سلول‌های سوختی که در آن‌ها هیدروژن به همراه اکسیژن محیط واکنش داده و آب و انرژی الکتریکی تولید میکنند، اکنون بیشتر مورد توجه خودروسازان واقع شده‌اند. فولکس‌واگن نیز از معرکه عقب نمانده و خودروهای هیدروژنی خود را با نام HyMotion در نمایشگاه لس آنجلس رونمایی کرده است.
VW HyMotion Passat Fuel-Cell دو مدل فولکس‌واگن گلف اسپرت واگن و پاسات های‌موشن در حال حاضر در خیابان‌های کالیفرنیا در حال انجام آزمایش هستند. در این خودروها با انرژی دریافتی سوی سلول سوختی، می‌توان باتری را شارژ کرد. سپس انرژی الکتریکی باتری‌ها توسط موتور الکتریکی مصرف می‌گردد. VW HyMotion Golf Fuel-Cell این خودروها از پیل سوختی هیدروژنی، یک موتور الکتریکی روی محور جلو و باتری‌های لیتیوم یون و مخازن هیدروژن از جنس فیبر کربن سود می‌برند. VW HyMotion Golf Fuel-Cell کل خروجی این سیستم ۱۳۴ اسب بخار است که برای گلف شتاب صفر تا صد ۱۰ ثانیه ای را در پی دارد. VW HyMotion Golf Fuel-Cell هیدروژن نیز در چهار مخزن فیبر کربنی تحت فشار ۷۰۰ بار ذخیره می‌شود که پر شدن مخازن نیز حدود سه دقیقه زمان نیاز دارد. با هر بار پر کردن مخازن نیز می‌توان تا ۵۰۰ کیلومتر مسافت را طی نمود. قرارگیری مخازن در کف و عقب خودرو به‌گونه‌ای انجام شده تا تأثیری منفی روی فضای اتاق و بار نداشته باشد. VW HyMotion Golf Fuel-Cell با وجودی که تنها خروجی از اگزوز این خودروها، بخار آب است اما باید توجه داشت که همواره در شعاع نزدیکی با یکی از معدود پمپ‌های سوخت هیدروژن قرار داشت.
فکر نکنم شرکت های غول نفتی و کشورهایی مثل عربستان بگذارند بنزین به این زودیها حذف بشود اونها سعی میکنند تکنولوژی هیبرید ارزون تر بشه تا مصرف بنزین به طور کامل از بین نرود به هر حال نفت الان پرسودترین صنعت دنیاست و مافیای عظیمی پشت اون وجود داره
کاملا باهات موافقم .مسئله انرژِی و مشکلات نفتی تنها مشکلی سیاسی،اقتصادی است و غول های نفتی جهان هرگز به تکنولوژی های جدید اجازه نفس کشیدن به ان ها رو نمیدهند . حقیقت این است که مسئله انرژی مدت هاست که در دنیای علم حل شده . اما ….. .
شاید باورش براتون سخت باشه ولی ایده ی تولید انرزی لازم برای حمل و نقل از طریق سوزوندن هیدروژن اولین بار توسط یه دانش آموز دبیرستانی ایرانی، 23-24 سال پیش مطرح شد. همون زمان هم تو یه کنفرانس تو سوییس 50,000$ جایزه برد، و طرح رو ازش خریدن. ولی ارزش واقعی این ایده کجا، 50k$ کجا. اگه چیزایی که شنیدم درست باشه اون پسر الان داره همین جا پول بخور و نمیری در میاره. تازه به خاطر کلاهی که سرش رفته، افسردگی داره.
hamid
۴ آذر ۱۳۹۳فکر نکنم شرکت های غول نفتی و کشورهایی مثل عربستان بگذارند بنزین به این زودیها حذف بشود اونها سعی میکنند تکنولوژی هیبرید ارزون تر بشه تا مصرف بنزین به طور کامل از بین نرود به هر حال نفت الان پرسودترین صنعت دنیاست و مافیای عظیمی پشت اون وجود داره
MAFIA
۴ آذر ۱۳۹۳آفرین به این شرکت کوشا
امیر
۲۸ فروردین ۱۳۹۴کاملا باهات موافقم .مسئله انرژِی و مشکلات نفتی تنها مشکلی سیاسی،اقتصادی است و غول های نفتی جهان هرگز به تکنولوژی های جدید اجازه نفس کشیدن به ان ها رو نمیدهند . حقیقت این است که مسئله انرژی مدت هاست که در دنیای علم حل شده .
اما ….. .
"Amir"
۴ آذر ۱۳۹۳سوخت هیدروژن خیلی خطرناکه،امیدوارم راه حلی واس تضمین امنیت اون طراحی کرده باشن
امید برتر
۴ آذر ۱۳۹۳گاز هیدروژن خاصیت انفجاری داره.
هیدروژن مایع فکر نکنم خطری داشته باشه.
DAVOOD
۴ آذر ۱۳۹۳اونیکه این موتور رو طراحی کرده قبلش فکر امنیتش رو کرده نه مثل ایران که بعد از طلفات انسانی هم اون به اصطلاح مهندس حالیش نیست چه گندی زده
parseh net30
۴ آذر ۱۳۹۳سمند هیدروژنمی!!!!
ASADI
۴ آذر ۱۳۹۳همون ماشینی که ایرانیها ساخته بودن که از لوله اگزوزش آب میومد بیرون کسی یادشه؟ حتما از روی سمند ما زدن
محسن
۴ آذر ۱۳۹۳شاید باورش براتون سخت باشه ولی ایده ی تولید انرزی لازم برای حمل و نقل از طریق سوزوندن هیدروژن اولین بار توسط یه دانش آموز دبیرستانی ایرانی، 23-24 سال پیش مطرح شد. همون زمان هم تو یه کنفرانس تو سوییس 50,000$ جایزه برد، و طرح رو ازش خریدن. ولی ارزش واقعی این ایده کجا، 50k$ کجا. اگه چیزایی که شنیدم درست باشه اون پسر الان داره همین جا پول بخور و نمیری در میاره. تازه به خاطر کلاهی که سرش رفته، افسردگی داره.
me84
۴ آذر ۱۳۹۳چقدر خوب میشه اگه این ماشینا بیان به بازار. مشکلات آلودگی هوا و کمبود آب هم به مرور حل میشه. فولکس خیلی داره خوب کار میکنه. آفرین
مک میسل
۴ آذر ۱۳۹۳فولوکس 3مشخصه داره که الان به این بزرگی شده
1-مدیریت
2-تضمین خدمات
3-جویای تکنولوژی
(ایران&المان)
REZA . JUST TOYOTA
۴ آذر ۱۳۹۳همیشه گفتم و می گم فولکس جزء سبزترین کارخانه های دنیا هست
سبز بودن در کنار قدرت
مهران
۸ آذر ۱۳۹۳خودروی پیل سوختی تویوتا(میرای)خیلی شاخ تر از اینه.150 اسب بخار قدرتشه با یه باکشم 640کیلومتر میره
مجید رضایی
۱۷ تیر ۱۳۹۴ما باید به فکر کامیون و تریلی های هیدروژنی باشیم چون اینها سوخت فسیلی زیادی مصرف میکنند