اواخر هر سال میلادی فصل اهدای جوایز خودرویی است و نشریات، سایت‌ها و سازمان‌های مختلف اقدام به انتخاب و معرفی خودروهای سال در بخش‌های مختلف می‌کنند. ازجملهٔ یکی از این جوایز می‌توان به خودروی سال آمریکای شمالی در سه بخش خودرو، شاسی‌بلند و تراک اشاره کرد که فینالیست‌های آن همین ماه در نمایشگاه لس‌آنجلس اعلام خواهند شد؛ اما در نقطهٔ مقابل خودروهای سال، بدترین خودروهای سال قرار دارند که لیست آن‌ها توسط کانسومر ریپورتز برای سال ۲۰۱۸ اعلام شده است. این لیست شامل خودروهایی با بدترین امتیاز کلی، بدترین کیفیت سواری، بدترین رتبهٔ قابلیت اطمینان و… می‌شود. این‌ها بدترین بدترین‌ها هستند. در ادامه می‌توانید لیست بدترین خودروهای سال ۲۰۱۸ را مشاهده کنید.
فیات 500L
هرچند فیات 500L خودروی نسبتاً مقرون‌به‌صرفه و کم‌مصرفی است اما به گفتهٔ کانسومر ریپورتز سواری خشک و صندلی‌های تختی دارد درحالی‌که موقعیت راننده در آن بیشتر شبیه نشستن در صندلی اداری است. این مشکل‌ها موجب شده 500L بدترین امتیاز کلی را کسب کند.
میتسوبیشی میراژ
این هاچبک کوچک ژاپنی به دلیل هندلینگ ضعیف و بی‌دقت، در آزمایش‌های جاده‌ای عملکرد بسیار بدی داشته است؛ اما این تنها مشکل میتسوبیشی میراژ نیست چراکه پیشرانهٔ سه سیلندر ۸۰ اسب بخاری آن‌هم بیشتر صدا تولید می‌کند تا شتاب!
فورد فی‌یستا ST
این هاچبک اسپرت هم از مشکلاتی مشابه میراژ رنج میبرد اما به گفتهٔ کانسومر ریپورتز، تمرکز خودرو روی اسپرت بودن، کیفیت سواری آن‌را از بین برده است. درنتیجه، فورد فی‌یستا ST حتی در جاده‌های صاف هم سواری بسیار خسته‌کننده و ناراحتی دارد.
دوج رم
مشکل دوج رم از خودروهای قبلی حادتر است زیرا نیاز به تعمیرات دائمی به‌مراتب از سواری خشن آزاردهنده‌تر خواهد بود. به گفتهٔ کانسومر ریپورتز، این پیکاپ آمریکایی بدترین قابلیت اطمینان را دارد. ایرادات سیستم تعلیق و فرمان، سیستم سوخت‌رسانی، سیستم خنک‌کننده و سروصدای زیاد ازجملهٔ مشکلاتی است که مالکان رم به آن‌ها اشاره داشته‌اند. این مشکلات به‌احتمال‌زیاد موجب می‌شود که خریداران بجای دوج به نمایندگی‌های فروش فورد و شورلت مراجعه کنند.
مرسدس بنز GLA
در لیست بدترین خودروهای امسال تنها خودروهای معمولی حضور ندارند چراکه مرسدس بنز GLA هم به‌عنوان یک کراس‌اوور لوکس در نظرسنجی‌ها کمترین رضایت مالکین را داشته است. عدم رضایت مالکین این خودرو به‌اندازه‌ای است که تنها ۴۴ درصد آن‌ها گفته‌اند بازهم یک GLA خریداری خواهند کرد. این موضوع قطعاً باید برای مرسدس بنز نگران‌کننده باشد.
احمدرضا
۳ آذر ۱۳۹۷من که کلن خودروهای فیات -کرایسلر رو دوس دارم مخصوصن فیات های سری 500
یانکی
۳ آذر ۱۳۹۷یکی نیست به اینگروه بی سواد بگه پس چجوریه تو رقابتی ترین بازار دنیا رم با یه سرعت عجیب داره فروش میره برا چیه.عزیزان سعی کنید به این چرت و پرتهایه کانسومر توجه نکنید.
مهدی
۳ آذر ۱۳۹۷هرساله بجای این مرسدسgla مرسدس مدل cla در این لیست حضور داشت که امسال بااومدن نسل جدیدش دیگه دراین لیست حضور نداره.وامابه نظر من مشکل اینglaاینه که نه سواری وچابکی یه هاچبک رو داره ونه ظاهروکاربردی بودن یه کراس اور
Amir Machine
۳ آذر ۱۳۹۷نسل جدید CLA که هنوز معرفی نشده، اون A کلاس سدان بود که چند وقت پیش رونمایی شد.
مهدی
۳ آذر ۱۳۹۷خوب فکرکنم همونه که جایگزین شده. چون هرساله دراین لیست بوداگه تحقیق کنیدمدلcla
net
۴ آذر ۱۳۹۷این مدل رینگ استیلهای امریکایی مثل همین رینگ رم خیلی زشته و رینگ باید رنگ تیتانیوم و رنگ خاکستری داشته باشه=بنز که چند سال هست واقعا ماشینای زشتی داره تولید میکنه
مهدی
۳ آذر ۱۳۹۷اماعجیب ترین خودروی این لیست دوج رم وفورد فیستا هستش. که دوستان رم رو خیلی دوسش داشتن نسل جدیدش رو امااینجا به عنوان بدترین وغیرقابل اعتمادترین خودرو انتخاب شده.
اما فورد فیستا که نسل قبلش در مدلrsیکی ازلذت بخش ترین هاچبک ها ازدیدتمام مجله های خودرویی خارجی بوداما درنسل جدید انگارراضی کننده نیست
sina
۳ آذر ۱۳۹۷یه سال میراژ تو این لیست نبود، مرد!
سام
۳ آذر ۱۳۹۷وای این آمریکایی ها چقدر سوسول و پر توقع و نازک نارنجی هستند!…من اگر همان میتسوبیشی میراژ را داشته باشم کلاهم می اندازم هفت تا آسمون چه برسه به دوج رم و بقیه بر و بچ!
فرامرز
۳ آذر ۱۳۹۷مرسدس باید یه فکری واسه این جی ال ای بکنه چون تو همه مقایسه ها بازنده بوده. طراحی و کیفیت کابینش هم اصلا قابل مقایسه با مدل های دیگه مرسدس مثل جی ال سی نیست. من اگه تو این کلاس حق انتخاب داشته باشم ایکس ۱ رو انتخاب میکنم چون هر چند قدیمی شده ولی از نظر طراحی و کیفی از برادرای بزرگترش چیزی کم نداره
ahmad
۳ آذر ۱۳۹۷کلا از بودن خودروهای امریکایی تو لیست بدترین خودروهای سال نباید تعجب کرد ، چون بیشتر از این هم توقعی نیست ، ولی بنز جای تعجب داره !!!
علیx76
۳ آذر ۱۳۹۷کانسورمر ریپورت بازار امریکا رو بررسی میکنه
طبیعیه که یکسری خودروها مخصوص بازار امریکا باشن و تعداد امریکایی ها تو این مقایسه ها بیشتر از مقایسه های اروپاییه
ضمن اینکه به عنوان یه عشق امریکایی ، کم کاری تو زمینه تکنولوژی و قابلیت اطمینان رو قبول دارم و شدیدا ناراحتم ازین موضوع
Ferrari
۳ آذر ۱۳۹۷چند میلیارد دلار به کرایسلر و زیر مجموعه هاش تزریق شده که این جایگاه رو نداشته باشن اما همیشه ته جدول هستن.دیگه شورشو دراوردن تلاشی هم نمیکنن از این وضعیت بیرون بیان.وقتی نمیتونید یه پیکاپ با کیفیت بسازین حداقل یه تویوتا توندرا بخرین ببینید اونا از چه متریالی استفاده کردن شماهم همون کارو انجام بدین.
رم طراحی فوق العاده ای داره اما کیفیت که تو این کلاس حرف اول رو میزنه نداره.
Omid
۴ آذر ۱۳۹۷والا تا جایی که میدونیم بیشتر سرمایه های فیات کرایسلر به زیر مجموعه های فیات تزریق میشن با اینکه بیشتر درامد مال کرایسلر هست
با همین پلتفرم های قدیمی کرایسلر فروشش نسبتا عالیه
Ferrari
۴ آذر ۱۳۹۷دوست عزیز سعی کنید ادعایی میکنید ثابتش کنید.کرایسلر ورشکسته که همینطوری خط تولیدش راه نیفتاده فیات از دولت امریکا شش میلیارد دلار وام گرفت برای راه اندازی کرایسلر.
من اصلا از این سرمایه گذاری ناراحت نیستم رم ۱۵۰۰ پیکاپ مورد علاقمه اصلا دلم نمیخواد از فورد f15۰ و شورولت سیلورادو کم بیاره.
Mohammad
۴ آذر ۱۳۹۷داداش لازم نیست کسی به فیات کرایسلر یاد بده چطور قابل اطمینان باشه
فروش همه چی رو مشخص میکنه
کوروش
۴ آذر ۱۳۹۷دقیقا مثل نیسان وانت و پراید که همه چیز رو مشخص کرده
امیر
۳ آذر ۱۳۹۷اگه رم اینقد مشکل داره(طبق متن) چرا اینقد تو بحث فروش امارش خوب شده و تو همین پدال مقاله ای ازش بود ک درمورد سیستم تعلیقش و نرم و راحت بودنش تعریف شده بود؟؟؟!!!!
عجیبه واقعا
علی تاجیک
۳ آذر ۱۳۹۷چرا تا یه کامنت ضد ماشین امریکایی هست همش دیسلایک میدید؟ تعصب رو یه برند یه حدی داره دیگه اقا چه بخواین چه نخواین امریکایی ها همیشه از نظر کیفیت و قابل اعتماد بودن همیشه اخر بودن فقط قدرت دارن همینو بس
Omid
۴ آذر ۱۳۹۷اولا ماشین امریکایی یه برند نیست
دوما امریکایی از همه چیز دارن شما چرا میگی فقط قدرت دارن ؟
ماشین سریع اگر بخوای که وایپر فقید رکورد دار چندین تا پیست تو دنیا بود
افرود اگر بخوای که اصلا نماد افرود *!!!!* ایشونن
طراحی اگر بخوای بهت پیشنهاد میکنم بیوک ریویورا رو ببین یاکوروت استینگری c2وc3
از قدیم هم که اشرافیت کدیلاک ها و بیوک ها و لینکلن ها معروف بوده
دیگه چی میمونه ؟
آrمaن
۴ آذر ۱۳۹۷تو رکورد و پیست وایپر چند پله زیر بقیه هست؟ :) بهتره جدول نوربرگ رینگ رو نگاه کنی! مقایسه وایپر با پورشه 911 GT2rs یا اونتادور svj تو پیست واقعا شوخیه!
تو درگ هم که همه درگ موتور ترند و نتیجه ضعیف کوروت و همچنین باخت های دیمن رو دیدن مقابل مک لارن و بی ام دبلیو!
تو افرود هم که جی کلاس 4*4 و دیگر هیچ
تو اشرافیت و لوکس بودن هم اصلا لینکلن و کادیلاک حتی واس مثلا بنز و بی ام دبلیو و بنتلی و غیره در حد رقیب قدرتمند هم نیستن! تو هیچ مقایسه ای نمره بالاتر نگرفتن! بعد میگی اشرافیت؟! :)) فروش لینکلن و کادیلاک رو هم از فروش بنز کمتر بود تو خود امریکا!
واقعا چیزی نمیمونه دیگه !
جهان
۴ آذر ۱۳۹۷ارمان
نه اونکه فروش هیوندا تو چین خیلی بالا هست
بنده خدا فروش هیوندا تو چین از نصف هم کمتر شده
کیا هم که خودروسازه ته جدول جی دی پاوره
DELL
۴ آذر ۱۳۹۷جی کلاس شد خدای افرود؟؟برو چنتا فیلم مقایسه ببین ک بفهمی تو افرود رانگلر خداست.اگه از رپتور بگذریم
Omid
۴ آذر ۱۳۹۷داداش منم گفتم فقید و نوشتم رکورد دار بود شما داری ماشینایی که امثال یا حداکثر دو سال پیش عرضه شدن رو با وایپری که دیگه تولید نمیشه مقایسه میکنی اون درگ ها هم که توشون راننده دیمن فلج مغزی بود
اخه کدوم عقل سالمی با یه ماشین به این گرونی میره افرود ؟ یه خط بیوفته روش که باید خودکشی کنی
یا مثلا هامر H1 که دیگه افرودش معروف و بهتر از جی کلاس نیست ؟ نگو نه که به عقلت شک میکنم
و بالا هم گفتم که اشرافیت این بیوک و … زبانزد بوده و به جز لینکلن دیگه بقیشون تو عرصه لوکس سازی فعالیت نمیکنن و لینکلن هم با مدل نویگیتور x8 الکی گرونتون رو پودر کرد ?
تو درگ هم تاپ فیول ها در امریکا موجود هستن
آrمaن
۴ آذر ۱۳۹۷جهان
فیک باو چندتا اکانت با چندتا اسم میسازی اخه؟ زشته خدایی اینقدر اینجارو جدی گرفتی و کل زندگیت رو گذاشتی تو پدال که رفتی ۶/۷ تا اکانت با اسم های مختلف ساختی!
الان چه ربطی به فروش هیوندا و کیا داشت؟ میتونی اونارو جواب بده،اگه نمیتونی دیگه نزن جاده خاکی !
فروش چین رو نمیدونم ولی تو فروش جهانی همین رو میدونم که تا سال ۲۰۱۷ گروه هیوندا کیا چهارمین گروه پرفروش دنیا بودن و بالاتر از همه گروه های امریکایی ! تو کانسومر ریپورت هم که جزو اولین ها! امریکایی ها هم اونجا از اخر رکورد زدن :)))
آrمaن
۴ آذر ۱۳۹۷Omid
منم جا تو بودم همین رو میگفتم خدایی! چون این جور موقع ها آدم وقتی کم میاره تنها چیزی که میتونه بگه واس ماست مالی اینه: رانندش فلج مغزی بود :))
اره زمین هم کج بود!
تو اون ۳ تا درگی که باخت دیمن،راننده ها فلج بودن!! حقیقت تلخه
تو کار به خط افتادن رو ماشین نداشته باش! اون با رانندس نه تو! فعلا که جی کلاس ۴*۴ درو میکنه همون هامر رو که اصلا مال افرود نیست !
نویگیتور پودر میکنه x7 رو؟ ? اره اره
همونطور که دیمن پودر کرد مک لارن رو نویگیتور هم پودر میکنه x7 رو!
خدایی لینکلن و کادیلاک رو با لوکس سازهای المانی مقایسه نکن! فروششون تو خود امریکا گویای همه چیز هست! جدا از فروش میتونی بررسی ها رو هم بخونی!
تو درگ هم که دیگه همه محو شدن کوروت و دیمن رو دیذن!
Omid
۵ آذر ۱۳۹۷H1 مال افرود نیست ؟(جوک سال )
این ماشین اصلا برای افرود نظامی ها ساخته شد و به ندرت تو جاده دیده میشه حالا خود دانی
Mopar or No Car
۳ آذر ۱۳۹۷آمریکایی ها همیشه آخر بودن؟
چند نفری هستند که جدیدا وارد سایت شدن و با نوشتن کامنتهای ضد ماشین آمریکایی به دنبال مطرح شدن و افزایش تعداد کامنت هستند مثل کاربرانی به اسم رضا و آرممماننن که مشخصه سنشون اینقدر نیست که چیزی در مورد عصر طلایی ماشینهای آمریکایی چیزی شنیده باشن. دورانی که بعضی از ماشینهای آمریکایی با گارانتی 300 هزار کیلومتر عرضه میشدند. هنوز ماشینی مثل لینکلن کنتیننتال کوپه دهه هفتاد ندیدن. چیزی در مورد کیفیت سواری این ماشینها نشنیدن. دوره ای که حتی سوارشدن ماشین آمریکایی در اروپا هم یک مورد لوکس و تجملی به حساب میومد. نمونش فیلمهای آلن دلون. علاقه این کاربران به ماشین معطوف به فلان دوستشون که جنسیس کوپه یا سری 3 داره هست یا ماشین پدرشون. چون دیدم حتی به سن گواهینامه هم هنوز نرسیدن. البته چون اقتضای سنشون هست من سعی میکنم باهاشون هم کلام نشم.
Elmiraj
۴ آذر ۱۳۹۷در جواب این چند نفر همین بس که رولزرویس فانتوم (شاخ لوکس سازی اروپا ) تا سال ۱۹۵۵ رو پلتفرم لینکلن کانتیننتال بود و گیربکسش هم ساخت جنرال موتورز……..!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sajjad
۴ آذر ۱۳۹۷اینا یا سراتو سایپا (ترمز های عقب کاسه ای) به صورت قسطی خریدن یا تو کارواش رینگ ازرا تمیز کردن
انتظار بیش از این نیست
omid622
۳ آذر ۱۳۹۷باش قبول اما هر چی ماشین بد تو دنیاست وارد کنن با دلار ۴۲۰۰ بدن به مردم به خدا ما راضی هستیم به بد اونا
omid622
۴ آذر ۱۳۹۷البته یه نکته دیگر
به این هم راضی هستیم که هر شرکت بزرگ خودرو سازی دنیا هر محصولی که از رده خارج کرده رو بازم بدن به ما
فقط از دست این دو لگن ساز وطنی راحت شیم
NAVID۰۰۹۸
۴ آذر ۱۳۹۷هیف دوج رَم ،.
چه ماشین خوشگلیه .
اما من باشم تویوتا توندرا میگیرم ، تا از نظر اطمینانی خاطرم جمع باشه .
اما خدایی سیلورادو هم خییییییلی نازه .
جک
۷ آذر ۱۳۹۷اینا که گفتن اینجا جزو خودروهای سوپر لوکسه.فازشون چیه؟