تجربهٔ رانندگی با فولکس‌واگن شیراکو GTS مدل 2016

ما با آخرین نسخه از فولکس‌واگن شیراکو رانندگی کردیم، اما آیا بالا رفتن سن خود را نشان می‌دهد؟

نسل سوم فولکس‌واگن شیراکو در سال ۲۰۰۸ پس از ۱۶ سال وقفه معرفی شد. بااینکه فولکس‌واگن در سال ۲۰۱۴ شیراکو را مورد فیس‌لیفت قرار داد اما هشت سال در دنیای این روزهای خودرو برای تولید یک ماشین زمان زیادی محسوب می‌شود. ولی این اصل در رابطه با شیراکو درست به نظر نمی‌رسد چراکه حتی هنوز هم وقتی با آن رانندگی می‌کنید به نظر می‌رسد که همین تازگی معرفی‌شده است.

مدلی که ما با آن رانندگی کردیم، نسخهٔ تولید محدود GTS بود که برای بزرگداشت شیراکو GTS اصلی سال ۱۹۸۲ ساخته‌شده است. شیراکو GTS جدید ۲۰۱۶ آخرین نسخه از نسل فعلی این خودرو خواهد بود. این کوپهٔ خاص مجهز به یک موتور ۲ لیتری ۴ سیلندر توربو با ۲۱۷ اسب بخار قدرت است که از گلف GTI قرض گرفته‌شده است. این شیراکو GTS جدید همچنان از همان فرمول GTS قبل از فیس‌لیفت استفاده می‌کند یعنی دو خط مشکی‌رنگ که بر روی کاپوت، سقف و درِ صندوق بار نقش بسته است. البته اگر خریدار تمایلی به وجود این خطوط نداشته باشد، بدون هیچ هزینه‌ای حذف می‌شوند.

درحالی‌که ممکن است شیراکو GTS ازلحاظ قدرت با گلف GTI مطابقت داشته باشد اما در GTS، دیفرانسیل لغزش محدود حذف‌شده و در عوض یک سیستم الکترونیکی بنام XDS به آن اضافه‌شده است که با استفاده از ترمزهای جلو به کنترل و حفظ پایداری خودرو می‌پردازد. البته این مورد یک آپشن ۲۱۰ پوندی است.

بااینکه ۸ سال از عمر این خودرو می‌گذرد اما هنوز بی‌نهایت خوب به نظر می‌رسد و شخصیت رانندگی بانشاطی دارد. موتور ۲ لیتری توربوی ۲۱۷ اسب بخار آن به‌راحتی تا ۷۰۰۰ rpm دور گرفته و گشتاور ۳۵۰ نیوتن متری خود را از طریق یک گیربکس ۶ سرعتهٔ دستی به چرخ‌های جلو انتقال می‌دهد. بدین ترتیب شیراکو GTS در ۶.۵ ثانیه از صفر به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد که البته با استانداردهای امروزی شتابی متوسط است.

قیمت پایهٔ این کوپهٔ اسپرت آلمانی از ۲۸,۴۴۵ پوند آغاز می‌شود که خودروی مورد آزمایش ما با تجهیزاتی اضافه مانند کمک‌فنرها و دامپرهای تطبیقی و چراغ‌های زنون، قیمتی برابر با ۳۱ هزار پوند داشت. این درحالی‌که است که این کمک‌فنرها و دامپرهای تطبیقی به بهبود کیفیت سواری خودرو کمک چندانی نمی‌کنند و حتی در نرم‌ترین حالت هم شیراکو خشک و ناراحت احساس می‌شد. بعلاوه اگرچه این کوپهٔ اسپرت چهرهٔ زیبایی دارد اما تا حدی سن بالای آن‌را نشان می‌دهد.

نتیجه

فولکس‌واگن شیراکو GTS هنوز هم خودروی مناسب و معقولی برای رانندگی است اما برچسب قیمتی بالای نکته‌ای منفی بشمار می‌رود. چراکه با ۱۰۰۰ پوند کمتر می‌توان یک گلف GTI سه در با عملکردی یکسان خریداری نمود که حتی رانندگی بهتر و ویژگی‌های داخلی به‌مراتب مدرن‌تری دارد. بااین‌حال بریتانیایی‌ها بیشترین خریداران شیراکو در کل کشورهای اروپایی هستند پس قطعاً علاقه‌مندان بیشتری در اینجا برای این خودرو وجود دارد.

مشخصات فنی

منبع: AutoExpress