مرحلهٔ نیمه‌نهایی، دور اول، قسمت سوم، اولین دوئل از گروه هاچ‌بک‌های کامپکت
فولکس‌واگن گلف
تاریخ معرفی: نمایشگاه پاریس ۲۰۱۲
نسل کنونی: هفتم
پلت‌فرم: MQB گروه فولکس‌واگن
امتیاز از کاربایر: ۴.۳ از ۵
امتیاز از کارانددرایور: ۵ از ۵
فروش سال ۲۰۱۷ در اروپا: ۴۸۲,۱۱۷ دستگاه
فروش شش‌ماههٔ نخست ۲۰۱۸ در اروپا: ۳۷۳,۸۳۸ دستگاه
فروش سال ۲۰۱۷ در آمریکا: ۶۸,۹۷۸ دستگاه
فروش دَه‌ماههٔ نخست ۲۰۱۸ در آمریکا: ۳۷,۳۵۸ دستگاه
رتبهٔ ایمنی از یوروانکپ
حفاظت از بزرگسالان: ۹۴ درصد
حفاظت از کودکان: ۸۹ درصد
حفاظت از عابر پیاده: ۶۵ درصد
سیستم‌های ایمنی: ۷۴ درصد
امتیاز کلی: پنج ستاره
گارانتی: شش سال یا ۱۱ هزار کیلومتر
نقاط مثبت: کیفیت داخلی فوق‌العاده، هزینه‌های نگهداری پایین، سواری عالی
نقاط منفی: قیمت کمی گران، طراحی ساده، آپشن‌های فراوان و گران‌قیمت
کیا سید
تاریخ معرفی: نمایشگاه ژنو ۲۰۱۸
نسل کنونی: سوم
پلت‌فرم: J6 هیوندای-کیا
امتیاز از کاربایر: ۴.۱ از ۵
امتیاز از کارانددرایور: – از ۵
فروش سال ۲۰۱۷ در اروپا: ۶۸,۴۴۳ دستگاه
فروش دَه‌ماههٔ نخست ۲۰۱۸ در اروپا: ۶۲,۲۶۵ دستگاه
فروش سال ۲۰۱۷ در آمریکا: صفر دستگاه
فروش دَه‌ماههٔ نخست ۲۰۱۸ در آمریکا: صفر دستگاه
رتبهٔ ایمنی از یوروانکپ
حفاظت از بزرگسالان: – درصد
حفاظت از کودکان: – درصد
حفاظت از عابر پیاده: – درصد
سیستم‌های ایمنی: – درصد
امتیاز کلی: – ستاره
گارانتی: هفت سال یا ۱۶۰ هزار کیلومتر
نقاط مثبت: رانندگی سرگرم‌کننده، ارزش بالا در برابر قیمت، کابین لوکس
نقاط منفی: پیشرانهٔ سنگین و تنبل، سواری خشک با رینگ‌های بزرگ، گیربکس اتوماتیک عقب‌مانده
مقایسهٔ مشخصات فنی
| فولکس‌واگن گلف | کیا سید | |
| پیشرانه | ۱.۴ لیتری I4 | ۱.۴ لیتری I4 |
| تنفس | توربوشارژ | توربوشارژ |
| قدرت | ۱۵۰ اسب بخار | ۱۴۰ اسب بخار |
| گشتاور | ۲۵۰ نیوتن متر | ۲۴۰ نیوتن متر |
| گیربکس | ۷ سرعته دوکلاچه | ۷ سرعته دوکلاچه |
| محور محرک | جلو | جلو |
| شتاب صفرتاصد | ۸.۲ ثانیه | ۹.۲ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۲۱۵ کیلومتر/ساعت | ۲۰۵ کیلومتر/ساعت |
| مصرف سوخت | ۵.۱ لیتر (ترکیبی) | ۵.۷ لیتر (ترکیبی) |
| تولید آلایندگی | ۱۱۹ گرم/کیلومتر | ۱۲۹ گرم/کیلومتر |
| ظرفیت باک | ۵۰ لیتر | ۵۰ لیتر |
| وزن | ۱۲۰۵ کیلوگرم | ۱۲۷۰ کیلوگرم |
| طول | ۴.۳۵ متر | ۴.۳۱ متر |
| فاصلهٔ محوری | ۲.۶۲ متر | ۲.۶۵ متر |
| حجم صندوق بار | ۳۸۰ لیتر | ۳۹۵ لیتر |
| ظرفیت سرنشین | ۵ نفر | ۵ نفر |
| قیمت پایه آمریکا | ۲۱,۸۰۵ دلار | – |
| قیمت پایه بریتانیا | ۱۶,۸۰۵ پوند | ۱۷,۲۴۶ پوند |
| قیمت موردبررسی | ۲۱,۵۲۰ پوند | ۲۰,۹۱۲ پوند |
این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.
[polldaddy poll=10192562]
(Saeed(peugeot
۲۶ آذر ۱۳۹۷فولکس بهتره
محمد
۲۶ آذر ۱۳۹۷برنده فینال این سگمنت همین گلف هست
اما واقعا سید هم رقیب قابل قبولیه
و پیشرفت خوب کره رو نشون میده
Landscape
۲۶ آذر ۱۳۹۷کیا هنوز تاسیس نشده بود گلف تو خیابونا داشت
جولان می داد
M
۲۶ آذر ۱۳۹۷من هم فولکس رو برتر میدونم اما با این منطق و این شیوه اثبات برتری هم مخالفم
سورنا
۲۶ آذر ۱۳۹۷استدلالت تو حلقم
حرفت مثل داستان نوکیا و اپل هست
اپل نمیدونست گوشی چیه نوکیا داشت گوشی میزد ولی الان نوکیا کجاست ؟
خدایی دمت گرم اصلا ما ایرانیا عالی هستیم حتی از نزدیک هیچکدومو ندیدیم بعد نظر میدیم که …
Landscape
۲۷ آذر ۱۳۹۷عزیزم تو این دوئلا یی که پدال گذاشته بود شما همه رو از نزدیک دیده بودی یا مثلا برای رای دادن به گزینه مد نظرت حتما باید پشت اون ماشین نشسته بودی که رای می دادی یا تو
دوئل هایپر کار ها که بیشترین تعداد رای ها رو داره شما کدومش از نزدیک دیدی تو خودت استدلال بلد نیستی از من ایراد میگیری
بعدشم تو منظور من درک نکردی
خوب سابقه گلف یا نوکیا و تخصص بالاشون تو زمینه که داشتن و دارن می خوای منکرش بشی . ما ایرانی ها پرفکت هستیم ولی تو یکی شاید تو ایران زندگی نمی کنی بچه ناف تورنتو هستی.
AMANTE
۲۶ آذر ۱۳۹۷با تمام احترامی که به کمپانی کیا و طرفداراش دارم، هیچ دلیلی نمیبینم تو این نظرسنجی و دنیای واقعی کیا سید رو به جای فولکس واگن گلف انتخاب کنم.
انتخاب من صد در صد VW GOLF خواهد بود.
راستی نسل جدید VW Golf کی پدیدار میشه!؟
ShoMpeT
۲۶ آذر ۱۳۹۷تابستون سال دیگه
AMANTE
۲۶ آذر ۱۳۹۷ممنون بابت پاسخ.
Москвич
۲۶ آذر ۱۳۹۷یه طورایی میشه گفت گلف پدر این کلاسه ??
Amir Machine
۲۶ آذر ۱۳۹۷مقایسۀ ماشینی از شرکتی که موتورهاش خودبه‌خود آتیش میگیره با فولکس‌واگن گلف افسانه‌ای؟!
شوخیش هم قشنگ نیست
Москвич
۲۶ آذر ۱۳۹۷آتش سوزی یا مشکلات اینطوری واس برندهای مختلفی پیش اومده مثل بی ام دبلیو و چیز عجیبی نیست و برندها با فراخوان حلش میکنن
ولی بحث اینه که طرف مثلا ۲۵ هزار دلاره داده اپتیما خریده بعد آتیش گرفته، اونی که ۶۰۰ هزار دلار داده فورد جی تی خریده و آتش گرفته چیکار کنه؟! ( حالا اینکه فورد قدرت جی تی رو به دروغ بیشتر اعلام کرد و تو تست داینو گندش در اومد و اینم فاجعه بود به کنار)
امیر جون شما که از کارشناسان برتر صنعت خودرو هستی و نظراتی مثل : ۲۰۶ صندوقدار زیرپام از کیا استینگر بهتره، فراری موتور هاش بدرد نمیخورن و ضعیفن و غیره دادی چیه نظرت راجع به این موضوع ؟
Amir Machine
۲۷ آذر ۱۳۹۷آتش‌سوزی موتور چیز عجیبی نیست!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
آره راست میگی، من هر روز که میرم بیرون میبینم چهار پنج تا ماشین موتوراشون آتیش گرفته، خیلی عادیه، تازه یکیشون هم داشت تو ماشین میسوخت و در حال سوختن میگفت چیزی عجیبی نیست شماها برین خودش خوب میشه!!!
فولکس‌واگن رو بخاطر تقلب در اعلام آلایندگی که مستقیماً با جون مردم ارتباط نداره بیچاره کردن اون وقت این میگه آتیش گرفتن موتور عجیب نیست!!!
با فراخوان حل میشه؟!!!!
کیا و هیوندای حتی زحمت یه پاسخ دادن رو هم به خودشون ندادن، فراخوان کجا بود؟!
پیشنهاد میکنم بیشتر از این برای این دو شرکت کره‌ای خودتو خراب نکنی، این گندکاری بزرگتر از اونیه که بشه با این حرفهای مسخره ماست‌‍مالیش کرد
کار به شکایت و دادخواست و دادگاه کشیده
ضمناً آره راست میگی بنظر من 206 بهتر از کیا س چون هرچی باشه لااقل موتورش آتیش نمیگیره و با خانواده توش جزغاله نمیشم
OMID
۲۶ آذر ۱۳۹۷گلف پادشاه این کلاسه
ح.ع
۲۶ آذر ۱۳۹۷تا حالا رقابتی به این نزدیکی تو پدال شاهد نبودیم!!
کره ای بدرد نخور…
آرمین
۲۶ آذر ۱۳۹۷به نظر میاد کیفیت مواد بکار رفته در سید بیشتر باشه نمای بیرون سید بروزتر خودشو نشون میده البته زیبایی سلیقه ای هست در مورد مصرف سوخت هم با توجه به رسوایی فولکس واگن در چند سال اخیر یه مقدار میتونه شک بر انگیز باشه با توجه به اینکه این مدل 2012 هست و هنوز رسوایی پیش نیامده بوده که نظارت ها بیشتر باشه البته میزان ایمنی سید هم قید نشده بود چون خیلی تاثیرگذاره اما هر ماشینی تا کسی سوارنشه و رانندگیش تست نشه نمیشه در موردش نظرکلی داد البته ممکنه با توجه به فروش موفق گلف تو اروپا احتمالا گزینه ی بهتری باشه ولی معمولا کره ای ها تو اروپا فروش خوبی ندارن علت اصلیش هم نژاد پرستی و تعصب اروپایی ها به برندهای خودشونه
محمد حسین
۲۶ آذر ۱۳۹۷اسم این کلاس خودرویی ، کلاس گلف
دیگه حرفی نمیمونه
حمیدرضا
۲۶ آذر ۱۳۹۷هیچ دلیلی نداره گلف رو انتخاب نکنم
فرامرز
۲۶ آذر ۱۳۹۷طول گلف ۴۲۶ سانتیمتره ولی فاصله محوریش درسته. فولکس عمدا طول خودرو رو پایین نگه میداره چون تو خیابون های تنگ اروپا ۱۰ سانت هم برای جا شدن ماشین تو پارکینگ مهمه
شاهین
۲۶ آذر ۱۳۹۷سیّد احترامش واجبه
اما اینجا گلف یقیینا بهتره
Jdm
۲۶ آذر ۱۳۹۷گلف
ahmad
۲۶ آذر ۱۳۹۷قطعا و مطمئنا گلف ، المانی کجا و کره ای کجا
emad1990
۲۷ آذر ۱۳۹۷کره ای اتیش پاره 70تا رای اورده