تولید بیش از 30 میلیون گلف توسط فولکس

فولکس واگن گلف که بعد از بیتل معروفترین و محبوبترین خودروی تولیدی این کمپانی است، به رکورد تولید ۳۰ میلیون دستگاه رسید.

۳۰ میلیونیمین خودروی گلف تولیدی که یک TDI BlueMotion بود طی مراسمی از کارخانه این شرکت در ولفسبورگ خارج شد. به گفته پروفسور مارتین وینترکورن، رئیس هیئت مدیره فولکس واگن، تاریخچه گلف همچنین تاریخچه پیشرفتهای صنعت خودرو نیز می باشد. فن آوریهایی نظیر انتقال نیروی امن به دیفرانسیل جلو در اولین مدلهای گلف، اولین TDi در گلف نسل ۳، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESC و گیربکس دو کلاچه در نسل چهارم، و سیستم ترمز اتوماتیک و استاندارد ترمز پس از تصادف (برای جلوگیری از حرکت خودرو پس از برخورد و ایجاد تصادف و خطر تازه) در نسل جدید نشانه های پیشتازی این خودرو در تکنولوژی می باشند. وی افزود ایمنی، راحتی و رانندگی مفرح بیش از این نیاز به پرداخت پول بابت مدل خودرو ندارد. فولکس اعلام کرده که از ۳۹ سال قبل تا کنون روزانه به طور متوسط ۲۰۰۰ دستگاه گلف را تولید و به فروش رسانده است.

نسل اول گلف در سال ۱۹۷۴ متولد شد. این خودرو یک انقلاب در جانشینی فولکس قورباغه ای یا بیتل به شمار می آمد. موتور هوا خنک عقب بیتل در گلف تبدیل به موتور خنک شونده توسط آب و قرار گرفته روی محور جلو شده بود و طراحی گرد خودرو نیز به طرحی مکعبی تغییر یافته بود.

گلف نسل دوم نیز از سال ۱۹۸۳ تا سال ۱۹۹۱ تولید شد. این خودرو با مبدل کاتالیزوری اگزوز و سیستم ترمز ضد قفل و انتقال نیرو به هر چهار چرخ (۱۹۸۶) از نوآوران دوره خود به شمار می رفت.

نسل سوم گلف از سال ۹۱ تا ۹۷ تولید می شد و با پیشرفتهایی در ایمنی از جمله کیسه هوا و موتور TDi همچنان محبوب ماند.

نسل چهارم گلف در سال ۹۷ به عرصه تولید پا گذاشت و با فن آوریهایی از جمله ESC و کلاچ دوگانه و طراحی امروزی تا سال ۲۰۰۳ تولید می شد.

از سال ۲۰۰۳ تا ۲۰۰۸ نیز نسل پنجم گلف ساخته می شد. استفاده از تکنولوژی جوشکاری با لیزر، کیفیت ساخت آن را به طرز شگفتی بالا برده بود. اولین سری از گلف BlueMotion در سال ۲۰۰۷ با مصرف سوخت ۴.۵ لیتر نیز در همین دوره شکل گرفت.

نسل ششم گلف از سال ۲۰۰۸ تا سال ۲۰۱۲ تولید می شد. خودرویی امن با ۵ ستاره ایمنی از آزمونهای تصادف EuroNCAP و با استفاده از موتورهای با راندمان TSI بنزینی و TDI دیزلی. مصرف سوخت مدلهای BlueMotion نیز به ۳.۸ لیتر کاهش یافت.

نسل آخر و هفتم گلف نیز از سال ۲۰۱۲ به خط تولید آمد. خودرویی که ۱۰۰ کیلوگرم سبک تر شده و ۲۳ درصد مصرف سوخت آن کاهش یافته است. گلف TDI BlueMotion جدید در هر صد کیلومتر تنها ۳.۲ لیتر سوخت مصرف می کند. با نگاهی به نسلهای مختلف گلف در تصویر بالا در می‌یابیم که فولکس یک حرکت تکاملی تدریجی را برای این خودرو در پیش گرفته و با تکیه بر اصولی مثل ایمنی، کیفیت، رضایت و پیشرفت دائم تکنولوژی همواره توانسته یکی از بهترین انتخاب های مشتریان باشد.