کشور کوچک و پرتراکم کره، در ناحیه جنوبی شبه‌جزیره‌ای به همین نام و در بین دریای زرد و ژاپن واقع شده است. این قلمرو شرقی در حدود ۹۹ هزار کیلومتر مربع مساحت و بیش از ۵۰ میلیون نفر جمعیت دارد. از لحاظ منابع معدنی بسیار فقیر و کم‌بنیه بوده و قسمت اعظم خاکش نیز کوهستانی می‌باشد. اما این اقلیم صنایع بزرگی را در خود جای داده که امروزه آوازه شهرتشان عالم‌گیر شده است. در این دوران، کمتر فرد مطلعی را می‌توان یافت که نام‌هایی چون کیا، هیوندای و سامسونگ به گوشش نرسیده باشد، حال می‌خواهد که این فرد ساکن آمریکا باشد یا مناطق دورافتاده آفریقا.
فراموش نکنید که ما درباره یک بازار رقابتی و متنوع بحث می‌کنیم نه یک فضای انحصاری و غیررقابتی. اما مسئله مهمی را دراین‌بین نباید فراموش نمود و آن اینکه در تمامی این سال‌ها، شاهد حرکت آهسته و بطئی برندهای خارجی برای تصرف این بازار نه‌چندان وسیع بوده‌ایم و حال به نظر می‌رسد که برخلاف ایام پیشین، این بار آنان توانسته باشند بخش نه‌چندان کوچکی از این بازار ۱.۶ میلیونی را از آن خود نمایند. با این حال کماکان نظاره‌گر صدرنشینی غول‌هایی همچون کیا و هیوندای در رده‌های بالای فروش هستیم ولی با کمال شگفتی مشاهده می‌شود که برند معروفی همچون شورولت، جایگاه سومی فروش را در این بازار کسب نموده است. این خود به‌تنهایی موفقیت بزرگی است، آن‌هم در بازاری که اکثریت جامعه متمایل به برندهای وطنی می‌باشند. نکته جالب اینجاست که اکثریت این شورولت ها در خاک کره و در کارخانه سابق دوو ساخته می‌شوند، مجموعه‌ای که هم‌اکنون تحت کنترل جنرال موتورز است. به دنباله شورولت برندهای اروپایی و مخصوصاً آلمانی‌ها موفقیت‌های شایان توجهی را کسب نموده‌اند، به نظر می‌رسد که بازار لوکس‌ها در اختیار آن‌هاست، بازاری که کره‌ای‌ها در آن شهرت و آورده چندانی ندارند. موضوع جالبی که در این میان مشاهده می‌شود، حضور بسیار کمرنگ برندهای معروف ژاپنی و علی‌الخصوص هوندا و تویوتا در این بازار است. این اقبال کم را می‌توان تا حد زیادی ناشی از گذشته تاریک و استعماری ژاپن در این سرزمین دانست. زخمی که به نظر می‌رسد هنوز التیام نیافته است!
در جدول ذیل میزان فروش هر برند به همراه رتبه‌اش را مشاهده می‌کنید.
جدول پرفروش‌ترین برندها در نیمه اول سال ۲۰۱۴
| فروش در نیمه اول ۲۰۱۴ | نام برند | ردیف |
| ۳۴۶,۴۲۹ | HYUNDAI | ۱ |
| ۲۱۸,۷۶۴ | KIA | ۲ |
| ۷۱,۹۵۸ | CHEVROLET | ۳ |
| ۳۷,۹۲۲ | RENAULT- SAMSUNG | ۴ |
| ۳۲/۲۹۰ | SSANG YANG | ۵ |
| ۲۰,۲۶۸ | BMW | ۶ |
| ۱۶,۶۴۲ | MERCEDES BENZ | ۷ |
| ۱۵,۳۶۸ | VOLKS WAGEN | ۸ |
| ۱۳,۵۳۶ | AUDI | ۹ |
| ۴,۲۸۷ | FORD | ۱۰ |
| ۲,۹۹۷ | TOYOTA | ۱۱ |
| ۲,۹۱۷ | LEXUS | ۱۲ |
| ۲,۵۳۳ | MINI | ۱۳ |
| ۲,۱۹۸ | CHRYSLER | ۱۴ |
| ۲,۰۹۱ | NISSAN | ۱۵ |
داده‌های آماری که در جدول فوق ارائه شد، مربوط به میزان فروش ۱۵ برند اولیه در این بازار است. اما موضوع اصلی رتبه‌بندی مدل‌هاست، که در ذیل به ۱۰ مدل پرفروش در این بازار و رتبه‌های آن‌ها اشاره می‌شود. نکته جالبی که در این میان مشاهده می‌شود، فروش بسیار خوب کامیونت‌ها در این بازار است، امری که در دیگر نقاط دنیا کمتر شاهدش هستیم.
(توضیح: اسامی خودروها، بر مبنای نام‌های کره‌ای‌شان درج شده است.)
رتبه اول: هیوندای سوناتا با فروش ۵۴,۷۸۵ دستگاه
sunmartin
۱۸ آبان ۱۳۹۳ترکبه هم داره کار کره جنوبی تکرار میکنه الان دو مدل از موفق ترین خودروهای رنو و پژو 208، و از سال آینده سوپر اسپرت 308 در ترکیه مونتاژ میشه قیمت رنو اسکالای ساخت ترکیه 12 هزار دلار در مدل فول آپشن و فلوئونس 11500 دلاز هست که کلا به 40 ملیون تومان هم نمیرسن اما در ایران ال نوت این خودرو زشت و دموده با موتور کم بازده قدیمی و تکنولوژی منسوخ شده 44 ملیون قیمت خورده، کلا جز مدل های 208 و 308 سایر مدل های پژو رنو سامسونگ نمیپسندم ، و خودروهای کره ای و بخصوص کیا موتورز و محصولات کم استهلاک و زیبای این شرکت به محصولات فرانسوی با مهندسی پیچیده غیر ضروری و هزینه بالا ترجیح میدم در آینده ای نزدیک کره جنوبی و شرکت های کیا هیوندایی محصولات رقابت پذیری در حد خودروهای آلمانی به جهانیان عرضه میکنند و ما هنوز اندر خم یک کوچه ایم کوچه ای بن بست
ارش ارمولو
۱۸ آبان ۱۳۹۳متاسفانه هیچ یک ازما ایرانی ها رمز پیشرفت رو نمی دانیم رمز پیشرفت کره ارتباطات قوی بین المللی هستش .هیوندای وقتی شروع به تولید خودرو کردش تنها سی درصد خودروهاش ساخته کره بود اما این شرکت به مهندسین کرهای بسنده نکرد در هیوندای مهندسین ژاپنی در بخش کنترل کیفیت مهندسین انگلیسی وایتالیای در بخش طراحی وامور فنی ومهندسین المانی دربخش توسعه قطعات کار می کردند ومی کنندهنوز این روند در شرکتهای کره ای ونه تنها کره ای سایر کشورهای جهان وجود دارد دفاتر طراحی هیوندای درکره امریکا ژاپن والمان و….فعال هستند حتی امارات نیز هواپیمای امارات روبدین طریق اداره می کنه وجالب هست بدونید الان عربهای اماراتی یکی از قطبهای مهندسی صنعت هوافضا شدند ازپهبادها تامدیریت خطوط هوای وحتی شرکت معتبر لوفت هانزا نیز ازمتخصصین مدیریت اماراتی استفاده می کنه اما کره شمالی هرروزاز جهان فاصله گرفت واخرش گداگشنه اتمی شد.شرکت هواوی چین نیز همین کار کرد بیشترین ثبت اختراع درجهان درسال2013با97هزار مورد اختراع مطلق به شرکت هواوی هستش و150هزار کارمند در سطح جهان داره ودارای دفاتر مهندسی درهند روسیه ترکیه امریکا ژابن وانگلیس هستش مانیز تنها یک راه برای پیشرفت داریم تعامل باجهان بجای مدیریت سهمیه ای ودادن شغلها ومدیریتها به خانواده های ایثارگر .که هم خیانت به کشور وهم خیانت به هدف این ایثارگران گرامی هستش. یادمون نره اکثرشرکتهای چینی دولتی هستند ولی موفقند رمز پیشرفت تعامل جهانی استخدام فکرهای جهانی وبها دادن به شایسته سالاری هستش درضمن شعار معتبر امروز این است محلی فکرکن جهانی عمل کن وما ایرانی ها بدون مطالعه می گویم جهانی فکرکن محلی عمل کن ودر نهایت باپراید به ملاقات اخرت برو.