قوی‌ترین ابرخودروهای تاریخ آمریکا، از موستانگ GTD تا هنسی ونوم

هرچند آمریکا خانهٔ پیکاپ‌ها و ماسل کارها محسوب می‌شود ولی در طول تاریخچهٔ طولانی صنعت خودروسازی این کشور، سوپرکارها و هایپرکارهای زیادی هم ساخته شده که توانسته‌اند با رقبای اروپایی سرشاخ شوند. در ادامه، با قوی‌ترین ابرخودروهایی که تاکنون در ایالات‌متحده تولید شده‌اند آشنا خواهیم شد.

۱۰-شورلت کوروت C7 ZR1

این خودرو حد نهایی کوروت موتور جلو بود. C7 ZR1 اولین بار در نمایشگاه خودروی دبی ۲۰۱۷ رونمایی و با مدل ۲۰۱۹ راهی بازار شد. زیر کاپوت این ماشین، یک نیروگاه جدید ۶.۲ لیتری V8 سوپرشارژ با نام LT5 قرار گرفته بود که با تولید ۷۵۵ اسب بخار قدرت و ۹۷۰ نیوتن متر گشتاور، قوی‌ترین کوروت موتور جلوی تاریخ را خلق کرد. این نیروی عظیم، به لطف سیستم تزریق سوخت جدید و سوپرشارژ ایتون متفاوت تولید می‌شد که ۵۲ درصد بزرگ‌تر از سوپرشارژر کوروت C7 Z06 بود.

۹-فورد موستانگ GTD

هرچند موستانگ اساساً یک ماسل کار محسوب می‌شود ولی داستان نسخهٔ GTD متفاوت است. این خودرو تغییرات بسیار بزرگی را نسبت به موستانگ معمولی تجربه کرده و به یک سوپراسپرت تمام‌عیار تبدیل شده است که قصد دارد در پیست نوربرگ‌رینگ با ثبت تایم زیر ۷ دقیقه، با پورشه ۹۱۱ GT3 RS رقابت کند. GTD از همان پیشرانهٔ ۵.۲ لیتری V8 سوپرشارژ شلبی GT500 قبلی استفاده می‌کند که قدرت آن حالا به ۸۱۵ اسب بخار افزایش یافته است. همچنین به‌منظور بهبود توزیع وزن، گیربکس هم به عقب منتقل شده است.

۸-شورلت کوروت C8 ZR1

C8 ZR1 سطح کوروت را از همه لحاظ چندین پله ارتقاء داده است. این ماشین ترکیبی عالی از یک پیشرانهٔ فوق‌العاده با شاسی مدرن است که زیر بدنه‌ای بسیار تهاجمی با عناصر آیرودینامیکی برجسته پنهان شده است. چشمگیرترین ویژگی C8 ZR1 اما موتور ۵.۵ لیتری V8 توئین توربو است. این یکی از کوچک‌ترین موتورهایی است که تاکنون در یک کوروت استفاده شده ولی درعین‌حال، با ۱۰۶۴ اسب بخار قدرت، قوی‌ترین موتوری است که تابه‌حال در یک کوروت جاده‌ای دیده‌ایم.

۷-فالکون F7

فالکون F7 هایپرکار فراموش‌شده‌ای است که تحت‌الشعاع هایپرکارهای آمریکایی دیگری مثل هنسی و SSC قرار گرفت و در تاریخ گم شد. در سینهٔ این ابرخودروی ۱۲۶۰ کیلوگرمی که روی شاسی سبک‌وزن ساخته‌شده از ترکیب آلومینیوم، فیبر کربن و کولار شکل گرفته بود، نسخه‌ای بشدت اصلاح‌شده از پیشرانهٔ ۷ لیتری LS7 شورلت قرار گرفته بود که ۱۱۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کرد. البته نسخه‌ای ضعیف‌تر از F7 هم با ۶۲۰ اسب بخار قدرت ارائه می‌شد. از این ماشین مجموعاً تنها ۹ دستگاه ساخته شد و نمونه‌های ۱۱۰۰ اسب بخاری آن ۴۰۰ هزار دلار قیمت داشتند.

۶-سالین S7 LM

هرچند سوپرکار سالین S7 در سال ۲۰۰۰ معرفی و تا سال ۲۰۰۹ تولید شد ولی در سال ۲۰۱۷، سالین از تولید مجدد این ماشین خبر داد. نسخهٔ جدید S7 که با پسوند LM معرفی شد، با تغییراتی در بیرون مثل بال عقب، رکاب‌های متفاوت و کانال‌های زیر بدنه که به ایجاد اثر زمینی کمکی می‌کرد، از نسخه‌های قبلی متمایز شده بود. علاوه بر این، در S7 LM قدرت پیشرانهٔ ۷ لیتری V8 توئین توربو به رقم چشمگیر ۱۳۰۰ اسب بخار افزایش پیدا کرد اما این هم پایان کار نبود و در سال ۲۰۱۹ سالین از افزایش دوبارهٔ قدرت به ۱۵۰۰ اسب بخار خبر دارد.

۵-SSC آلتیمیت آئرو XT

آلتیمیت آئرو اولین محصول SSC بود که قبل از تواتارا ساخته شد. این یک ابرخودروی خالص و سرکش بود که هیچ سیستم کمکی الکترونیکی مثل ترمز ABS یا کنترل کشش نداشت. پروتوتایپ این خودرو در سال ۲۰۰۴ با یک پیشرانهٔ ۶.۱ لیتری V8 سوپرشارژ معرفی شد که بر اساس موتور LS1 شورلت ساخته شده بود. طی سال‌های بعد آلتیمیت آئرو تغییرات زیادی را تجربه کرد و در نسخه‌های مختلفی ساخته شد که آخرین آن‌ها XT نام داشت. این نسخه که به مناسبت پایان تولید آلتیمیت آئرو ساخته شد، به پیشرانهٔ ۶.۹ لیتری V8 توئین توربوی تمام آلومینیومی جدید SSC مجهز شده بود.

۴-زینگر ۲۱C

زینگر ۲۱C یکی از برجسته‌ترین هایپرکارهای تاریخ آمریکا محسوب می‌شود. دلیل این موضوع، پیشرانهٔ V8 کم‌حجم اما بسیار قدرتمند و شیوهٔ ساخت منحصربه‌فرد از طریق هوش مصنوعی و پرینت سه‌بعدی است. علاوه بر این، ۲۱C صرفاً اعداد روی کاغذ نیست و با شکستن رکورد سریع‌ترین خودروی تولیدی پیست لاگونا سکا، نشان داد که در دنیای واقعی هم بسیار توانمند و سریع است. ۲۱C ابتدا در این پیست رکورد مک‌لارن سنا را شکست و هرچند کونیگزگ با یسکو اتک این رکورد را از آن خود کرد ولی زینگر دوباره به لاگونا سکا بازگشت و رکورد را پس گرفت.

۳-هنسی ونوم GT اسپایدر

ونوم GT اولین هایپرکار اختصاصی هنسی بود که بر اساس لوتوس اگزیج ساخته و در سال ۲۰۱۱ معرفی شد. این ماشین به نسخه‌ای اصلاح‌شده از پیشرانهٔ ۷ لیتری LS7 جنرال موتورز مجهز شده بود که به لطف دو توربوشارژر، ۱۲۴۴ اسب بخار قدرت تولید می‌کرد. بعداً اما در نسخهٔ اسپایدر سال ۲۰۱۶، این رقم به ۱۴۵۰ اسب بخار افزایش پیدا کرد. ونوم GT در سال ۲۰۱۳ توانست به سرعت ۴۲۷ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. از این ماشین مجموعاً ۱۳ دستگاه ساخته شد که شامل نمونه ۷ کوپه و ۶ نمونه اسپایدر می‌شد.

۲-SSC تواتارا

تواتارا که به‌عنوان جانشین آلتیمیت آئرو با الهام از جت‌های جنگنده ساخته شد، یکی از افراطی‌ترین هایپرکارهای تاریخ آمریکا محسوب می‌شود. پیشرانهٔ ۵.۹ لیتری V8 توئین توربوی این ماشین که توسط نلسون ریسینگ ساخته شده است، با استفاده از سوخت E85 تا ۱۷۵۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. چند سال پیش، تواتارا درگیر جنجال‌هایی شد زیرا SSC اعلام کرد این خودرو سد سرعت ۳۰۰ مایل بر ساعت معادل ۴۸۰ کیلومتر بر ساعت را شکسته است ولی بعداً مشخص شد که این ادعا درست نبوده و تواتارا در تلاش‌های بعدی نهایتاً توانست به سرعت ۴۷۵ کیلومتر بر ساعت برسد.

۱-هنسی ونوم F5

ونوم F5 قوی‌ترین ابرخودرو در کل تاریخ خودروسازی آمریکا محسوب می‌شود. پیشرانهٔ ۶.۶ لیتری V8 توئین توربوی این خودرو که فیوری نام دارد، یک نیروگاه آتشین است که تحسین‌های زیادی را برانگیخته است. این ماشین که الهامات زیادی از جت‌های جنگنده گرفته است، قصد دارد در آیندهٔ نزدیک با عبور از مرز ۳۰۰ مایل بر ساعت، رکورد سریع‌ترین خودروی تولیدی جهان را بشکند. هنسی حتی به‌تازگی نسخه‌ای بنام F5-M را معرفی کرده که به گیربکس دستی مجهز شده است. از ونوم F5 مجموعاً ۹۹ دستگاه ساخته خواهد شد.