رده‌بندی کیفیت خودروهای داخلی

باید تیتر رو مینوشتن ردبندی اشغالهای تولیدات داخلی

با سلام خدمت تمامی استاتید
بنده تجربه خودم را از خرید تیبا ۲ میگم براتون و این اولین ماشینم هست در جدول دو ستاره داره ولی افسوس که معنی این ستاره ها را زمانی که ماشین را خریدی میفهمی ماشین بنده بشدت مشکل گیربکسی داره و دگه داغونم کرده چند بار هم تعمییر زدم هم توسط نمایندگی و هم اخر سر از جیب خودم بیرون خرجش کردم بشدت ماشین کوبش داره و با کوچکترین مانعی الوداعش میره هوا هنوز با این مشگل دست به گریبانم صدا براحتی از کف خودرو نفوذ میکنه و صدای موتور به محض بالاتر رفتن از سه هزار خوره مغز و اعصابت میشه سوختش معقوله جاده شش میسوزونه بدنه محکمی داره ترمزهاش خوبن ولی ABS زیاد مالی نداره اپشن خاصی هم نداره من به قیافه زیاد اهمیتی نمیدم واسم فقط کیفیت مهمه موتور گیربکس و زیر پا و تعادل و شاسی خوب باشه از رانندگی با ماشین لذت میبرم
موفق باشید

ال نود رو اگه صد میلیون هم بفروشن یکسری میدوند و ثبت نام میکنند
واقعا که ازماست که برماست
ماشین بدون آپشن ؛ حتی بدون نمد کاپوت و کوچکترین تلاشی برای زیبا تر کردن خودرو قیمت رو افزایش میدهند و یکسری هم؛ بدو بدو ثبت نام میکنند.

چند وقت بود دنبال ماشین تو زده 50میلیون بودم بعد از کلی تحقیق و بررسی من ام وی ام315 رو انتخاب کردم و الان ک دارم نگاه میکنم این جدولی ک معلوم نیس بر چ اساسی رده بندی کردن باتوجه ب اینکه من تقریبا با اکثر ماشین های این رده رانندگی کردم الان از انتخابم راضیم و این رده بندی ها هم جناحی هست و نه از رو کیفیت

فقط این کامنت ها رو بخونی و میمونی بخندی یا گریه کنی
هر کی هر ماشینی داره همون بهترینه،ماشین های هم ردش آشغالن،در صورتی که همه قطعات چینین
بعد یک سوالی یعنی الان چین از ایران عقب تره تو خودروسازی؟
ما تو همه چی اخریم،دارین سنگ ماشین هایی و به سینه میزنین که برای مردم فقیر دنیا خاطره شده
تو همه سایت ها طرفداری ال نود و ساندرو از خود کارخونه اصلی داچیا روش غیرتی ترن،اگه این افراد اونجا کار میکردن وضع داچیا خیلی بهتر بود

باسلام خدمت دوستان
من کامنتا رو که میخوندم چیزای جالبی دیدم، یکی از یه ماشین بد میگه یکی دیگه تعریف میکنه خوب این طبیعیه هرکسی نظر خودشو نسبت به اون ماشین بگه ولی فقط میخواستم چند نکته را بگم اول اینکه تو کشور ما بسته به پولی که میدین ماشین میخرین دوم یه زمانی شما زیر صد تومن نمیتونستی ماشین سوار بشی ولی الان به لطف مسئولین و دست اندرکاران زیر دویست تومن نمیتونی ماشین سوار بشی سوم ازمن میشنوید کسایی که مثل من ندارن ماشین سوار بشن و اگه جان خودتون و زنو بچتون براتون مهمه که هست طرف ماشینای ایرانی نرید حتی به نظر من ماشینای چینی خیلی بهتر از ایرانیاست خودم تجربه داشتم وبراساس تجربه خدمتتون عرض میکنم
شرکتهای به اصطلاح خودروسازی که فقط و فقط سود و پول براشون مهمه واینقدر مشتری براش اهمیت نداره که حداقل کنترل کیفی خودروها راقبل ازتحویل انجام بدن ومیذارن خود مشتری کنترل کیفی کنه چه انتظاری میشه ازش داشت؟؟؟

من با mvm 550؛ در جاده خوابم برد یک لحظه بود؛چشم باز کردم دیدم دارم از جاده میرم بیرون ؛ بلافاصله فرمون رو به سمت راست چرخوندم و مجدد به سمت چپ ؛
بخیر گذشت و خدا رحم کرد؛ ولی چیزی که برام جالب بود ثبات و پایداری ماشین بود و اینکه ماشین در اون شرایط و سرعت ۱۲۰ کیلومتر کاملا در کنترل من بود …
واقعا ازش خوشم اومد سواری فوقالعاده نرم و راحتی داره