نیست. سایون که ماه‌ها با رکود مواجه بود رشد ۵۰% را در اکتبر اعلام کرده است. اگر بدانیم که این نرخ رشد حاصل فروش کمتر از ۷۰۰۰ دستگاه بوده است شاید فکر کنیم که اتفاقی چندان مهمی هم نیست ولی برای این زیرمجموعهٔ تویوتا که ماه‌ها با بحران روبه‌رو بوده است جرقه مهمی به حساب می‌آید. اگر این خودروساز در ماه نوامبر و دسامبر با این قدرت پیش برود می‌تواند کسری ۱۰% خود را نسبت به ۲۰۱۴ جبران کند و حتی از آن نیز فراتر برود.

و در مورد سوبارو هیچ‌کس غافلگیر نشد وقتی این خودروساز رشد ۲۰% را در مقایسه با اکتبر ۲۰۱۴ اعلام کرد.

نگاهی اجمالی به لوکس سازها
لکسس اعلام کرد با فروش ۲۶۴۳۶ دستگاه، سهم ۱۳% از بازار را به دست آورده است. مرسدس بنز هم اعلام کرد ۲۸۹۵۲ دستگاه در این ماه فروخته است. بی ام دبلیو که اکتبر گذشته فروش چشمگیر داشت در این ماه کاهش اندکی نشان می‌دهد ولی هنوز هم با فروش ۲۹۴۳۹ دستگاه می‌تواند رقیبی قدرتمند به حساب بیاید.

جدول مقایسهٔ اکتبر امسال با اکتبر سال قبل

فروش از ابتدای ۲۰۱۵

ترجمه: صادق چولکی
منبع: leftlanenews