با لوکس‌ترین وانت‌های بازار آمریکا آشنا شوید

هرچند کار اصلی وانت، حمل بارهای سنگین است اما این خودروها آنقدر محبوب شدند که نسخه لوکس آن‌ها هم روانه بازار شده است.

دارندگان وانت با این خودروهای سنگین‌وزن زندگی می‌کنند؛ بار جابه‌جا می‌کنند، خرید می‌روند و خانواده خود را با آن به سفر می‌برند. از همین رو، وانت‌های امروزی در آمریکا شمایل تازه‌ای به خود گرفته‌اند تا این کلاس محبوب را بیش‌ازپیش برای هوادارانشان راحت کنند. خودروسازان آمریکایی حداقل یک نسخه لوکس از محصولات پرقدرت خود را به بازار روانه می‌کنند که حداکثر راحتی و امکانات رفاهی را در اختیار مشتریانشان قرارمی‌دهد. در این مقاله به بهترین‌های این گروه نگاه خواهیم داشت.

مقالات مرتبط:

• بررسی فورد F-150 جدید: پادشاه وانت‌های جهان
• تجربه رانندگی با شورولت سیلورادو برقی RST
• اولین رانندگی آفرود با هامر برقی شاسی‌بلند، فراتر از عقل و منطق!

شورولت سیلورادو ۱۵۰۰ های کانتری

نسخه های‌کانتری پس از ZR2 آفرودر، گران‌ترین سیلورادوی شورولت به شمار می‌رود که به‌عنوان مدل لوکس این وانت به فروش می‌رسد. سیلورادو های‌کانتری به چرخ‌ها و رینگ‌های خیابانی‌تر و المان‌های کرومی بیشتر مزین شده است تا چهره رسمی‌تری داشته باشد. قیمت این نسخه از وانت سیلورادو که با سه پیشرانه شامل یک مدل V8 عرضه می‌شود، از ۶۸ هزار دلار آغاز می‌شود و می‌تواند ۴,۳۰۹ کیلوگرم را یدک بکشد.

 

شرورولت سیلورادو EV فرست ادیشن RST

بهره‌مندی از رینگ‌های بزرگ لوکس ۲۴ اینچی، پیشرانه ترند برقی و قیمت ۹۶ هزار دلاری باعث می‌شود که این سیلورادوی زیبا به یک وانت لوکس تبدیل شود. کابین این خودرو میزبان نمایشگرهایی شفاف، سانروف، سیستم نیمه‌خودران سوپرکروز و… شده است و هر چند مثال‌زدنی نیست اما ویژگی‌های مثبت خوبی دارد. این وانت توان یدک‌کشی ۴,۵۳۵ کیلوگرم را دارد.

 

فورد F-150 پلاتینیوم و کینگ رنچ

قیمت این دو نسخه از پرفروش‌ترین وانت آمریکا از ۷۵ هزار دلار آغاز می‌شود و تنها تفاوت آن‌ها، در تعریف متمایز لوکس‌بودن است. درحالی‌که نسخه کینگ‌رنچ از المان‌های سنتی‌تری مانند چرم و چوب در کابین استفاده می‌کند، نسخه پلاتینیوم فضایی مینیمال‌تر و به‌روزتر را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. خریداران این خودروها می‌توانند از میان دو موتور هیبریدی و عادی V6 یکی را انتخاب کنند و ۴,۸۹۸ کیلوگرم را با آن‌ها یدک بکشند.

 

فورد F-150 لایتنینگ پلاتینیوم

نسخه پلاتینیوم وانت برقی فورد هم با بهره‌وری از دو الکتروموتور، گستره مسافتی بالا، ۵۸۰ اسب بخار قدرت، بلندگوهای B&O، نمایشگر بزرگ ۱۵ اینچی، کابین و صندلی‌های تمام چرمی و رینگ‌های ۲۲ اینچی کرومی به خودرویی لوکس تبدیل شده است. قیمت F-150 لایتنینگ پلاتینیوم از ۹۴ هزار دلار آغاز می‌شود و می‌تواند ۳,۸۵۵ کیلوگرم را یدک کند.

 

جمس هامر EV 3X

۱,۰۰۰ اسب بخار قدرت خروجی، فنربندی بادی، سیستم فرمان‌پذیری چهار چرخ باعث شده قیمت این وانت برقی از مرز ۱۰۰ هزار دلار هم عبور کند. وانت هامر با بهره‌مندی از ویژگی‌هایی مانند حرکت خرچنگی و کابین باکیفیت مجهز به نمایشگرهای بزرگ گزینه‌ای کاملا لوکس محسوب می‌شود که می‌تواند ۵,۴۴۳ کیلوگرم را با خود یدک بکشد.

 

جمس سیرا ۱۵۰۰ دنالی آلتیمیت

خریداران بهترین وانت بنزینی جمس از همه‌چیز برخوردار می‌شوند. این خودرو که با پیشرانه ۶ سینلدر خطی و V8 عرضه شده، کابینی باکیفیت و لوکس دارد که شامل نمایشگرهای بزرگ، دستیار گوگل، سانروف، روکش چرمی صندلی‌ها، رینگ‌های ۲۲ اینچی، و HUD می‌شود. قیمت این خودرو هم از ۸۳ هزار دلار آغاز می‌شود و توان یدک‌کشی ۴,۰۳۶ کیلوگرم را دارد.

 

جمس سیرا EV دنالی ادیشن ۱

این خودرو با وجود تکیه‌زدن بر پلتفرم هامر برقی، با فرم و منقطی متداول‌تر طراحی و ساخته شده است. دو موتور برقی جمس سیرا EV دنالی ۷۵۴ اسب بخار قدرت را در اختیار راننده قرار می‌دهد. کابین این خودرو مانند نسخه بنزینی‌ آن با کیفیت ساخته شده است اما از المان‌های به‌روزی مانند نمایشگرهای بسیار بزرگ، طراحی مینیمال و رنگ‌بندی مدرن بیشتر استفاده می‌کند؛ بنابراین لوکس‌بودن با فناوری تعریف شده است نه با چرم بیشتر! قیمت این مدل حدودا ۱۰۰ هزار دلار است و ۴,۵۳۵ کیلوگرم را یدک می‌کند.

 

نیسان تایتان XD پلاتینیوم رزرو

هر چند وانت نیسان ویژگی‌های مثبت زیادی دارد اما در حاشیه قرار گرفته و به‌خاطر رقبای آمریکایی قدرتمند، از کانون توجهات دور شده است. خوشبختانه برای کسانی که به برندهای آمریکایی تعصب ندارد، قیمت بهترین نسخه تایتان از ۶۸ هزار دلار آغاز می‌شود اما برخی امکانات آن آپشنال و خریدنی هستند؛ البته با پرداخت تمام آپشن‌ها، هنوز هم قیمت نهایی تایتان کمتر از سیرا برقی خواهد بود. این وانت هم با بهره‌وری از دوخت داخلی چرمی، گرمکن صندلی‌ها، رینگ‌های ۲۰ اینچی و جزئیات کرومی به گزینه‌ای مناسب تبدیل شده است که توان یدک‌کشی ۴,۳۳۶ کیلوگرم را دارد.

 

رم ۱۵۰۰ تنگستن

پیشرانه ۶ سیلندر خطی HO این خودرو ۵۴۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و می‌تواند ۳,۵۴۷ کیلوگرم را یدک کند. رم تنگستن که به‌تازگی هم به‌روزرسانی شده است، از سپر جلوی یکپارچه، رنگ متمایز بدنه، رینگ‌های پولیش‌شده ۲۲ اینچی، شیشه جلوی آکوستیک و… سود می‌برد. کابین رم ۱۵۰۰ تنگستن از سیستم صوتی ۱,۲۲۸ واتی با ۲۳ بلندگو و صندلی‌های ۲۴ حالتی تهویه‌شونده مجهزبه گرمکن و ماساژ سود می‌برد. قیمت این مجموعه از ۸۹ هزار دلار آغاز می‌شود.

 

تویوتا توندرا کپستون

کپستون از سال ۲۰۲۲ وارد بازار شد و توندرا را به بازار وانت‌های لوکس معرفی کرد. این خودرو با بهره‌مندی از رینگ‌های ۲۲ اینچی، قطعات کرومی، نگهدارنده هیدرولیکی کابین، میراگرهای تنظیم‌شونده برقی، پیشرانه تویین توربوی V6 هیبریدی پکیجی معقول را در اختیار خریداران آمریکایی قرار می‌دهد اما متاسفانه مانند تیتان، مورد کم‌مهری واقع شده است. کابین توندرا به‌جز تمام طرح‌های توندرای عادی به طرح چرمی سفید/ قهوه‌ای/ خاکستری هم مزین خواهد شد. از ویژگی‌های این خودرو می‌توان به شیشه جلوی آکوستیک، دو نمایشگر بزرگ ۱۲.۳ و ۱۴ اینچی، نمایشگر ۱۰ اینچی روی شیشه، فنربندی آپشنال بادی و… اشاره کرد که قیمت آن را به ۸۰ هزار دلار می‌رساند. این خودرو توان یدک‌کشی ۴,۶۹۰ کیلوگرم را دارد.