درحالی‌که شما در کشورمان می‌توانید یک خودروی صفر خریداری کرده و پس از ۱۰ سال آن را با بهایی بیشتر از زمان خرید خود بفروشید (!)، مطالعه جدیدی در آن طرف دنیا انجام شده و ۱۰ خودرو با بیشترین میزان افت قیمت را معرفی کرده است.
بنا به گفته‌ی وب‌سایت iSeeCars.com، پس از سه سال استفاده، بهای یک خودرو به‌صورت متوسط ۳۵ درصد کاهش می‌یابد اما همه‌ی خودروها این‌گونه نیستند. در واقع بیشترین میزان افت قیمت برخی خودروها در سه سال بین ۴۶ تا ۵۲ درصد ارزش اولیه بوده و به همین دلیل این خودروها گزینه‌ای ایده آل در بازار دست‌دوم‌ها هستند.
این وب‌سایت برای مطالعه موردبحث بیش از ۴.۱ میلیون قرارداد فروش خودرو را تحلیل کرده و مدل‌هایی که را پس از سه سال بیشترین افت قیمت داشته‌اند معرفی کرده است.
در این لیست شاهد حضور ۶ خودروی لوکس و ۴ خودروی عادی هستیم. همچنین تعداد خودروهای وارداتی به آمریکا با مدل‌های داخلی یکسان هستند.
- بیوک انکلیو
قیمت متوسط یک بیوک انکلیو سه سال کارکرد برابر با ۲۶۶۲۰ دلار است که نشان می‌دهد قیمت این خودرو پس از سه سال ۴۶.۸ درصد افت می‌کند. این میزان افت قیمت ۱.۳ برابر بیشتر از افت قیمت متوسط می‌باشد.
- کادیلاک SRX
میزان افت قیمت این خودرو نیز ۱.۳ برابر بیشتر از حد متوسط بوده و در طی سه سال شاهد افت ۴۷.۲ درصدی قیمت کادیلاک SRX خواهید بود. متوسط قیمت یک کادیلاک SRX سه‌ساله برابر با ۲۶۲۹۱ دلار است.
- آئودی A3
هفت خودروی دیگر این لیست همگی افت قیمت ۱.۴ برابری بیشتر در مقایسه با حد متوسط دارند و آئودی A3 نیز پس از سه سال استفاده افت قیمت ۴۷.۹ درصدی خواهد داشت. افرادی که به دنبال یک A3 کارکرده هستند می‌توانند این خودرو را با قیمت حدود ۲۱۱۲۰ دلار پیدا کنند.
- فولکس‌واگن جتا
قیمت فولکس‌واگن جتا پس از سه سال استفاده ۴۸.۱ درصد افت پیدا می‌کند و نسخه‌های کارکرده آن را می‌توان با بهای حدود ۱۳۱۵۷ دلار پیدا کرد.
- کرایسلر ۲۰۰
این خودرو دیگر تولید نمی‌شود بنابراین اگر واقعاً خواهان این خودرو هستید باید در بازار دست‌دوم‌ها دنبالش باشید. قیمت متوسط یک کرایسلر ۲۰۰ سه‌ساله در بازار ۱۴۰۱۱ دلار است که افت قیمت ۴۸.۴ درصدی را نشان می‌دهد.
- فورد تاروس
همانند کرایسلر ۲۰۰، فورد تاروس نیز تولید نمی‌شود. برای نشستن پشت فرمان یک تاروس سه‌ساله باید به‌طور متوسط ۱۸۰۹۸ دلار هزینه کنید که به این ترتیب مالک اولیه افت قیمت ۴۹.۷ درصدی را تجربه کرده است.
- ب ام و سری ۳
ب ام و سری ۳ یکی از محبوب‌ترین خودروهای لیزینگی بازار است بنابراین در بازار دست‌دوم‌ها می‌توانید نمونه‌های زیادی از این خودرو را پیدا کنید. متوسط بهای سری ۳ کارکرده ۲۴۰۲۴ دلار است که حاکی از افت ۴۹.۸ درصدی می‌باشد.
- مرسدس بنز E کلاس
موضوع سورپرایز کننده اینکه مرسدس بنز C کلاس در این لیست حضور ندارد ولی برادر بزرگ‌تر آن یعنی E کلاس در رتبه سوم قرار گرفته است. متوسط قیمت یک E کلاس سه سال کارکرد در بازار ۳۴۰۱۰ دلار است که نشان دهنده افت قیمت ۴۹.۹ درصدی در این بازه زمانی می‌باشد.
- فولکس‌واگن پاسات
سدان میان‌سایز فولکس در عرض سه سال ۵۰.۷ درصد از ارزش اولیه خود را از دست می‌دهد و با حدود ۱۴۹۰۶ دلار می‌توان نمونه‌های آن را در بازار پیدا کرد.
- ب ام و سری ۵
این خودرو پس از سه سال استفاده بیشترین میزان افت قیمت را خواهد داشت به گونه‌ای که ۵۲.۶ درصد از ارزش اولیه خود را از دست می‌دهد که ۱.۵ برابر بیشتر از حد متوسط می‌باشد. خریداران می‌توانند با بودجه‌ای حدود ۳۰۸۴۶ دلاری این خودرو را در بازار دست‌دوم‌ها پیدا کنند.
سام
۲۷ خرداد ۱۳۹۷با توجه به افت قیمت،به نظر من بیوک انکلیو،فولکس واگن پاسات،آئودی A3 و ب ام و سری 5 خریدهای خیلی خوبی هستند.چون خودروهایی جذابی بوده و از پرفورمنس عالی برخوردارند.
سامان اذری
۲۷ خرداد ۱۳۹۷افت قیمت جتا و پاسات کجا
رقیبشون کرولا و کمری کجا
سام جان مطمئن باش این همه افت قیمت دلایل خاص خودش رو داشته باشه ها
سام
۲۷ خرداد ۱۳۹۷با شما کاملا موافقم سامان جان.کلا محصولات تویوتا از استهلاک خیلی کمی برخوردارند و این مورد در دراز مدت هم بیشتر خودش رو نسبت به رقبا نشون می ده.چیزی که در اینجا مدنظرم بود مربوط به افت قیمت شدید این ماشین های نسبتا لوکس پس از سه ساله کارکرد بود که خریدش رو برای یک آدم عشق ماشین واقعا به صرفه می کنه.البته با توجه به این نکته که در کنارش پی هزینه های جانبی شون رو هم باید به تنش بماله!
پژمان
۲۸ خرداد ۱۳۹۷قیمت ماشین دست دوم بستگی کامل به کارکرد اون دارهولی در کل ماشین تو ۵ سال اول خرج خاصی نداره و به نظر من دلیل اصلی افت قیمت عرضه بالا و به صرفه نبودن خرید خودرو هست شما میتونی با ماهی ۲۰۰ پوند یه ماشین صفر اجاره کنی تازه سرویس هم به عهده شرکت فقط کیلومترش محدوده که با اضافه شدن شارژ ناچیزی پرداخت می‌کنی
حمید
۲۷ خرداد ۱۳۹۷این برا یک دنیایه دیگه هست
علی
۲۷ خرداد ۱۳۹۷عجیبه به نظر من همه این ماشینها جز ماشینای خوبن .
البته دلیل افت فولکس کاملا واضحه و اونم رسوایی دیزل گیت میتونه باشه که باعث ریزش قیمت و تو سری خوردنشون شد و بیشتر دلیل روانی داره .
با تچکر
#ali.m#
۲۷ خرداد ۱۳۹۷4تا امریکایی
6تا المانی
ژاپن ،کره وانگلیس اصلا توی لیست نیستن .
?ژاپن?
.
همین فولکس پاساتی که اینجا رتبه بدی داره.
توی ایران برای مشتری هاش سود هم داشته .
کاش بازارمون واقعا بازار بود .
US-ITALY-GERMANY-JAPAN
۲۷ خرداد ۱۳۹۷این لیست دقیقا نشان دهنده میزان استهلاک ماشین هست.
عرفان
۲۷ خرداد ۱۳۹۷اگر این استدلال درست باشه قاعدتا مرسدس نباید تو لیست باشه و رتبه اول رو سوپراسپرت ها اشغال میکردند
US-ITALY-GERMANY-JAPAN
۲۸ خرداد ۱۳۹۷مشتری سوپر اسپرت ها خاص هستند و استهلاک و هزینه نگهداری و قطعات براشون مثل ما اهمیت نداره.
بنز هم مثل بقیه ماشینای آلمانی هزینه نگهداری و استهلاکش بالاست.
برعکس ژاپنی ها که تو این لیست نیستن.
NAVID۰۰۹۸
۲۷ خرداد ۱۳۹۷وای ی ی ی
بنز e رو نگاه با اون هیبتش بعد ۳ سال نصف پولش نیست .
پس دلالهای ایرانی تو آمریکا چه غلطی میکنن ، دِ بجنبیند هِیف نونها بازار آمریکارم مثل ایران به گَند بکشید تا از تنهایی در بیایم .
مرگ بر آمریکا اثرات خودشو رو بازار خودروی آمریکا میزاره یا باید شعارمونو به جینگیلی جینگیلی تغییر بدیم تا اثر بزاره .
achtung
۲۷ خرداد ۱۳۹۷علتش اینه که بنز بی ام و آئودی و فولکس ماشین مدیران و آدمای مهمه و این آدما هم وقت رسیدگی به ماشین رو ندارن برای همین زیاد افت میکنن ولی کره ای و ژاپنی ماشین مردم متوسطن که چون قیمتش کل زندگی طرف محسوب میشه وقت صرف میکنن و ازش مراقبت میکنن
US-ITALY-GERMANY-JAPAN
۲۸ خرداد ۱۳۹۷جایزه بهترین فیلمنامه غیر اقتباسی هم به شما تعلق میگیره.
Aston martin
۲۷ خرداد ۱۳۹۷تو آمریکا کامارو ۲۰۱۱ اتومات با اطلاعات سرگرمی وی ۶ یازده هزار دلار قیمت میخوره
sina
۲۸ خرداد ۱۳۹۷تیتر خبر رو که دیدم مطمئن بودم ماشین اولیش بی ام و هست.از طرفی میدونستم هیچ ژاپنی تو ده تا نیست.
نکته ی عجیبش فقط افت قیمت پاسات و جتا بود!!
معیار افت قیمت هم هزینه تعمیر و نگهداری و بیمه خودروی دست دوم هست.
حسین دهمرد
۲۸ خرداد ۱۳۹۷اونور بعد از ۳سال کلی مالیات میکشن رو ماشین که ادم تشویق بشه به خرید ماشین صفر.واسه همین باید کلی از قیمت ماشین کم کنن کسی بخره.ولی کاش کاش کاش همین دست دومها رو میاوردن ایران
بهراد
۲۸ خرداد ۱۳۹۷چون توقعاتمونو آوردیم پایین سوار پراید میشیم،
من میگم برعکس باید ماشین های روزدنیا رو با بهترین شرایط و به وسیله ی پول با ارزش خودمون سوار شیم و دست دوماشو بدیم به خارجیا
مانی
۲۸ خرداد ۱۳۹۷معمولاً مرسدس نسبت به سایر ماشینها افت قیمتِ کمتری داره
نمیدونم جدیدا چی شده
خیلی واسم جالب بود
sina
۲۸ خرداد ۱۳۹۷نه مانی جان
تو لوکس های المانی کمترین افت قیمت مال ایودی هستش . بعدش بنز و بعد بی ام و.
در کل هم لکسس کمترین افت قیمت رو داره تو لوکس ها.
Sadegh
۲۸ خرداد ۱۳۹۷تو ایران فقط ماشین چپی و تصادف(تعمیر نشده البته)افت قیمت داره!!!!!
کیوان
۲۹ خرداد ۱۳۹۷ماشین های لوکس و قیمت بالا هم هزینه و هم استهلاک بالا دارند مثلن Bmw استهلاک بالایی داره شما bmwسری ۵رو با کمری مقایسه کنید هردو مدل ۲۰۰۸ببینید کدوم سرحالتره یا bmwx3رو با مورانو ۲۰۱۰مقایسه کنید یا حتی با سانتافه و سورنتو میبینید کره ای ها و ژاپنی ها سرپاترند