معرفی 13 سدان قدرتمند با شتاب زیر 4 ثانیه

همین چند سال پیش یعنی در سال ۲۰۰۸ یک لامبورگینی گالاردو LP 520-4 که از پیشرانه‌ی ۱۰ سیلندر ۵ لیتری ۵۱۳ اسب بخاری استفاده می‌کرد شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۴ ثانیه‌ای داشت. در آن زمان این یک رکورد مناسب برای سوپرکارها محسوب می‌شد. البته حداکثر سرعت را هم می‌توان یک مقیاس دیگر در نظر گرفت اما از آنجایی که اکثر خودروسازان سقف سرعت محصولات خود را ۲۵۰ کیلومتر در ساعت در نظر می‌گیرند بنابراین شاید این مقیاس خیلی مناسب نباشد.

خب زمانه عوض شده و سدان های خانوادگی به رکوردهای چند سال قبل سوپرکارها رسیده‌اند. این سدان ها نه تنها شتاب فوق‌العاده‌ای دارند بلکه در پیست‌ها نیز خودنمایی می‌کنند. برای گرامیداشت عصر درخشان سوپرسدان‌ها، ما ۱۳ نمونه از این خودروها در بازار آمریکا را با شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت زیر ۴ ثانیه پیدا کرده‌ایم. این خودروها می‌توانند از نظر شتاب سوپرکارهای یک دهه پیش را پشت سر بگذارند. با ما همراه باشید.

• کادیلاک CTS-V

کادیلاک یک دهه‌ی پیش آرزوی حضور در این لیست را داشت اما جدیدترین نسل‌های ATS-V و CTS-V به عنوان محصولاتی پرفورمنس تثبیت شده‌اند. این مدل CTS-V است که یک سدان فوق‌العاده‌ی دیفرانسیل عقب با شتاب ادعایی ۳.۷ ثانیه می‌باشد. به لطف پیشرانه‌ی ۸ سیلندر ۶.۲ لیتری برگرفته از کوروت شاهد قدرت عظیم ۶۴۰ اسب بخاری هستیم. این قدرت قابل‌توجه تنها به شتاب زیر ۴ ثانیه بسنده نکرده و حداکثر سرعت ۳۲۲ کیلومتر در ساعتی هم ایجاد می‌کند.

• آئودی RS7

این خودرو یکی از قدیمی‌ترین اعضای لیست بوده و نسل جدید آن در آینده‌ای نزدیک وارد میدان می‌شود؛ اما سیستم چهار چرخ محرک کواترو و پیشرانه‌ی ۸ سیلندر توئین توربوی قوی باعث شده RS7 شانه‌به‌شانه‌ی سوپرکارهای نه چندان قدیمی حرکت کند. با پیشرانه‌ای ۵۶۰ اسب بخاری، ارباب حلقه‌ها در ۳.۷ ثانیه از سکون به تندی ۹۶ کیلومتر در ساعت می‌رسد. مهم‌تر آنکه مدل قوی‌تر RS7 پرفورمنس که قدرت ۶۰۵ اسبی دارد شتاب ۳.۶ ثانیه‌ای را نشان می‌دهد.

• آلفارومئو جیولیا کوادروفولیو

کدام‌یک هیجان‌انگیزتر است: یک سدان که به سوپرکارها تنه می‌زند یا این حقیقت که با آلفارومئویی دیفرانسیل عقب طرف هستیم؟! این خودرو از پیشرانه ۶ سیلندر ۲.۹ لیتری بای توربوی فراری سود برده و قدرت ۵۰۵ اسب بخاری و شتاب ۳.۸ ثانیه‌ای دارد. این خودرو توانسته یک دور نوربرگ رینگ را در ۷ دقیقه و ۳۲ ثانیه طی کند و عنوان سریع‌ترین سدان تولیدی را به خود اختصاص دهد. این خودرو سریع‌تر از لکسس LFA و لامبورگینی گالاردو LP570-4 سوپرلگرا می‌باشد.

• آئودی RS3 سدان

چه کسی فکر می‌کرد خودرویی که از شاسی مشترک با فولکس بیتل استفاده می‌کند در این لیست حضور یابد؟ خب شما را با سدان RS3 روبرو می‌کنیم که پیشرانه‌ی ۵ سیلندر ۲.۵ لیتری توربوی آن قدرت ۴۰۰ اسبی داشته و باعث ایجاد شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت ۳.۹ ثانیه‌ای می‌شود.

• داج چارجر هلکت

قدرت هلکت! آیا نیازی به توضیح اضافی هست؟! داج چارجر هلکت از پیشرانه ۸ سیلندر ۶.۲ لیتری سوپرشارژردار همی که قدرت ۷۰۷ اسب بخار دارد سود می‌برد. این قدرت به لاستیک‌های عقب فرستاده شده و شتاب ۳.۴ ثانیه‌ای را به ارمغان می‌آورد؛ اما با استفاده از لاستیک‌های مخصوص درگ شاید رکورد بهتری هم به دست آید. نیازی به گفت نیست که خانواده‌ها می‌توانند از این قدرت زیاد و حداکثر سرعت ۳۲۸ کیلومتر در ساعت نهایت لذت را ببرند.

• ب ام و M760i xDrive

اگرچه اکثر خودروهای این لیست خصیصه‌های اسپورت چشمگیری دارند اما همین موضوع را نمی‌توان درباره ب ام و M760i xDrive گفت. هرچه باشد با یک قایق لوکس جاده‌ای طرف هستیم که برای ایجاد حداکثر رفاه و آرامش برای سرنشینان عقب طراحی شده است. البته شاید ظاهر این خودرو گول زننده باشد چراکه پیشرانه ۱۲ سیلندر ۶.۶ لیتری توئین توربوی آن با قدرت ۶۰۱ اسب بخار در زیر کاپوت پنهان شده است. این پیشرانه به همراه سیستم چهار چرخ محرک باعث شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت ۳.۶ ثانیه‌ای می‌شود.

• تسلا مدل S P100D

این خودرو نشان‌دهنده‌ی عصر نوین الکتریکی‌ها بوده و چندین و چند بار شاهد شرمساری سوپرکارها و هیولاهای درگ در برابر مدل S P100D بوده‌ایم. البته این امر جای تعجبی ندارد چراکه سدان الکتریکی تسلا شتاب ۲.۵ ثانیه‌ای دارد.

این خودرو نه تنها در قلمروی سوپرکارها قدم برمی‌دارد بلکه به اندازه‌ی بوگاتی ویرون سریع می‌باشد.

• مرسدس-ای ام جی S63

اگرچه اکثر محصولات ای ام جی در خیابان و پیست بسیار جذاب و توانا هستند اما بزرگ‌ترین آن‌ها یعنی AMG S63 بهترین پرفورمنس خود را در قالب یک سدان لوکس ۴ درب به نمایش می‌گذارد. این خودرو از پیشرانه‌ی ۸ سیلندر ۴ لیتری توئین توربوی ۶۰۳ اسبی سود برده و به همراه سیستم چهار چرخ محرک شتاب ۳.۴ ثانیه‌ای را بر جای می‌گذارد. شاخ‌به‌شاخ S63 با M760i کاملاً جذاب خواهد بود.

• مرسدس-ای ام جی E63 S

دیگر محصول توانای ای ام جی خودروی E63 S است که از همان پیشرانه S63 سود برده و همان قدرت ۶۰۳ اسبی و همان گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک را دارد. البته سیستم چهار چرخ محرک این خودرو تمرکز بیشتری روی محور عقب داشته و وزن کمتر آن در مقایسه با برادر بزرگ‌تر به معنی شتاب بهتر است. این خودرو تنها در عرض ۳.۳ ثانیه از سکون به تندی ۹۶ کیلومتر در ساعت می‌رسد اما این تمام داستان نیست. E63 S یک کروزر لوکس است که در پیست هم حرف‌های زیادی برای گفتن دارد.

• ب ام و M5 کامپتیشن

پس از عرضه‌ی مرسدس-ای ام جی E63 چهار چرخ محرک، دیدن پاسخ BMW به این حرکت کاملاً هیجان‌انگیز بود. آن‌ها سیستم چهار چرخ محرک ویژه‌ای را برای نسل جدید M5 طراحی کردند. این سیستم به همراه پیشرانه ۸ سیلندر ۴.۴ لیتری بای توربوی ۶۱۷ اسبی در نسخه کامپتیشن کاملاً قوی عمل کرده و شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت فوق‌العاده‌ی ۳.۱ ثانیه‌ای را به سوپرسدان باواریایی ها اعطا می‌کند. زمانی که M5 را برانید هرروز برایتان روز حضور در پیست خواهد بود!

• پورشه پانامرا توربو S E-Hybrid

اول از همه باید گفت تمامی محصولات پورشه اسپورت هستند. همین موضوع درباره ماکان و پانامرا هم صادق است. نسل دوم پانامرا بی‌شک زیباتر از قبل بوده و نسخه‌ی هیبریدی شده‌ی آن نیز حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. پیشرانه ۸ سیلندر ۴ لیتری توئین توربو قدرت ۵۵۰ اسب بخاری داشته اما سیستم الکتریکی ترکیب شده با این مجموعه خروجی را به ۶۸۰ اسب بخار می‌رساند.

با استفاده از سیستم چهار چرخ محرک و گیربکس دوکلاچه ی فوق‌العاده‌ی PDK، پانامرا تنها در عرض ۳.۲ ثانیه به تندی ۹۶ کیلومتر در ساعت می‌رسد.

• مرسدس-ای ام جی GT 63 S چهار درب کوپه

جدیدترین عضو خانواده‌ی ای ام جی شاید یکی از بهترین‌ها باشد. اگرچه این خودرو از همان شاسی E63 سود می‌برد و همان پیشرانه را حمل می‌کند، اما همه‌چیز در فرایند توسعه فرق کرده است.

GT 63 S چهار درب کوپه از همان سیستم چهار چرخ محرک 4Matic+ استفاده کرده اما پاسخ‌های تیزتر و عملکرد بهتری در پیست داشته و به‌صورت استاندارد از حالت دریفت سود می‌برد. پیشرانه ۸ سیلندر ۴ لیتری این خودرو در نسخه S خروجی ۶۳۰ اسبی داشته و شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت ۳.۱ ثانیه‌ای را ایجاد می‌کند.

• جگوار XE SV پروجکت ۸

خود جگوار XE یک سدان اسپورت تواناست اما وقتی بخش SVO وارد میدان می‌شود همه‌چیز فرق می‌کند. زیر کاپوت پروجکت ۸ پیشرانه ۸ سیلندر ۵ لیتری ۵۹۲ اسب بخاری قرارگرفته است. سیستم چهار چرخ محرک این خودرو نیز برای استفاده در پیست تنظیم شده است. استفاده از فیبر کربن برای کاهش وزن هم فراموش نشده و تمامی این موارد باعث شده‌اند قوی‌ترین خودروی تولید تاریخ جگوار متولد شود.

با شتاب ۳.۳ ثانیه‌ای، این خودرو عملکرد قابل‌توجهی در پیست داشته ولی حیف که تنها ۳۰۰ دستگاه از آن تولید می‌شود. با رکورد ۷ دقیقه و ۲۱.۲ ثانیه‌ای در پیست نوربرگ رینگ و کسب عنوان سریع‌ترین سدان چهار درب این پیست، جگوار سریع‌تر از فراری ۴۸۸ GTB، داج وایپر و فراری انزو است.