جوایز خودروهای سال 2017 آمریکای شمالی

سال ۲۰۱۷ دومین سالی است که شورولت و هوندا جوایز خودروهای سواری و تراک سال آمریکای شمالی را دریافت می‌کنند. کرایسلر پاسیفیکا دومین مینی ونی است که تاکنون برنده‌ی جایزه‌ی بهترین خودروی کاربردی سال شده است.

به لطف اعطای جایزه‌ی خودروی سال آمریکای شمالی به بولت الکتریکی، هم‌اکنون چهارمین سالی است که شورولت جایزه‌ای را به خانه می‌برد. کوروت استینگری و سیلورادو در سال ۲۰۱۴ و کلرادو در سال ۲۰۱۵ نیز جوایزی را برای شورولت به ارمغان آورده بودند.

هوندا نیز پس از افتخارآفرینی سیویک در سال پیش، امسال نیز با دست پر به خانه بازمی‌گردد. امسال ریجلاین برنده‌ی جایزه‌ی NACTOY شده است. این پیکاپ مشهور هوندا اولین بار در سال ۲۰۰۶ نیز برنده شده بود.

به منظور انتخاب برنده‌ها، خبرنگارانی از ایالات‌متحده و کانادا تعداد زیادی از خودروهای جدیدی را که امسال عرضه خواهند شد بررسی کرده و امسال خودروهای بولت EV، هوندا ریجلاین و کرایسلر پاسیفیکا جوایز مربوطه را کسب کرده‌اند.

مارک روس از مدیران بلندپایه‌ی جنرال موتورز می‌گوید:

بولت EV قول شورولت برای تولید خودرویی قابل‌ابتیاع، الکتریکی و با محدوده‌ی حرکتی مناسب است. این خودرو معادلات بازار را تغییر داد و نه‌تنها یک خودروی الکتریکی فوق‌العاده است بلکه یک خودروی فوق‌العاده در این زمان به شمار می‌رود.

بولت الکتریکی بر پایه تخمین‌های EPA محدوده الکتریکی ۳۸۳ کیلومتری داشته و بهای آن پیش از مشوق‌های مالیاتی از ۳۷۴۹۵ دلار آغاز می‌شود. از تجهیزات استاندارد این خودرو می‌توان به تعویض‌های دقیق الکترونیکی و صفحه لمسی ۱۰.۲ اینچی اشاره کرد.

هوندا ریجلاین که اولین بار در ژوئن سال ۲۰۱۶ عرضه شد یک خودروی قابل‌توجه است که درب پشتی با عملکردی دوگانه، محفظه صندوق مخفی، محل بار مقاوم داشته و اولین پیکاپی است که سیستم صوتی خاصی دارد.

مدیر ارشد هوندای آمریکا می‌گوید:

این جایزه تصدیق‌کننده‌ی نوآوری‌ها و مزیت‌هایی است که ریجلاین به مشتریان پیکاپ های میدسایز ارائه می‌کند.

اما درباره‌ی کرایسلر پاسیفیکا که جایزه‌ی خودروی کاربردی سال ۲۰۱۷ را کسب کرده باید گفت که کرایسلر رقبای سرسختی همچون جگوار اف-پیس و مزدا CX-9 را پشت سر گذاشته است.

از طرف دیگر بولت الکتریکی و ریجلاین نیز خودروهایی چون جنسیس G90/ولوو S90 و فورد سری F سوپردیوتی/نیسان تایتان را شکست داده‌اند.