ارزان‌ترین پیکاپ‌های بازار در سال 2022 کدامند؟

قبلاً پیکاپ‌ها خودروهای کاربردی و ارزانی بودند اما امروزه پیکاپ‌های لوکس و گرانی به بازار آمده‌اند که قیمت آن‌ها حتی به صد هزار دلار هم می‌رسد. این پیکاپ‌ها از تودوزی چرمی، پیشرانه‌های بزرگ، تکنولوژی‌های فراوان و تجهیزاتی برخوردار هستند که آن‌ها را با خودروهای لوکس آلمانی قابل‌مقایسه می‌کند. بااین‌حال، هنوز هم در بازار پیکاپ‌های ارزان‌قیمتی وجود دارند که برای کاربری‌های واقعی یک وانت مورداستفاده قرار می‌گیرند. حال در ادامه ارزان‌ترین این پیکاپ‌ها را معرفی کرده‌ایم. اکثر این پیکاپ‌ها بسیار ساده بوده، تجهیزات زیادی ندارند و از سامانهٔ چهارچرخ محرک هم بی‌بهره هستند ولی برای کسانی که با کمترین هزینه خواهان جابجایی بار هستند گزینه‌های مناسبی به‌حساب می‌آیند.

۱۰-رم ۱۵۰۰ کلاسیک

قیمت پایه: ۳۱,۳۱۰ دلار

نسل کاملاً جدید رم ۱۵۰۰ بیش از سه سال است که به بازار عرضه می‌شود ولی رم همچنان نسل قبلی این پیکاپ را با نام کلاسیک و به‌عنوان جایگزینی ارزان‌تر تولید می‌کند. همچنین ۱۵۰۰ جدید فقط در نسخه‌های دو کابین کواد کب و کرو کب به بازار عرضه می‌شود و کسانی که یک ۱۵۰۰ تک کابین می‌خواهند باید سراغ مدل کلاسیک بروند. البته رم ۱۵۰۰ کلاسیک در نسخهٔ دو کابین هم ارائه می‌شود اما نسبت به نسخهٔ دو کابین ۱۵۰۰ جدید قیمت ارزان‌تری دارد. جالب اینکه هرچند رم ۱۵۰۰ کلاسیک قدیمی‌ترین پیکاپ این لیست است اما ارزان‌ترین وانت فول سایز بازار محسوب نمی‌شود.

۹-فورد F150

قیمت پایه: ۳۰,۹۸۰ دلار

فورد F150 که پرفروش‌ترین پیکاپ بازار آمریکا محسوب می‌شود، سال گذشته با نسل کاملاً جدیدی به بازار آمد که از ظاهر جدید، پیشرانهٔ هیبریدی و مجموعه‌ای از تکنولوژی‌های روز بهره می‌برد. قیمت این پیکاپ در تیپ پایهٔ XL تک کابین با اتاق بار ۲۰۰ سانتی‌متری از رقم مقرون‌به‌صرفهٔ ۳۰,۹۸۰ دلار آغاز می‌شود. این تیپ به یک پیشرانهٔ ۳.۳ لیتری V6 تنفس طبیعی با ۲۹۰ اسب بخار قدرت به همراه نمایشگر لمسی ۸ اینچی و تهویه مطبوع مجهز است که برای یک پیکاپ ارزان‌قیمت مناسب هستند اما پنجره‌های آن را باید به‌صورت دستی بالا و پایین کرد!

۸-شورلت سیلورادو ۱۵۰۰

قیمت پایه: ۳۰,۰۹۵ دلار

شورلت سیلورادو در پایه‌ای‌ترین نسخهٔ خود یعنی تیپ WT قیمت بسیار مقرون‌به‌صرفه‌ای دارد اما تقریباً از هیچ تجهیزات قابل‌توجهی برخوردار نیست. تنظیم دستی آینه‌های جانبی، صندلی‌ها و قفل درها، سیستم صوتی با فقط دو بلندگو، بدنهٔ تک کابین و انتقال قدرت محرک عقب از ویژگی‌های این پیکاپ هستند. زیر کاپوت هم یک پیشرانهٔ ۴.۳ لیتری V6 با ۲۸۵ اسب بخار قدرت قرار دارد. تنها ویژگی‌های مدرن سیلورادو WT پایه یک نمایشگر لمسی ۷ اینچی و دوربین دید عقب هستند.

۷-نیسان فرونتیر

قیمت پایه: ۲۹,۲۹۰ دلار

سرانجام پس از سال‌ها انتظار، نسل جدید نیسان فرونتیر به بازار آمده است. این پیکاپ جدید ژاپنی به‌صورت استاندارد با یک پیشرانهٔ V6 و گیربکس ۹ سرعتهٔ اتوماتیک به بازار عرضه می‌شود. این یعنی برخلاف بسیاری از دیگر پیکاپ‌های میان سایز بازار، فرونتیر فقط یک موتور V6 قدرتمند دارد و در اینجا از موتورهای پایهٔ چهار سیلندر آزاردهنده خبری نیست. فرونتیر همچنین از بدنهٔ کاملاً جدیدی هم برخوردار شده هرچند که همچنان روی همان شاسی نسل قبلی ساخته شده است. البته ازآنجایی‌که فرونتیر قدیمی شاسی بسیار مستحکمی داشت که با پیکاپ بزرگ‌تر تایتان مشترک بود، استفاده از همان شاسی در نسل جدید خیلی هم بد نیست.

۶-جی‌ام‌سی کانیون

قیمت پایه: ۲۷,۹۸۵ دلار

جی‌ام‌سی کانیون و شورلت کلرادو اشتراکات فراوانی دارند ولی مواردی را هم می‌توان پیدا کرد که آن‌ها را از یکدیگر متمایز می‌کند. به‌عنوان‌مثال، هرکدام از این پیکاپ‌های میان سایز ظاهر منحصربه‌فردی داشته و استایل کانیون جعبه‌ای‌تر به نظر می‌رسد. یکی دیگر از پارامترهای متمایزکننده قیمت است زیرا کانیون ۱,۳۵۵ دلار قیمت پایهٔ بالاتری از کلرادو دارد که اختلاف قابل‌توجهی است. البته این اختلاف قیمت مزیت‌هایی مثل صندلی‌های پارچه‌ای استاندارد و رینگ‌های ۱۸ اینچی آلومینیومی را برای پیکاپ جی‌ام‌سی به همراه دارد. کلرادو و کانیون پایه هردو با یک پیشرانهٔ ۲.۵ لیتری چهار سیلندر ۲۰۰ اسب بخاری و بدنهٔ یک‌ونیم کابین ارائه می‌شوند.

۵-شورلت کلرادو

قیمت پایه: ۲۶,۶۳۰ دلار

تا همین دو سال پیش کلرادو ارزان‌ترین پیکاپ بازار آمریکا محسوب می‌شد اما برای مدل ۲۰۲۱ شورلت تیپ پایهٔ آن را حذف کرد. این یک نسخهٔ بدون آپشن با قیمت بسیار ارزان ۲۲,۳۹۵ دلار بود که البته از کف‌پوش، صندلی‌های عقب، کروز کنترل و بسیاری از سیستم‌های ایمنی بی‌بهره بود. البته تیپ بعدی بنام WT همچنان برای مدل ۲۰۲۲ ارائه می‌شود اما در این تیپ هم سال گذشته گیربکس دستی با اتوماتیک جایگزین شد و قیمت ارزان‌ترین نسخهٔ کلرادو را بازهم افزایش داد. بااین‌حال، در عوض هم‌اکنون ارزان‌ترین نسخهٔ کلرادو از صندلی برقی راننده، کف‌پوش و صندلی‌های عقب برخوردار است.

۴-فورد رنجر

قیمت پایه: ۲۶,۲۶۵ دلار

فورد رنجر همراه با نیسان فرونتیر تنها پیکاپ این لیست است که فقط با یک پیشرانه ارائه می‌شود. این یعنی تمام مدل‌های رنجر از تیپ پایهٔ XL گرفته تا بالاترین تیپ همگی از یک پیشرانهٔ ۲.۳ لیتری چهار سیلندر توربو استفاده می‌کنند که ۲۷۰ اسب بخار قدرت دارد و به یک گیربکس ۱۰ سرعتهٔ اتوماتیک متصل است. ارزان‌ترین نسخهٔ این پیکاپ میان سایز تیپ XL محرک عقب است که تجهیزات چندانی ندارد اما فورد پکیج‌های سفارشی زیادی را برای آن ارائه می‌کند که از پکیج آفرودی FX2 شامل لاستیک‌های بزرگ، تعلیق آفرودی و قفل دیفرانسیل گرفته تا پکیج STX با رینگ‌های آلومینیومی، مه شکن و صندلی‌های پارچه‌ای مشکی را شامل می‌شود.

۳-تویوتا تاکوما

قیمت پایه: ۲۶,۰۵۵ دلار

اگر به وب‌سایت تویوتا نگاهی داشته باشید شاید از جایگاه تاکوما در این لیست تعجب کنید زیرا قیمت پایهٔ این پیکاپ میان سایز ژاپنی از نزدیک ۲۸ هزار دلار آغاز می‌شود اما با سفارش پکیج یوتیلیتی که صندلی‌های عقب، بلندگوها و شیشهٔ عقب کشویی را حذف کرده و سپرهای همرنگ بدنه را با نمونه‌های مشکی بدون رنگ جایگزین می‌کند، می‌توان قیمت تیپ پایهٔ SR تاکوما را ۱,۷۱۵ دلار کاهش داده و به ۲۶,۰۵۵ دلار رساند. با این کار، تاکوما به سومین پیکاپ ارزان‌قیمت این لیست و همین‌طور ارزان‌ترین پیکاپ میان سایز بازار تبدیل می‌شود.

۲-هیوندای سانتا کروز

قیمت پایه: ۲۵,۱۷۵ دلار

هیوندای با مدل کامپکت سانتا کروز برای اولین بار وارد بخش پیکاپ‌ها شده است. تیپ پایهٔ سانتا کروز که قیمت آن از ۲۵,۱۷۵ دلار آغاز می‌شود، یک پیشرانهٔ ۲.۵ لیتری چهار سیلندر با ۱۹۱ اسب بخار قدرت دارد و می‌تواند تا ۱۶۰۰ کیلوگرم را یدک بکشد. با سفارش پیشرانهٔ ۲.۵ لیتری توربو که ۲۷۵ اسب بخار قدرت دارد اما این عدد به ۲۲۷۰ کیلوگرم افزایش پیدا می‌کند. صرف‌نظر از نوع موتور اما تمام نسخه‌های سانتا کروز با یک اتاق بار کوچک ۱.۲ متری ارائه می‌شوند. البته محفظه‌های اشیاء مخفی این طول کوتاه اتاق بار را جبران می‌کنند.

۱-فورد ماوریک

قیمت پایه: ۲۱,۴۹۰ دلار

ماوریک با اختلاف ارزان‌ترین پیکاپ حال حاضر بازار آمریکا محسوب می‌شود زیرا قیمت آن از ۲۱,۴۹۰ دلار آغاز می‌شود که هزاران دلار از یک رنجر پایه ارزان‌تر است و از دومین پیکاپ ارزان این لیست هم نزدیک به ۴ هزار دلار قیمت کمتری دارد. مثل دیگر پیکاپ‌های این لیست، تیپ پایهٔ ماوریک بنام XL هم به‌صورت دوچرخ محرک ارائه می‌شود اما برخلاف دیگر پیکاپ‌های لیست (به‌جز سانتا کروز)، وانت فورد محرک جلو است. ارزان‌ترین نسخهٔ ماوریک با پیشرانهٔ هیبریدی ارائه می‌شود که آن را به تنها وانت هیبریدی این لیست تبدیل می‌کند اما پیشرانهٔ توربو و سامانهٔ چهارچرخ محرک هم برای آن قابل سفارش است. همچنین ماوریک به همراه سانتا کروز تنها پیکاپ این لیست محسوب می‌شود که در حالت استاندارد به‌صورت دو کابین ارائه می‌شود زیرا اصلاً نسخهٔ تک کابین ندارد.