شمارش معکوس ممنوعیت عبور و مرور خودروهای درون‌سوز تا 2040 در فرانسه

همه می‌دانیم که پیش‌بینی حال‌وروز کره زمین ۲۳ سال آینده، آسان نیست. حقیقتش نمی‌دانیم تا یک سال و یا یک ماه آینده چه پیش خواهد آمد؛ ۲۳ سال که جای خود دارد. اما فارغ از این‌ها، اگر قانونی را دولتی تصویب کند و سایر دولت‌ها نیز از آن پشتیبانی کنند، وضعیت قدری متفاوت خواهد شد. مثلاً فرانسوی‌ها باید تا ۲۰۴۰ (۱۴۱۸ ه.ش) تمامی خودروهای دیزلی و بنزینی‌شان را بگذارند لب کوزه و باقی ماجرا …
دولت فرانسه اخیراً اعلام کرده که در اجرای طرح ممنوع کردن فروش خودروهای دیزلی و بنزینی‌ به چند کشور اروپایی دیگر می‌پیوندد. هرچند در این مورد فرانسوی‌ها نسبت به این خودروهای بخت‌برگشته کمی بیشتر مهلت داده و برعکس هلند، نروژ، آلمان و هند، سال ۲۰۴۰ (۱۴۱۸ ه.ش) را آخرین سال این نوع خودروها برگزیده است.

گفتنی است که پیش‌ازاین نیز دولت فرانسه اقداماتی در راستای محدود کردن خودروهای قدیمی در پیش گرفته بود. سال گذشته، از پاریس خبر رسید که خودروهای متولد پیش از سال ۱۹۹۷ (۱۳۷۵ ه.ش)، قادر به تردد خارج از محدودیت‌های اعمال‌شده، نخواهند بود (چیزی شبیه به گذرنامه به خودروهای پیرتر از ۳۰ سال داده شده بود.) بد نیست بدانید که رئیس‌جمهور جوان فرانسه، امانوئل مکرون، نیز از رخت بستن کربن تا سال ۲۰۵۰ (۱۴۲۸ ه.ش) از این کشور خبر داده است. مطمئناً عدم استفاده جمعیت ۶۶ میلیونی پهناورترین کشور اروپایی از سوخت‌های فسیلی، اثر مثبت قابل‌توجهی بر حال نزار این روزهای سیاره آبی کوچکمان خواهد داشت.

طبق گفته وزیر محیط‌زیست فرانسه، این ممنوعیت بخشی از برنامه تمرکززدایی سرمایه‌ها از پروژه‌های بنزینی‌ و دیزلی است. به‌عنوان نخستین قدم، دولت فرانسه به شهروندان “انگیزه” می‌دهد تا خودروهای دیزلی ساخته پیش از سال ۱۹۹۷ (۱۳۷۵ ه.ش) و مدل‌های بنزینی‌ ساخته‌شده پیش از ۲۰۰۱ (۱۳۷۹ ه.ش) را اوراق کنند. راستش هنوز از چیستی این “انگیزه” ها خبری منتشر نشده، اما به نظر کل موضوع این است که مردم از وسیله‌های احتراق داخلی‌شان دست بردارند و به‌جای آن با انرژی جایگزین رفت‌وآمد کنند.

برای به تحقق رساندن این نقشه، مکرون به کمک شخص‌های ثالثی، ازجمله کارخانه‌های تولید خودرو، محتاج خواهد بود. خوشبختانه، برخی خودروسازان از همین الآن هم رو به‌سوی تمام و یا حداقل نیمه الکتریکی کردن ساخته هاشان به پیش می‌روند. همین پنجم جولای (۱۴ تیر) بود که ولوو برنامه‌اش برای هیبریدی یا تمام الکتریکی کردن خط تولیدش تا سال ۲۰۱۹ (۱۳۹۷ ه.ش) را شرح داد. PSA (سیتروئن، دی‌اس، پژو) نیز اخیراً ادعاهای مشابهی را مطرح کرده بود.
چنین محدودیت‌هایی بودن شک منجر به ظهور تمام الکتریکی سازهای بیشتری (چون تسلا) و یا سرمایه‌گذاری‌های بیشتر در حوزه حمل‌ونقل بدون سوخت خواهد شد. شاید امروزه روز فرانسه و دیگر کشورهای پشتیبانی‌کننده این تصمیمات جاه‌طلب و بلند و پرواز به نظر بیایند، اما با پیشرفت سریع انرژی‌های تجدید پذیر، شاید جابه‌جایی بدون آلوده کردن محیط ازآنچه فکر می‌کنیم به ما نزدیک‌تر باشد.

منبع: دیجیتال ترندز