کوچک‌ترین موتور‌های شایسته سال ۲۰۱۶

آینده صنعت خودروسازی به سوی موتورهای کوچک پیش می‌رود.
یادآوری این موضوع که حجم موتور برخی از خودروهای امروزی کمتر از یک بطری نوشابه هست، ما را شگفت‌زده می‌کند و این شگفتی با شنیدن اعداد و ارقام خروجی این موتورها بیش‌تر هم خواهد شد. در سال‌های اخیر مقررات سخت‌گیرانه‌ای در مورد انتشار گازهای گلخانه‌ای در سراسر جهان وضع شده است و در حال حاضر خودروسازان سخت در حال کار بر روی بهبود بهره‌وری مصرف سوخت با حفظ سطح مناسبی از عملکرد در موتورهای احتراقی هستند.

چند سالی هست که دیگر نمی‌توان حجم موتور یک خودرو را معیاری برای قدرتمندی آن دانست. در حال حاضر بسیاری از موتورهایی که کمتر از ۱.۶ لیتر حجم دارند، خروجی آبرومندانه‌ای ارائه می‌کنند و حتی در برخی موارد با شنیدن اعداد و ارقام آن‌ها شگفت‌زده می‌شویم. در اینجا ۱۰ مورد از کوچک‌ترین موتورهایی که در حال حاضر می‌توان زیر کاپوت یک خودرو یافت مشاهده می‌کنید.

موتور سه سیلندر ۰.۹ لیتری اسمارت
اسمارت فورتو یکی از کوچک‌ترین اتومبیل‌های در دسترس است، با داشتن طول ۲۶۸۲ میلی‌متر و عرض ۱۶۷۶ میلی‌متر، نیازی به گفتن نیست، که توان زیادی برای حرکت آن لازم نیست. در زیر کاپوت فورتو یک موتور کوچک سه سیلندر ۰.۹ لیتری توربوشارژر قرار گرفته که توان ۸۹ اسب بخار و گشتاور ۱۳۵ نیوتن‌متر ارائه می‌کند و می‌تواند این کوچولو را در عرض ۱۰.۱ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برساند. اسمارت فورتو شاید نتواند در مسابقات درگ بدرخشد، اما با یک گیربکس دستی مصرف سوخت ۷.۳۵ لیتر در شهر و ۶ لیتر در بزرگراه به همراه دارد.

موتور ۱.۰ لیتری اکوبوست فورد
چند سالی از معرفی موتور سه سیلندر فورد در ایالات‌متحده می‌گذرد و در حال حاضر می‌توان آن را در خودروهای مختلف این شرکت ازجمله فوکوس و فیستا مشاهده کرد. این موتور در مدل‌های اسپرت ۱۲۳ اسب بخار و ۱۷۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و میزان مصرف سوخت کمی هم دارد که با تکنولوژی استارت استپ خودکار بهتر نیز می‌شود. این پیشرانه به همراه گیربکس شش دنده دستی و سیستم خودکار استارت استپ، در فورد فوکوس ۷.۸۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر شهری و ۵.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بزرگراه می‌سوزاند.

موتور سه سیلندر ۱.۲ لیتری میتسوبیشی
در زیر کاپوت میتسوبیشی میراژ، موتور ۱.۲ لیتری سه سیلندری قرار گرفته که تنها ۶.۴ لیتر در شهر و ۵.۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر بزرگراه می‌سوزاند. اعداد و ارقام کمتر از این را می‌توان در برخی از رقبای هیبریدی یافت، اما با توجه به قیمت، میراژ انتخابی بسیار اقتصادی است. این موتور کوچک در قلب میراژ تنها ۷۴ اسب بخار و ۱۰۰ نیوتن‌متر گشتاور فراهم می‌کند.

موتور ۱.۴ لیتری چهار سیلندر توربو فیات کرایسلر
این موتور در مدل‌های مختلف فیات ازجمله ۵۰۰ و FCA ارائه می‌شود و یک موتور ۱.۴ لیتری چهار سیلندر توربو با عنوان مولتی‌ایر است که توان ۱۳۵ اسب بخار و گشتاور ۲۰۳ نیوتن‌متر ارائه می‌کند. هنگامی که زیر کاپوت به یک ماشین جمع و جور مثل ۵۰۰ قرار می‌گیرد، در واقع عملکرد آن به اندازه کافی برای تجربه یک رانندگی سرگرم‌کننده، کافی است. میزان مصرف سوخت آن نیز در شهر ۸.۴ لیتر و در بزرگراه ۶.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

موتور ۱.۴ لیتری چهار سیلندر توربو اکوتک جنرال‌موتورز
موتور جدید ۱.۴ لیتری چهار سیلندر اکوتک جنرال‌موتورز در زیر کاپوت شورولت کروز ۲۰۱۶ قرار گرفته است. این موتور توان ۱۵۳ اسب بخار و گشتاور ۲۴۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند و به‌وسیله یک گیربکس شش سرعته خودکار ۵.۸۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر بزرگراه می‌سوزاند.

موتور ۱.۴ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی اکوتک جنرال‌موتورز
جنرال‌موتورز یک نسخه تنفس طبیعی از موتور ۱.۴ لیتری چهار سیلندر اکوتک را در قلب شورلت اسپارک قرار داده است. هنگامی که این خودرو را به همراه گیربکس CVT سفارش دهید، مصرف سوخت این خودرو ۷.۸۴ لیتر در شهر و ۵.۷۴ لیتر در بزرگراه خواهد بود، اما توان خروجی آن به ۹۸ اسب بخار و گشتاور به ۱۲۷ نیوتن‌متر محدود می‌شود.

موتور چهار سیلندر ۱.۴ لیتری فولکس‌واگن
در اواخر سال گذشته، فولکس‌واگن یک موتور چهار سیلندر ۱.۴ لیتری توربوشارژر با کد EA211 معرفی کرد که در قلب مدل محبوب جتا قرار گرفته بود. این موتور توان ۱۵۰ اسب بخار و گشتاور ۲۵۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند، مصرف سوخت این موتور در جتا چهار درب، ۸.۲ لیتر در شهر و ۷.۳۵ لیتر در بزرگراه است.

موتور سه سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژر مینی
یکی از ۱۰ موتور برتر WardsAuto در سال ۲۰۱۵، موتور سه سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژر مینی بود، که به کمک فن‌آوری TwinPower ب‌ام‌و طراحی شده است. این موتور با توان ۱۳۴ اسب بخار و گشتاور ۲۲۰ نیوتن‌متر، در زیر کاپوت مینی کوپر استاندارد به همراه یک گیربکس شش دنده عرضه می‌شود و همچنین می‌توان آن را با یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک سفارش داد. مدل کوپه مجهز به گیربکس دستی ۱۰.۱ لیتر در شهر و ۸.۸ لیتر در اتوبان می‌سوزاند، در حالی که با گیربکس اتوماتیک ۸.۷ لیتر در شهر و ۷.۶ در ۱۰۰ کیلومتر بزرگراه سوخت مصرف می‌کند.

موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر هوندا
هوندا سیویک ۲۰۱۶ توانست رضایت بسیاری از طرفداران را به دست آورد و حتی از طرف مجله AutoGuide.com به‌عنوان خودرو سال انتخاب شد. سیویک این موفقیت را مدیون موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژر جدید خود است که توان ۱۷۴ اسب بخار و گشتاور ۲۲۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند و زمانی که به یک گیربکس CVT متصل می‌شود، ۷.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر شهری و ۵.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر بزرگراه می‌سوزاند. خوشبختانه، هوندا به‌تازگی تأیید کرد که این موتور توربو را به همراه گیربکس دستی نیز عرضه می‌کند و باید برای مشاهده ارقام رسمی مصرف سوخت آن صبر کنیم.

موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی تویوتا
در زیر کاپوت تویوتا یاریس جدید یک موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی چهار سیلندر قرار گرفته که می‌تواند ۱۰۶ اسب بخار و ۱۴۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند، این نشان می‌دهد که یک توربوشارژر چقدر می‌تواند جایگاه یک موتور کوچک را بهتر کند. اگر شما قصد خرید یک یاریس را دارید، شانس با شما یار بوده که این مطلب را مطالعه کردید و باید بگویم که این خودرو هیچ رانندگی سرگرم‌کننده‌ای ارائه نمی‌کند. با این حال مصرف سوخت آن در شهر ۷.۸ لیتر و در بزرگراه ۶.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر می‌باشد.

منبع: autoguide