مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

دنیا در حال تغییر و تحول است…
بنا بر برخی دلایل، هم‌اکنون زمانی پر سروصدا در ایالات‌متحده است و بازار خودرو نیز از این قاعده مستثنا نمی‌باشد. هر کلاس خودرویی تحولی بزرگ را به خود می‌بیند و مهم نیست که چه اتفاقی می‌افتد، خریداران بیش از گذشته با دست باز به انتخاب خودرو می‌پردازند.
اکثر این تغییرات به فشارهای مربوط به بازار مرتبط است. قیمت سوخت پایین آمده و انتظارات بالا رفته است. رشد درخشان کراس اوورها ادامه یافته است درحالی‌که شاسی بلندهای سنتی و مرسوم کمی کنج عزلت برگزیده‌اند. خودروهای الکتریکی شاخص سرانجام به راه‌ها قدم گذاشته‌اند و محدوده‌ی حرکتی و کاربردی همانند خودروهای بنزینی دارند. خودروهای هیبریدی نیز جایگاه جدیدی پیدا کرده‌اند و شاسی بلندهای کوپه مانند نیز نسبت به قبل از مقبولیت بالاتری برخوردارند. مهم نیست که چه کلاسی باشد، خودروها به آخرین تکنولوژی‌ها مجهز شده‌اند و کارایی بالاتری دارند.

آنچه در پیش می‌آید، داغ‌ترین و جدیدترین خودروها، تراک ها، کراس اوورها، شاسی بلندها و ون‌ها و همه‌ی آن چیزی که است که در چند سال آینده به بازار خواهد آمد. این یک لیست جامع است اما از برخی خودروها در آینده بیشتر خواهیم شنید. این‌ها خودروهای تولیدی واقعی هستند که در چند سال آینده قادر به خرید آن‌ها خواهید بود. به آینده خوش‌آمدید!

ترنس Am مدل ۲۰۱۷
پرفورمنس قوی کامارو و استایل کلاسیک آن برخی اوقات باعث روشن شدن جرقه‌ی برخی نوستالژی‌ها در ذهن از جمله پونتیاک می‌شود و در این میان TAW پنجمین نسل کامارو را بصورت ترنس Am 77-78 درآورده است. در این نسخه پرنده‌های معروف، هود زیبا و موارد خاطره‌انگیز دیگر دیده می‌شوند. کار طراحی بر روی پلتفرم آلفا انجام شده و دو نوع آپشن برای استایل خودرو در دسترس است: مدل ۱۹۶۹ و یا نمای مربوط به زمان راهزنان.

هر نسخه پیشرانه‌ی ارتقا یافته‌ی ۸ سیلندر LT1 را دریافت خواهد نمود و با غرش خود یادآور خاطرات خوش قدیم خواهد بود.
زمان عرضه: بهار ۲۰۱۷
قیمت: ۷۱ هزار دلار بیوک لاکراس ۲۰۱۷
بیوک لاکراس طویل‌تر، کوتاه‌تر، صیقلی‌تر و عریض‌تر خواهد شد و طبق گفته‌ی خودروساز راحت‌تر و سریع‌تر از قبل خواهد بود. در حقیقت مهندسان مجبور شده‌اند تا تغییراتی را در دماغه و شیشه‌ی جلو به وجود بیاورند. شما همچنین می‌توانید صندلی‌های جلوی ماساژ دهنده را نیز سفارش دهید. این خودرو از همان پیشرانه‌ی موجود در کادیلاک XT5 و شورلت کامارو استفاده خواهد کرد.
زمان عرضه: تابستان ۲۰۱۶
قیمت: ۳۲۵۰۰ دلار (تخمینی) جگوار XE 2017
زمان زیادی از رانندگی ما با نسخه‌ی اروپایی XE در ژانویه‌ی ۲۰۱۵ نگذشته است. جگوار با عرضه‌ی این خودرو به یکی از داغ‌ترین سگمنت های خودرویی وارد شده بنابراین برای رقابت به مقادیر مناسبی از نمای ظاهری خوب، پیشرانه‌ی قوی و هندلینگ عالی مجهز گردیده است.

وقتی که به‌صورت شانه‌به‌شانه با ب ام و سری ۳ حرکت کنید، بهتر می‌توانید به توانایی‌های این خودرو پی ببرید. پلتفرم این خودرو با برادران XF و اف پیس یکی است و همین داستان درباره‌ی پیشرانه‌ها، گیربکس و سیستم چهارچرخ محرک نیز صدق می‌کند.
زمان عرضه: هم‌اکنون
قیمت: ۵۲۶۹۵-۳۵۸۹۵ دلار

فیات ۱۲۴ اسپایدر ۲۰۱۷
این یک بدنه و یک نام جدید برای مزدا میاتا است. البته فیاتا هم خوانده می‌شود! این خودرو به همراه میاتا در هیروشیما ساخته می‌شود و از پیشرانه‌ی ۱.۴ لیتری توربوی فیات با ۱۶۰ اسب بخار قدرت بهره می‌گیرد. گزینه‌های مربوط به گیربکس نیز همانند میاتا ۶ سرعته ی دستی یا اتوماتیک هستند و نسخه‌های آبارث از برخی جزئیات ظاهری بهبود یافته سود می‌برند. انتظار می‌رفت که فیاتا یک آلفا رومئو باشد اما در آخرین لحظات به فیات تبدیل شد.

درست است که این خودرو در ژاپن ساخته می‌شود اما این یک اختلال عملکرد کلاسیک ایتالیایی به بهترین شکل است. پیشرانه‌ی خسته‌ی دوج دارت که در زیر کاپوت نسخه‌ی آبارث قرار گرفته از علایق ما نیست.
زمان عرضه: تابستان ۲۰۱۶
قیمت: ۲۵۹۹۰ دلار

نیسان GT-R 2017
همه‌چیز به جز سقف، درها و شیشه در سوپرکار نیسان تازه شده‌اند. جلوپنجره و سپر حالا تقریباً یکی شده و ورودی‌های جدید هوا و دیفیوزر عقب باعث بهبود عملکرد خودرو شده‌اند. نیسان به‌صورت کامل نمای داخل خودرو را با به‌کارگیری غربیلک فرمان جدید، داشبورد و کنسول پوشیده از چرم تغییر داده و صفحه لمسی ۸ اینچی و طرح ساده‌شده‌ی کلیدها به چشم می‌خورد.

پلت فرم ممتاز خودرو، قوای محرکه و پروفیل کلی خودرو دست‌نخورده باقی‌مانده‌اند. این یک جراحی پلاستیک قابل‌توجه برای گودزیلا است اما ما همچنان منتظر GT-R تماماً جدید هستیم.
زمان عرضه: هم‌اکنون
قیمت: ۱۰۲۰۰۰ دلار (تخمینی)

آلفا رومئو جیولیا ۲۰۱۷
همه چیز جدید است. پلتفرم جدید آفارومئو اولین سدان فروخته شده در این دهه در آمریکا را مزین کرده است. جیولیا از دو پیشرانه سود می‌برد که اولی ۴ سیلندر ۲ لیتری توربو با ۲۷۶ اسب بخار قدرت بوده و دومی ۶ سیلندر ۲.۹ لیتری توئین توربو با قدرت ۵۰۵ اسب بخار می‌باشد. گفته شده که حداکثر سرعت نسخه‌ی ۶ سیلندر ۳۰۷ کیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر نیز ۳.۸ ثانیه می‌باشد.

جیولیا بیش از آنکه عملکردی باشد، زیبا است. انتظار می‌رود که آلفا با عرضه‌ی جیولیا درک آمریکایی‌ها نسبت به خودش را تغییر دهد.
زمان عرضه: اواخر ۲۰۱۶
قیمت: ۴۰۰۰۰ دلار (تخمینی)

لینکلن کانتیننتال
کانتیننتال ۲۰۱۷ جایگزین MKS قدیمی شده و با انبوهی از امکانات لوکس از جمله صندلی‌های گرم و سرد شونده با تنظیم در ۳۰ جهت عرضه می‌شود. در سال ۲۰۱۷ سیستم چهارچرخ محرک و پیشرانه‌ی انحصاری ۶ سیلندر اکوبوست توئین توربو با حجم ۳ لیتر نیروبخش این خودرو خواهد بود. قدرت این پیشرانه ۴۰۰ اسب بخار است.

آنچه که قدیمی است به سیستم کنترل رانندگی لینکلن مربوط می‌شود که در دیگر مدل‌ها نیز یافت می‌شود و به خریداران این اجازه را می‌دهد تا مشخصات رانندگی و سواری را با ذائقه‌ی خود تنظیم کنند.
زمان عرضه: پاییز ۲۰۱۶
قیمت: ۴۵۴۸۵ دلار

تویوتا ۸۶ ۲۰۱۷
با مرگ برند سایون، خودروی دوست‌داشتنی FR-S زیر چتر تویوتا قرار گرفت. همچنین نام اصلی خود را از دست داده و به ۸۶ تبدیل شد و به همراه نام جدید از ویژگی‌های دیگری چون غربیلک فرمان جدید، برخی ارتقاهای سیستم تعلیق، نسبت‌های دنده‌ی بهبودیافته و… بهره‌مند شد و برای آن‌هایی که می‌خواهند خودشان دنده را عوض کنند، پیشرانه ۵ اسب بخار اضافی دریافت کرد و به خروجی کلی ۲۰۵ اسب بخاری دست‌یافت.
آنچه از گذشته باقی‌مانده به پیشرانه‌ی تخت ۴ سیلندر ۲ لیتری مربوط می‌شود که با گیربکس ۶ سرعته ی اتوماتیک آپشنال همراه است. ما هنوز هم منتظر نسخه‌ی توربوشارژدار این خودرو یا حداقل نسخه‌ی کانورتیبل خواهیم ماند.
زمان عرضه: اواخر تابستان ۲۰۱۶
قیمت: ۲۶۰۰۰ دلار (تخمینی) جگوار اف پیس
تقریباً همه‌چیز جدید است. از اولین شاسی‌بلند جگوار انتظار می‌رود تا کارهای بزرگی را انجام دهد. آفرود قوی؟ بهتر است که نیم‌نگاهی به برادرش یعنی لندروور بیندازید. اف پیس به‌صورت چهارچرخ محرک است اما بهتر است که از جاده خارج نشوید. اگر نیاز دارید تا از گل‌ولای عبور کنید نگران نباشید. آیا این خودرو پرفروش‌ترین مدل جگوار خواهد بود؟ ۱۰۰ درصد.

پیشرانه‌ها، گیربکس و سیستم تعلیق یک‌راست از دیگر نسخه‌ها قرض گرفته شده‌اند.
زمان عرضه: هم‌اکنون
قیمت: ۷۰۶۹۵-۴۱۹۸۵ دلار

تویوتا C-HR 2017
چیزی که زندگی خود را به عنوان یک کراس اوور دو در و با نام سایون آغاز کرده درنهایت به کراس اوور کامپکت ۴ در تویوتا تبدیل شده است. با استایل زاویه‌دار خود، هاچبک C-HR به مصاف رقبایی همچون مزدا CX-3، نیسان جوک و هوندا HR-V می‌رود. دو پیشرانه قابل سفارش خواهد بود: نسخه‌ی هیبریدی ۱.۸ لیتری پریوس با ۱۲۰ اسب بخار قدرت و یا پیشرانه‌ی ۴ سیلندر توربوی ۱.۲ لیتری که با گیربکس ۶ سرعته ی دستی یا نمونه‌ی CVT قابل سفارش است. در بازار آمریکا گیربکس CVT در دسترس خواهد بود. همه‌ی نسخه‌ها بر پلتفرم معماری جهانی جدید تویوتا سوار خواهند شد که این پلتفرم استحکام بدنه را بالابرده و دینامیک رانندگی اسپورتی را در پیچ‌ها به ارمغان می‌آورد.
زمان عرضه: اوایل ۲۰۱۷
قیمت: ۳۰۰۰۰-۲۰۰۰۰ دلار (تخمینی) آئودی Q2
شاسی‌بلند کامپکت آئودی راهی متفاوت از برادران Q7/Q5/Q3 را در بحث استایل برگزیده و متفاوت‌تر از آن‌ها به نظر می‌رسد. در نمای خارجی خطوط منحنی و زاویه‌دار را می‌بینیم و نمای داخل نیز خاص محصولات آئودی است. خودرو به‌صورت استاندارد دیفرانسیل جلو است و البته سیستم کواترو نیز قابل سفارش خواهد بود.

آئودی این خودرو را برپایه همان پلتفرم بکار رفته در گلف و A3 می‌سازد بنابراین از همان پیشرانه‌های استفاده‌شده در این خودروها سود خواهد برد.
زمان عرضه: اواخر ۲۰۱۶
قیمت: ۳۱۰۰۰ دلار (تخمینی)

مزدا CX-9
در مقایسه با مدلی که جانشین آن شده،CX-9 سبک‌وزن‌تر است. مزدا پیشرانه‌ی قدیمی ۶ سیلندر ۳.۷ لیتری با ریشه‌های مربوط به فورد را کنار گذاشته و از نسخه‌ی ۴ سیلندر ۲.۵ لیتری توربو با ۲۵۰ اسب بخار قدرت استفاده کرده است. بالاترین مدل CX-9 Signature نامیده می‌شود که از چرم ناپا، تریم چوب و چراغ‌های LED خاص بهره می‌برد.

این خودرو از تکنولوژی‌های Skyactiv از جمله شاسی قدیمی استفاده می‌کند که در مدل CX-5، مزدا ۶ و ۳ نیز بکار رفته است.
زمان عرضه: هم‌اکنون
قیمت: ۴۴۹۱۵-۳۲۴۲۰ دلار

ادامه دارد…