منع فروش خودروهای درون‌سوز در نیویورک تا سال 2035

اتفاقا خیلی خوب می فهمند عزیز جان! ولی اصل قضیه یه چیز دیگه است.در اصل برقی کردن ماشین ها ناشی از دعوا بین دو کارتل بزرگ اقتصادی است.یک کارتل همون مافیای تکنولوژی در سیلیکون ولی کالیفرنیا است که شامل شرکت هایی مثل گوگل،مایکروسافت،یاهو و اینتل و غیره میشه.این دسته از شرکت ها با شرکت های بزرگ نفتی و فسیلی در آمریکا مثل اکسون،شل و ….رقابت شدیدی دارن و می خوان اونا رو به سرعت از میدون رقابت اقتصادی حذف کنن و خودشون یکه تاز صحنه اقتصاد آمریکا و حتی دنیا بشن و البته در کنارش هم خودروسازا رو هم به سمت استفاده از تکنولوژی های های تک ساخت خودشون سوق بدن.مافیای سیلیکون ولی به نیت زمین زدن شرکت های نفتی و گازی،شدیدا طرفدار برقی کردن ماشین ها در دنیا هستند و از پشت صحنه هم از تسلا حمایت شدید تبلیغاتی و رسانه ای می کنند.تسلا و اون رئیس دلقک و شیادش ایلان ماسک فقط بازیگران روی صحنه این نبرد هستن و سر نخ اصلی قضیه دست همون کارتل مافیایی در سیلیکون ولی کالیفرنیا هست.سیاستمداران هم این وسط بسته به وابستگی های مالی و طبقاتی خودشون از منافع یکی از این دو کارتل حمایت می کنند و امیال اونا را پیش می برن.برقی کردن ماشین ها و این بساط مشکوکی که تو اروپا و آمریکا انداختن چندان بر مبنای محاسبات عقلی و آلایندگی هوا استوار نیست بلکه دعوای اصلی،دعوای بین دو کارتل اقتصادی است که در پشت کلمات زیبایی مثل گرم شدن زمین و کاهش گازهای گلخانه ای پنهان شده…اگه واقعا کمترین صداقتی تو کار این افراد بود به جای اینکه این که برقی کردن ماشین ها رو اینطور با عجله و بدون مطالعه و با جوگیری هر چه تمام انجام بدن این کار رو مرحله به مرحله انجام می دادن.یعنی اول از همه از کارخانه های آلاینده زغال سنگ سوز و مازوت سوز،کامیون ها و اتوبوس های دیزلی شروع می کردن و بعدش روی کاهش مصرف سوخت خودروها سرمایه گذاری می کردن و بعد همینطور مرحله به مرحله به کاهش آلودگی اقدام می کردن.تازه برای برقی کردن میلیونی ماشین ها در یک کشور به هزاران ایستگاه شارژ و یک تیم تعمیر و نگهداری مجهز و یک نظم آهنین و امکانات اینترنتی کاملا مجهز نیاز هست.شما کلاه خودتون رو قاضی کنین که آیا واقعا تو خیلی از کشورهای شلوغ و بی در و پیکر آفریقایی و آسیایی و آمریکای لاتین که امکانات زندگی در حداقل خودشه و از فرط شلوغی و ناامنی تو اونا حتی امنیت حداقلی در پایتخت این کشورها هم برقرار نیست و فاصله بین شهرهاشون بالای چند صد کیلومتره میشه واقعا همینطوری دیمی ماشین ها رو برقی کرد و اصلا تو اینطور جاهایی میشه از ماشین برقی حتی تو کوتاه مدت هم بدون دغدغه استفاده کرد؟تو اینطور جاهای شلوغ و بی نظمی ماشین های برقی کاربردی ترند یا ماشین های با سوخت فسیلی؟..قضاوت با خودتون.

3