اوایل هفته سال جاری بود که فولکس‌واگن اسکچ طراحی رسمی از نسل جدید آماروک ۲۰۲۲ را منتشر کرد. این خودرو دارای زیرساخت مشترک با نسل بعدی فورد رنجر خواهد بود.
آن تیزر در کنفرانس رسانه‌ای سالانه در آلمان به نمایش درآمد و اگرچه این پیکاپ دارای برخی ویژگی‌های اغراق شده خاص چنین طرح‌هایی می‌باشد اما هنوز هم اطلاعات بصری زیادی درباره آن وجود دارد.
حتی زمانی که این رندر تعدیل شود نیز آماروک تولیدی دارای قوس‌های چرخ گیراتر از نسل فعلی این پیکاپ خواهد بود. همچنین نمای جلوی با ابهت و فلاپ های متمایز را خواهیم دید. دیگر مورد قابل‌توجه کاپوتی عضلانی‌تر خواهد بود که بیشتر شبیه شاسی‌بلند اطلس خواهد بود.
اما اخیراً طراحان دنیای خودرو دست به کار شده و رندری دیجیتالی از نسخه تولیدی آماروک ۲۰۲۲ را منتشر کرده‌اند.
بخش اعظم نمای جلو، گلگیرها و پانل درب‌ها منطقی کار شده و البته حدس می‌زنیم طراحی چراغ‌های جلوی آماروک مجازی موردبحث نیز بهترین حدس درباره نسخه تولیدی هستند.
اما حالا به دنیای واقعی بازگردیم! نسل جدید آماروک در حال حاضر به همراه دوقلوی خود یعنی فورد رنجر جدید در حال توسعه است. هر دو خودرو از زیرساختی مشترک سود خواهند برد و هدف آن‌ها موفقیت در بازارهای اروپایی، آفریقایی، خاورمیانه، آسیا-اقیانوسیه و آمریکای جنوبی می‌باشد.
اگرچه آماروک و رنجر جدید اشتراکات زیادی خواهند داشت اما ظاهر آن‌ها نسبت به یکدیگر متفاوت خواهد بود.
NAVID۰۰۹۸
۳ فروردین ۱۳۹۹یه نظرم آماروک یکی از متناسبترین و خوش استایلترین اتاقهارو در پیکاپها داره .
آهوی شهر گرگ بیابان
دانیال
۳ فروردین ۱۳۹۹اصلا چشمگیر نیست
باید به فولکس گفت شما که طراحی هات از همه محافظه کارانه تره دیگه این کانسپت و ادا اطوارارو در نیار، هرچی ساختی بده بره
F22RAPTOR
۳ فروردین ۱۳۹۹چه پلتفرم نابی به دست آوورده آماروگ
بی صبرانه منتظر رونمایی نسل بعدی رنجر
و از جی ام هم بگم که کنیون و کلورادو امیدوارم نسل جدیدشون کم کم پدیدار بشه
رزیتا
۳ فروردین ۱۳۹۹به نظر من اگر بخوایم یه جدول رده بندی ماشین رو در نظر بگیریم ماشینای فرانسوی نه خیلی خوبن و نه خیلی بدن و همیشه در حد وسط هستن و تو اروپا هیچوقت به پای آلمانو انگلیسو ایتالیا نمیرسن
datsun
۳ فروردین ۱۳۹۹با این جلو پنجره زیاد شبیه میتسو l200 به نظر میاد.
فرید
۳ فروردین ۱۳۹۹یعنی دهنم هنوز وا مونده از هیبت این اعجوبه.
نیسان بابام عمرا بتونه به گردشم برسه!